O nas

Korzyści

Program Afiliacyjny

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Dekoder sprawdzenia VIN numera dla samochodów Audi

Blog

Dla biznesu

Kontakt

Polityka plików cookie

Dekoder VIN dla Ducati

Feedback

Dekoder sprawdzenia VIN numera dla pojazdów Ford

Prezent

Dekoder VIN dla Harley-Davidson

Pomoc

Historia pojazdu

Partner With Us

Dekoder VIN dla Kawasaki

Dekoder sprawdzenia VIN numera dla pojazdów Mercedes-Benz

Dekoder i wyszukiwarka numerów VIN motocykli: Sprawdź VIN dowolnego motocykla, skutera lub pojazdu ATV

New Carvertical

Kontrola wstępna

Sekcja prasowa

Cennik

Polityka prywatności dla użytkowników strony internetowej / aplikacji

Polityka zwrotu kosztów carVertical 

Raport

Przykładowy raport

Warunki korzystania z usługi subskrypcji

Dekoder VIN dla Suzuki

Regulamin korzystania z usługi

Usuń swoje dane

Informacja o ochronie prywatności dotycząca przetwarzania danych pojazdów

Sprawdzenie VIN: wyszukaj i sprawdź dowolny numer VIN

Dekoder sprawdzenia VIN numera dla samochodów Volkswagen

Dekoder VIN dla Yamaha

Tadas Švenčionis

Dealerzy samochodów używanych znajdują się w samym sercu rynku tego typu pojazdów, a zatem są jednymi z najważniejszych klientów carVertical.

W lutym i marcu przeprowadziliśmy ankietę, aby lepiej zrozumieć, jak funkcjonują dealerzy samochodowi w Polsce:

Jak działają w kwestii importu i eksportu

Oprócz odpowiedzi od 54 polskich dealerów, przeprowadziliśmy tę samą ankietę w 2 innych krajach europejskich i otrzymaliśmy odpowiedzi od 63 dealerów włoskich i 61 francuskich. Wyniki pokazują kilka interesujących różnic między Polską a innymi rynkami.

Średni wiek samochodów sprzedawanych w Polsce wynosi

Polscy dealerzy sprzedają samochody najszybciej (

), następni są Włosi (5,3 tygodnia) i Francuzi (5,6 tygodnia).

 polskich dealerów kupuje samochody bezpośrednio od osób prywatnych i firm; 

 kupuje na internetowych platformach handlowych.

Dealerzy w Polsce sprzedają głównie na aukcjach internetowych (

) to kraj będący najczęstszym eksporterem do Polski, Belgia jest na drugim miejscu (

 polskich dealerów eksportuje samochody do innych krajów, przy czym najpopularniejszymi kierunkami są Niemcy (

Polskie salony oferują kupującym znacznie więcej informacji, aby ułatwić sprzedaż samochodów, w tym jazdy próbne (

), możliwość przeprowadzenia inspekcji technicznej (

), szczegółowe informacje w ogłoszeniach (

Sytuacja wygląda zupełnie inaczej we Francji i Włoszech, gdzie bardzo niewielu dealerów oferuje kupującym jazdę próbną (odpowiednio 

Poznaj wszystkie sekrety! Wystarczy wpisać numer VIN i kliknąć przycisk:

Używane samochody mogą skrywać mroczne tajemnice

Wiek samochodu, średnia cena i średni czas sprzedaży: Jakie samochody sprzedają polscy dealerzy i jak szybko?

W Polsce średni wiek sprzedawanych samochodów wynosi 6,1 roku

. Jest to wynik zbliżony do wartości obserwowanych na innych badanych rynkach, od 5,8 roku we Włoszech do 6,3 roku we Francji.

Istnieją jednak znaczne różnice w średniej cenie samochodów. Polscy nabywcy preferują droższe pojazdy (średnia cena to 90 000 PLN) niż Włosi, którzy zazwyczaj wybierają mniejsze samochody, kosztujące średnio

75 000 PLN. Z kolei francuscy nabywcy płacą za swoje samochody najwięcej – średnio 130 000 PLN.

We wszystkich 3 krajach ponad połowa samochodów sprzedawanych przez dealerów mieści się w przedziale cenowym 43 000 PLN - 85 000 PLN. Niemniej jednak, znaczny odsetek nabywców (31%) preferuje droższe samochody o wartości 85 001 PLN - 215 000 PLN.

