Vérification VIN voiture: vérifier numéro châssis
Rapport d’historique du véhicule par VIN
Qu’est-ce qu’un code VIN (numéro d’identification du véhicule) ?
Comment utiliser le décodeur de VIN pour effectuer une vérification du code VIN ?
- Saisissez le code VIN à 17 caractères de votre véhicule dans le champ Saisir le code VIN.
- Cliquez sur Vérifier la voiture.
- Vérifier si le code VIN est réel
- Confirmer que le code VIN correspond au véhicule que vous vérifiez
- Vous aider à décoder le code en le décomposant en parties
Comment trouver le code VIN du véhicule ?
Le code est toujours placé dans des endroits sécurisés sur le véhicule, afin que personne ne puisse accidentellement l’endommager ou le retirer. Voici les emplacements de code VIN les plus courants :- Sous le capot : le numéro d’identification du véhicule est souvent situé à l’avant du bloc moteur
- Tableau de bord du côté du conducteur : sortez de la voiture et cherchez-le derrière le pare-brise
- Pilier de porte côté conducteur : ouvrez la porte du conducteur et recherchez une plaque VIN sur le côté intérieur du pilier
- L’extrémité avant du cadre : sur les véhicules plus anciens, elle est souvent située sur le passage de roue avant intérieur
- Pare-feu : sur certaines voitures anciennes, le VIN se trouve sur le pare-feu, qui est situé entre l’habitacle et le compartiment moteur.
Quelles sont les informations fournies par le décodeur de VIN et le rapport sur l’historique de la voiture ?
Le moteur de recherche de VIN de carVertical scanne les bases de données des concessionnaires, des ateliers de réparation, des rapports de vente de voitures, des entreprises de location du monde entier et vous fournit toutes sortes d’informations, allant du contrôle régulier du kilométrage aux photos des dommages.
Alors qu’un décodeur de VIN gratuit ne fournit que des données de base. Voici ce que vous pouvez apprendre d’un rapport complet sur l’historique du véhicule de carVertical :
- Reculs d’odomètre
- Registres de vol des organismes d’application de la loi
- Dommages (parfois, même des photos après un accident)
- Dates d’enregistrement et d’inspection
- Informations sur le certificat d’immatriculation du véhicule (a-t-il été utilisé comme taxi, véhicule de location, véhicule de police, etc. ; a-t-il subi des dégâts des eaux, etc.)
- Équipement d’origine
- Problèmes et rappels de modèles spécifiques
- Pays d’origine, année de modèle
Entre-temps, le décodeur de VIN gratuit peut vous indiquer le numéro de la voiture :
- Fabricant
- Modèle
- Année
- Informations sur l’équipement de base
- Analyse du VIN
Vérification gratuite du VIN et rapport historique de la voiture : pourquoi sont-ils différents ?
Comment décoder le numéro d’identification du véhicule (VIN) ?
Le code VIN se compose de 17 caractères, qui sont divisés en plusieurs sections. Vous pouvez aussi techniquement décoder un VIN sans utiliser de décodeur. Chaque caractère a une signification fixe.
l’Identifiant mondial de constructeur (WMI)
La première section, connue sous le nom de code WMI, comporte trois caractères.- Le premier indique le pays d’origine, et il peut aller du chiffre « 1 » (États-Unis) à la lettre « Z » (Italie)
- Le deuxième caractère montre le nom de la marque. Par exemple, « A » est pour « Audi », « B » est pour « BMW », « N » est pour « Nissan ». Cependant, parfois, « A » représente les fabricants britanniques ou « R » peut représenter « Audi ». C’est pourquoi un autre (troisième) caractère est nécessaire dans la section WMI.
- Le dernier révèle la division du fabricant ou s’il s’agit d’une berline, d’une décapotable, d’un SUV ou de tout autre type de carrosserie
Code descripteur du véhicule (VDS)
La deuxième section est le code descripteur du véhicule (SDV), et elle se compose de cinq caractères. Ils contiennent des informations sur la taille et le type de moteur, le système de freinage, la série de voitures, le modèle et le style de carrosserie. Chaque caractère représente des caractéristiques différentes et leur signification dépend du fabricant.
Section d’identification du véhicule (VIS)
Les 9 derniers caractères constituent la section d’identification du véhicule ou VIS. Les informations de cette section sont différentes, selon que le fabricant est américain, européen ou asiatique.- Pour les véhicules américains, les 2 premiers chiffres désignent l’année du modèle et l’usine de fabrication, tandis que les caractères restants constituent un code de série.
