Når du forlader forhandleren i din nye bil, taber den straks en anselig del af sin salgspris. Mens bilens værdi fortsætter med at falde med tiden, falder nogle modeller hurtigere i værdi. I lyset af dette har vi besluttet at lave nogle undersøgelser for at finde ud af, hvilke bilmærker der taber mest i værdi.

Forklaring på bilers værditab og deres restværdi

Bilers værditab er forskellen på den pris, du har betalt for bilen, og dens værdi, når du sælger den:

Hvis du har købt en bil til 100.000 USD og efter 10 år sælger den for 20.000 USD, er din bils værditab på 80 %.
Derved udgør restværdien 20 %.

Selvom kilometertal og alder er to faktorer, der påvirker bilens pris, så taber forskellige bilmærker deres værdi procentuelt forskelligt. Generelt er det lastbiler, lastbilbaserede SUV’er og sportsvogne, der bevarer den største værdi.

For denne undersøgelses vedkommende er vi primært interesseret i et bilmærkes endelige restværdi – punktet, hvor bilens værdi ikke længere falder.

Restværdien er et væsentligt målepunkt, når du ønsker at lease et nyt køretøj. Hvis to modeller koster det samme, og det er forventeligt, at de om et par år har forskellig restværdi, vil dine månedlige betalinger også variere. Hvis du køber en bil, der har en god restværdi, kan du sælge den til en højere pris i forhold til de modeller, der hurtigere taber deres værdi.

Vi har analyseret mere end 72 millioner dataenheder fra Europa, USA og Australien, der stammer fra perioden 2019 til 2022 med henblik på at identificere, hvilke bilmærker der taber mest i værdi. Lad os tage et kig på de vigtigste resultater.

Top 5 over bilmærker, der har den bedste restværdi

De bilmarker, der taber mindst i verdi

1. Porsche (-64,4 %)

Selv om Porsche fremstiller sportsvogne, er modellerne praktiske nok til daglig kørsel. 911’en er nok en af de mest ikoniske biler i bilhistorien og har en enorm fanskare. Det er ikke så overraskende, at efterspørgslen overstiger udbuddet. Porsches biler er pålidelige, holdbare, og har et let genkendeligt look, der tiltrækker kunder.

Men de nyeste Porsche-modeller, såsom Cayenne og Panamera, har normalt lavere restværdi end 911’en.

2. Jeep (-84,4 %)

Jeeps er kendt for deres holdbarhed og høje ydeevne både hvad angår kørsel på asfalt og grusveje. Men selvom deres vedligeholdelsesomkostninger muligvis ligger over gennemsnittet, og brændstoføkonomien ikke er god, så ignorerer Jeeps loyale kunder disse ting.

Wrangler’en er én af de mest populære Jeep-modeller, og dens klassiske design har ikke ændret sig meget, siden den første kørte ud af fabrikken i 80’erne. Jeep tilbyder 10 forskellige udgaver af Wrangler’en, så selv de mest kræsne bilejere kan finde deres foretrukne. Wrangler’en er udstyret med en V6- eller V8-motor, og er således en bil, der sikrer, at du kan køre under selv de mest udfordrende forhold.

3. MINI (-85,5 %)

Gode tekniske løsninger, stilfuldt design og en kabine af førsteklasses kvalitet har gjort MINI til en legende. MINI blev først gang lanceret i 1959, og på det tidspunkt var det den første lille bil med forhjulstræk. Siden begyndelsen af sin historie, har MINI tilbudt køretøjer med racerbils lignende kvaliteter, der har et særligt look og er sjove at køre i.

MINI’er har altid været populære blandt berømtheder, og de har gjort sig særligt bemærkelsesværdige i film og tv-serier, hvilket har øget mærkets popularitet og forbedret dets omdømme endnu mere.

4. Land Rover (-86,3 %)

Land Rover tilbyder SUV’er i luksusklassen, der kombinerer luksuriøst indrettede kabiner og teknologiløsninger med off-road-kvaliteter. Range Rover’en, Discovery og Defender er ambitiøse biler, der befinder sig i den dyre prisende. Selvom mange ejere aldrig fuldt ud bruger Land Rovers terrængående egenskaber, er bilen i sig selv et symbol på status og velstand.

Selv dronning Elizabeth har en Land Rover. Der er faktisk flere som hævder, at hun har ejet ca. 30 Land Rovers i løbet af sin regeringstid, og dermed har hun støttet en af de mest berømte britiske bilproducenter.

