Jakie samochody produkowane są w Polsce? Poznaj najciekawsze auta

Polska jest motoryzacyjną potęgą – przynajmniej jeśli chodzi o produkcję samochodów w Europie. Mamy jeden z najwyższych współczynników liczby fabryk motoryzacyjnych na mieszkańca, a w naszym kraju działają najważniejsze koncerny. Zobacz, jakie samochody produkowane są w Polsce w kategoriach pojazdów dostawczych i osobowychch. A jeśli interesuje cię zakup używanego auta, koniecznie dowiedz się więcej o carVertical i zobacz, jak łatwo jest sprawdzić historię samochodu. Oto auta, które schodzą z taśm montażowych w naszym kraju.

Opel Astra

Tak zwana „Astra” to częsty widok na naszych drogach. Jest ona produkowana w nowoczesnej fabryce Opla w Gliwicach. Produkcję tego samochodu uruchomiono już w 1996 roku, a pierwotnie moce produkcyjne wynosiły 150 tysięcy sztuk rocznie. Pierwszym modelem był Opel Astra Classic I, doceniany przez naszych kierowców za niezawodność. Obecnie w Gliwicach od 2015 roku produkuje się Astrę w wersji V, dostępną w wersjach hatchback oraz kombi. Szeroki zakres pojemności silników tych aut pozwoli każdemu kierowcy dobrać idealną wersję dla siebie. Nowy Opel Astra V sprzedawany jest w wersjach z silnikiem o pojemności od 1.0 do 1.6, także w wersji Turbo.

Volkswagen Caddy

Poznańska fabryka Volskwagena należy do jednych z najlepszych fabryk tej niemieckiej marki aut. Rozpoczęła ona swoją działalność w 1993 roku i specjalizuje się w autach dostawczych, takich jak Volkswagen Caddy. Składają się na nią aż 4 zakłady w mieście i poza nim. Oprócz samych Volskwagenów montowano tu też inne auta koncernu, między innymi Skody, Seaty oraz Audi. Produkcja Volkswagena Caddy prowadzona jest od listopada 2003 roku i do tej pory fabryka wypuściła aż 3 miliony tych samochodów. VW Caddy obecnie produkuje się w kilku wersjach: od 1.4 do 2.0 i również z siedmiobiegową skrzynią biegów.

Fiat 500

To stylowe, choć niewielkie, auto do jazdy w mieście produkowane jest w fabryce w Tychach. Jak podaje oficjalny komunikat, w 2018 roku z taśm montażowych zjechało 218 tysięcy samochodów. Fiat 500 cieszy się popularnością na całym świecie jako niedrogi samochód i jest dystrybuowany w ponad 100 krajach. To trzydrzwiowy hatchback, choć spotyka się go też w dwudrzwiowej wersji kabrioleta. Jako małe i ekologiczne auto, nie posiada zbyt mocnego silnika. Jego obecnie dostępne werjse to 0.9, 1.2 oraz 1.4, natomiast jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, to 1.3 multijet. Oprócz tego, w 2020 roku zadebiutowała wersja z silnikiem hybrydowym, w której stosuje się silnik 1.0 Firefly o mocy 70 KM.

Abarth 595

Włoski Abarth 595 jest eleganckim i szybkim autem, które schodzi z tej samej linii w Tychach, co Fiat 500. Jest to mały samochód sportowy, wyposażony – w zależności od wariantu – w silnik o mocy 180 KM lub nieco słabszy 1.4 Turbo T-Jet o mocy 145 KM. To sportowe auto dostępne jest też w wersji Cabrio. W 2019 roku w tyskiej fabryce wyprodukowano 21 015 jego egzemplarzy, a więc znacznie mniej niż bardziej popularnego Fiata, jednak pamiętajmy, że jest to auto niszowe. Ten droższy samochód przeznaczony jest dla bardziej wymagających klientów, którzy potrafią docenić jego znakomite przyspieszenie i prędkość maksymalną, dochodzącą nawet do 225 kilometrów na godzinę.

Lancia Ypsilon

To samochód tworzony początkowo na płycie podłogowej i częściach Fiata Punto. W 2019 roku w fabryce w Tychach wyprodukowano 62 500 sztuk tego auta, czyli aż o 30 procent więcej w porównaniu z 2018 rokiem. To niezbyt często spotykane na polskich drogach auto jest z pewnością hitem eksportowym fabryki koncernu FCA. W Europie Lancii sprzedaje się więcej niż, na przykład, Lexusów. Obecnie produkuje się ją w kilku wersjach silnikowych, takich jak R2 0.9 (w tym specjalna wersja zasilana gazem), R4 1.2 oraz R4 1.25 z silnikiem diesla.

Volkswagen Transporter

To produkowane od 1950 roku auto doczekało się już szóstej generacji. Jest to znakomity dostawczak, tworzony także w osobowej wersji Multivan. Warto podkreślić, że tw 2016 roku zwyciężył on w europejskim konkursie na Samochód Dostawczy Roku. W zakładach w Poznaniu produkuje się go aż 750 dziennie (łącznie z VW Caddy), co oznacza że rocznie z taśm w stolicy Wielkopolski może zjechać nawet ponad 270 tysięcy Transporterów. Samochód sprzedawany jest w jednej z dwóch wersji silników 2.0 TSI: o mocy 150 oraz 204 koni mechanicznych.

Volkswagen Crafter / MAN TGE

Marka samochodów ciężarowych MAN należy do Volkswagena i oba samochody to w rzeczywistości niemal to samo auto. Różnią się jedynie wyposażeniem oraz pewnymi szczegółami technicznymi. Mają jednak takie same parametry techniczne. Dostarczane są z silnikiem wysokoprężnym w kilku wersjach: R4 2.0 TDI ze 102 KM, 122 KM lub 140 KM oraz jeszcze mocniejszym R4 2.0 BiTDI 177 KM. Kierowcy mogą więc wybrać najlepsze rozwiązanie dla siebie, w zależności od masy towaru, jaki zamierzają przewozić. Auta obu tych marek powstają w fabryce we Wrześni i w 2019 roku wyprodukowano ich w niej ponad 80 tysięcy.

Fiat Panda

To małe, miejskie i niedrogie w eksploatacji auto jest Polakom doskonale znane. Choć nie ma mocnego silnika, bo zaledwie 0.9 lub w wersji dieslowskiej 1.3 Multijet, to jest ekologiczne i łatwo się je prowadzi. Obecnie wytwarza się już pierwsze egzemplarze z silnikiem hybrydowym, przeznaczone dla osób, którym jeszcze bardziej zależy na ochronie środowiska. Fiat Panda w wersji Classic był produkowany w fabryce w Tychach do 2013 roku, a ostatnio mówi się nawet, że produkcja ma zostać w niej przywrócona. Od 2003 do 2012 roku wyprodukowano u nas ponad 2 miliony tych aut.

Ford Ka

Ford Ka to jeszcze jedno auto miejskie, do niedawna wykonywane w Tychach. Produkowany był tam w latach 2008-2016, a pod koniec produkcji z taśmy zjeżdżało niemal 50 tysięcy takich aut rocznie. Ten samochód obecnie jest już produkowany tylko w Indiach i w Brazylii, co świadczy o jego przeznaczeniu głównie na rynki rozwijające się. Był dostępny z czterema typami silników: L3 1.0, L4 1.2, L4 1.5 oraz L4 1.5 Diesel. Choć samochody te nie są już dostępne w sprzedaży w Europie, to wciąż znajdziemy ich całkiem sporo na polskich drogach.