10 Najbardziej Niezawodnych Modeli Audi

Audi to jeden z niemieckich gigantów przemysłu motoryzacyjnego. W latach 60. został przejęty przez Grupę Volkswagen, który postawił przed sobą zadanie stworzenia z Audi lubianej przez wszystkich marki aut luksusowych. 

Dziś Audi znane jest równie wysokiego poziomu wzornictwa, technologii i wykonania co samochody BMW i Mercedes-Benz. Tutaj skupimy się jednak na innym aspekcie samochodów Audi, który jest ważny dla większości kierowców. Jest to niezawodność. 

Sprawdź swój numer VIN

Unikaj kosztownych problemów, sprawdzając historię pojazdu. Otrzymaj raport błyskawicznie!

Jak stworzyliśmy tą listę

To, czy samochód będzie sprawny przez długi czas, zależy od wielu czynników. Jest to nie tylko jakość jego wykonania, ale także dbałość kierowcy o utrzymanie auta w dobrej kondycji, a nawet styl jazdy. Tym niemniej, pewne auta sprawują się pod tym względem lepiej i potrafią dłużej działać bez awarii. Sprawdziliśmy, które modele Audi powinny posłużyć przez dłuższy czas na podstawie danych z polskich i zagranicznych portali motoryzacyjnych, a także naszych danych z raportów z historii pojazdu carVertical.

Jak niezawodne są samochody Audi? 

Audi-TDI-engine
Źródło: R4vi / Flickr

Od początku lat osiemdziesiątych, aż do końca lat dziewięćdziesiątych, Audi znajdowało się wśród najbardziej niezawodnych niemieckich marek samochodów. W tym okresie te auta uchodziły za nowocześnie zaprojektowane, posiadające bogate wyposażenie, a do tego oferowały znakomity stosunek jakości do ceny. 

Audi ma te dni już jednak za sobą. Ze względu na skomplikowaną budowę silników, skrzyni biegów i innych części, Audi nie znajduje się już wśród najbardziej niezawodnych marek aut. Dziś w najlepszym wypadku bezawaryjność tych samochodów moglibyśmy określić jako przeciętną.

W przypadku nowoczesnych Audi, duże znaczenie ma dbałość o ich stan techniczny – jeśli możesz zainwestować w remonty, powinno służyć ci przez długi czas.

Które Audi są najbardziej niezawodne?

10. Audi A8

Audi-A8
Źródło: Ming-yen Hsu / Flickr

Wiele modeli Audi należy do kategorii aut luksusowych i A8 jest próba zdetronizowania Klasy S  Mercedesa-Benz. Choć Audi A8 nie miało nigdy szans w konkursie popularności, ten luksusowy pojazd Audi czwartej generacji jest jednym z niewielu napędzanych hybrydowo samochodów w tym segmencie, zapewniając imponujący stosunek mocy do zużycia paliwa. 

To, co sprawia że A8 wypada lepiej niż jego odpowiednik, czyli Klasa S Mercedesa-Benz, to jego niezawodność. Po premierze w 2020 roku, Mercedes-Benz błyskawicznie wezwał kierowców Klasy S do serwisów w celu naprawy poważnych usterek, takich jak nieodpowiednie spawy. Z kolei w przypadku Audi A8, wady były znacznie mniej poważne i prostsze w naprawie. 

Jeśli interesuje cię najbardziej niezawodna opcja tego samochodu, powinieneś wybrać model z silnikiem diesla. Olbrzymi moment obrotowy i efektywność spalania paliwa z pewnością będzie przydatna podczas jazdy. Podobnie jak w przypadku większości silników diesla Audi, są one solidnie zbudowane. 

Warto pamiętać, że turbosprężarki w tych samochodach o wysokich przebiegach mogą sprawiać problemy. Jeśli jedyną opcją pozostaje dla ciebie silnik benzynowy, uważaj na problemy z cewkami, mocowaniem silnika i awariami separatora oleju silnikowego oraz termostatu. 