5. Jaguar (-86,7 %)

Ligesom andre biler på denne liste er Jaguars biler stilfulde, luksuriøse og attraktive. Bilerne fra Jaguar blev i mange år betragtet som værende upålidelige, men de nyeste modeller har bevist, at kritikerne tog fejl.

Jaguar blev berømt for at fremstille sportsvogne og luksusbiler i sedan udgaver, men inden for nyere tid, er de gået ind i markedet for SUV- og elbiler med henblik på at udvide deres udvalg af modeller.

Nogle af de tidligste Jaguarer (såsom 1966 XJ13) kostede millioner af dollars, men du kan nu finde brugte modeller for bare et par tusinde. Når du køber en Jaguar, betaler du for mærket. Selv brugte Jaguarer kan være dyre, hvilket bevirker, at mærkets samlede restværdi stiger.

Top 5 over bilmærker, der taber mest i værdi

De bilmarker, der taber mest i verdi

1. Chrysler (-96,8 %)

Hvis du køber en ny Chrysler, vil dens værdi om 25 år være faldet til 3,2 % af købsprisen, hvilket dermed gør den til det bilmærke på vores liste, der har tabt mest i værdi. I årenes løb har Chrysler foretaget mange tilbagekaldelser, og de har fået masser af klager fra kunder.

De nyeste Chrysler-modeller synes at have færre problemer, men der kan godt gå et stykke tid, før kunderne vender tilbage. Det er derfor ikke overraskende, at biler fra Chrysler har en lav restværdi og er upopulære på brugtbilsmarkedet.

2. Audi (-96,2 %)

Selvom Audi er et af de mest respekterede tyske bilmærker, taber bilerne hurtigt deres værdi. Audi tilbyder bilejere førsteklasses tekniske løsninger, men deres vedligeholdelsesomkostninger er højere end mere traditionelle modeller. På brugtbilsmarkedet er kunderne ofte ude efter at spare penge og er normalt ikke parate til at betale for den luksus, dyrere modeller kan tilbyde.

Hvis du værdsætter en optimal køreglæde og høj kvalitet, bør du helt sikkert vælge Audi. Det er dog klogere at købe en ny, hvor garantien stadig er gældende end at investere en masse penge i reparationer, som du selv skal betale.

3. Seat (-95,8 %)

Seat har mange dele til fælles med Volkswagen, hvilket gør det til et pålideligt og værdsat mærke. Derudover er Seat mere prisvenlig og billigere at reparere, hvilket gør den attraktiv for førstegangs bilejere.

Men uanset disse fordele står Seat-bilerne i sidste ende tilbage med en lav restværdi på 4,2 % (når de er 29 år gamle). Hvorfor taber Seat-biler så meget i værdi? Hvis du sammenligner Seat-modeller såsom Ibiza med deres direkte konkurrenter som Peugeot 208 eller Citroen C4, vil du bemærke, at Seat-biler er lidt mere konservative og mindre stilfulde. Det er et godt valg for en køber, der ønsker at spare penge, men det er ikke en bil, der gør sig bemærket i trafikken.

4. Škoda (-95 %)

Škoda er endnu et mærke på denne liste, der tilhører Volkswagen Group. Škodas modeller er imidlertid billigere og har normalt lavere restværdi. På trods af at de ikke er markedets mest attraktive biler, har Škoda fået ry som en pålidelig familiebil.

Nøjagtig som i Seats tilfælde har Škodas lave restværdi mere at gøre med manglende begejstring end kvalitet. Men selvom værdien af Škodas biler falder betydeligt i årenes løb, gør du en god handel ved at købe en brugt.

5. Infiniti (-94,7 %)

Infiniti betragtes som et bilmærke i luksusklassen, men det er ikke så prestigefyldt som Mercedes-Benz eller Lexus. Efterspørgslen efter brugte Infiniti-modeller er lav, hvilket medfører hurtigt værditab. Bileksperter hævder ofte, at Infiniti ikke har fundet sin identitet og kalder det hyppigt for et "wannabe luksusmærke".

Brugte biler når deres laveste værdi på forskellige tidspunkter aldersmæssigt

Alder pa bil, nar den er mindst vard

Gennemsnitsalderen er 20-23 år, når køretøjerne når deres laveste restværdi. Dette varierer dog betydeligt fra mærke til mærke.

