Kasutatud autode turu läbipaistvuse indeksi näitajad
Meie põhjalik uuring reastab kuue põhikriteeriumi alusel 25 riiki kõige läbipaistvamatest kõige vähem läbipaistvateni
Tagasi keritud läbisõidumõõdikute osakaal
Globaalne keskmine: 15,21%
Läbisõiduandmete võltsimine võib tõsta auto hinda kuni 25%. Mõnel juhul ei tähenda läbisõidu võltsimine ainult sõiduki eest ülemaksmist, vaid seab ohtu ka sõitjate turvalisuse, sest suurema läbisõiduga autodel võib olla tõsiseid puudusi.
Keskmine tagasi keritud läbisõidu väärtus
Globaalne keskmine: 46 933 km
Võltsitud läbisõit läheb pikemas perspektiivis kalliks maksma, sest suure läbisõiduga sõidukid vajavad palju hooldetöid. Mida rohkem kilomeetreid on tagasi keritud, seda suuremad on hoolduskulud ja õnnetusse sattumise risk.
Kahjustatud autode osakaal
Globaalne keskmine: 52,36%
Mida rohkem kahjustatud autosid ringi sõidab, seda suurem on võimalus, et istud ühes neist. Tulekahjud, üleujutused ja rasked õnnetused vähendavad märkimisväärselt sõiduki väärtust (ja ohutust), sellepärast ei soovi pahatahtlikud müüjad, et sa enne ostu õnnetustest teaksid.
Keskmine kahju väärtus (€)
Globaalne keskmine: 3574 €
Mida kõrgem on keskmise kahju väärtus, seda suurem on tõenäosus, et konkreetne riik on täis ebaturvalisi ja varjatud puudustega kahjustatud autosid, mida ei saa parandada. Täpsemate tulemuste saamiseks ei arvestanud me väiksemaid kahjusid alla 500 €. Ostujõu erinevustega arvestamiseks uurisime ka valitud riikide SKT-d elaniku kohta.
Imporditud kasutatud autode osakaal
Globaalne keskmine: 63,81%
Ühest riigist teise müüdavatel sõidukitel on palju tõenäolisemalt võltsitud ajalugu. Hinnanguliselt on 30–50% EL-is piiriüleselt müüdavate kasutatud autode läbisõitu manipuleeritud. Imporditud autode suur osakaal riigis tähendab ka rohkem võltsitud ajalooga kahjustatud sõidukeid.
Kontrollitud autode keskmine vanus
Globaalne keskmine: 9,5
Mida vanem auto, seda vähem infot selle kohta on. Varem ei olnud sõidukite andmed digitaalsel kujul kättesaadavad, mistõttu on vanematest autodest palju raskem tõest pilti saada.
Meid usaldavad üle 1 800 000 inimese enam kui 28 riigis
Soovid rohkem teavet kasutatud auto või mootorratta kohta? Sisesta VIN-kood ja saad üksikasjaliku ajalooaruande
Meid usaldavad üle 1 800 000 inimese enam kui 28 riigis
Meist
CarVerticali turu läbipaistvuse indeks mõõdab kasutatud auto ostmisel kliendile pakutava potentsiaalselt varjatud või vale teabe taset. Viisime selle uuringu läbi 25 riigis, kus carVertical on pakkunud auto ajaloo aruandeid vähemalt ühe aasta jooksul.
See uuring tugineb tegelike autoaruannete andmetele, mille meie kliendid ostsid 12 kuu jooksul. Kasutasime andmeid ainult nendest aruannetest, mida peame oma ettevõtte kvaliteedinormide kohaselt kvaliteetseks (nt kvaliteediaruandes peab olema läbisõidumõõdiku näidust vähemalt kolm kirjet).
Loeme autot impordituks, kui sellel on ajalooandmeid mujal kui riigis, kust aruanne osteti.
Kahjude suhtelise väärtuse arvestamisel jätsime välja väiksemad kahjustused alla 500 €, nagu katkised küljepeeglid või väikesed kriimustused. Riikide võrdlemiseks jagasime keskmise kahju väärtuse SKT-ga elaniku kohta.
carVerticali turu läbipaistvuse indeks põhineb 6 teguril ja maksimaalne punktisumma on 1,2. Kuna tegurite prognoositav mõju turu läbipaistvusele võib olla erinev, määrasid carVerticali andmespetsialistid neile teguritele erinevad väärtused.
Kokku punkte
1.2
0.3
Tagasi keritud läbisõidumõõdikute osakaal (%)
0.15
Keskmine tagasi keritud läbisõidu väärtus (km)
0.2
Kahjustatud autode osakaal (%)
0.2
Kahju suhteline väärtus (€) *Jagasime keskmise kahjuväärtuse riigi SKTga elaniku kohta.
0.3
Imporditud kasutatud autode osakaal (%)
0.05
Kontrollitud autode keskmine vanus