Les 10 modèles Audi les plus fiables

octobre 14, 2022

Les 10 modèles Audi les plus fiables

by Aivaras Grigelevičius

Audi est l’un des géants de l’industrie automobile allemande. Dans les années 1990, le groupe Volkswagen s’est donné pour mission de faire d’Audi l’un des constructeurs de luxe les plus appréciés. 

Aujourd’hui, Audi est bien connu pour ses véhicules qui partagent le même niveau d’image, d’ingénierie et de technologie que BMW et Mercedes-Benz. Cependant, cette fois-ci, nous avons décidé de parler des voitures Audi sous un autre angle : celui de la fiabilité. 

Comment nous avons établi cette liste

La longévité d’une voiture est déterminée par un certain nombre de facteurs, dont l’ingénierie et l’entretien. Afin de nous assurer que notre liste des Audi les plus fiables est objective, nous l’avons basée sur des données provenant de J.D. Power, RepairPal, What Car ? et d’autres études respectées sur la fiabilité des véhicules. 

À lire aussi :

Les voitures Audi sont-elles fiables ? 

Audi-TDI-engine

Du début des années 1980 à la fin des années 1990, Audi était l’une des marques automobiles allemandes les plus fiables. Ses modèles étaient magnifiquement conçus, dégageaient une odeur de qualité et offraient un excellent rapport coût d’entretien/fiabilité. 

Cependant, cette époque est révolue. En raison de la complexité de ses moteurs, de sa transmission et d’autres composants, Audi ne fait plus partie des constructeurs automobiles les plus fiables – la fiabilité de ses voitures est au mieux moyenne.

Avec les Audi modernes, tout est une question d’entretien – si vous êtes prêt à investir dans leur entretien, elles vous serviront longtemps. Sinon, pas vraiment.

Quelles sont les 10 voitures Audi les plus fiables ?

10. Audi A8

Audi-A8

Audi est l’un des constructeurs de voitures de luxe sur le marché, et l’A8 est leur tentative de détrôner la Mercedes-Benz Classe S. Bien que l’Audi A8 n’ait jamais eu la moindre chance dans le concours de popularité, la quatrième génération du yacht de luxe d’Audi est l’une des rares voitures à moteur hybride de ce segment, offrant un rapport puissance/efficacité énergétique impressionnant. 

Ce qui rend la dernière A8 plus impressionnante que la Mercedes-Benz Classe S équivalente, c’est la fiabilité. Après son lancement en 2020, Mercedes-Benz a rapidement rappelé la Classe S pour des défauts inacceptables, comme des soudures inadéquates. En revanche, les problèmes de l’Audi A8 sont beaucoup plus simples et beaucoup moins coûteux à réparer. 

Si vous voulez l’option la plus fiable, vous devriez choisir le modèle avec un moteur diesel. Le couple colossal et le rendement énergétique vous aideront sans aucun doute lors de vos déplacements. Comme pour la plupart des moteurs diesel Audi, ceux-ci se sont avérés avoir des intérieurs solides. 

Notez que les turbocompresseurs des voitures à fort kilométrage peuvent devenir un problème. Si un moteur à essence est la seule option, faites attention aux problèmes de bobines d’allumage, aux supports de moteur actifs et aux défaillances du séparateur d’huile moteur et du thermostat. 

9. Audi R8

Audi-R8

L’ambition d’Audi de créer une supercar compétitive a été applaudie par beaucoup, car elle a apporté quelque chose de très différent à la gamme du constructeur.

Bien que les propriétaires de supercars ordinaires aient besoin de drame et d’autres choses futiles, l’Audi R8 est aussi un véhicule pour les adultes. Le design, la puissance et le son du moteur font partie des points forts de la deuxième génération de l’Audi R8.

La supercar d’Audi est souvent décrite comme une alternative moins chère à la Lamborghini Huracan en raison des similitudes de structure et du même moteur V10. 

Cependant, ce glorieux V10 pourrait être un problème pour ceux qui recherchent la fiabilité. Il n’est pas à l’abri d’une accumulation de carbone dans les orifices d’admission et les soupapes, par exemple. Et le V10 a également des problèmes avec le collecteur d’admission.

La R8 a également des problèmes avec la suspension Magnetic Ride. Les propriétaires se plaignent que l’amortisseur tombe en panne à un faible kilométrage, et son remplacement est assez coûteux. 

