Kas see on kahjustada saanud?
Meie Kahju kontroll toob esile kahjustuste andmed rohkem kui neljal sõidukil kümnest. Keskmiselt tähendab see umbes 4400 € remondikulusid.
Hinnad
Hangi aruanne, et vältida halbu tehinguid, müüa kiiremini või kontrollida oma auto ohutust.
Lisanduda võib KM.
Vaata, mida arvavad meie kliendid
Uuri, miks nad kasutavad carVerticali abi, et teha paremaid autotehinguid.
Enne kasutatud sõiduki ostmist on hea mõte seda kontrollida. Veebileht pakub erinevaid võimalusi auto ülevaatuseks. Väga üksikasjalik ja põhjalik aruanne.
Jc
Kontrollitud arvustus
Üldiselt on rakendus hea. Natuke kallis, kuid seda väärt. Parem üks kord 30 eurot maksta, kui kulutada sadu või isegi tuhandeid eurosid juba päevi näinud auto peale. Rakendus aitas mul leida seda, mida tahtsin, ja vältida kahjustatud ning vale läbisõiduga autosid!
Sasha
Kontrollitud arvustus
Suurepärane, kõik on hästi. carVerticali aruande abil vältisin autot, mille armatuurlaual oli tegeliku 218 000 km asemel 63 000 km. Väga kasulik.
Rolando
Kontrollitud arvustus
Enne sõiduki eest maksmist vasta neile kuuele küsimusele
Sõiduki ajalooaruanne maksab palju vähem kui kasvõi ühe valesti tehtud otsuse tagajärjed.
Kas läbisõit on õige?
Meie Läbisõidu kontroll leiab sõidukeid, mille tegelik läbisõit on oluliselt suurem, kui odomeeter näitab – keskmiselt üle 82 000 km. Maksad uuema sõiduki eest, kuid saad hoopis vanema.
Milline see varem välja nägi?
Kui sõidukist on olemas varasemaid pilte, leiame need üles. Kõik, mis erineb kuulutuses näidatust, tasub lähemalt üle vaadata.
Kas sa võid sellest tulevikus ilma jääda?
Me kontrollime sõiduki VIN-koodi varastatud sõidukite registrist. Kui sõiduk on varastatud, võidakse see sinult tagasi nõuda, olenemata sellest, kui palju sa selle eest maksid.
Mis juhtus enne, kui see müüki pandi?
Ajajoone funktsiooni abil saab olemasolevad andmed järjestada kuupäeva järgi, mis võimaldab näha, mis sõidukiga juhtus vahetult enne selle müüki panemist.
Kas hind on õiglane?
Meie turuhindade andmed näitavad, millise hinnaga sarnaseid sõidukeid müüakse. Kui hind on liiga kõrge, siis maksad üle. Kui hind on ootamatult madal, tasub selle põhjus välja selgitada.
Meie andmed pärinevad enam kui 1000 allikast
Meie sõiduki ajaloo aruanded põhinevad enam kui 1000 rahvusvahelise andmebaasi andmetel, mis kuuluvad riiklikele sõidukiregistritele, kindlustusseltsidele, õiguskaitseasutustele, ametlikele remonditöökodadele ja muudele asutustele. Kui oleme kogunud sõiduki kohta kogu asjakohase teabe, korrastame selle ja esitame sulle kergesti arusaadavas formaadis.
Iga andmepäring meie allikatele on tasuline, mistõttu ei ole ka meie aruanded tasuta. Kui leiad, et genereeritud aruanne sisaldab ebatäpsusi või vigu või kui sa ei ole sellega rahul, siis võta palun ühendust meie .