9. Audi R8

Audi-R8
Źródło: Raymond Wambsgans / Flickr

Warto pochwalać dążenie Audi do stworzenia udanego supersamochodu, szczególnie że rozwinęło to znacznie ofertę tej marki.

Choć typowe supersamochody cechują nietuzinkowe rozwiązania, a nawet przesadnie akcentowana stylistyka, Audi R8 to raczej konserwatywny pojazd. Do najmocniejszych stron drugiej generacji Audi R8 należą design, moc silnika oraz wyposażenie.

Supersamochód Audi jest często opisywany jako tańsza alternatywa dla Lamborghini Huracan, ze względu na podobną budowę i dziesięciocylindrowy silnik, zastosowany w obu autach. 

Ta potężna jednostka napędowa może jednak sprawiać problemy, co stawia pod znakiem zapytania niezawodność samochodu. Na przykład ma on tendencję do zbierania sadzy na zaworach i portach wlotowych. Poza tym, występują w nim problemy z kolektorem.

Oprócz tego, w R8 zdarzają się usterki zawieszenia magnetycznego. Kierowcy narzekają, że tłumiki zawieszenia mogą psuć się już przy niskich przebiegach, a do tego są drogie w wymianie. 

8. Audi RS4 

Audi-RS4
Źródło: Alexandre Prevot / Flickr

Audi RS4 to samochód, który zbiera pochwały za wygodę i prostotę korzystania dosłownie od wszystkich. Siadając za kółko, już po kilku minutach jazdy będziesz pod wrażeniem, jak dobrze prowadzi się RS4. Ten praktyczny i szybki wóz mógłby być dla wielu osób wymarzonym autem. Audi RS4 ma jednak kilka irytujących problemów.

Właściciele zwracają najczęściej uwagę, na to, że sześciocylindrowy silnik używany w Audi RS4 ma problemy z psującym się termostatem. W tych modelach Audi znajdują się również źle działające czujniki wałka rozrządu, które mogą doprowadzić do poważnych awarii silnika. Do tego w niektórych skrzyniach biegów pojawiają się wycieki oleju. Choć nie zdarzają się one często, warto pamiętać o tym problemie.

7. Audi Q7

Audi-Q7
Źródło: John Dickinson / Flickr

Pełnowymiarowy SUV drugiej generacji stał się wielkim sukcesem Audi, szczególnie na rynkach na których popularne są auta tak duże jak Q7. To auto posiadające wyjątkowe wnętrze, nowoczesny system rozrywki oraz siedem miejsc w środku.

Co więcej, Q7 to jeden z najbardziej niezawodnych luksusowych SUVów. W amerykańskim badaniu niezawodności, ten SUV osiągnął wynik 96.6%. Tylko 13% przebadanych Q7 miało usterki. Dla porównania, w modelach takich jak BMW X5 oraz Land Rover Discovery ten odsetek wynosił odpowiednio 22% i 38%. 

Mimo tego, że Audi Q7 oferuje lepsze oceny niezawodności niż inne SUVy w tej klasie, Q7 ma problemy z cewkami zapłonu, zaworami, łańcucha rozrządu i pompą paliwa.

6. Audi e-Tron

Audi-E-Tron
Źródło: Rutger van der Maar / Flickr

Audi już od dawna stara się nas przekonać, że samochody elektryczne to przyszłość firmy. Mimo tego, pierwszy elektryczny SUV Audi wywołuje u kierowców mieszane uczucia. Choć jest on dobrą prezentacją, jak skutecznie wdrożyć nowe technologie w luksusowym elektrycznym SUVie, to samochód ten nie osiągnął jednak finezji i efektywności konkurencyjnych pojazdów ze swojej półki. 