Pomimo tego, że Włosi generalnie kupują samochody taniej, 

polscy dealerzy sprzedają je szybciej (w średnim czasie 4,9 tygodnia na samochód)

 niż włoscy (5,3 tygodnia). Tymczasem francuscy dealerzy sprzedają większość swoich samochodów najwolniej (5,6 tygodnia), co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę, że średnia cena ich aut jest najwyższa.

Skąd polscy dealerzy pozyskują samochody?

Polscy dealerzy kupują samochody z kilku źródeł, przy czym 

najczęściej są to zakupy bezpośrednie od osób prywatnych i firm (83%)

Drugim najpopularniejszym źródłem samochodów dla polskich dealerów są aukcje internetowe

 – 61% ankietowanych firm nabywa niektóre ze swoich pojazdów za pośrednictwem tej metody.

niewielu dealerów w Polsce zadeklarowało kupowanie od innych autoryzowanych dealerów

, podczas gdy praktyka ta jest bardzo powszechna we Francji (48%). Jednak Francuzi niechętnie uczestniczą w aukcjach internetowych, co jest bardzo powszechną metodą zakupu samochodów wśród polskich i włoskich (46%) dealerów.

Internetowe platformy handlowe są trzecim najczęstszym źródłem zakupu samochodów przez dealerów.

 większość dealerów w Polsce po raz kolejny preferuje aukcje internetowe

 (69%). Dla polskich dealerów internetowe platformy handlowe są drugim najpopularniejszym wyborem do sprzedaży samochodów (41%), podczas gdy tylko 2% ankietowanych dealerów polega na rynkach fizycznych.

Największe rynki zagraniczne i związane z nimi ryzyko

Europa jest ogromnym rynkiem samochodów używanych, więc nic dziwnego, że wielu dealerów w Polsce importuje i eksportuje samochody w jej granicach.

70% polskich dealerów dokonuje zakupów w innych krajach, przy czym

 większość samochodów sprowadzana jest z Niemiec (48%)

. Podczas gdy Niemcy nie są zaskoczeniem, nieco nieoczekiwanie 

drugim najczęstszym eksporterem jest Belgia

, z której pochodzi 35% pojazdów sprzedawanych przez ankietowanych polskich dealerów.

Francja (28%), Austria (17%) i Szwecja (11%) należą do innych popularnych krajów pochodzenia używanych samochodów w Polsce.

Polska sieć dealerska eksportuje mniej samochodów - 59%. Najwięcej samochodów sprzedawanych na rynki zagraniczne trafia do Niemiec (20%) i Francji (11%).

Chociaż wszystkie te rynki są jednymi z bezpieczniejszych według naszego Indeksu Transparentności, zakup używanych pojazdów nadal wiąże się ze znacznym ryzykiem dla dealerów. Na przykład, w oparciu o dane carVertical, 22,77% samochodów w Niemczech i 40,21% samochodów w Belgii jest uszkodzonych. Z kolei w Szwecji aż 9,96% samochodów ma sfałszowany przebieg (średnio 97 486 km na samochód).

Wszystkie te kraje należą do największych eksporterów do Polski.

Jest to ryzyko, którego dealerzy często mogą uniknąć, sprawdzając raport historii pojazdu carVertical. Obecnie prawie 8 na 10 dealerów korzysta z możliwości sprawdzania historii przed zakupem auta w celu odsprzedaży, co wskazuje na wartość i wiarygodność takich raportów.

Uchroń się przed kosztownymi problemami, sprawdzając historię pojazdu. Raport otrzymasz błyskawicznie!

Sprawdź numer VIN

Polscy dealerzy pomagają swoim kupującym

zakup używanych samochodów wiąże się z poważnymi zagrożeniami zarówno dla dealerów, jak i ich klientów

. Podczas gdy metody ograniczania ryzyka przy zakupie samochodów do odsprzedaży są podobne we wszystkich krajach, nasze badania pokazują wyraźny kontrast w sposobie napędzania sprzedaży przez dealerów w Polsce, Francji i we Włoszech.

polscy dealerzy oferują kupującym znacznie więcej informacji 

niż ich francuscy i włoscy koledzy i koleżanki z branży. Na przykład zdecydowana większość dealerów w Polsce:

Zamieszcza w swoich ogłoszeniach szczegółowe informacje (w tym wizualne) (70%)

Tylko niewielka część francuskich i włoskich dealerów oferuje swoim klientom którekolwiek z powyższych rozwiązań. Na przykład,

 jedynie 6% włoskich salonów udostępnia swoim klientom raport historii samochodu (a 9% we Francji)

Chociaż istnieje wiele czynników decydujących o tym, dlaczego polscy dealerzy najszybciej sprzedają samochody, dane te sugerują, że dostarczanie kupującym większej ilości informacji o samochodach może pomóc w zbudowaniu zaufania i potencjalnie szybszej sprzedaży.

