Sagrozīto odometru rādījumu procentuālais daudzums
Globālais reitings: #5
Globālais reitings: #5
Globālais reitings: #6
Globālais reitings: #5
Globālais reitings: #24
Globālais reitings: #6
Globālais reitings: #4
Pievieno valstis, kuras vēlies salīdzināt
Tēma | |||||
---|---|---|---|---|---|
Sagrozīto odometru rādījumu procentuālais daudzums | - | - | - | - | - |
Vidējā odometru radītāju samazināšanas vērtība | - | - | - | - | - |
Bojāto automobiļu procentuālais daudzums | - | - | - | - | - |
Vidējā bojājumu vērtība | - | - | - | - | - |
Importēto lietoto automašīnu procentuālā daļa | - | - | - | - | - |
Pārbaudīto automašīnu vidējais vecums | - | - | - | - | - |
Vēlies pārbaudīt lietotu auto vai motociklu? Ievadi tā VIN numuru, lai iegūtu detalizētu vēstures atskaiti.
Mums uzticas vairāk nekā 1 800 000 cilvēku vairāk nekā 28 valstīs
"carVertical" tirgus caurspīdīguma indekss nosaka potenciāli slēptās vai nepatiesās informācijas līmeni, kas tiek sniegta pircējam, iegādājoties lietotu automašīnu. Pētījumu veicām 25 valstīs, kurās "carVertical" piedāvā automobiļu vēstures pārskatus vismaz vienu gadu.
Pētījums balstīts uz datiem no auto atskaitēm, kuras mūsu klienti ir iegādājušies 12 mēnešu periodā, Izmantoti ir dati tikai no tiem pārskatiem, kurus uzskatām par kvalitatīviem saskaņā ar mūsu iekšējiem kvalitātes standartiem (piemēram, labas kvalitātes atskaitē ir jābūt vismaz trim odometra datu ierakstiem).
Uzskatām, ka automobilis ir importēts, ja tam ir vēstures ieraksti citās valstīs, nevis tajā, kurā ziņojums ticis iegādāts.
Nosakot relatīvo bojājumu vērtību, izslēdzām nelielus bojājumus, kuru tāme nepārsniedz 500 €, piemēram, salauztus sānu spoguļus vai nelielus skrāpējumus. Lai salīdzinātu situāciju dažādās valstīs, dalījām vidējo bojājumu vērtību ar IKP uz vienu iedzīvotāju.
"carVertical" tirgus caurspīdīguma indekss ir balstīts uz sešiem faktoriem, kas kopā veido maksimālo punktu skaitu – 1,2. Tā kā to paredzamā ietekme uz tirgus caurspīdīgumu var atšķirties, "carVertical" datu eksperti ir piešķīruši šiem faktoriem atšķirīgas vērtības.
Sagrozīto odometru rādījumu procentuālais daudzums (%)
Vidējā odometru radītāju samazināšanas vērtība (km)
Bojāto automobiļu procentuālais daudzums (%)
Relatīvā bojājumu vērtība *Mēs dalījām vidējo bojājumu vērtību ar IKP uz vienu iedzīvotāju valstī.
Importēto lietoto automašīnu procentuālā daļa (%)
Pārbaudīto automašīnu vidējais vecums