Comment savoir si les freins de mon véhicule doivent être révisés

Les véhicules modernes ont de nombreux systèmes de sécurité active ou passive qui réduisent le risque de blessures en cas d'accident. Mais au moment d’éviter une situation dangereuse sur la route, les freins sont souvent ton dernier recours.

Alors que les constructeurs automobiles émettent différentes recommandations sur les intervalles auxquels tu dois entretenir tes freins, quelques signes peuvent t’aider à repérer plus tôt des freins usés.

Comment savoir si les freins de ta voiture sont en bon état ?

Pour t’assurer que ton système de freinage fonctionne correctement, fais un court essai de conduite en ville et sur autoroute.

Que ta voiture soit équipée de freins à disque ou à tambour, ouvre ta vitre et écoute les éventuels grincements ou frottements. De tels bruits sont le signe que tes plaquettes ou tes disques de frein sont usés.

Tu peux également te connecter à un système de diagnostic du véhicule, qui affichera l'état du module ABS et t’indiquera si les indicateurs d'usure fonctionnent correctement.

Que comprend une révision des freins typique ?

Chaque manuel du propriétaire contient des directives spécifiques pour l’entretien d’un véhicule. Cependant, la plupart d’entre eux ont tendance à sauter le chapitre sur l’entretien des freins.

N’attends pas de voir le voyant de frein s’allumer sur le tableau de bord. Assure-toi d'inclure des visites régulières d'entretien des freins dans ton Calendrier de maintenance pour éviter des pannes imprévues. Voici ce que tu dois vérifier :

• Liquide de frein. Les propriétaires de véhicules doivent remplacer ce liquide tous les 3 ans ou tous les 70 000 km.
• Les plaquettes de frein. Alors que la durée de vie moyenne des plaquettes de frein est de 30 000 à 100 000 km, les propriétaires qui souhaitent maintenir leur système de freinage en parfait état doivent installer de nouvelles plaquettes de frein tous les 30 000 km.
• Étriers. Si ta voiture est équipée de freins à disque, les étriers doivent être remplacés tous les 120 000 km.
• Disques de frein. Les disques doivent être remplacés tous les 80 000 à 110 000 km.

Les problèmes de freins les plus courants

Le système de freinage comporte un certain nombre de composants différents soumis à de lourdes charges tout au long de l'année. Même si ton kilométrage annuel est relativement faible, tu rencontreras des problèmes tôt ou tard.

Plaquettes et disques de frein usés

Les problèmes les plus courants liés aux plaquettes et aux disques de frein sont une usure plus rapide et inégale. Même si changer ton style de conduite contribuera à réduire l’usure naturelle des plaquettes et des disques de frein, la réparation de composants usés de manière inégale pourrait s’avérer plus coûteuse.

Voici les raisons pour lesquelles les plaquettes et les disques de frein s’usent de manière inégale :

• Panne d'étrier
• Goupilles coulissantes corrodées
• Désalignement des roues
• Pistons d'étrier collants

Fuite de liquide de frein

Des fuites de liquide de frein peuvent entraîner un accident puisque c’est la pression dans le système de freinage qui fait ralentir ou arrêter les roues d’une voiture.

Raisons pour lesquelles le liquide de frein commence à fuir :

• Garnitures de frein cassées
• Mâchoires de frein usées
• Vannes de purge endommagées
• Maître cylindre défectueux

Ces signes qui montrent que les freins de ta voiture ont besoin d’entretien

Voici les signaux d’avertissement les plus évidents qui indiquent qu’il est temps de réparer les freins de ta voiture.

Témoin de freinage

Si le voyant moteur indique des problèmes avec les composants responsables du bon fonctionnement du moteur, le témoin de freinage t’informe lui sur d'éventuels problèmes au sein du système de freinage.

Tu peux effectuer un certain nombre d'inspections manuellement, comme vérifier le niveau du liquide de frein et rechercher d'éventuelles fuites sous la voiture. Si tu parviens à identifier la source du problème, emmène ton véhicule chez un mécanicien afin qu'il puisse effectuer un examen approfondi.

Freins lents ou inefficaces

Lorsque tu réduis la vitesse d’un véhicule, le freinage doit être aussi doux que possible. Les changements brusques de comportement du système de freinage signifient que des problèmes sont imminents.

Lorsque le système de freinage devient inefficace, cela signifie généralement que tes conduites de frein fuient ou que ton maître-cylindre a besoin de liquide de frein supplémentaire. Cela peut également être le signe d’un système de servofrein défectueux.

Freins de voiture qui grincent

Chaque petit grincement lors du freinage peut être une indication qu’il est temps de remplacer des plaquettes de frein usées. Cependant, la cause des grincements se trouve souvent ailleurs. La saleté et les débris emprisonnés dans le mécanisme de freinage peuvent provoquer des grincements aigus, en particulier à basse vitesse.

Vibration au freinage

Des vibrations ressenties à travers le volant ou la pédale de frein lors de l’arrêt d’une voiture – tremblements des freins – sont relativement faciles à corriger.

Dans la plupart des cas, les vibrations sont causées par des étriers défectueux ou des disques endommagés. Dans de rares occasions, un mauvais état des plaquettes de frein, un mauvais alignement des roues ou des problèmes de suspension peuvent également entraîner des tremblements des freins.

Le système de freinage de la voiture laisse fuir du liquide de frein

Les fuites dans le système de freinage d’une voiture apparaissent progressivement.

Le premier signe d’une fuite possible du système de freinage est un changement soudain de la rigidité de la pédale. Si tu sens que la pédale devient plus molle, vérifie le réservoir de liquide de frein et assure-toi que ta voiture a un niveau de liquide adéquat.

Les traces de liquide indiquent des fuites plus graves. Vérifie la zone sous ta voiture pour détecter toute source potentielle de fuite si tu détectes des changements dans ton système de freinage.

Pourquoi il ne faut pas ignorer les problèmes de freinage d’une voiture

Suivre n’importe quel guide d'entretien automobile dans son entier peut être délicat, surtout si ta situation financière n’est pas la meilleure. Cependant, il ne faut jamais ignorer les problèmes liés au système de freinage.

Ignorer des problèmes de freins peut entraîner un accident, qui peut causer des blessures et endommager d'autres parties de ton véhicule. Si tu remarques que ta pédale de frein est molle ou si tu entends des bruits forts lorsque tu freines, n'hésite pas à emmener ta voiture dans un garage.

Tu achètes une voiture d'occasion ? Vérifie son historique pour éviter les réparations coûteuses et les problèmes de sécurité

Les problèmes de freins ne sont qu’un seul des détails qui peuvent te surprendre quand tu achètes une voiture d’occasion. Le kilométrage trafiqué, les dommages cachés et autres mauvaises surprises peuvent coûter très cher. Heureusement, un rapport d'historique du véhicule peut repérer la plupart de ces signaux d’alarme.

En utilisant simplement le numéro d'identification du véhicule (VIN), tu peux obtenir un aperçu complet de l'historique de n'importe quel véhicule, y compris ses accidents, l'historique du kilométrage, les problèmes connus du modèle, et plus encore. Étudier ce genre de rapport fournit des informations qui peuvent t’être extrêmement utiles lors de l'inspection d'une voiture en personne ou du recoupement des informations fournies par le vendeur.