VIN dekodeerimine: sõiduki taustakontroll
Sõiduki ajaloo aruanne VIN-koodi alusel
Mis on VIN-kood (sõiduki identifitseerimisnumber)?
Kuidas VIN-dekoodrit kasutada?
- sisesta oma sõiduki 17-kohaline VIN-kood väljale Sisesta VIN number ;
- klõpsa Kontrolli autot.
- kontrollida, kas VIN-kood on ehtne,
- veenduda, et VIN-kood kuulub kontrollitavale sõidukile,
- kood dekodeerida, s.t osadeks jagada.
Kust leida sõiduki VIN-kood?
Siin on levinumad VIN-koodi asukohad.- Kapoti all – sõiduki identifitseerimisnumber asub sageli mootoriploki ees.
- Näidikupaneeli juhipoolses osas – astu autost välja ja otsi seda esiklaasi tagant.
- Juhiukse post – ava juhiuks ja otsi VIN-koodi ukseposti siseküljelt.
- Auto karkassi esiosal – vanematel sõidukitel asub see tihti sisemisel rattakaarel.
- Mõnel vanemal autol on VIN-kood tulekindlal vaheseinal salongi ja mootoriruumi vahel.
Need on VIN-koodi asukohad autos, aga leiad selle ka sõiduki registreerimisdokumendist ja kindlustuspoliisilt. Pea meeles, et ühe sõiduki VIN-kood peab olema kõikjal ühesugune.
Millist teavet annab VIN-dekooder ja auto ajalugu?
carVerticali VIN-koodi otsija skannib edasimüüjaid, remonditöökodade andmebaase, automüügi aruandeid, rendifirmasid kõikjal maailmas ja pakub erinevat teavet alates regulaarsest läbisõidukontrollist kuni kahjustustest tehtud fotodeni.
Kui tasuta VIN-dekooder pakub ainult sõiduki põhiandmeid, siis carVerticali sõiduki tervikajaloo ajaloost järgmist teavet:
- läbisõidu tagasikerimine,
- õiguskaitseasutuste andmed vargusest,
- tekkinud kahju (mõnikord isegi õnnetusejärgsed fotod),
- registreerimise ja ülevaatuse kuupäev,
- sõiduki info (kas sõidukit on kasutatud takso, rendiauto, politseisõidukina või muul otstarbel, samuti veekahjustuse vms kohta),
- originaalvarustus,
- konkreetse mudeli probleemid ja tagasikutsumised,
- päritoluriik, mudeli väljalaskeaasta.
Tasuta VIN-dekoodriga saad oma auto kohta teada järgmist:
- tootja,
- mudel,
- aasta,
- põhivarustus,
- VIN-koodi jaotus.
Ära riski kasutatud auto ostmisel oma turvalisusega – sisesta VIN-kood meie VIN-dekoodrisse ja tuvasta kohe võimalikud ohud ja probleemid.
Tasuta VIN-koodi kontrollimine vs auto ajalugu – mille poolest nad erinevad?
Kuidas sõiduki identifitseerimisnumbrit (VIN-koodi) dekodeerida?
VIN-kood koosneb 17 tähemärgist, mis on jagatud mitmeks osaks. VIN-koodi saab dekodeerida ka dekoodrit kasutamata. Igal märgil on kindel tähendus.
Rahvusvaheline tootjakood (WMI)
Esimene osa, mida nimetatakse WMI-koodiks, koosneb kolmest märgist.- Esimene neist näitab päritoluriiki ja võib varieeruda numbrist 1 (USA) Z-täheni (Itaalia)
- Teine märk tähistab automargi nimetust. Näiteks A tähistab Audit, B BMW-d ja N Nissanit. Kuid mõnikord tähistab A hoopis Briti tootjaid ja R võib tähistada Audit. Seetõttu on WMI osas vaja veel üht (kolmandat) märki.
- Viimane märk näitab kas tootja allüksust või seda, kas tegemist on sedaani, kabrioleti, linnamaasturi või mõne muu keretüübiga.
Sõidukit kirjeldav osa (VDS)
Järgmine on sõidukit kirjeldav osa, mis koosneb viiest märgist. Need tähistavad mootori võimsust ja tüüpi, pidurisüsteemi, auto seeriat, mudelit ja keremudelit. Iga märk tähistab erinevat omadust ja märkide tähendus sõltub tootjast.
Sõiduki identifitseerimisnumber (VIS)
Viimased 9 märki moodustavad sõiduki identifitseerimisnumbri. Siin toodud teave sõltub sellest, kas sõiduki tootja asub Ameerikas, Euroopas või Aasias.- USAs toodetavate sõidukite puhul tähistavad kaks esimest numbrit mudeli aastat ja tootmisettevõtet, ülejäänud märgid moodustava seerianumbri.
- Euroopa Liidus toodetud sõidukite puhul peab VIS võimaldama ainult „konkreetse sõiduki üheselt mõistetavat tuvastamist“.
Kontrollnumber
See on VIN-koodi lühim osa ja sellel on ainult üks märk – kontrollnumber. See number on matemaatilise tehte tulemus, mis saadakse kõigi teiste märkide kasutamisel.Kui vähemalt üks märk on võltsitud või vale, ei ühti tulemus kontrollnumbriga. Kontrollnumbrit saab arvutada ka ise, VIN-koodi otsimata.USA ja Hiina autode puhul on kontrollnumber alati VIN-koodi üheksas märk. Euroopa Liidus toodetud sõidukite puhul ei täpsustata kontrollnumbri täpset asukohta.Auto ajalugu
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu. Sisesta lihtsalt VIN-kood ja saad täieliku aruande.
Am câștigat încrederea a peste 6.000.000 de oameni din 38 de țări
Erinevad meetodid sõiduki identifitseerimiseks
VIN-kood on vaid üks viis, kuidas sõidukit tuvastada.Mitut tuvastusviisi on vaja erinevatel põhjustel, sh pettuste tuvastamiseks. Standardne ISO VIN-kood on sõiduki kõige usaldusväärsem identifitseerimismeetod.
Vana VIN-kood
Meie universaalne VIN-dekooder ei tööta vanas vormingus VIN-koodiga. Ajavahemikus 1954‒1981 toodetud sõidukite VIN-koodid on erinevas vormingus, sellepärast pead nende dekodeerimiseks leidma spetsiaalse VIN-koodi otsingutööriista.Sellegipoolest võib ka enne 1981. aastat toodetud mudeleid varastada, kahjustada või maha kanda. Seetõttu on ka vana VIN-kood ikkagi vajalik.
Raami või šassii number (eriti Jaapanis)
Jaapanis ei ole VIN-kood levinud. Selle asemel kasutatakse seal sageli šassii- või raaminumbrit, mille vorming erineb täielikult standardsest 17-kohalisest koodist.Tavaline dekooder ei tunne ära Jaapani sõidukite šassii- ja raaminumbrit, seega pead leidma spetsiaalselt nende jaoks loodud dekoodri.
Numbrimärgid
Enamik riike nõuab sõiduki registreerimist, et seda tohiks avalikel teedel kasutada. See tähendab, et on olemas andmebaasid, mis sisaldavad iga sõiduki numbrimärgipõhiseid andmeid. Sageli on numbrimärgi kontroll tasuta, kuid see sõltub riigist.Selline kontroll võimaldab saada sõiduki põhiteavet nagu mark ja mudel, kasutus- ja kindlustusstaatus. Lisaks ei ole see piiriüleste olukordade puhul eriti kasulik.Miks on VIN-kood oluline?
VIN-kood on nagu inimese isikukood – see on peamine identifikaator ja teabehoidja. VIN-kood ei ole ainult oluline, vaid ka vajalik, kui soovid oma sõidukiga seaduslikult sõita. Aga VIN-kood võib sisaldada ka olulist teavet.Varjatud probleemide ja vigadeta kasutatud auto ostmine on nagu loteriivõit. Aga tänu VIN-koodile on jackpoti tabamise tõenäosus märksa suurem.
Läbipaistva autoajaloo hankimine
Sõiduki VIN on ainus, mida auto ajaloo kontrollimiseks on vaja teada. Tänu ülemaailmsele 17-kohalisele vormingule saab teenusekirjeid, juriidilisi probleeme, kahjustusi, läbisõidu- ja muid kirjeid siduda ühe koodiga.See on tõsi isegi siis, kui autot on kasutatud erinevates riikides. Autoajaloo kontrollimine on muutumas kasutatud autode ostjatele harjumuseks, sest üha enam olulisi andmeid muutub kättesaadavaks.
Varustuse ja tehniliste näitajate kontrollimine
Konkreetset värvi ja varustusega sõiduki otsimine on üks asi, kuid vähem tähtis ei ole ka kontrollida, kas need omadused on tehase päritolu.Mõned inimesed uuendavad oma autot, vahetavad istmeid, kaitseraudu, värvi või isegi mootorit. Paljud neist „uuendustest” on halvasti tehtud töö või neid lihtsalt ei tohiks olla.Kontrolli alati, kas auto värv, mootor, istmed ja muud originaalvarustuse ja tehniliste näitajate põhiomadused vastavad konkreetsele autole. Vastasel juhul võid saada oma auto kehvadest uuendustest teadlikuks heal juhul alles remonditöökojas.Auto ajalugu
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu. Sisesta lihtsalt VIN-kood ja saad täieliku aruande.
Am câștigat încrederea a peste 6.000.000 de oameni din 38 de țări