Niedawno przeprowadziliśmy test praktyczny z Autojuta, jednym z największych dealerów w Europie Wschodniej. Poprosiliśmy ich o umieszczenie 2 identycznych ogłoszeń tego samego samochodu, z jedną tylko różnicą: jedno z ogłoszeń zawierało raport historii samochodu carVertical i plakietkę zaufania. Ogłoszenie z raportem i plakietką uzyskało 

Co zaskakujące, wszyscy ankietowani dealerzy wydają się uznawać przydatność raportów historii pojazdu przy zakupie samochodu. Są one jednym z głównych narzędzi ograniczania ryzyka: 77% polskich, 72% francuskich i 63% włoskich dealerów korzysta z raportów historii przy zakupie samochodów do odsprzedaży. Jednak we Włoszech i Francji liczby te znacznie spadają, jeśli chodzi o dostarczanie raportów historii potencjalnym nabywcom.

Jak polscy dealerzy śledzą aktualności z branży?

Większość ankietowanych dealerów w Polsce korzysta z internetowych mediów motoryzacyjnych (74%) i mediów społecznościowych (70%) jako głównych źródeł wiadomości i trendów branżowych. Jednocześnie 35% dealerów od czasu do czasu odwiedza również blogi sprzedawców internetowych. Jako główne platformy Polacy wymieniają Auto Świat, TVN Turbo i Otomoto.

Jednak "stare media", takie jak czasopisma, są nadal popularnym sposobem, aby być na bieżąco – 39% polskich dealerów wskazało je jako źródło informacji.

Liczby te są podobne we Włoszech, gdzie 68% dealerów korzysta z internetowych mediów motoryzacyjnych, i we Francji, gdzie 67% dealerów sprawdza media społecznościowe w poszukiwaniu wiadomości branżowych. Warto jednak zaznaczyć, że Polacy korzystają z tych zasobów w większym stopniu, z wyższym odsetkiem. Ponadto, więcej Polaków decyduje się na udział w konferencjach (20%) niż dealerzy w dwóch pozostałych krajach.

Badanie B2B: Jakie samochody sprzedają polscy dealerzy i w jaki sposób

Renata Liubertaitė

Być może katastrofalne działania natury nie są czymś, co bierzesz pod uwagę przy zakupie używanego samochodu. A powinny.

Z przyjemnością wprowadzamy do naszego raportu funkcję Klęski żywiołowe. Sprawdzi ona, czy dany pojazd mógł znajdować się na obszarze dotkniętym klęskami żywiołowymi, takimi jak na przykład powodzie, erupcje wulkanów czy tropikalne cyklony. Mamy nadzieję, że pomoże to użytkownikom uniknąć zakupu pojazdów uszkodzonych przez wodę, pożar lub inne nieszczęścia.

Nie ryzykuj swojego bezpieczeństwa – najpierw sprawdź pojazd z carVertical

Wygląd może mylić!

Funkcja Klęski żywiołowe carVertical: co to jest i jak działa?

Na podstawie dostępnych danych nowa sekcja carVertical, Klęski żywiołowe, zasugeruje, czy lokalizacja pojazdu została zarejestrowana w obszarze dotkniętym klęską żywiołową w czasie jej wystąpienia, taką jak powódź, erupcja wulkanu czy cyklon tropikalny.

Może to zachęcić do podjęcia odpowiednich środków ostrożności przed zawarciem umowy.

Na przykład powyższy raport sugeruje, że samochód mógł być narażony na zalanie. Chociaż pojazd może nie wykazywać żadnych widocznych oznak uszkodzenia, warto zgłosić swoje obawy profesjonalnemu mechanikowi podczas fizycznego przeglądu – być może pozwoli Ci to zaoszczędzić tysiące złotych na naprawach.

Mapa obszaru dotkniętego klęską żywiołową i więcej szczegółów pojawi się w 

Pod mapą będzie można zobaczyć więcej informacji na temat konkretnej klęski żywiołowej, w tym:

, w skali od niskiej (1) do wysokiej (3).

