Décodeur et vérification de VIN de moto : vérifie le VIN de toute moto, scooter ou quad
Rapport d’historique de moto grâce au numéro VIN
Qu’est-ce qu’un numéro VIN de moto?
Comment utiliser le décodeur VIN
- Tape le VIN de ta moto dans le champ Entre le numéro VIN.
- Clique sur Décoder le VIN.
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Décoder le numéro VIN de la moto
Les numéros VIN de moto utilisent le même format que les VIN de voiture : une combinaison de 17 caractères qui peuvent être séparés en plusieurs sections pour les décoder. Voyons les différentes sections du numéro d’identification du véhicule:
Code constructeur-WMI
Les 3 premiers caractères d’un VIN constituent le code WMI (World Manufacturer Identifier) qui identifie de manière unique le fabricant d’une moto :- Le 1er caractère indique le pays dans lequel la moto a été construite. À cet endroit, les caractères peuvent être des chiffres ou des lettres, et chaque pays a un caractère unique qui le représente.
- Le 2e caractère indique le nom de la marque. Par exemple, «Y» signifie «Yamaha», «S» pour «Suzuki», «K» ou «S» pour «Kawasaki».
- Le 3e est la division du constructeur ou le type de moto (quad, scooter, superbike, dirt bike, etc.).
Code descripteur VDS
Les 5 caractères suivants constituent la section de description du véhicule, qui révèle la plupart des détails sur la moto. Le VDS (Vehicle Descriptor Section) révèle la marque, la cylindrée du moteur, le type et le style de cadre. La signification et l’emplacement des caractères dans cette section dépendent du constructeur.
Code indicateur VIS
Le code VIS (Vehicle Identifier Section) se compose des 8 derniers caractères et nous renseigne sur l’année du modèle, l’usine d’assemblage et le numéro de série unique d’une moto.Quand tu achètes une moto d’occasion, tu peux toujours vérifier le 10e caractère, qui révèle l’année du modèle : « 1 », « 2 », et les autres chiffres à venir représentent les années « 2001 », « 2002 », etc. La lettre « A » correspond à « 2010 » tandis que « B » est « 2011 », etc.
Chiffre de contrôle
Le chiffre de contrôle de sécurité est nécessaire pour garantir que le VIN est authentique. Ce chiffre résulte d’une opération mathématique spéciale qui crée une formule à partir de tous les autres caractères VIN. Le numéro VIN est incorrect ou faux si le résultat ne correspond pas au chiffre de contrôle. Les décodeurs VIN effectuent cette opération lors d’une vérification VIN.Comment trouver le numéro VIN de ma moto
Les emplacements des numéros VIN sur les motos diffèrent selon le fabricant, mais tu devrais les trouver près de la colonne de direction, sur un rail du cadre ou, plus rarement, au bas du moteur.Le VIN est également présent sur pas de vérifier les papiers d’immatriculation et d’assurance de la moto, car le VIN y est également présent. Vérifie bien que les numéros qui sont sur les documents et sur la moto correspondent.Quelles informations de rapport d’historique le décodeur VIN de la moto fournit-il?
- Les manipulations du kilométrage
- Les déclarations de vol
- Les dommages (parfois avec photos)
- Les dates d’immatriculation et de révision
- Les changements de propriétaire
- Les informations sur le titre de la moto
- Les problèmes spécifiques au modèle et les rappels
Quelle est la différence entre une vérification gratuite du VIN d’une moto et un rapport d’historique complet?
Pourquoi est-il important de vérifier le numéro VIN d’une moto?
Les motos ont des accidents, sont volées, leur kilométrage peut être manipulé par des escrocs, et bien plus encore. En bref, personne n’a envie de payer trop cher pour des produits endommagés. Plus important encore, il faut t’assurer que la moto que tu achètes est sûre, et vérifier le VIN d’une moto t’y aidera.
Alors qu’une vérification gratuite d’un VIN de moto t’aide à déterminer que le VIN est authentique (et confirme d’autres informations de base), un rapport d’historique complet te révèle divers problèmes juridiques et physiques, et te permet d’évaluer les dépenses potentielles à venir.
De nombreux acheteurs de motos d’occasion sont séduits par les prix bas de motos qui ont été gravement endommagées. Les experts s’accordent d’ailleurs à dire que l’achat d’une moto endommagée est une bonne chose si tu sais quels ont été les dégâts et, si elle a été réparée, quelle a été la qualité des réparations. Il est facile de remplacer des pièces et des panneaux endommagés, mais les dommages causés au cadre sont les plus graves et ils ne valent souvent pas la peine d’être réparés.
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