Porsche og MINI har den mindste salgspris, når de er 15 år. Når de runder denne alder, begynder deres værdi at stige igen. Suzuki, Isuzu, Kia og Dacia befinder sig i den modsatte ende af spektret – de repræsenterer næsten ingen værdi, når de når 30 år.

Hvorfor har brugte biler forskellige værdier?

Lad os bruge Toyota og BMW som eksempel. Biler fra Toyota og BMW når deres laveste værdi i en alder af henholdsvis 19 og 21 år. Toyota har en restværdi på 11,3 % (-88,7 %), og for BMWs vedkommende er restværdien 6,2 % (-93,8 %). Hvilke faktorer forårsager disse forskelle?

BMW og andre bilmærker i luksussegmentet er normalt udstyret med funktioner og teknologiske forbedringer, som købere af brugte biler ikke værdsætter. Hvis du har råd til en ny BMW, Mercedes-Benz eller Land Rover, er det meget sandsynligt, at du ønsker al den luksus og alle de nyskabelser, du kan få. En person, der leder efter en brugt bil prioriterer pris og vedligeholdelsesomkostninger frem for funktioner.

Toyota har en meget større gruppe af forbruger end BMW, da de tilbyder prisvenlige og pålidelige biler. I årenes løb har Toyota opbygget et godt ry blandt bilejere: Deres biler går ikke så ofte i stykker, og vedligeholdelsesomkostningerne er forholdsvis lave.

Sådan beregner du bilers værditab

Det er relativt nemt at forudsige en ny bils værdi om 3 år, men når bilen runder 10 år, bliver det mere vanskeligt. Du kan finde flere forskellige websteder, der tilbyder beregning af bilers værditab, men tag dem med et gran salt.

Bilproducenterne har normalt et stort udvalg af modeller, derfor når de alle deres laveste værdi på forskellige tidspunkter. Dette afhænger af en række faktorer, herunder vedligeholdelsesomkostninger, motor, pålidelighed, forbrugertilfredshed, og hvor mange eksemplarer der i alt blev produceret af en bestemt model.

Her er et klassisk eksempel. I 90’erne lavede BMW kun 891 udgaver af M5 E39 Touring. 20 af dem havde det særlige navn, Elekta, og de blev bygget til det italienske marked. Udover at være udstyret med en 3,8-liters motor, der ydede 335 hk fik disse Elekta’er også en udsøgt lakering og en specialdesignet kabine. At finde en brugt Elekta i dag er som at lede efter en nål i en høstak, og du bør forberede dig på at spendere ikke mindre end 100.000 USD, før du kan parkere den i din garage.

Hvis du leder efter en brugt bil, bør du altid tjekke dens historik på https://www.carvertical.com/dk først. Du behøver du at indtaste køretøjets identifikationsnummer (VIN) for at finde ud af, om bilens kilometertal er korrekt, og for at få vist bilens ulykkes- og registreringshistorik. Nogle gange skjuler sælgere bilens historik, især hvis køretøjet på et tidligere tidspunkt har lidt alvorlig skade.

Facit

Selvom de fleste biler taber i værdi i årenes løb, bliver nogle modeller – som Elekta – løbende mere populære og har i dag en højere salgspris end den dag, den forlod fabrikken. Hvis du køber en almindelig bil, vil den efter 20-30 år sandsynligvis ende sine dage på skrotpladsen. En Porsche eller Jaguar holder derimod i meget længere tid og kan endda være en god investering i det lange løb.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvad er en bils værditab i procent?

En bils værditab i procent er en forskel mellem et køretøjs salgspris og dens værdi på salgstidspunktet. Hvis du har købt en bil til 100.000 USD og efter nogle år sælger den for 50.000 USD, er din bils værditab på 50 %.

Hvor stort et værditab har en bil om året?

Afhængigt af bilmærket kan værdien falde med 20-30 % efter det første års ejerskab. I løbet af 5 år mister de fleste bilmodeller 60-70 % af deres oprindelige værdi. Over en længere periode afhænger bilens værditab i procent af dens vedligeholdelsesomkostninger, kundetilfredshed, pålidelighed, og hvor mange eksemplarer der blev produceret af en bestemt model.

Sådan beregner du bilens værditab

For at beregne dens værditab skal du trække bilens markedsværdi fra dens oprindelige købspris. Du kan også bruge en værditabsberegner til biler, som giver dig et overblik over, hvordan prisen ændrer sig gennem årene.

Forskning: Hvilke biler oplever det største værditab?

Prøv VIN-nummeropslag