VIN-afkoder og opslagsværktøj for motorcykler: Tjek VIN-nummeret på enhver motorcykel, scooter eller ATV
Historik-rapport over motorcykler ud fra VIN-nummeret
Hvad er en motorcykels VIN-nummer (stelnummer)?
Sådan bruger man VIN-afkoderen
- Indtast din motorcykels VIN-nummer i feltet Indtast VIN-nummer.
- Klik på Afkod VIN-nummer.
Rapport over køretøjshistorik
Undgå dyre omkostninger ved at kontrollere køretøjets historik. Du skal bare indtaste stelnummeret for at adgang til hele rapporten.
Over 6.000.000 mennesker i 38 lande har tillid til os
Afkodning af motorcyklens VIN-nummer
Motorcyklens VIN-nummer følger samme format som bilens VIN-nummer: en kombination af 17 tegn, der kan opdeles i flere sektioner for afkodning. Lad os se nærmere på de forskellige sektioner af køretøjets identifikationsnummer:
Producentkode (WMI – World Manufacturer Identifier)
De første 3 tegn af et VIN-nummer repræsenterer WMI-koden, der entydigt identificerer producenten af en motorcykel:- Det 1. tegn viser landet, hvor motorcyklen er blevet produceret. Tegnene på denne plads spænder fra tal til bogstaver, og hvert land har et unikt tegn, der repræsenterer det.
- Det 2. tegn viser brandets navn. For eksempel står "Y" for "Yamaha", "S" for "Suzuki", "K" eller "S" for "Kawasaki".
- Det 3. tegn er producentens division eller motorcyklens type (ATV, scooter, superbike, dirt bike, osv.).
Køretøjsdeskriptorsektion (VDS — vehicle descriptor section)
De næste 5 (fem) tegn udgør køretøjets beskrivelse sektion og afslører de fleste detaljer om motorcyklen. VDS afslører mærket, motorens størrelse, type og stelstil. Hvert tegn repræsenterer forskellige funktioner, og deres betydning afhænger af producenten.
Køretøjsidentifikationssektion (VIS – Vehicle Identifier Section)
Køretøjets identifikationssektion består af de sidste 8 tegn og fortæller os modelåret, samlefabrikken og det unikke serienummer for en motorcykel. Ved køb af en brugt motorcykel kan du altid tjekke det 10. tegn, der afslører modelåret: "1", "2" og andre kommende tal repræsenterer år som "2001", "2002", osv. Bogstavet "A" står for "2010", mens "B" er "2011"... osv.
Kontrolciffer
Sikkerhedskontrolcifret er nødvendigt for at sikre, at VIN-nummeret er legitimt. Dette ciffer opstår som et resultat af en særlig matematisk beregning, der inddrager alle andre VIN-tegn i en formel. VIN-nummeret er forkert eller falsk, hvis resultatet ikke stemmer overens med kontrolcifret. VIN-afkodere udfører denne beregning under en VIN-nummer kontrol.Sådan finder du din motorcykels VIN-nummer
Placeringen af VIN-numre på motorcykler varierer efter producent udbyder, men du bør kunne finde dem nær forgaflen (styrehalsen), på selve styretøjet eller, mere sjældent, på bundsiden af motoren.Glem ikke at tjekke motorcyklens registrerings- og forsikringspapirer, da de også indeholder VIN-nummeret. Sørg for, at numrene i dokumenterne og på motorcyklen stemmer overens.Hvilke oplysninger viser VIN-afkoderen i motorcyklens historik-rapport?
- Snyd med kilometertallet
- Tyverihistorik
- Skader (nogle gange med fotos)
- Registrerings- og inspektionsdatoer
- Ejerændringer
- Motorcyklens registreringsinformation
- Specifikke modelproblemer og tilbagekaldelser
Hvad er forskellen mellem en gratis kontrol af motorcyklens VIN-nummer og en fuld historik-rapport?
Hvorfor er det vigtigt at kontrollere motorcyklens VIN-nummer?
Motorcykler kan kollidere, blive stjålet eller svindlere kan manipulere med deres kilometertæller med mere. Ingen ønsker at betale for meget for beskadigede varer. Vigtigere er det, at du kan sikre dig, at den motorcykel du køber, er sikker - og en kontrol af motorcyklens VIN-nummer vil hjælpe dig med det.
Mens en gratis kontrol af motorcyklens VIN-nummer hjælper med at fastslå, at VIN-nummeret er ægte (og bekræfter andre grundlæggende detaljer), afslører en fuld historik-rapport forskellige lovmæssige og/eller fysiske problemer, og det giver dig mulighed for at vurdere potentielle ekstra udgifter.
Mange købere af brugte motorcykler lader sig friste af de lave priser på motorcykler med ’salvage’-tilbud (genoprettet efter ulykker). Eksperter er enige om, at det er i orden at købe en “beskadiget” motorcykel, når bare du ved, hvad skaden indebar, og hvis den er blevet repareret - hvor god har reparationen så været? At erstatte beskadigede dele og paneler er nemt, men skader på stellet er det værste og er ofte ikke værd at reparere.
Rapport over køretøjshistorik
Undgå dyre omkostninger ved at kontrollere køretøjets historik. Du skal bare indtaste stelnummeret for at adgang til hele rapporten.
Over 6.000.000 mennesker i 38 lande har tillid til os
Tjek motorcyklens stelnummer efter mærke:
