Descodificador e Verificador de VIN de Motociclos: consulta o VIN de qualquer mota, scooter ou quadriciclo
Relatório histórico de motociclos através do número VIN
Como utilizar o descodificador VIN
- Digita o número VIN do teu motociclo no campo “Insere o número VIN”.
- Clica em “Descodificar VIN”.
O que é o número VIN de um motociclo?
Relatório histórico do veículo
Verifica o histórico de um veículo e evita problemas dispendiosos. Introduz um VIN para obteres um relatório completo.
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Descodificar o número VIN do motociclo
Os números VIN dos motociclos utilizam o mesmo formato que os VIN dos automóveis: uma combinação de 17 caracteres que podem ser separados em várias secções. Vejamos as diferentes secções do VIN:
WMI – “World Manufacturer Identifier” (Identificador Mundial do Construtor)
Os primeiros 3 caracteres do VIN representam o código WMI, que identifica de forma única o fabricante do motociclo:- O primeiro carácter indica o país em que o motociclo foi produzido. Estes caracteres variam entre números e letras, e cada país tem um carácter único que o representa.
- O segundo carácter indica o nome da marca. Por exemplo, “Y” significa “Yamaha”, “S” significa “Suzuki”, “K” ou “S” significa “Kawasaki”.
- O terceiro é a divisão do fabricante ou o tipo de motociclo (moto-quatro, scooter, superbike, dirt bike, etc.).
VDS – “Vehicle Description Section” (Secção de Descrição do Veículo)
Os 5 caracteres seguintes criam a secção de descrição do veículo, e revelam a maioria dos detalhes sobre o motociclo. A VDS revela a marca, o tamanho do motor, o tipo e o estilo de quadro. O significado e a posição dos caracteres nesta secção dependem do fabricante.
VIS – “Vehicle Identifier Section” (Secção de Identificação do Veículo)
A secção de identificação do veículo é composta pelos últimos 8 caracteres e indica-nos o ano do modelo, a fábrica de montagem e o número de série único do motociclo.Ao comprar uma moto usada, podes sempre verificar o décimo carácter, que revela o ano do modelo: “1”, “2” e outros números seguintes representam os anos “2001”, “2002”, etc. A letra “A” representa “2010”, o “B” representa “2011”, e por aí adiante.
Dígito de controlo
O dígito de controlo de segurança é necessário para garantir que o VIN é legítimo. Este dígito resulta de uma operação matemática especial que coloca todos os outros caracteres do VIN numa fórmula. O número VIN é incorreto ou falso se o resultado não corresponder ao dígito de controlo. O nosso descodificador VIN realiza essa operação durante a verificação do código VIN.Como encontrar o número VIN do motociclo?
Não te esqueças de verificar os documentos de registo e de seguro do motociclo, porque também costumam indicar o número VIN. Certifica-te de que os números nos documentos e no motociclo coincidem.Que informações fornece o Descodificador VIN e o relatório histórico?
- Alterações na quilometragem;
- Registos de roubo;
- Danos (por vezes, com fotografias);
- Datas de registos e inspeções;
- Mudanças de propriedade;
- Informações sobre o título do motociclo;
- Problemas e retiradas do mercado por motivos de segurança.
Qual é a diferença entre uma verificação gratuita do número VIN e um relatório completo?
Porque é que é importante verificar o número VIN do motociclo?
Os motociclos sofrem acidentes, são roubados e são adulterados por burlões. Ninguém quer pagar a mais por algo que está danificado, certo? Mais importante ainda, queres ter a certeza de que a moto que vais comprar é segura, e uma verificação do VIN ajuda-te nisso.
Enquanto uma verificação gratuita do número VIN do motociclo ajuda a determinar se o VIN é genuíno (e confirma outros detalhes básicos), um relatório completo revela várias questões legais e físicas e permite-te prever potenciais despesas futuras.
Muitos compradores de motociclos usados são seduzidos pelos preços baixos dos motociclos marcados como sinistrados. Na verdade, os especialistas concordam que não há problema em comprar motociclos danificados se os danos forem conhecidos (e, caso tenham sido reparados, se for conhecida a qualidade da reparação). Substituir peças danificadas é fácil, mas danos no quadro são graves e muitas vezes não vale a pena repará-los.
Relatório histórico do veículo
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Verifique o VIN da mota, por marca:
