У бiльшостi країн світу водії, як правило, оновлюють машину кожні 3-5 років. Зазвичай, люди продають старі автомобілі i купують новi 2-3 рази протягом одного десятиліття. Але проблема відкату одометра залишається як ніколи актуальною.
Справа в тому, що визначити злочинця, винного у вiдкаті одометра, досить складно з точки зору законодавства. Однак, оскiльки значна кiлькiсть людей, що продають вживанi автомобiлi не упускає можливості скрутити пробiг, вартiсть авто відповідно зростає несправедливо.
carVertical, найбільша платформа для перевірки історії автомобілів, провела дослідження, щоб з’ясувати, які саме вживанi автомобілі продаються зi скрученим пробігом найчастіше. Для найточнiших результатів було проаналізовано понад 570,000 звітів про історію автомобілів. Дослідження показує, скільки грошей витрачають водії, купуючи машину з відкатаним одометром.
Переважання дизельных автомобiлiв
З усіх звітів про історію автомобілів, зроблених у 2020 році, більшість випадків шахрайства з пробігом були помічені на автомобілях з дизельним двигуном. 74,4% всіх звітів описували тi чи інші манiпуляцii з пробігом. Дизельні двигуни це, як правило, вибір водіїв, які щодня долають великі відстані. Це головна причина, чому такі машини мають підроблені показники одометра на ринку вживаних автомобілів.
Вживанi автомобілі з бензиновим двигуном менше схильні до шахрайства з пробігом: таких випадків відкатів пробігу серед бензинових авто 25 вiдсотків. Однак в майбутньому ця тенденція може змінитися, оскільки пропорції дизельного палива та бензину в продажах нових автомобілів різко змінилися за останні роки.
Електромобілі та гібриди з фальшивими показниками пробігу є одним з найрідкісніших випадкiв – лише 0,6 відсотка випадків шахрайства з пробігом.
Дешевий злочин — хороші грошi (або збитки)
Однією з головних причин того, чому шахрайство з пробігом настільки популярне серед нечесних продавців автомобілів, є економічна ефективність. Навіть у добре захищених автомобілів із сучасним програмним забезпеченням, одометр може бути легко накручений лише за пару сотень євро. Але збиток для суспільства у результатi набагато більший.
Згiдно з дослідженням carVertical, залежно від віку та стану вживаного автомобіля, відкат пробігу дозволяє штучно завищити ціну автомобіля на цілих 25 відсотків. Дані демонструють, що вартість транспортних засобів, що імпортуються із США, може бути завищена до приголомшливих 6,000 євро. І це все завдяки декільком манiпуляцiям з показаннями одометра.
Таким чином, не знаючи історії автомобіля, ви можете легко переплатити пару тисяч євро.
Чим старiший автомобiль, тим більший вiдкат
Дослідження показують, що машини, виготовлені між 1991 і 1995 роками, накручують найчастiше. Автомобілі цієї вікової групи вiдкатуються по пробiгу в середньому на 80,000 кілометрів.
Це й не дивно, адже старі автомобілі дешевше і простіше за технічної конструкцією, тому в них легше змінити показники одометра.
Показання пробігу автомобілів, виготовлених з 2016 по 2020 рік, накручувалися в середньому на 36,000 кілометрів. Однак у машин старше цей показник може бути у кілька разів більший.
Дослідження показало, що іноді може бути накручено і 200,000 або й 400,000 км.
Наостанок
Багато покупців вживаних автомобілів не знають історії машини, яка їх цікавить. Більше того, деякі продавці i самi не знають, яке минуле в автомобіля. Звіт про історію транспортного засобу може розкрити деякі факти, які допоможуть уникнути купівлі «кота в мiшку» та дадуть вам перевагу у торгах.
Те, що ви можете переплатити до двадцяти п’яти відсотків вартості автомобіля лише за скручений пробіг, має стати ґрунтовною підставою для завчасної перевiрки історії машини в Інтернеті.
