Comment vérifier si une voiture a été accidentée ?

Personne ne veut acheter une voiture accidentée. Surtout si le vendeur a pris soin de dissimuler l’accident et que tu n’as découvert la vérité qu’après une enquête approfondie.

Heureusement, il existe des moyens de prendre ces arnaqueurs la main dans le sac. Par exemple, le numéro VIN de chaque voiture permet d’obtenir un rapport d’historique du véhicule, qui est sans aucun doute le moyen le plus simple de savoir si le véhicule qui t’intéresse a été accidenté.

Mais le rapport d’historique d’un véhicule n’est pas le seul moyen de savoir s’il a été endommagé. Les acheteurs peuvent aussi utiliser d’autres astuces. Si tu veux élargir ton arsenal, continue à lire. Ces conseils vont faire de toi un pro capable de déterminer si une voiture a été accidentée ou si elle a subi des réparations importantes.

Kontrolli oma VIN-koodi

Väldi kulukaid probleeme, kontrollides sõiduki ajalugu. Telli aruanne kohe!

Cherche les indices d’un accident qui sont faciles à détecter

Quand tu achètes une voiture d’occasion, il est essentiel de garder à l’esprit que tout véhicule, quelle que soit sa date de fabrication, peut présenter des problèmes cachés dus à un accident qui aurait impacté la structure du véhicule.

Si les véhicules plus récents sont généralement bien construits, les voitures qui se trouvent dans la catégorie inférieure aux petits véhicules familiaux peuvent présenter de nombreux défauts, même si elles sont en bon état technique. C’est pourquoi, lorsqu’ils recherchent des indices visuels d’un accident, les acheteurs doivent prendre en compte la taille et la marque du véhicule.

Examine les numéros de série sur les vitres, Regarde s’il y a des signes d’une peinture mal refaite, Examine les interstices entre les panneaux et les portières, dommages physiques

1. Vérifie s’il y a des dommages physiques 

Les pièces de carrosserie peuvent apporter la preuve la plus solide qu’un véhicule a été impliqué dans un accident.

Aux deux extrémités de la voiture, recherche les fissures ou les endroits retouchés. Les ailes et les pare-chocs se cassent facilement lors d’un accident, car ils sont généralement fabriqués en matériaux composites légers ou en plastique. En passant ta main le long de la voiture, tu pourras vérifier s’il y a des bosses, des fissures ou d’autres dommages.

Examine les roues quand tu inspectes le véhicule. Un pneu différent ou une trace plus marquée sur la jante peut être un indice. Il est également crucial de faire attention à la date d’émission des pneus. Ils ne doivent pas être plus vieux que le véhicule.

2. Examine les interstices entre les panneaux et les portières

La qualité de construction est l’une des exigences essentielles quand on achète une voiture. C’est pour cette raison que les gens ont tendance à acheter une Audi ou une Mercedes-Benz, qui peuvent offrir cette qualité d’assemblage mécanique de précision.

Des espaces inégaux entre les portes et le panneau de carrosserie qui les entourent signifient généralement deux choses : soit une mauvaise qualité de construction, soit le fait que le véhicule a été victime d’un accident.

Commence par examiner les interstices entre le capot et le panneau de carrosserie qui se trouve à côté. Ces interstices doivent être droits et de largeur égale de haut en bas.

Parfois, un mauvais alignement peut être dû à une mauvaise qualité d’assemblage à l’usine et non à un accident. Toutefois, s’il s’agit d’une voiture d’une marque réputée pour sa qualité (par exemple, une BMW), tu peux te dire qu’il est possible que la voiture ait été endommagée.

Si tu constates un problème d’alignement entre les portières et les panneaux de carrosserie ou entre le coffre et les ailes arrière, il est possible que le véhicule ait été réparé. Le capot, les portières et le coffre doivent être alignés avec les autres panneaux lorsqu’ils sont fermés. Si ce n’est pas le cas, c’est également mauvais signe.

3. Regarde s’il y a des signes d’une peinture mal refaite

Inspecte l’état de la peinture du véhicule dans un environnement propre et sec, de préférence en plein jour. Recherche les différences de couleur de peinture sur les différentes parties de la carrosserie.

La présence de peinture sur les ailes avant indique généralement qu’il y a eu une légère collision ou une éraflure. C’est la même chose pour les portières de la voiture : des variations dans la peinture peuvent être le signe d’une petite éraflure comme d’un dommage important.

Ça vaut le coup de vérifier l’épaisseur de la peinture sur les bas de caisse et de vérifier sur les montants centraux lorsque les portières sont ouvertes. Dans cette zone, il ne doit pas y avoir de résidus de peinture.

Il est aussi possible de déterminer quelle zone de la voiture a été repeinte en utilisant un instrument spécifique de mesure de l’épaisseur de la peinture :

  • Un véhicule qui n’a pas eu d’accident et dont la peinture est originale devrait afficher entre 80 et 120 microns. 
  • Si une partie de la carrosserie a été repeinte, l’instrument de mesure affichera 150 à 260 microns.
  • Si l’instrument affiche plus de 300 microns il est temps de s’inquiéter.

4. Examine les numéros de série sur les vitres

Les numéros de série des vitres d’une voiture sont l’un des meilleurs indicateurs de réparation.

Si la voiture n’a pas été accidentée, les numéros de série de toutes les vitres devraient être identiques. Si un numéro ne correspond pas aux autres, tu devrais poser des questions pour en savoir plus sur ce qui s’est passé. 

Il faut noter que, selon les statistiques, le pare-brise avant est l’élément le plus souvent remplacé. Pas forcément parce que la voiture a été impliquée dans une collision, mais pour d’autres raisons. Les dégâts causés par des cailloux, par exemple, peuvent entraîner des fractures mineures dans le verre, qui peuvent réfracter ou refléter la lumière et distraire le conducteur.

Vérifie attentivement le certificat de propriété

Les voitures vendues ou exportées des États-Unis doivent toujours être accompagnées d’un feuillet rose, qui peut aider les acheteurs à déterminer si une voiture d’occasion a été accidentée.

Véhicule inondé, Récupération d'une voiture volée, Vandalisme, Véhicule grêlé, Irréparable

Ce type d’information figure généralement dans le rapport d’historique du véhicule. Ce rapport indique si la voiture a été accidentée ou si elle a fait l’objet d’une procédure VE. Cette dernière peut être engagée pour un certain nombre de raisons :

  • Véhicule inondé : Un titre d’inondation indique que le véhicule a été endommagé par l’immersion dans une eau suffisamment profonde pour remplir le compartiment moteur. 
  • Récupération d’une voiture volée : Une voiture volée récupérée est un véhicule qui a été volé à son propriétaire et découvert par la suite. De nombreuses voitures volées finissent dans des accidents, sont démontées pour leurs pièces détachées ou sont revendues dans d’autres pays. Il arrive que des véhicules volés soient découverts en excellent état. 
  • Vandalisme : Cela indique que les dommages sont si importants qu’il est plus rentable pour une compagnie d’assurance de payer la valeur totale du véhicule plutôt que d’essayer de le réparer.
  • Véhicule grêlé : Si une tempête de grêle s’abat sur un véhicule, la compagnie d’assurance peut décider d’une procédure de Véhicule Endommagé en raison des dommages causés par la grêle.
  • Irréparable : La désignation « irréparable », parfois appelée « voiture épave », est attribuée à un véhicule gravement endommagé et inutilisable qui n’a pas d’autre valeur de revente que celle de ses pièces détachées.

Essai sur route

Même si effectuer un contrôle visuel est important, tu dois également faire un essai routier pour te faire une idée du fonctionnement du véhicule.

L’une des meilleures choses à faire est de tester deux ou trois voitures du même modèle afin de pouvoir repérer les différences de sensations. Ces différences peuvent mettre en évidence les défauts d’une voiture qui a été moins bien entretenue.

Naturellement, ce n’est pas possible pour tout le monde. Mais ne t’inquiète pas, un essai routier reste toujours très utile. Voici quelques-uns des éléments à prendre en compte lors de ces essais :

  • La plupart des véhicules modernes sont équipés d’une boîte de vitesses automatique, qui peut fonctionner suivant différents régimes : Eco, Normal ou Sport. Essaie-les et prête attention à l’évolution des performances de la boîte de vitesses et du moteur.
  • Mets les gaz ! Certains problèmes sont invisibles tant qu’on conduit normalement, alors que l’accélération et la vitesse peuvent les mettre en évidence.
  • Les véhicules ont un grand nombre de commandes qui dirigent des équipements supplémentaires. Utilise-les toutes et assure-toi qu’elles fonctionnent correctement.
  • Éteins la radio et sois attentif aux bruits inhabituels qui proviendraient de la suspension ou du bloc moteur.
  • Lorsque le véhicule est à l’arrêt, tourne le volant vers la gauche ou la droite, et écoute les sons qui proviennent du moteur. Des bruits ou des résistances peuvent indiquer qu’il y a des problèmes plus profonds au niveau du moteur, de la suspension ou du système de direction.
  • Vérifie que tous les dispositifs électroniques fonctionnent : système de climatisation, aides au stationnement, système de navigation, avertisseur d’angle mort. Tout doit fonctionner parfaitement.

