Tagasi keritud läbisõidumõõdikute osakaal
Rahvusvaheline pingerida: #20
Rahvusvaheline pingerida: #20
Rahvusvaheline pingerida: #20
Rahvusvaheline pingerida: #24
Rahvusvaheline pingerida: #6
Rahvusvaheline pingerida: #16
Rahvusvaheline pingerida: #12
Lisa riigid, mida soovid võrrelda
Teema | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tagasi keritud läbisõidumõõdikute osakaal | - | - | - | - | - |
Keskmine tagasi keritud läbisõidu väärtus | - | - | - | - | - |
Kahjustatud autode osakaal | - | - | - | - | - |
Keskmine kahju väärtus (€) | - | - | - | - | - |
Imporditud kasutatud autode osakaal | - | - | - | - | - |
Kontrollitud autode keskmine vanus | - | - | - | - | - |
Soovid rohkem teavet kasutatud auto või mootorratta kohta? Sisesta VIN-kood ja saad üksikasjaliku ajalooaruande
Meid usaldavad üle 1 800 000 inimese enam kui 28 riigis
CarVerticali turu läbipaistvuse indeks mõõdab kasutatud auto ostmisel kliendile pakutava potentsiaalselt varjatud või vale teabe taset. Viisime selle uuringu läbi 25 riigis, kus carVertical on pakkunud auto ajaloo aruandeid vähemalt ühe aasta jooksul.
See uuring tugineb tegelike autoaruannete andmetele, mille meie kliendid ostsid 12 kuu jooksul. Kasutasime andmeid ainult nendest aruannetest, mida peame oma ettevõtte kvaliteedinormide kohaselt kvaliteetseks (nt kvaliteediaruandes peab olema läbisõidumõõdiku näidust vähemalt kolm kirjet).
Loeme autot impordituks, kui sellel on ajalooandmeid mujal kui riigis, kust aruanne osteti.
Kahjude suhtelise väärtuse arvestamisel jätsime välja väiksemad kahjustused alla 500 €, nagu katkised küljepeeglid või väikesed kriimustused. Riikide võrdlemiseks jagasime keskmise kahju väärtuse SKT-ga elaniku kohta.
carVerticali turu läbipaistvuse indeks põhineb 6 teguril ja maksimaalne punktisumma on 1,2. Kuna tegurite prognoositav mõju turu läbipaistvusele võib olla erinev, määrasid carVerticali andmespetsialistid neile teguritele erinevad väärtused.
Tagasi keritud läbisõidumõõdikute osakaal (%)
Keskmine tagasi keritud läbisõidu väärtus (km)
Kahjustatud autode osakaal (%)
Kahju suhteline väärtus (€) *Jagasime keskmise kahjuväärtuse riigi SKTga elaniku kohta.
Imporditud kasutatud autode osakaal (%)
Kontrollitud autode keskmine vanus