8. Audi RS4 

Audi-RS4

Votre partenaire, vos enfants et vos chiens loueront le confort et l’aspect pratique de l’Audi. Lorsque vous serez assis derrière le volant, vous serez impressionné par les performances et l’agilité de la RS4, qui est à la fois rapide et accessible. Une familiale pratique et rapide pourrait être la voiture de rêve de nombreux amateurs dans le monde entier. Cependant, l’Audi RS4 a quelques défauts qui peuvent devenir gênants.

Les propriétaires ont signalé que les V6 utilisés dans l’Audi RS4 sont connus pour avoir des problèmes de thermostats bloqués. Ces moteurs ont également des problèmes avec des capteurs d’arbre à cames défectueux, ce qui pourrait finir par détruire le moteur. Et le dernier problème inquiétant est celui des fuites d’huile de la boîte de vitesses. Bien qu’elles ne soient pas courantes, chaque propriétaire devrait en être conscient.

7. Audi Q7

Audi-Q7

Ce grand SUV de deuxième génération est devenu un succès massif pour Audi, surtout sur les marchés qui apprécient les véhicules de luxe comme le Q7. Il offre un intérieur exceptionnel, un système d’infodivertissement moderne et une disposition spacieuse de sept sièges.

De plus, le Q7 est l’un des SUV de luxe les plus fiables. Dans l’étude de fiabilité What Car ?, ce SUV à sept places a obtenu une note de fiabilité globale de 96,6 %. Selon les données, seuls 13% des Q7 ont développé des défauts. Des modèles comparables comme le BMW X5 et le Land Rover Discovery affichent des taux de défaillance de 22 % et 38 %, respectivement. 

Même si l’Audi Q7 offre de meilleures notes de fiabilité que d’autres SUV de cette catégorie, le Q7 a des problèmes avec les paquets de bobines d’allumage, l’usure des joints de transmission ou des soupapes de purge, les chaînes de distribution et les pompes à carburant.

6. Audi e-Tron

Audi-E-Tron

Audi a déclaré à plusieurs reprises que les voitures électriques sont l’avenir de l’entreprise. Cependant, son premier SUV électrique est mitigé. Bien qu’il démontre comment mettre en œuvre de nouvelles technologies dans les SUV électriques de luxe, il n’a pas la finesse ou l’efficacité d’autres rivaux dans cette gamme de prix. 

De plus, l’Audi e-Tron a une cote de fiabilité discutable. Depuis son lancement en 2018, l’e-Tron a été rappelé de nombreuses fois pour diverses raisons. Le SUV a été rappelé en Europe parce que les écrous du boulon excentrique du bras de commande du ressort de l’essieu arrière étaient susceptibles de se briser en raison de la corrosion. La National Highway Traffic Safety Administration a émis un rappel pour l’e-Tron car l’unité de pression de freinage rouillait avec le temps, ce qui affectait l’assistance au freinage, l’indication de la vitesse, le freinage antiblocage et le contrôle électronique de la stabilité. 

Cependant, le problème le plus inquiétant de l’Audi e-Tron est que l’humidité peut pénétrer dans le système haute tension du véhicule par un joint défectueux sur la prise de charge, provoquant un court-circuit.

5. Audi Q5

Audi-Q5

Pendant plusieurs années, les crossovers de luxe comme l’Audi Q5 ont été des best-sellers mondiaux, dépassant les modèles plus traditionnels. Le Q5 de deuxième génération a tout ce que les acheteurs recherchent : une conduite souple, un habitacle de grande classe et la meilleure qualité de fabrication qui soit. Peu de rivaux peuvent rivaliser avec cette combinaison.

Cela dit, dans ce segment concurrentiel, l’Audi Q5 a un défaut : un niveau de fiabilité inférieur à la moyenne. RepairPal attribue à la dernière génération du Q5 une cote de fiabilité de 3,0 sur 5,0, soit la 11e sur 14 dans la catégorie des multisegments de luxe. 

Le Q5 a reçu cette note relativement basse en raison des problèmes de son moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec la chaîne de distribution et le tendeur, la consommation excessive d’huile et les brides de la pompe à carburant qui fuient. Attendez-vous à ces problèmes dans les véhicules ayant un kilométrage plus élevé.