Poza tym, niezawodność Audi e-Tron jest dość kontrowersyjna. Od czasu jego wypuszczenia w 2018 roku, właściciele e-Tron otrzymywali wielokrotne wezwania do serwisu w celu naprawy usterek produkcyjnych. W samochodach sprzedawanych w Europie, takim błędem konstrukcyjnym były podatne na korozję śruby wahacza tylnej osi, które mogły pękać na skutek rdzewienia. Z kolei za oceanem e-Tron miał usterkę w jednostce kontrolującej ciśnienie w hamulcu, co wpływało na skuteczność hamowania, wskazania prędkości i ABS. 

Najpoważniejszym problemem w Audi e-Tron była jednak wilgoć, która może dostać się do obwodów elektrycznych pojazdu przez wadliwe uszczelki gniazdka ładowarki, co może prowadzić do zwarcia.

5. Audi Q5

Audi-Q5
Źródło: Nhadatvideo / Flickr

Przez kilka lat luksusowe crossovery takie jak Audi Q5 należały do bestsellerów na całym świecie. Q5 drugiej generacji miał wszystko czego potrzebują kupujący – prowadzi się go płynnie, ma luksusową kabinę i znakomite wykończenie wnętrza. Niewielu rywali może temu sprostać.

W tym mocno konkurencyjnym segmencie, Audi Q5 ma jednak jedną wadę – nie jest specjalnie niezawodny. Jak podaje portal motoryzacyjny Autokult, w niektórych silnikach górne napinacze łańcucha rozrządu szybciej się zużywają, przez co silnik pracuje głośno. 

W Q5 z dużym przebiegiem usterek może być jeszcze więcej. To między innymi zapychanie się filtrów cząsteczek stałych, a także usterki układu wtryskowego. Oprócz zweryfikowania historii pojazdu, kupując używane Q5 warto więc starannie sprawdzić pojazd u mechanika, bo koszty naprawy mogą być liczone w tysiącach złotych. 

4. Audi TT

Audi-TT
Źródło: Alexandre Prevot / Flickr

Sportowe samochody takie jak Audi TT są dobrą propozycją dla kierowców którzy szukają szybkiego i zwinnego auta, ale nie lubią przepłacać. Ten samochód jest tak popularny, że obecnie produkowana jest już jego trzecia generacja. To sportowe coupe ma wszystko, czego mógłbyś oczekiwać od samochodu tej marki: wyróżniający się wygląd, najnowsze gadżety, duży wybór mocnych silników i wysoka niezawodność. 

Jak zauważają specjaliści z portalu Auto Kult, jest to auto posiadające wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych, ale bardziej skomplikowana budowa może wiązać się z pewnymi problemami. Silniki w wersji 1,8 TFSI posiadają fabryczną wadę napinacza łańcucha rozrządu. Może ona wywoływać przeskakiwanie łańcucha, a w wyniku tego uszkodzone zostają tłoki i zawory. Jak można się domyślać, taka naprawa nie będzie tania.

Natomiast używane Audi TT z silnikiem 2,0 TDI CR mają często większe przebiegi. W rezultacie kupując taki samochód często występuje konieczność wymiany układu wtryskowego, turbosprężarki lub dwumasowego koła zamachowego. W tym modelu niekiedy może psuć się też elektronika sterująca pracą silnika. Tak więc TT jest autem solidnym, ale warto je uważnie zweryfikować przed zakupem. 

3. Audi A6

Audi-A6
Źródło: Kārlis Dambrāns / Flickr

Aby zawalczyć w segmencie, w którym znajduje się już Seria 5 BMW, Audi zdecydowało się na wprowadzenie na rynek całkiem podobnego samochodu. Producent postawił tu na komfort, luksusowe wnętrze, łatwość prowadzenia oraz osiągi.

Oczywiście, nie oznacza to wcale, że jest to niezniszczalny pojazd. Według ekspertów z portalu Auto Centrum, wersje A6 C7  z silnikiem 3.0 TDI oraz 3.0 TFSI mają problemy z rozciągającym się łańcuchem rozrządu. Ten problem nie powinien pojawić się jednak wcześniej niż przed osiągnięciem co najmniej 150 tysięcy kilometrów przebiegu. Jeśli już dojdzie jednak do takiej awarii, to naprawa jest bardzo skomplikowana, a jej koszt może przekroczyć 10 tysięcy złotych. 

