Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN): Bedeutung, Aufbau & wo sie steht

Ob beim Gebrauchtwagenkauf, bei der Zulassung oder bei der Suche nach passenden Ersatzteilen: Der Fahrzeug-Identifikationsnummer begegnet man immer dann, wenn es wichtig wird. Vielleicht bist du selbst schon einmal über die FIN gestolpert, ohne dir ihrer Bedeutung bewusst zu sein. Gerade bei der Suche nach einem neuen Gebrauchtwagen ist sie ein entscheidendes Hilfsmittel, um eine fundierte Kaufentscheidung zu treffen und dich vor kostspieligen Fallen zu bewahren.

Wenn du ihre Bedeutung kennst und die FIN gezielt nutzt, kannst du dich deutlich besser vor Risiken wie versteckten Unfallschäden, zurückgedrehten Kilometerständen oder manipulierten Fahrzeugpapieren schützen. Kurz gesagt: Dieser unscheinbare Code kann ein Schlüsselfaktor sein, um den Zustand, den Marktwert und somit die Sicherheit und Wertstabilität eines Fahrzeugs realistisch einzuschätzen.

In diesem Artikel erklären wir dir alles Wissenswerte zur FIN – was sie über dein Auto verrät, wo du sie findest und wie du sie richtig entschlüsselst.

Was ist eine FIN (Fahrzeug-Identifikationsnummer)?

Die FIN ist ein individueller 17-stelliger Code aus Buchstaben und Zahlen, der jedes Fahrzeug weltweit eindeutig kennzeichnet.

Im Deutschen spricht man von der FIN (Fahrzeug-Identifikationsnummer), international von der VIN (Vehicle Identification Number). Beide Begriffe beziehen sich auf denselben Code, genauso wie die umgangssprachlich häufig verwendete Bezeichnung „Fahrgestellnummer“. Wenn du dich also fragst „Was ist die FIN-Nummer?” oder „Was bedeutet VIN?”, kannst du dir diese Begriffe als Synonyme merken.

Die Fahrzeug-Identifikationsnummer ist für jedes Fahrzeug individuell einzigartig und dient in erster Linie zur Identifizierung. Du findest sie in den Fahrzeugpapieren sowie an mehreren Stellen direkt am Auto oder Motorrad.

Bedeutung der FIN: Was verrät die Fahrzeug-Identifikationsnummer?

Die FIN-Bedeutung besteht darin, alle wesentlichen Fahrzeugdaten in einem einzigen Code zusammenzufassen. Sie verschlüsselt zentrale Informationen wie Hersteller, Modell, Herkunft, Baujahr sowie technische Spezifikationen wie Motorisierung, Karosserie oder Werksausstattung.

Gleichzeitig dient die Fahrzeug-Identifikationsnummer dazu, amtliche und technische Datensätze wie Zulassung, Wartung oder Reparaturen eindeutig einem Fahrzeug zuzuordnen.

Was kann man mit der FIN-Nummer machen?

• Behördliche Vorgänge erledigen: Für Versicherung, Zulassung oder Finanzierung vorlegen.
• Technische Daten und Ersatzteile finden: Motorcode, Werksausstattung, kompatible Teile.
• Fahrzeughistorie prüfen: Unfälle, Schäden oder mögliche Tachomanipulationen erkennen.

Damit liefert dir die FIN alle wichtigen Informationen, um die Echtheit zuverlässig zu überprüfen und ein Fahrzeug eindeutig zu identifizieren.

Wie sieht eine Fahrgestellnummer aus?

Eine Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) ist eine 17-stellige Kombination aus Buchstaben von A bis Z und Ziffern von 0 bis 9, wobei die Buchstaben I, O und Q bewusst ausgeschlossen werden, um Verwechslungen zu vermeiden.

Beispiel-FIN: WVWZZZ1J7XW000001

In jeder FIN sind nach ISO-Norm Angaben zu Hersteller, Modell, Fahrzeugtyp, Herkunft und Produktionsjahr sowie eine individuelle Seriennummer enthalten. Jede Fahrgestellnummer ist weltweit einzigartig und eindeutig einem einzelnen Fahrzeug zugeordnet.

Wo finde ich die FIN-Nummer?

Du findest die FIN in den Fahrzeugpapieren und an mehreren festen Teilen deines Autos oder Motorrads.

1. 1.a. In den offiziellen Unterlagen (Zulassungsbescheinigung Teil I & II).

2. 2.b. Am Fahrzeug, z. B. sichtbar durch die Windschutzscheibe.

3. 3.c. Auf wichtigen Fahrzeugteilen wie Türrahmen, Motorraum oder dem Rahmen bei Motorrädern.

