Co oznaczają odczyty licznika przebiegu w raporcie historii pojazdu?

Odczyty licznika przebiegu to informacje o przebiegu samochodu zapisane w kluczowych momentach jego użytkowania. Pokazują, ile kilometrów lub mil przejechał pojazd, co pozwala ocenić sposób jego eksploatacji oraz wykryć ewentualne nieprawidłowości, takie jak próby cofania licznika.

Przebieg jest zazwyczaj rejestrowany podczas takich zdarzeń jak rejestracja pojazdu, regularne przeglądy i naprawy, badania techniczne czy zmiany właściciela. Jeśli takie dane są dostępne, znajdziesz je w sekcji Przebieg raportu carVertical.

Jak czytać dane z licznika przebiegu?

W raportach carVertical przebieg samochodu jest przedstawiany na wykresie, który pokazuje, jak zmieniał się on na przestrzeni lat. Wykres zawiera daty, w których odczytano przebieg, oraz wartości z licznika – czyli całkowity dystans, jaki pojazd pokonał w kilometrach lub milach do danego momentu.

Dodatkowo, obok wykresu przebiegu (jeśli jest dostępny), możesz zobaczyć linię typowych zapisów, która pokazuje, jaki przebieg jest zazwyczaj notowany dla pojazdów tego samego modelu i rocznika. Dzięki temu możesz porównać interesujący Cię samochód z podobnymi modelami pod kątem przejechanych kilometrów.

Jaka wartość przebiegu uznawana jest za „normalną”?

Przeciętny samochód przejeżdża rocznie od 19 000 do 24 000 kilometrów (lub 12 000 do 15 000 mil). Oznacza to, że 5-letnie auto zazwyczaj ma na liczniku maksymalnie 120 000 km (około 60 000–75 000 mil).

Na co uważać przy analizie przebiegu?

• Nagły spadek przebiegu: Jeśli liczba przejechanych przez pojazd kilometrów jest niższa niż przy poprzednim odczycie, istnieje ryzyko, że przebieg został cofnięty.

• Braki w zapisach: Duże odstępy między dwoma zapisami przebiegu mogą wskazywać na brakujące dane lub nieregularne serwisowanie pojazdu.

• Brak przyrostu przebiegu: Gdy przebieg przez dłuższy czas się nie zmienia, może to oznaczać, że auto było rzadko używane. Choć nie zawsze jest to problem, może sugerować poważniejszą usterkę techniczną (np. problemy z silnikiem) lub udział w wypadku.

• Niski przebieg: Samochody z bardzo małym przebiegiem mogą mieć problemy techniczne wynikające z długiego postoju. W takich przypadkach zdarza się też, że właściciele zaniedbują wezwania do napraw związanych z akcjami serwisowymi, co może wpływać na bezpieczeństwo pojazdu.

Nawyki jazdy – głębszy wgląd w historię przebiegu

Każdy wykres przebiegu zawiera również funkcję Nawyki jazdy – dodatkową warstwę informacji, która wzbogaca dane z sekcji Przebieg o analizę faktycznego stylu użytkowania pojazdu. Dzięki niej możesz lepiej zrozumieć nie tylko ile, ale też jak samochód był używany.

Na podstawie dostępnych wpisów przebiegu obliczamy średnią liczbę kilometrów pokonywanych miesięcznie, a następnie porównujemy te wartości między poszczególnymi okresami. Tak powstałe wzorce dzielimy na cztery kategorie:

• Brak jazdy – wskazuje czas, w którym pojazd przez dłuższy okres stał nieużywany.
• Ograniczona jazda – oznacza okresy o niższym niż przeciętnym przebiegu.
• Normalna jazda – odzwierciedla typowy sposób użytkowania (regularna jazda, równomierne zużycie).
• Intensywna jazda – informuje o czasach, gdy auto było eksploatowane znacznie częściej niż zwykle.

Przykładowo, jeśli zauważysz, że samochód przez dłuższy czas nie był używany, może to sugerować jego długotrwały postój. Choć wydaje się to pozytywne, brak ruchu może prowadzić do starzenia się elementów mechanicznych, które nie pracowały regularnie.

Wystarczy najechać kursorem na wybrany fragment wykresu, aby sprawdzić średni miesięczny przebieg pojazdu w danym okresie.

Uwaga: Prezentowane wzorce jazdy są w całości oparte na historii konkretnego pojazdu – nie zostały zestawione z żadnymi zewnętrznymi normami ani punktami odniesienia.

Takie dodatkowe informacje mogą przynieść korzyść zarówno kupującym, jak i sprzedającym. Kupujący zyskują pełniejszy obraz sposobu użytkowania pojazdu, mogą lepiej ocenić jego potencjalne potrzeby serwisowe oraz trwałość, a sprzedający z kolei mają szansę udowodnić, że samochód był używany odpowiedzialnie, zbudować zaufanie i wiarygodnie uzasadnić proponowaną cenę.

Jeśli jednak wolisz widok ograniczony wyłącznie do przebiegu, możesz w każdej chwili wyłączyć funkcję Nawyki jazdy, korzystając z dostępnego przełącznika.

Co zrobić, jeśli odczyty licznika przebiegu są niekompletne lub nieprawidłowe?

Czasami w raporcie może brakować odczytów licznika przebiegu albo mogą wydawać się one niedokładne. Oto kilka możliwych powodów:

• Właściciel pojazdu mógł pominąć zdarzenia, takie jak przeglądy techniczne czy serwisy, podczas których zwykle rejestrowany jest przebieg. W efekcie brakuje danych w oficjalnych bazach.
• Brak wpisów o przebiegu może sugerować, że auto nie było używane przez dłuższy czas.
• Nieprawidłowe odczyty mogą być wynikiem manipulacji licznikiem w celu zaniżenia rzeczywistego przebiegu.
• Zdarzają się też błędy administracyjne lub nieścisłości w raportowaniu danych przez dostawców informacji.
• W niektórych krajach dane o przebiegu mogą być po prostu niedostępne.

Każda nieprawidłowość w danych powinna wzbudzić Twoją czujność. Zanim zdecydujesz się na zakup, dokładnie sprawdź historię pojazdu. Zadaj sprzedawcy pytania, poproś o dokumentację serwisową i upewnij się, że wszystko się zgadza, aby uniknąć ryzyka zakupu auta z ukrytymi problemami.

Dlaczego warto sprawdzać przebieg przy zakupie używanego samochodu?

Dane o przebiegu pomagają:

• Zweryfikować rzeczywisty stan licznika.
• Wykryć nieścisłości i cofnięcia przebiegu.
• Przewidzieć ewentualne przyszłe naprawy.
• Uniknąć problemów związanych z samochodem o bardzo dużym przebiegu.

Przebieg ma bezpośredni wpływ na zużycie auta. Sprawdzenie odczytów licznika pozwala lepiej ocenić jego ogólny stan, zidentyfikować potencjalne słabe punkty i wykryć ewentualne oszustwa, które mogłyby prowadzić do przepłacenia i niespodziewanych wydatków na naprawy. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zawsze pytaj o wszystko sprzedawcę i poproś o wyjaśnienia.

Nadal masz pytania? Jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy w zrozumieniu sekcji Przebieg w swoim raporcie, skontaktuj się z zespołem wsparcia lub przeczytaj nasz wpis na blogu na temat fałszowania przebiegu.