Oficjalny wynik wpływu klęski żywiołowej opiera się na danych Globalnego Systemu Ostrzegania o Katastrofach i Koordynacji (ang. 

Global Disaster Alert and Coordination System

, GDACS) i jest obliczany w różny sposób w zależności od rodzaju zdarzenia.

Zależnie od typu katastrofy, raport będzie również zawierał krótkie wskazówki dotyczące tego, co należy sprawdzić w takim samochodzie.

WAŻNE: Ta funkcja nie wskazuje, że samochód został bezpośrednio dotknięty klęską żywiołową, ani nawet, że na pewno znajdował się w obszarze danej klęski żywiołowej.

Służy ona jako środek ostrożności, pomagając kupującym lepiej zrozumieć potencjalne zagrożenia i zwracać większą uwagę na możliwość wystąpienia uszkodzeń podczas sprawdzania używanych samochodów z taką historią.

Unikaj kosztownych problemów, sprawdzając historię pojazdu. Otrzymaj raport błyskawicznie!

Sprawdź swój numer VIN

Nowa funkcja carVertical, Klęski żywiołowe, zapewni nabywcom samochodów używanych jeszcze więcej informacji na temat sprawdzanych pojazdów i dostarczy spostrzeżeń, które mogą przyczynić się do bezpieczeństwa, niezawodności i ochrony finansowej przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Uzbrojeni w informacje z raportu historii pojazdu, kupujący mogą negocjować ze sprzedawcą lepszą cenę lub całkowicie zrezygnować z transakcji.

Dlaczego przy zakupie pojazdu należy brać pod uwagę klęski żywiołowe?

Być może zdarzyło Ci się obejrzeć przerażające filmy przedstawiające samochody zmiatane z powierzchni ziemi przez powodzie, jednak czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, co dzieje się z takimi pojazdami po katastrofie? Wiele z nich wraca na drogi, narażając niczego niepodejrzewających nabywców na niebezpieczeństwo.

Wizualnie samochody te mogą wyglądać, jakby nic im się nigdy nie stało, podczas gdy w rzeczywistości istnieje wiele powodów do obaw przed zakupem takiego pojazdu, w tym:

. Klęski żywiołowe mogą powodować uszkodzenia wewnętrznych elementów pojazdu, a jeśli nie wiesz, czego szukać, nie zawsze jest możliwe ich wykrycie. Na przykład, nawet jeśli samochód był zanurzony w wodzie powodziowej przez krótki czas, woda ta mogła dostać się do układu elektrycznego samochodu, prowadząc do korozji lub nieprawidłowego działania elektroniki.

Problemy z długoterminową niezawodnością

. Uszkodzenia pojazdu mogą nie pojawić się od razu, powodując problemy z niezawodnością w dłuższej perspektywie. Komponenty, które były narażone na działanie wody, zanieczyszczeń lub ekstremalnych warunków pogodowych, mogą z czasem ulec pogorszeniu, prowadząc do nieoczekiwanych awarii lub problemów z utrzymaniem.

. Pojazdy dotknięte klęskami żywiołowymi często mają znacznie niższą wartość odsprzedaży. Potencjalni nabywcy niechętnie kupują takie samochody, co utrudnia ich sprzedaż lub odzyskanie początkowej inwestycji.

Wiedza o tym, że samochód, którym jesteś zainteresowany, mógł ucierpieć w wyniku klęski żywiołowej, może pomóc w zadawaniu właściwych pytań przy jego zakupie.

Jak woda wpływa na samochód?

Jakie są oznaki uszkodzenia samochodu przez powódź?

Ile wody może zniszczyć silnik?

Czy uszkodzenia spowodowane powodzią można naprawić?

Czy warto kupować samochody uszkodzone przez powódź?

Jak pył wulkaniczny wpływa na samochody?

Czy smog wulkaniczny jest szkodliwy dla samochodów?

Unikaj uszkodzonych samochodów dzięki naszej nowej funkcji raportowania klęsk żywiołowych

Nie wszystkie pojazdy są tak samo bezpieczne i niezawodne, więc sprawdzenie bezpieczeństwa jest kluczowe przy zakupie samochodu. Jednak ilu z nas to robi?

Z przyjemnością wprowadzamy funkcję bezpieczeństwa do naszych raportów. Oprócz innych istotnych danych, użytkownicy mogą teraz łatwo uzyskać dostęp do informacji o bezpieczeństwie pojazdu, w tym ocen bezpieczeństwa i wycofań z rynku – a wszystko to prezentowane jest w jednym miejscu.