Um Manipulationen zu erschweren und die Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten, wird die Fahrgestellnummer immer an mehreren Positionen angebracht. In den folgenden Abschnitten erklären wir dir, wo genau du die FIN beim Auto, Motorrad und in der Zulassungsbescheinigung findest.

Wo finde ich die FIN-Nummer am Auto?

Die FIN eines Autos ist grundsätzlich immer an mehreren verschiedenen Stellen am Fahrzeug angebracht und in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Die häufigsten Stellen am Auto sind:

• An der Windschutzscheibe: meist unten links auf dem Armaturenbrett.
• Im Motorraum: häufig in der Nähe des Schlossträgers oder auf einer Plakette.
• Am Fahrzeugrahmen: je nach Modell im Radhaus oder an tragenden Strukturteilen.
• An der Fahrertür bzw. B-Säule: auf einer Herstellplakette mit technischen Angaben.
• Im Kofferraum: unter der Verkleidung oder neben dem Reserverad.

Um Manipulationen der Seriennummer zu erschweren, ist die Fahrzeug-Identifikationsnummer immer an mehreren unterschiedlichen Stellen angebracht. Die ISO-Norm legt weder die Anzahl noch die exakten Anbringungsorte der FIN fest. Deshalb kann sie je nach Fahrzeugtyp und -modell an unterschiedlichen Stellen angebracht sein. Wo sich diese bei deinem Fahrzeug genau befinden, kannst du in der Betriebsanleitung nachlesen.

Wo finde ich die FIN-Nummer am Motorrad?

Am Motorrad findest du die FIN in der Regel am Steuerkopf oder im vorderen Rahmenbereich.

Mögliche Positionen der FIN-Nummer am Motorrad:

• Am Lenkkopf (häufigste Stelle)
• An der rechten Rahmenseite / am Hauptrahmen
• An oder unter der Verkleidung im Bereich der Vordergabel
• Auf dem Typenschild des Herstellers
• In der Nähe des Motorblocks (modellabhängig)

Ältere Motorradmodelle besitzen teilweise noch eine kürzere, 11-stellige Fahrgestellnummer, während neuere Modelle die genormte, 17-stellige FIN verwenden. Meist bringen Hersteller die FIN an einem festen Rahmenbereich an, damit sie sich nicht ohne Weiteres entfernen oder verändern lässt.

Bei E-Scootern befindet sich die FIN häufig am Rahmen nahe der Trittfläche oder unter der vorderen Abdeckung.

Wo steht die FIN im Fahrzeugschein?

Die FIN ist im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E vermerkt.

In der Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) findest du die FIN an Position 4. In den Papieren kann sie als „Fahrzeug-Identifikationsnummer“, „FIN“ oder „Fahrgestellnummer“ bezeichnet sein – gemeint ist aber immer derselbe Code.

Die internationale Vereinheitlichung der Fahrgestellnummern erfolgte 1981. Erst ab diesem Zeitpunkt wurde die heute gültige 17-stellige FIN nach ISO-Norm verpflichtend eingeführt. Bei älteren Fahrzeugen, etwa vielen Youngtimern oder klassischen Oldtimern, findest du daher eine kürzere Fahrgestellnummer. Sie erfüllt zwar denselben Zweck, entspricht aber nicht dem modernen FIN-Standard.

FIN entschlüsseln: Aufbau der 17-stelligen Fahrzeug-Identifikationsnummer

Die Fahrzeug-Identifikationsnummer besteht aus drei Abschnitten, die sich wie folgt aufgliedern:

• Weltherstellercode (World Manufacturer Identifier, WMI): Hersteller & Produktionsland (Stellen 1–3)
• Fahrzeugbeschreibung (Vehicle Descriptor Section, VDS): Modell, Karosserie, Motor-/Modellvariante (Stellen 4–8)
• Prüfziffer (Security Check Digit): Sicherheitsprüfziffer zur Validierung der FIN (Stelle 9)
• Fahrzeugidentifikation (Vehicle Identifier Section, VIS): Modelljahr, Werk & Seriennummer (Stellen 10–17)

Im folgenden Abschnitt erläutern wir anhand eines vollständigen Beispiels, wie der FIN-Aufbau im Detail aussieht.

Weltherstellercode (World Manufacturer Identifier, WMI)

Der WMI-Abschnitt besteht aus den ersten drei Zeichen der FIN. Wenn du die Bedeutung jedes einzelnen Zeichens kennst, kannst du das Herkunftsland, den Hersteller und oft auch den Fahrzeugtyp ermitteln.

Beim Mitsubishi Raider lautet der WMI beispielsweise 1Z3. Die „1” steht für eine Produktion in den USA, das „Z” kennzeichnet den Hersteller (in diesem Fall wurde das Auto von Chrysler für Mitsubishi hergestellt) und die „3” zeigt an, dass es sich um einen Pkw handelt.