Problemy może sprawić też naprawa skrzyni biegów. Także i w tym wypadku, po przebyciu 150 tysięcy kilometrów niezbędna może być wymiana sprzęgła. Niekiedy także wymieniane muszą być koła dwumasowe i mechatronika. Dlatego warto wymieniać tu często olej w skrzyni, aby przedłużyć jej czas użytkowania bez awarii.

2. Audi A4

Audi-A4
Źródło: Rutger van der Maar / Flickr

A4 to znakomity i chwalony przez kierowców pojazd i dlatego bywa nazywany królem rynku wtórnego w Polsce. W 2020 roku to właśnie Audi A4 było samochodem najczęściej sprowadzanym zza granicy do naszego kraju. Do Polski sprowadzono wtedy 28 tysięcy egzemplarzy tego auta, które pod względem popularności wyprzedziło VW Golfa.

Nasi kierowcy doceniają Audi A4 szczególnie za jakość, technologię wykonania i osiągi. Sporo jednak pali i nie prowadzi się go zbyt płynnie, co warto mieć na uwadze przy zakupie tego samochodu.

Jest to więc auto dobrze znane, z kilkoma powtarzającymi się usterkami. Według dziennikarzy portalu Moto.pl, w Audi A4 w wersji B8, najczęściej występującym problemem są awarie automatycznej skrzyni biegów Multitronic. Jeśli więc kupujesz używane A4, warto wybrać samochód ze skrzynią Tiptronic, będącą klasycznym automatem, albo S-Tronic, będący skrzynią dwusprzęgłową. Nie jest to auto tanie w serwisowaniu, dlatego staranne zapoznanie się z nim przed zakupem może nam oszczędzić bólu głowy przy późniejszym remoncie.

1. Audi A3

Audi-A3
Źródło: RL GNZLZ / Flickr

Sprzedawana w latach 2013-2020 trzecia generacja Audi A3 była idealnym kompaktowym hatchbackiem, albo małym sedanem, chętnie wybieranym na rynku aut nowych i używanych. Ten hatchback z górnej półki ma znakomity silnik, dobrze się go prowadzi, jego wnętrze jest imponujące, a niezła elektronika ułatwia i uprzyjemnia jazdę. 

Choć A3 jest bardziej niezawodny niż inne Audi i zajmuje pierwsze miejsce na naszej liście, nawet w tym pojeździe zdarzają się problemy. Na przykład silniki benzynowe z turbodoładowaniem potrafią zużywać wiele oleju silnikowego. Jeżeli zależy ci na tym, aby uniknąc kosztownych napraw, uważnie obserwuj jego poziom. 

System napędu na cztery koła Quattro są znane z problemów i jeśli twoje Audi A3 także go wykorzystuje, z czasem możesz spodziewać się usterki. Na awarie szczególnie podatne są tu pompa wody, łożyska i uchwyty zawieszenia.  

Czy Audi jest drogie w utrzymaniu? 

Audi-in-a-garage
Źródło: Fabio Aro / Flickr

Audi nie jest trudno utrzymać w dobrym stanie technicznym. Nie oznacza to jednak, że jest to tanie. Zapasowe i oryginalne części są drogie i skomplikowane. Naprawy Audi wymagają także specjalistycznych narzędzi, a to oznacza, że te samochody będą trudniejsze w remoncie. Należy więc liczyć się z wyższym rachunkiem od mechanika.

