Statystyki pokazują, że zazwyczaj spędzamy od 3 do 5 lat jeżdżąc tym samym autem. To oznacza 2 lub 3 okazje dla oszustów, by oszukać nas w ciągu jednej dekady! Jak bardzo ryzykowny jest więc zakup używanego samochodu w dzisiejszych czasach?
Jak się okazuje, odpowiedź zależy od kraju, w którym mieszkasz.
Na początku roku postanowiliśmy sprawdzić, jak różni się częstotliwość cofania przebiegu
w poszczególnych krajach. Przeprowadziliśmy więc badanie, analizując około 900 000 raportów historii samochodów wygenerowanych w 2021 roku.
Zapraszamy do zapoznania się z naszymi spostrzeżeniami, a także wskazówkami na temat tego, jak uniknąć zakupu samochodu z cofniętym przebiegiem.
Unikaj kosztownych problemów, sprawdzając historię pojazdu. Otrzymaj raport błyskawicznie!
Europa Środkowa i Wschodnia jest wylęgarnią oszustw związanych z fałszowaniem przebiegu
Z naszych ustaleń wynika, że najgorsze wyniki osiągają kraje bałtyckie jako całość. Na pierwszym miejscu znajduje się Łotwa, gdzie ponad 24% skontrolowanych pojazdów wykazuje ślady manipulowania licznikiem kilometrów. Estonia i Litwa nie pozostają daleko w tyle, zajmując odpowiednio 3 i 4 miejsce.
Jednak kraje bałtyckie to niewielki rynek. Jeśli chodzi o samą liczbę pojazdów ze sfałszowanym przebiegiem, powinniśmy zwrócić uwagę na kraje położone dalej na wschód i południe, takie jak Rumunia (2 miejsce), w której wskaźnik cofania przebiegu wynosi prawie 20%, a także Rosja
i Ukraina.
Warto również zwrócić uwagę na Polskę (12%) i Węgry (14%), a także Czechy, Słowację, Słowenię, Chorwację i Serbię, gdzie około 10% wszystkich samochodów ma fałszywy przebieg.
Problem ten jest mniej powszechny w bardziej zamożnych krajach Europy Zachodniej, gdzie kierowcy kupują nowsze samochody. Mimo to, jest to nadal bardziej powszechne niż się większości wydaje!
Jak drogie jest oszustwo związane z fałszowaniem przebiegu?
Problem cofania liczników jest „cichy”, ale kosztowny. Według danych Komisji Europejskiej oszustwa związane z fałszowaniem przebiegu powodują rocznie szkody w wysokości około 9,6 mld euro.
Wiele używanych samochodów w Europie Wschodniej pochodzi z rynków w Niemczech, Francji, Belgii, Holandii i Włoszech. Aż 30%-50% tych samochodów sprzedawanych za granicę ma sfałszowany przebieg. I choć straty ekonomiczne mogą być trudne do obliczenia, mechanizm jest dość prosty:
- Kupując samochód, który ma sfałszowany przebieg, przepłacasz (o około 25%)
- Ostatecznie płacisz za naprawy dużo więcej
- W przyszłości trudno będzie Ci sprzedać samochód
Jak uniknąć samochodów z cofniętym licznikiem
Niestety, nie ma podstaw, by sądzić, że oszustwa związane z fałszowaniem przebiegu kilometrów staną się mniejszym problemem w roku 2022 i kolejnych latach. Przestępstwo to jest notorycznie trudne do ukarania, zarówno dlatego, że trudno jest znaleźć sprawców, jak i dlatego, że kary nie są zbyt surowe.
I tu znowu – widzimy różnicę między Europą Zachodnią, gdzie cofanie liczników jest poważnym przestępstwem i władze są bardziej zdolne do jego egzekwowania, a Europą Wschodnią, gdzie po prostu nie jest to żaden wielki problem.
W związku z tym, najlepszym rozwiązaniem dla kupującego jest sprawdzenie historii samochodu. Sprawdzając numer VIN każdego auta, można zobaczyć, jak jego przebieg zmieniał się z upływem czasu. To pomoże Ci uniknąć oszustów i wybierać tylko samochody z rzeczywistym odczytem licznika kilometrów.
Biorąc pod uwagę rynkowy niedobór chipów, który nęka producentów samochodów, rynek aut używanych będzie prawdopodobnie o wiele popularniejszy niż kiedykolwiek, więc dobrze jest być przygotowanym na wszystkie sztuczki potencjalnych sprzedawców!