Dodatek ten ma na celu pomóc nabywcom używanych samochodów zrozumieć, jak bezpieczny jest dany pojazd i podejmować lepsze decyzje zakupowe.

Wprowadź kod VIN, aby dowiedzieć się więcej o dowolnym pojeździe!

Potrzebujesz pomocy przy zakupie używanego samochodu?

Przedstawiamy nową funkcję w raportach carVertical – Bezpieczeństwo

 carVertical będą zawierać sekcję Bezpieczeństwo, jeśli dostępne są informacje o bezpieczeństwie pojazdu. 

W zależności od lokalizacji, raport historii pojazdu będzie zawierał oceny bezpieczeństwa z jednego z trzech głównych programów oceny bezpieczeństwa samochodów: NHTSA, Euro NCAP lub ANCAP.

Część dotycząca ocen bezpieczeństwa obejmuje

Ogólną ocenę bezpieczeństwa pojazdu (od 1 do 5 gwiazdek)

Wyniki dla poszczególnych testowanych obszarów (w procentach od Euro NCAP i ANCAP, lub w gwiazdkach od NHTSA)

Oceny bezpieczeństwa pozwalają poznać zdolność pojazdu do ochrony pasażerów w różnych scenariuszach i lepiej ocenić skuteczność jego funkcji bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Dzięki temu można zidentyfikować samochody o wyższych standardach bezpieczeństwa, potencjalnie zmniejszając ryzyko odniesienia obrażeń, a nawet śmierci w wypadkach.

Wycofania z rynku ze względu bezpieczeństwa

Dodatkowo sekcja Bezpieczeństwo w raporcie dostarczy informacji o 

 z rynku, jeśli takie miały miejsce. Obok każdego wycofania pojawi się jego status (

) i inne dostępne informacje, takie jak data ogłoszenia, numer wycofania, ryzyko itp.

Niektóre wycofania mogą również zawierać bardziej szczegółowy opis problemu, aby pomóc w jego lepszym zrozumieniu.

To szczególne ostrzeżenie ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, ponieważ właściciele używanych samochodów nie zawsze są świadomi wycofania, które dotyczy ich pojazdów.

Dzieje się tak głównie dlatego, że producenci wysyłają powiadomienia o wycofaniu tylko raz – do obecnego właściciela. Ze względu na takie czynniki, jak posiadanie samochodu z drugiej ręki lub ograniczona świadomość nowości motoryzacyjnych, możesz nawet nie wiedzieć, że samochód, 

który posiadasz lub zamierzasz posiadać, nie jest bezpieczny w prowadzeniu

Jeśli wynik bezpieczeństwa pojazdu jest niski lub wycofanie wskazuje na wysokie zagrożenie bezpieczeństwa, a naprawy nie są szybko dostępne, zazwyczaj zaleca się rozważenie innych opcji.

Czym są oceny bezpieczeństwa samochodów i jak się je oblicza?

Ocena bezpieczeństwa samochodu to ocena tego, jak dobrze pojazd chroni pasażerów w sytuacjach awaryjnych (np. zderzeniach). Jest ona określana na podstawie serii uznanych na całym świecie testów zderzeniowych i ocen bezpieczeństwa przeprowadzanych przez niezależne organizacje lub agencje rządowe, takie jak:

Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (ang. 

National Highway Traffic Safety Administration

) i Ubezpieczeniowy Instytut Bezpieczeństwa Autostradowego (ang

Euro NCAP, czyli Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (ang. 

Australijski Program Oceny Nowych Samochodów (ang. 

) oraz inne regionalne lub krajowe agencje na całym świecie.

Ponieważ wszystkie te organizacje działają w różnych regionach, mogą występować różnice w przeprowadzanych testach i stosowanych kryteriach.

 testy odporności na zderzenia czołowe, boczne i dachowanie

, które stanowią większość wypadków w kraju.

Ogólny wynik pojazdu uwzględnia szanse na odniesienie obrażeń w tych wypadkach.

 również wykorzystują system pięciu gwiazdek, obliczany na podstawie oceny czterech obszarów:

 (kierowcy i pasażera), określana na podstawie testów zderzenia czołowego, zderzenia bocznego i urazu kręgosłupa szyjnego.

, określana na podstawie testów skuteczności zabezpieczeń dla dzieci.

 ("Niechronieni użytkownicy dróg"), określana poprzez testowanie, jak dobrze pojazdy chronią niechronionych użytkowników dróg – pieszych i rowerzystów – z którymi mogą się zderzyć.

