Šta se nalazi u odeljku Bezbednost u izveštaju o istoriji vozila?

Odeljak Bezbednost u izveštaju o istoriji vozila pruža dragocene informacije o ocenama bezbednosti i opozivima vozila (u slučaju da postoje). Ovaj deo je ključan za razumevanje bezbednosne opreme i performansi određenog modela, kao i za utvrđivanje da li ima nerešenih problema u vezi sa bezbednošću vozila.

Ocene bezbednosti

Ako su dostupne ocene bezbednosti, odeljak Bezbednost će sadržati rezultate iz jednog od tri programa za procenu bezbednosti automobila u zavisnosti od lokacije – NHTSA (SAD), Euro NCAP (Evropa) i ANCAP (Australija i Novi Zeland). Ove organizacije sprovode različite testove kako bi vozačima pružile informacije o sposobnosti vozila da zaštiti putnike u različitim scenarijima saobraćajnih nesreća u realnim uslovima.

Ocena bezbednosti obuhvata sledeće informacije:

• Ukupna ocena bezbednosti vozila (od 0 do 5 (Euro NCAP i ANCAP) ili od 1 do 5 zvezdica (NHTSA))
• Objašnjenje navedene ocene
• Rezultati za određene segmente testiranja (mogu se razlikovati u zavisnosti od programa)

Opoziv vozila

Informacije o opozivu vozila su ključne za bezbednost jer se opozivom otklanjaju različiti nedostaci koji mogu povećati rizik od saobraćajnih nesreća. Ako je za vozilo izdato upozorenje o opozivu, a podaci o tome su dostupni, oni će biti prikazani u odeljku izveštaja Bezbednost.

O opozivu mogu biti navedene sledeće informacije (u zavisnosti od dostupnosti):

• Naziv opoziva
• Status opoziva (Aktivan, Rešen ili Nepoznat)
• Broj opoziva
• Nivo rizika
• Opis

Kako tumačiti podatke o bezbednosti

Iako programi za procenu bezbednosti vozila predstavljaju rezultate testiranja na različite načine, osnovna ideja je da se pokaže koliko dobro vozilo može da zaštiti putnike u vanrednim situacijama ili da pomogne u njihovom izbegavanju. Dakle, što je viša ocena, to je manja verovatnoća ili ozbiljnost povreda u slučaju saobraćajne nesreće.

Uzmimo za primer Euro NCAP smernice:

• Pet zvezdica za bezbednost – izvanredna ukupna ocena zaštite pri sudaru i dobra opremljenost najsavremenijom tehnologijom za izbegavanje sudara
• Četiri zvezdice za bezbednost – vozilo se dobro pokazalo u zaštiti pri sudaru i prevenciji, ali nije postiglo najviše rezultate u svim ključnim područjima procene
• Tri zvezdice za bezbednost – vozilo koje pruža prosečnu zaštitu u slučaju sudara, odnosno srednji nivo bezbednosnih karakteristika
• Dve zvezdice za bezbednost – osnovna zaštita pri sudaru, ali slabije performanse u nekim ključnim područjima procene
• Jedna zvezdica za bezbednost – zanemarljiva zaštita pri sudaru i minimalna tehnologija za izbegavanje sudara ispod zakonskih zahteva
• Nula zvezdica za bezbednost – zadovoljava minimalne standarde za prodaju, ali nema ključne moderne bezbednosne tehnologije

Svako područje procene – Zaštita odraslih putnika, Zaštita dece u vozilu, Zaštita ugroženih učesnika u saobraćaju i Pomoć pri vožnji – ima maksimalnu ocenu, koja je podeljena na specifičnije kategorije testova (npr. frontalni udar, bočni udar i spašavanje i izvlačenje). U ovim kategorijama, vozila moraju ispunjavati određene kriterijume kako bi ostvarila maksimalan broj bodova.

Opoziv vozila služi da se upozori na kvarove koji ugrožavaju bezbednost i da se ti kvarovi otklone. To može biti bilo šta, od neispravnog radija do problema sa delovima motora, ali je važno ozbiljno shvatiti opoziv vozila i brzo reagovati kako bi se sprečile saobraćajne nesreće i povrede.

Kako ti ovo znanje može pomoći pri kupovini polovnog automobila?

Poznavanje bezbednosnih karakteristika vozila može biti od ključnog značaja prilikom donošenja odluke o kupovini, jer ti omogućava:

1. 1.procenu pouzdanosti vozila

2. 2.proveru dostupnosti bezbednosnih karakteristika

3. 3.shvatanje potencijalnih rizika

Ako vozilo ima nisku ocenu bezbednosti ili je opozvano zbog visokog bezbednosnog rizika, a popravke nisu odmah dostupne, najbolje je razmotriti druge opcije.

Šta ako u izveštaju nema odeljka Bezbednost?

Ponekad ocene bezbednosti vozila nisu dostupne u izveštaju jer vozilo još nije prošlo neophodna bezbednosna testiranja. Zbog ograničenih kapaciteta, NCAP organizacije širom sveta ne mogu da testiraju svaki model na tržištu i sve njegove varijante. Zato se često odlučuju za popularnija vozila.

Ako ih nema u izveštaju, podaci o opozivu možda nisu uvršteni zbog nedostupnosti podataka ili vozilo možda nije imalo opozive u trenutku generisanja izveštaja.

Imaš još neka pitanja? Ako ti je potrebna dodatna pomoć u vezi sa odeljkom Bezbednost u izveštaju, slobodno kontaktiraj naš tim za podršku.