4. Audi TT

Audi-TT

Les véhicules sportifs comme l’Audi TT offrent du plaisir et des performances impressionnantes sans sacrifier vos économies annuelles.

Après trois générations réussies, le coupé sport d’Audi a tout ce que vous pouvez attendre d’un tel véhicule : un look distinctif, les derniers gadgets, une gamme étendue de moteurs et une grande fiabilité. 

Les analystes d’iSeeCars ont analysé plus de 11,8 millions de voitures d’occasion vendues en 2020 pour repérer les véhicules qui roulent encore avec 240 000 kilomètres (ou plus) au compteur. Dans la catégorie des voitures de sport, 4,3 % des Audi TT avaient un kilométrage de 240 000 (ou plus), soit 2 % de plus que l’autre voiture de sport abordable – la Ford Mustang. 

Avec un pourcentage aussi élevé de voitures ayant beaucoup de kilomètres au compteur, la TT semble être une Audi fiable. Cependant, il y a certaines choses à prendre en compte en matière d’entretien. Avant toute chose peut-être, nous vous conseillons d’ignorer les recommandations du constructeur concernant le remplacement de la courroie de transmission.

Les propriétaires de TT et les spécialistes Audi insistent sur le fait qu’elle doit être changée tous les 100 000 kilomètres, alors que la recommandation d’Audi est de 130 000 kilomètres. De même, la pompe à eau n’a qu’une durée de vie d’environ 100 000 kilomètres.

3. Audi A6

Audi-A6

Pour battre la célèbre BMW série 5, Audi a décidé de construire une voiture qui n’est pas si semblable à son homologue BMW. Audi s’est concentré sur le confort, un aménagement intérieur radical, une sensation de luxe et la performance.

Audi a également investi dans la fiabilité. Dans l’étude de fiabilité What Car ?, la génération précédente de l’A6 a été désignée comme l’une des voitures de luxe les moins fiables. Cependant, la nouvelle A6 a montré une énorme amélioration, obtenant un taux de fiabilité de 85,3 %. 

Cela dit, elle a des points faibles – la dernière génération de l’A6 est connue pour ses pompes à carburant déréglées et ses bobines d’allumage défectueuses. De plus, les propriétaires signalent des problèmes avec les systèmes hybrides légers et les batteries de 48 volts.

2. Audi A4

Audi-A4

La berline et la familiale A4 excellent dans de nombreux domaines, tels que la qualité perçue, le raffinement mécanique et les grandes performances. Cependant, son économie dans le monde réel et sa conduite qui fait bâiller gâchent un peu l’impression générale.

Dans l’étude de J.D Power sur la fiabilité des véhicules, l’A4 a obtenu une note de fiabilité de 82 sur 100. C’est un excellent résultat qui place la berline allemande juste à côté de voitures fiables comme la Kia Stinger, la Lexus IS, et la Mercedes-Benz Classe C. 

Comme la plupart des Audis modernes, l’A4 a des problèmes avec le boîtier du thermostat et les fuites du carter de transmission. Selon l’étude de fiabilité de What Car ?, la batterie du véhicule est le plus gros problème de l’A4, suivie par l’électronique hors moteur. 

1. Audi A3

Audi-A3

Pendant sept ans, la A3 de troisième génération a été un hatchback compact (ou une petite berline) idéal sur le marché des véhicules neufs et d’occasion.

Ce hatchback haut de gamme était doté de moteurs efficaces, d’un châssis remarquablement équilibré, d’un intérieur de grande classe et des derniers gadgets. De plus, c’est l’Audi la plus fiable que vous puissiez acheter. 

La A3 a obtenu une impressionnante note de fiabilité de 93,6 % dans l’étude de fiabilité What Car ?, surclassant la Volvo V40, la Ford Focus et même la Honda Civic.

Bien que la A3 offre une meilleure fiabilité que les autres Audi, elle présente quelques problèmes largement connus. Par exemple, les moteurs à essence turbocompressés ont tendance à avoir des problèmes de consommation d’huile moteur. Si vous voulez maintenir vos futurs coûts d’entretien à un niveau bas, gardez un œil sur le niveau d’huile.

Vous devez également prendre soin de la pompe Haldex (si votre A3 est équipée du système Quattro), de la pompe à eau, des roulements de roue et des supports de suspension.

