Wskaźnik przejrzystości rynku samochodów używanych

Nasze dogłębne badanie oparte na 6 kryteriach obejmuje 23 kraje i szereguje je od najbardziej do najmniej przejrzystych

Procent sfałszowanych liczników kilometrów

Średnia globalna
15,21%

Średnia wartość cofnięcia licznika kilometrów

Średnia globalna
46 933 km

Odsetek importowanych samochodów używanych

Średnia globalna
63,81%

Średni wiek sprawdzanych samochodów

Średnia globalna
9,5

Procent sfałszowanych liczników kilometrów

Średnia globalna: 15,21%

Sfałszowanie przebiegu może podnieść cenę samochodu nawet o 25%. W niektórych przypadkach manipulowanie licznikiem kilometrów oznacza nie tylko przepłacanie za pojazd, ale także narażanie bezpieczeństwa – samochody o większym przebiegu mogą mieć poważne wady.

Średnia globalna

15,21%
9,01%
9,55%
9,6%
10,33%
10,61%
10,8%
10,95%

Średnia wartość cofnięcia licznika kilometrów

Średnia globalna: 46 933 km

Sfałszowany przebieg na dłuższą metę oznacza wydatki, ponieważ trzeba będzie zainwestować sporą sumę pieniędzy w konserwację. Więcej „cofniętych” kilometrów oznacza nie tylko większe koszty, ale i większe ryzyko wypadku.

Średnia globalna

46 933 km
29 555 km
33 906 km
34 706 km
34 826 km
35 939 km
37 955 km
40 643 km

Odsetek uszkodzonych samochodów

Średnia globalna: 52,36%

Im więcej uszkodzonych samochodów na drodze, tym większe szanse, że jedziesz jednym z nich. Pożary, powodzie i poważne wypadki znacznie obniżają wartość (i bezpieczeństwo) pojazdu, więc osoby mające zamiar sprzedać uszkodzony samochód nie poinformują Cię o żadnej z tych rzeczy.

Średnia globalna

52,36%
16,62%
17,62%
21,08%
21,3%
26,07%
28,47%
29,04%

Średnia wartość szkody

Średnia globalna: 3 574 €

Im wyższa jest średnia wartość szkody, tym większe prawdopodobieństwo, że dany kraj jest pełen niebezpiecznych uszkodzonych samochodów z ukrytymi wadami, których nie da się naprawić. Aby uzyskać dokładniejsze wyniki, wykluczyliśmy drobne szkody wycenione na mniej niż 500 EUR. Przyjrzeliśmy się również PKB na mieszkańca w wybranych krajach, aby uwzględnić różnice w sile nabywczej.

Średnia globalna

3 574 €
2 638 €
2 733 €
2 830 €
2 938 €
3 119 €
3 150 €
3 229 €

Odsetek importowanych samochodów używanych

Średnia globalna: 63,81%

Pojazdy, które migrują z jednego kraju do drugiego, są znacznie bardziej narażone na to, że ktoś zmieni ich historię. Szacuje się, że w przypadku 30–50% używanych samochodów sprzedawanych za granicą w UE zmieniany jest przebieg. Wysoki odsetek importowanych samochodów w kraju oznacza również większą liczbę uszkodzonych pojazdów z fałszywą historią.

Średnia globalna

63,81%
10,73%
26,75%
27,34%
32,12%
35,77%
49,6%
50,73%

Średni wiek sprawdzanych samochodów

Średnia globalna: 9,5

Im starszy samochód, tym mniej informacji na jego temat. W przeszłości niewiele było danych na temat pojazdów dostępnych w formie cyfrowej, co znacznie utrudniało poznanie prawdziwej historii samochodu.

Średnia globalna

9,5
6,07
7,81
8
8,32
8,81
8,99
9,07

Zaufało nam ponad 1,000,000 osób w ponad 50 krajach

Kupujesz używany samochód albo motocykl? Wprowadź jego numer VIN, aby uzyskać szczegółowy raport historii.

  • autobild
  • topgear
  • Auto Swiat
  • Onet

O nas

Wskaźnik przejrzystości rynku opracowany przez carVertical mierzy poziom potencjalnie ukrytych lub fałszywych informacji dostarczonych klientowi przy zakupie używanego samochodu. Badanie przeprowadziliśmy w 23 krajach, w których carVertical od co najmniej roku oferuje raporty historii samochodów.

Opiera się ono na danych z rzeczywistych raportów samochodowych zakupionych przez naszych klientów w okresie 12 miesięcy. Wykorzystaliśmy tylko dane z raportów, których jakość uznajemy za wysoką zgodnie z naszymi wewnętrznymi standardami jakości (np. jakościowy raport musi mieć co najmniej trzy zapisy odczytów licznika kilometrów).

Uważamy, że samochód jest importowany, gdy w jego historii pojawiają się kraje inne niż kraj, w którym został zakupiony raport.

Obliczając względną wartość szkody, wykluczyliśmy niewielkie szkody poniżej 500 EUR, takie jak rozbite lusterko boczne lub niewielkie zadrapania. Aby porównać sytuację w różnych krajach, podzieliliśmy średnią wartość szkód przez PKB na mieszkańca.

Wskaźnik przejrzystości rynku carVertical opiera się na 6 czynnikach, co daje maksymalny wynik 1,2. Ponieważ ich przewidywany wpływ na przejrzystość rynku może się różnić, eksperci ds. danych w carVertical przypisali tym czynnikom różne wartości.

Wynik łączny
1.2
0.3

Procent sfałszowanych liczników kilometrów (%)

0.15

Średnia wartość cofnięcia licznika kilometrów (km)

0.2

Odsetek uszkodzonych samochodów (%)

0.2

Względna wartość szkody *Podzieliliśmy średnią wartość szkód przez PKB na mieszkańca w danym kraju.

0.3

Odsetek importowanych samochodów używanych (%)

0.05

Średni wiek sprawdzanych samochodów