Kaj predstavlja razdelek Varnost v poročilu o zgodovini vozila?

Razdelek Varnost v poročilu o zgodovini vozila vsebuje dragocene informacije o varnostnih ocenah in morebitnih odpoklicih. Ta razdelek je ključnega pomena za razumevanje varnostne opreme in zmogljivosti posameznega modela ter za razumevanje, v kolikor ima vozilo kakšne nerešene varnostne težave.

Varnostne ocene

Če so varnostne ocene na voljo, so v razdelku Varnost navedeni rezultati enega izmed treh programov za ocenjevanje varnosti avtomobilov, odvisno od tvoje lokacije – NHTSA (ZDA), Euro NCAP (Evropa) in ANCAP (Avstralija in Nova Zelandija). Te organizacije izvajajo različne teste, s katerimi voznike obveščajo o sposobnosti vozila, da zaščiti potnike v različnih resničnih nezgodah.

Podatki o varnostni oceni vključujejo:

• Splošno oceno varnosti vozila (od 0 do 5 (Euro NCAP in ANCAP ) ali 1 do 5 zvezdic (NHTSA))
• Razlago ocene
• Rezultate za posamezna testirana področja (se lahko razlikuje med programi)

Odpoklici

Informacije o varnostnih odpoklicih so ključnega pomena za varnost, saj se odpoklici nanašajo na različne napake, ki lahko pomenijo tveganje za nesreče. Če je za vozilo izdan odpoklic in so ti podatki na voljo, bodo v poročilu prikazani v razdelku Varnost.

Informacije o odpoklicu lahko vsebujejo (odvisno od razpoložljivosti):

• Naslov odpoklica
• Status odpoklica (aktiven, rešen ali neznan)
• Številko odpoklica
• Stopnjo tveganja
• Opis

Kako razumeti podatke o varnosti

Čeprav programi za ocenjevanje varnosti avtomobilov različno predstavljajo rezultate testov, je njihov osrednji namen prikazati, kako dobro lahko vozilo zaščiti potnike v nujnih primerih ali kako se jim lahko izogne. Višja kot je ocena, manjša je verjetnost ali resnost poškodb v primeru nesreče.

Vzemimo na primer smernice programa Euro NCAP:

• Varnost s 5* – na splošno odlična učinkovitost pri zaščiti pred nesrečo in dobra opremljenost z najsodobnejšo tehnologijo za preprečevanje nesreč
• Varnost s 4*– na splošno dobra učinkovitost pri zaščiti pred nesrečo in preprečevanju trka, vendar ne dosega najvišjih standardov na vseh ključnih področjih ocenjevanja
• Varnost s 3*– vozilo, ki zagotavlja povprečno raven varnostne učinkovitosti in ponuja srednji standard na področju varnosti
• Varnost z 2*– formalna zaščita pred nesrečo, vendar podpovprečna učinkovitost na enem ali več ključnih področjih ocenjevanja
• Varnost z 1*– minimalna zaščita pred nesrečo in minimalna tehnologija za preprečevanje nesreče, ki presega zakonske zahteve
• Varnost z 0* – izpolnjuje homologacijske standarde, zato se lahko zakonito prodaja, vendar nima ključne sodobne varnostne tehnologije

Vsako področje ocenjevanja - zaščita odraslih potnikov, zaščita otrok, zaščita ranljivih udeležencev v prometu in varnostna asistenca - ima najvišjo možno oceno, ki je razdeljena na bolj specifične kategorije testov (npr. čelni trk, bočni trk ter reševanje in evakuacija). V teh kategorijah morajo vozila izpolnjevati posebna merila, da dosežejo najvišjo oceno.

V primeru odpoklicev, so ti namenjeni opozarjanju na napake, povezane z varnostjo, in njihovemu odpravljanju. Čeprav se te lahko nanašajo na vse, od okvarjene radijske napeljave do težav s sestavnimi deli motorja, je pomembno, da odpoklice jemlješ resno ter hitro ukrepaš, da se izogneš morebitnim nesrečam ali poškodbam.

Kako mi lahko to znanje pomaga pri nakupu rabljenega avtomobila?

Poznavanje varnostnih podatkov o vozilu je lahko ključnega pomena za tvojo odločitev o nakupu, saj lahko:

1. 1.Oceniš zanesljivost vozila

2. 2.Potrdiš razpoložljivost varnostnih funkcij

3. 3.Razumeš morebitna tveganja

V kolikor je ocena varnosti vozila nizka ali če odpoklic kaže na veliko varnostno tveganje in popravila niso na voljo takoj, je priporočljivo razmisliti o drugih možnostih.

Kaj naj naredim, če v poročilu manjka razdelek Varnost?

Včasih v poročilu ni na voljo ocene varnosti avtomobila, ker vozilo še ni bilo deležno potrebnih varnostnih ocen. NCAP organizacije po vsem svetu nimajo zmogljivosti za testiranje vseh modelov na trgu in vseh njegovih različic. Zato so v teste po navadi vključena bolj priljubljena vozila.

Če v poročilu manjkajo podatki o odpoklicu, morda podatki o odpoklicu niso bili vključeni zaradi razpoložljivosti podatkov ali pa vozilo v času priprave poročila ni bilo odpoklicano.

Imaš nadaljnja vprašanja? V kolikor potrebuješ dodatno pomoč pri razumevanju razdelka Varnost v tvojem poročilu, se obrni na našo ekipo za pomoč uporabnikom.