- En ce qui concerne les véhicules de l’UE, le VIS doit uniquement fournir une « identification claire d’un véhicule particulier ».
Chiffre de contrôle
C’est la section la plus courte, et elle n’a qu’un seul caractère : un « chiffre de contrôle ». Ce chiffre est le résultat d’une opération mathématique, utilisant tous les autres caractères du VIN dans une formule.Si au moins un caractère est faux ou incorrect, le résultat ne correspondra pas au chiffre de contrôle. Il est possible de calculer le chiffre de contrôle vous-même sans effectuer une recherche de VIN.Dans les voitures américaines et chinoises, le chiffre de contrôle est toujours le 9e caractère du VIN. Les véhicules de l’UE ne précisent pas la position exacte.Raport historii pojazdu
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Différentes méthodes d’identification des véhicules
Le code VIN n’est qu’une des multiples façons d’identifier un véhicule.De multiples moyens d’identification sont nécessaires pour diverses raisons, notamment pour détecter divers types de fraude. Cela dit, la norme iso relative au VIN est la méthode d’identification des véhicules la plus fiable.
Anciens codes VIN
Notre décodeur universel de VIN ne fonctionne pas avec les anciens formats de VIN en raison d’un formatage différent. Les véhicules fabriqués entre 1954 et 1981 utilisent différents formats de VIN. Vous devrez donc trouver un outil de recherche de VIN spécifique pour les décoder.Cela dit, les modèles d’avant 1981 peuvent aussi être volés, endommagés ou radiés comme n’importe quel autre véhicule. En tant que tel, les anciens codes VIN sont encore nécessaires.
Châssis ou numéro de châssis (en particulier au Japon)
Les codes VIN ne sont pas aussi communs au Japon. Au lieu de cela, le pays utilise souvent les numéros de châssis ou de cadre, dont le format est complètement différent du code standard à 17 caractères.Les décodeurs ordinaires ne peuvent pas reconnaître ces « numéros de châssis » et « numéros de cadre » que l’on trouve dans les véhicules japonais. Vous devrez donc chercher un décodeur conçu spécifiquement pour eux.
Numéros de la plaque d’immatriculation
La plupart des pays exigent que vous immatriculiez un véhicule pour l’utiliser sur la voie publique. Cela signifie qu’il existe des bases de données contenant des données sur chaque véhicule, sur la base des numéros de plaque d’immatriculation. Souvent, la vérification des plaques d’immatriculation est gratuit, mais cela dépend uniquement du pays.Cette vérification ne devrait pas fournir plus que des informations de base comme la marque et le modèle du véhicule, le titre et le statut de l’assurance. De plus, elle n’est pas aussi utile dans les situations transfrontalières.Pourquoi le VIN est-il important ?
Le VIN est comme le numéro d’identification d’une personne, c’est le principal identifiant et détenteur d’informations. Le code VIN n’est pas seulement important, il est nécessaire si vous voulez conduire votre véhicule légalement. Cependant, il peut également révéler des informations substantielles.Acheter une voiture d’occasion sans problèmes ni défauts cachés, c’est comme gagner le gros lot à la loterie. Mais, grâce aux VIN, les chances de décrocher le « gros lot » sont bien plus élevées.
Obtenir un historique automobile clair
Le numéro d’identification du véhicule est la seule pièce nécessaire pour vérifier l’historique d’une voiture. Grâce au format mondial à 17 caractères, les dossiers d’entretien, les problèmes juridiques, les dommages, les relevés de kilométrage et autres enregistrements peuvent être liés à un seul code.Cela vaut même si la voiture a séjourné dans différents pays. Les vérifications de l’historique sont devenues une habitude pour de nombreux acheteurs de voitures d’occasion, car de plus en plus de données essentielles sont disponibles.
Vérifier l’équipement et les spécifications techniques
Rechercher une voiture dont la peinture et l’équipement sont identiques est une chose, mais vérifier si ces caractéristiques proviennent de l’usine est tout aussi important.Certains « améliorent » leur voiture en remplaçant les sièges, les pare-chocs, en changeant la peinture ou même en installant un autre moteur, beaucoup de ces « améliorations » sont mal installées ou ne sont pas appropriées.Vérifiez toujours si la couleur, le moteur, les sièges et les autres caractéristiques principales de l’équipement d’origine et des spécifications techniques correspondent à la voiture réelle. Sinon, vous risquez de découvrir ces piètres « améliorations » chez le réparateur (ou pire).Raport historii pojazdu
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