3 ważne porady użytkowania Audi:

  • Nie zwlekaj z wymianą oleju. W zależności od stylu jazdy i warunków, wymieniaj olej co 12 000 do 20 000 km przebiegu. To niedrogi i sprawdzony sposób, aby wydłużyć czas użytkowania samochodu.
  • Używaj części wysokiej jakości. Na rynku motoryzacyjnym działa wielu producentów części, ale warto wybierać tych, którzy są znani z jakości, na przykład Continental, Lemforder, Corteco, TRW czy Meistersatz. Wystrzegaj się producentów no-name, a szczególnie części pochodzących z samochodów z rozbiórki.  
  • Korzystaj z usług profesjonalistów. Powierzaj swoje auto tylko zaufanym mechanikom, a dobrym pomysłem jest korzystanie z autoryzowanych serwisów Audi. 

Ściągnij raport z historii pojazdu

Jak już wspomnieliśmy, utrzymanie Audi w dobrej kondycji nie jest trudne, ale może wiele kosztować. Łatwo więc sobie wyobrazić, że kupując używane Audi o które poprzedni właściciel nie zadbał, możesz zostać przytłoczony kosztami. 

Na szczęście dziś możliwe jest poznanie historii pojazdu, a nawet sprawdzenie czy samochód brał udział w wypadkach, dosłownie za pomocą kilku kliknięć. Wpisz numer VIN w naszym dekoderze VIN i dowiedz się wszystkiego o pojeździe, aby nie kupować kota w worku. 

FAQ: Często zadawane pytania o Audi

Czy Audi są bardziej niezawodne niż BMW?

Zarówno Audi, jak i BMW cechują przeciętne wskaźniki niezawodności. Obie marki aut sprawiają się podobnie w testach określających bezawaryjność.

Czy właścicielami Audi są Chińczycy?

Nie. Audi jest marką należącą do Grupy Volkswagen. Jednocześnie jednak Audi prowadzi spółkę joint venture z China FAW Group Corp (First Automobile Works), państwowej spółki motoryzacyjnej z Chin, co jest wymogiem dostępu do tamtejszego regulowanego rynku.

Czy Audi produkuje dobre samochody?

Ogólnie rzecz biorąc, Audi uważa się za dobry samochód. Samochody Audi są cenione za wygodę, osiągi i jakość konstrukcji. 

Gdzie produkowane jest Audi?

To zależy od modelu. Fabryki Audi znajdują się w Niemczech, Indiach, Słowacji, Węgrzech, Belgii, Chinach, Indonezji, Hiszpanii, Meksyku. 

Czy w Audi występuje wiele problemów?

W porównaniu z innymi markami z podobnego segmentu, takimi jak Lexus, Audi może przysparzać kierowcom całkiem sporo problemów. Pojawiają się one jednak zazwyczaj w momencie, gdy nie dbają oni dostatecznie o stan techniczny pojazdu.

Czy Audi jest drogie w naprawie?

Tak. Części tych samochodów i koszty ich napraw są wyższe niż w przypadku Forda, Hondy, czy Volkswagena. Nie przekraczają one jednak kosztów naprawy aut BMW i Mercedes-Benz.

Czy Audi zachowuje wartość w czasie?

Tak. Większość modeli Audi nie traci wiele na wartości, nawet po pięciu latach użytkowania. 

Czy w Audi mogę używać zwykłych paliw?

Tak, w Audi można używać zwykłych paliw. Wyjątkiem są luksusowe modele, takie jak R8, wymagające paliw premium. 

Jakie Audi jest najmniejsze?

Audi A1 Sportback to nieduże auto do jazdy miejskiej, produkowane już w drugiej generacji. Mimo niedużych rozmiarów, ten samochód ma całkiem dobre osiągi.

Aivaras Grigelevičius

Aivaras od najmłodszych lat ekscytował się samochodami. Później ta pasja do pojazdów (i wszystkiego, co z nimi związane) przerodziła się w pracę dziennikarza motoryzacyjnego. Od tego czasu Aivaras pisał dla kilku różnych magazynów, zajmując się wszystkim, co ma pedał gazu. Ma słabość do samochodów z logo Alfa Romeo.