, określane poprzez ocenę technologii wspomagania kierowcy i unikania kolizji.

Pięciogwiazdkowa ocena została wprowadzona w celu zwiększenia elastyczności poprzedniego schematu oceny, ale zasadniczo można znaleźć zarówno ogólną ocenę, jak i indywidualne wyniki dla wymienionych obszarów.

 są w dużej mierze zbieżne z europejskim odpowiednikiem tej organizacji, Euro NCAP. Dlatego też ogólny wynik jest również określany na podstawie testów zderzeniowych i ocen bezpieczeństwa pokładowych funkcji bezpieczeństwa.

W niektórych przypadkach ANCAP może dostosować pewne aspekty, aby lepiej pasowały do rynku australijskiego i nowozelandzkiego.

Czym są wycofania samochodów z rynku i dlaczego są ważne?

to proces zainicjowany w celu usunięcia i naprawienia usterek związanych z bezpieczeństwem wykrytych w pojazdach już sprzedanych konsumentom

. Mogą to być różne usterki, od wadliwego okablowania radiowego po problemy z podzespołami silnika.

Proces inicjowania wycofywania samochodów różni się nieznacznie w zależności od regionu. Podczas gdy wycofanie samochodu z rynku jest zwykle inicjowane przez producentów, odpowiednie organy (np. NHTSA lub Komisja Europejska) mogą również zainicjować wycofanie po otrzymaniu wielu zgłoszeń dotyczących tego samego problemu związanego z bezpieczeństwem.

Wycofanie samochodu z rynku ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności pojazdów na drogach

. Szybkie podjęcie działań w związku z wycofaniem produktu z rynku może pomóc w zapobieganiu wypadkom i obrażeniom wynikającym ze zidentyfikowanych usterek.

Jak sprawdzić bezpieczeństwo samochodu?

Jak znaleźć ocenę NCAP mojego samochodu?

Co decyduje o bezpieczeństwie samochodu?

Nowa funkcja Bezpieczeństwo w raportach carVertical – unikaj niebezpiecznych pojazdów

Evaldas Zabitis

Nabywcy używanych samochodów mogą trafić na świetne oferty w Stanach Zjednoczonych, jednak ponieważ większość importowanych stamtąd pojazdów jest uszkodzona, ważne jest dowiedzieć się, jak poważne są te uszkodzenia. To właśnie w tym miejscu przydają się tytuły własności samochodów i ich oznaczenia. 

(spalony) oraz inne zapisy sprawiają, że tytuł własności pojazdu ma specjalne oznaczenie, a raporty historii carVertical mogą je ujawnić.

Przyjrzyjmy się bliżej tytułom własności samochodów i zobaczmy, jak nasza nowa funkcja ich sprawdzania może ułatwić Ci zakup.

*z reguły w stopniu, który sprawia, że naprawa jest nieopłacalna

Czym są tytuły własności samochodu i ich oznaczenia?

Certyfikat tytułu własności (tytuł własności samochodu) jest jak dowód tożsamości pojazdu w Stanach Zjednoczonych. 

Biznes

Badanie B2B: Jakie samochody sprzedają polscy dealerzy i w jaki sposób

Unikaj uszkodzonych samochodów dzięki naszej nowej funkcji raportowania klęsk żywiołowych

Nowa funkcja Bezpieczeństwo w raportach carVertical – unikaj niebezpiecznych pojazdów

Import samochodów z USA stał się łatwiejszy: Przedstawiamy funkcję sprawdzania tytułu samochodu w raporcie carVertical

Nasza nowa funkcja AI może identyfikować kolizje i uszkodzenia na podstawie zdjęć pojazdów.

carVertical nawiązuje współpracę z AAA Auto: Jakie korzyści przyniesie to klientom?

Poznaj nowe carVertical: sprawdź nasz odnowiony raport i styl

carVertical oferuje polskim dealerom samochodowym możliwość skorzystania z darmowych raportów historii pojazdów

Badanie: które samochody najbardziej tracą na wartości?

carVertical podwaja przychody w 2021 roku – co przyniesie przyszłość?

W jakich krajach występuje największy odsetek samochodów z fałszywym przebiegiem?

Auto Handel w Polsce: Jak handlarze kupują samochody?

Samochody z najczęściej cofniętym licznikiem ujawnione przez carVertical

Najbardziej Niezawodne Marki Samochodów