Recherche : Quels pays ont le plus haut pourcentage de voitures avec un compteur trafiqué ?

Les statistiques montrent que nous passons généralement entre 3 et 5 ans à conduire la même voiture. Ce qui représente 2 ou 3 opportunités par décennie de nous faire arnaquer ! Alors est-il vraiment risqué d’acheter une voiture d’occasion de nos jours ?

Il se trouve que la réponse dépend de votre pays de résidence.

Pour commencer l’année, nous avons décidé de comprendre à quel point la fréquence des fraudes au compteur kilométrique varie selon les pays. Nous avons donc effectué une recherche, en regardant approximativement 900 000 rapports d’historique de voitures générés en 2021.

Continuez votre lecture pour savoir ce que nous avons découvert, ainsi que nos conseils pour éviter les voitures trafiquées.

Le foyer de la fraude kilométrique est en Europe Centrale et du Nord

Les pays baltes en particulier dans leur ensemble ont les pires chiffres selon les résultats de notre recherche. La Lettonie est en première place, où plus de 24% des véhicules vérifiés affichent les signes d’un compteur kilométrique trafiqué. L’Estonie et la Lituanie ne sont pas loin derrière, prenant respectivement la 3ème et la 4ème place.

Cela dit, les pays baltes représentent un petit marché. Pour trouver un grand nombre de véhicules au compteur trafiqué, nous devons regarder plus loin à l’Est et au Sud, vers des pays comme la Roumanie (2ème place), qui a un taux de compteurs trafiqués de presque 20%, ainsi que la Russie et l’Ukraine.

La Pologne (12%) et la Hongrie (14%) se démarquent aussi, tout comme la République Tchèque, la Slovaquie, la Slovénie, la Croatie et la Serbie, où près de 10% de tous les véhicules ont un kilométrage falsifié.

Le problème est moins fréquent dans les pays d’Europe de l’Ouest, plus riches, où les gens ont tendance à acheter des voitures plus récentes. Cela dit, cela arrive toujours plus souvent que ce que l’on pourrait penser !

Combien coûte la fraude kilométrique ?

Le problème des compteurs kilométriques trafiqués est un problème “silencieux” mais cher. Selon les données de la Commission Européenne, la fraude kilométrique cause des dégâts évalués à près de 9,6 milliard d’euros par an.

Beaucoup de voitures d’occasion en Europe de l’Est viennent de marchés comme l’Allemagne, la France, la Belgique, les Pays-Bas et l’Italie. Entre 30% et 50% de ces voitures ont été vendues à l’étranger avec un kilométrage falsifié. Et si les dégâts économiques peuvent être difficiles à évaluer, le mécanisme est en fait assez simple :

Comment éviter les voitures avec un compteur kilométrique modifié

Malheureusement, il n’y a pas de raison de penser que la fraude kilométrique deviendra moins problématique en 2022 et au-delà. C’est un crime notoirement difficile à punir, à la fois parce que les coupables sont difficiles à trouver et parce que les peines prévues ne sont pas vraiment à la hauteur.

Ici encore, on peut constater la différence entre l’Europe de l’Ouest, où la modification d’un compteur kilométrique est un crime sérieux et les autorités sont plus en mesure de le punir, et l’Europe de l’Est, où ce n’est juste pas très grave.

C’est pourquoi l’acheteur met toutes les chances de son côté en faisant vérifier l’historique de la voiture. En recherchant le numéro VIN de n’importe quelle voiture, vous pouvez voir comment son kilométrage a évolué dans le temps. Cela vous aidera à éviter les arnaques et à choisir seulement des voitures qui affichent leur véritable kilométrage.

Si l’on prend en compte les ruptures de stock de puces électroniques qui ont affecté les constructeurs automobile, le marché des voitures d’occasion va vraisemblablement s’emballer plus que jamais, il est donc important d’être préparé face à toutes les arnaques que les vendeurs pourront imaginer !