Est-il difficile d’entretenir une Audi ? 

Audi-in-a-garage

Les Audi ne sont pas difficiles à entretenir, mais elles ne sont pas non plus bon marché : les pièces de qualité sont chères et complexes. Le constructeur est également connu pour exiger l’utilisation d’outils spéciaux, ce qui rend l’entretien du véhicule plus compliqué et, bien sûr, plus coûteux.

3 choses à faire lorsque vous possédez une Audi d’occasion :

  • Ne jamais sauter une vidange d’huile moteur. En fonction de l’utilisation de votre véhicule, changez l’huile moteur tous les 13 000 à 20 000 kilomètres. C’est un moyen bon marché et fiable d’améliorer la longévité.
  • Utilisez des pièces de qualité. Il existe un large choix de pièces de rechange, mais soyez prudent et utilisez des composants fabriqués dans un souci de qualité. Par exemple, Continental, Lemforder, Corteco, TRW et Meistersatz produisent des pièces de haute qualité.  
  • Confiez votre voiture à un professionnel. Recherchez un mécanicien ou un atelier expérimenté spécialisé dans les véhicules Audi. 

Commandez un rapport sur l’historique du véhicule pour améliorer vos chances

Comme nous l’avons mentionné précédemment, maintenir une Audi en bon état peut être coûteux, même si elle est entretenue régulièrement, mais imaginez à quel point les Audi d’occasion sont mauvaises si elles ne sont pas entretenues correctement ? 

Heureusement, vous pouvez connaître l’historique de n’importe quelle voiture et inspecter ses dommages passés en quelques clics. Entrez le numéro d’identification d’un véhicule dans notre décodeur VIN et découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur cette voiture. 

Articles Liés

FAQ

Les Audi sont-elles plus fiables que les BMW ?

Audi et BMW ont toutes deux une cote de fiabilité moyenne et obtiennent des résultats similaires dans les rapports de fiabilité.

Est-ce que Audi appartient à la Chine ?

Non. Audi est une filiale du groupe Volkswagen. Toutefois, Audi fait partie d’une coentreprise avec la société chinoise First Automotive Works (FAW).

Audi est-elle une bonne marque de voiture ?

En général, Audi est considérée comme une bonne voiture. Les voitures Audi sont louées pour leur confort, leurs performances et leur qualité de fabrication. 

Où les Audi sont-elles fabriquées ?

Cela dépend du modèle. Audi possède des usines de fabrication en Allemagne, en Hongrie, en Belgique, au Mexique, en Slovaquie, en Espagne, au Brésil, en Inde et en Chine. 

Est-ce que les Audi ont beaucoup de problèmes ?

Comparé à des marques comme Lexus, on pourrait croire qu’Audi a beaucoup de problèmes. Cependant, ces problèmes apparaissent généralement lorsque les propriétaires ignorent les recommandations d’entretien.

Les réparations sur une Audi coûtent-elles cher ?

Oui. Les pièces de qualité et les coûts de réparation sont plus élevés que ceux de Ford, Honda et Volkswagen, par exemple. Cependant, les coûts de réparation d’une Audi sont similaires à ceux d’une BMW et d’une Mercedes-Benz.

Est-ce que les Audi conservent leur valeur ?

Oui. La plupart des modèles Audi conservent leur valeur raisonnablement bien, même après cinq ans d’utilisation.

Puis-je utiliser de l’essence ordinaire dans une Audi ?

Vous pouvez utiliser de l’essence ordinaire dans une Audi, à moins qu’un modèle spécifique comme la R8 ne nécessite de l’essence super. 

Comment s’appelle la petite Audi ?

L’Audi A1 Sportback est la plus petite des nouvelles Audi. Cependant, Audi prévoit de supprimer ce petit hatchback en raison de l’augmentation des coûts de fabrication.

Aivaras Grigelevičius

Aivaras connaît un engouement pour les voitures depuis qu'il est petit. Plus tard, cette passion pour les objets pouvant se conduire (et tout ce qui les entoure) l'a entraîné vers le métier de journaliste automobile. Depuis lors, Aivaras a écrit pour plusieurs magazines différents, couvrant n'importe quel sujet impliquant une pédale d'accélérateur. Il a un faible pour les voitures avec un badge Alfa Romeo.