Weitere Länder- und Regionscodes, die im WMI verwendet werden, sind unter anderem:

Fahrzeugbeschreibung (Vehicle Descriptor Section, VDS)

Die Zeichen vier bis acht der FIN bilden die sogenannte Vehicle Descriptor Section (VDS), also den Abschnitt zur Fahrzeugbeschreibung. Hier finden sich Angaben zu Modell, Rückhaltesystem, Motortyp, Sicherheitssystem, Karosseriestil, Getriebe und Ähnlichem. Viele Hersteller nutzen dafür ihre eigenen Codierungen.

Prüfziffer (Security Check Digit)

Die Prüfziffer ist das 9. Zeichen der Fahrzeug-Identifikationsnummer und dient nicht der Fahrzeugbeschreibung, sondern dem Schutz vor Fehlern und Manipulationen im FIN-System. Sie wird mithilfe eines speziellen Algorithmus berechnet, der die restlichen 16 Zeichen der FIN einbezieht und jedem Zeichen bestimmte Gewichtungen zuordnet. Aus der Summe dieser Werte ergibt sich die Prüfziffer.

Fahrzeugidentifikation (Vehicle Identifier Section, VIS)

Der Abschnitt der Fahrzeugidentifikation umfasst die letzten acht Stellen der FIN (Positionen 10–17). Für eine manuelle FIN-Prüfung sind jedoch vor allem zwei davon relevant: das 10. und das 11. Zeichen.

Das 10. Zeichen steht für das Modelljahr. Neben den drei im FIN-System ausgeschlossenen Buchstaben (I, O und Q) werden auch die Buchstaben U und Z sowie die Ziffer 0 nicht als Modelljahrcode verwendet.

Das 11. Zeichen der FIN kodiert den Ort bzw. das Werk, in dem das Fahrzeug produziert wurde. Jeder Hersteller nutzt dafür ein eigenes System mit individuellen Werkscodes. Bei Mitsubishi-Modellen findest du je nach Produktionsstätte unterschiedliche Zeichen an dieser Position.

Die verbleibenden fünf Zeichen (12–17) bilden schließlich die laufende Seriennummer, die jedes Fahrzeug unverwechselbar macht.

Häufige Probleme mit der FIN (beschädigt, unleserlich, manipuliert)

In der Praxis treten drei typische Probleme auf: Die FIN kann unleserlich, beschädigt oder manipuliert sein.

• Beschädigt / überlackiert: Rost, Unfallschäden oder eine Neulackierung können dazu führen, dass der Originalschlag der FIN unscharf wirkt.
• Unleserlich / verdeckt: Schmutz, Unterbodenschutz oder Verkleidungsteile können das Ablesen der FIN erschweren.
• Manipuliert: Ausgeschliffene Bereiche, nachgestanzte Ziffern oder unterschiedliche Schriftarten sind klare Warnsignale.

Solche Probleme führen bei Zulassung, HU, Versicherung oder Verkauf oft zu erheblichen Schwierigkeiten. Wenn du unsicher bist, vergleiche die FIN mit den Fahrzeugpapieren und lass sie online prüfen, um Manipulationen auszuschließen.

Darf man die FIN weitergeben? Datenschutz & Sicherheit

Grundsätzlich darf man die FIN weitergeben – sie ist keine geheime, personenbezogene Information, sondern ein technischer Identifikationscode. In vielen Alltagssituationen ist die Weitergabe der Fahrgestellnummer sogar notwendig. Wenn du ein Auto kaufen oder verkaufen möchtest, fragen Interessenten fast immer danach.

Was kann man mit der FIN machen? Potenzielle Käufer prüfen damit die Fahrzeughistorie, Versicherungen benötigen sie für die Tarifierung, Werkstätten für Ersatzteile und Banken für Finanzierungen. Auch bei diversen Online-Portalen wird die Fahrzeug-Identifikationsnummer verlangt, um technische Daten oder Ausstattungsdetails korrekt auszulesen.

Trotzdem ist Vorsicht geboten. Eine FIN allein reicht nicht aus, um ein Fahrzeug zu übernehmen oder zu manipulieren. In Kombination mit persönlichen Informationen oder amtlichen Dokumenten ist das Risiko eines Missbrauchs jedoch durchaus vorhanden. Auch solltest du bei unbekannten Websites oder Diensten hellhörig werden, wenn neben der Fahrzeug-Identifikationsnummer weitere persönliche Informationen von dir abgefragt werden.

• Unbedenklich: Die Weitergabe der FIN an seriöse Käufer, Werkstätten, Versicherungen oder etablierte Dienste zur Überprüfung ist in Ordnung.
• Vorsicht: Teile die FIN niemals öffentlich zusammen mit vollständigen Fahrzeugpapieren, Adresse oder anderen personenbezogenen Daten.