Demande l’aide d’un expert

When looking for a skilled facility to evaluate your used car, look for one specializing in the make and model of the vehicle you’re interested in. The professionals who work in these shops have a thorough understanding of the structure of the specific make of vehicle, so any evidence of a shoddy repair job will be discovered quickly.

Avant d’acheter un véhicule, il est recommandé de le montrer à un mécanicien indépendant. Et je ne parle pas de tes amis fans d’automobile !

Pourquoi ?

Parce que les voitures sont de plus en plus complexes, et que leur inspection requiert des connaissances sans cesse renouvelées et un équipement sérieux. 

Au moment de chercher un garage compétent pour évaluer ta voiture d’occasion, recherche un garage qui se spécialise dans la marque et le modèle du véhicule qui t’intéresse. Les professionnels qui travaillent dans ces ateliers ont une connaissance approfondie de la structure de cette marque de véhicule en particulier, et toute trace de réparation mal faite sera rapidement découverte.

Procure-toi un rapport d’historique de véhicule

Plein de voitures offertes sur le marché de l’occasion sont présentées comme étant en parfait état, alors que leur véritable histoire peut être assez alarmante.

C’est donc toujours une bonne idée de profiter d’un rapport de carVertical sur l’historique de la voiture. Il te fournira des informations provenant de bases de données mondiales, y compris les dossiers de police, les registres nationaux et, surtout, les dossiers d’assurance.

Vol, compteur kilométrique, statut financier et juridique, dommage

Les données fournies par les compagnies d’assurance t’aideront à déterminer si la voiture que tu envisages d’acheter a été accidentée ou non et quels sont les dommages qu’elle a subis. Avec un peu de chance, le rapport sur l’historique de véhicule t’indiquera tous les accidents dans lesquels la voiture a été impliquée. 

Si tu tombes sur une voiture d’occasion qui a été accidentée, évalue d’abord de manière réaliste l’impact de l’accident sur la voiture. Voici comment utiliser le rapport.

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Comment lire les infos sur les accidents dans un rapport d’historique de véhicule ?

Un rapport d’historique de véhicule de carVertical comporte plusieurs segments d’information qui te permettent de découvrir les coulisses d’un accident de voiture.

Dans la partie Chronologie, tu peux voir combien de fois la carte grise de la voiture a été modifiée et combien d’infractions ont été enregistrées.

La première entrée indique toujours un changement de propriétaire, tandis que les entrées suivantes indiquent des dommages subis par la voiture. Tu sauras ainsi combien de fois la voiture a été signalée comme endommagée.

rapport de changement de propriétaire, rapport chronologique du véhicule

Dans la section Dommages, tu trouveras des documents qui t’en diront plus sur les raisons du changement de statut.

Les informations sur l’historique d’un véhicule sont des informations émanant d’une compagnie d’assurance. Elles indiquent que la voiture a été impliquée dans un accident et a donc été mise en vente.

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Le rapport d’historique du véhicule montre également l’état de la voiture après l’accident :

BMW après un accident, fracassé l'avant d'une voiture, véhicule endommagé

Note : Parfois, une valeur monétaire sera indiquée dans la colonne « Estimation des coûts de réparation ». C’est un bon moyen de déterminer la gravité de l’accident. Si les réparations ne coûtent que quelques centaines d’euros, il n’y a peut-être pas lieu de s’inquiéter. En revanche, si le coût s’élève à plusieurs milliers d’euros, tu devrais probablement éviter cette voiture.

FAQ

Quels risques si j’achète une voiture accidentée ?

Un véhicule qui a été accidenté va vraisemblablement s’user plus rapidement. De plus, il peut avoir des airbags et des systèmes de sécurité défectueux, ainsi que des pièces empruntées à un modèle plus bas de gamme. D’une manière générale, il est peu probable qu’une voiture accidentée réponde aux exigences strictes du constructeur en matière de qualité.

Comment puis-je prouver ce qui a causé le dommage à mon véhicule ?

Il peut être difficile de prouver ce qui a causé les dommages. Toutefois, une vérification de VIN détaillée te permettra d’obtenir l’historique des accidents, qui indique le nombre de fois où la voiture a été impliquée dans un accident et le type de dommages qu’elle a subi.

Est-ce qu’un vendeur de voiture est tenu de signaler un accident ?

Certains pays ont passé des lois qui obligent les vendeurs à révéler toute information qui concerne les dommages causés à un véhicule.

Si tu achètes une voiture d’occasion, renseigne-toi pour savoir si les lois du pays sont en ta faveur ou en faveur du vendeur.

Aivaras Grigelevičius

Aivaras est passionné par les voitures depuis son plus jeune âge. Plus tard, cette passion pour les engins automobiles (et tout ce qui tourne autour) s'est transformé en un travail de journaliste automobile. Depuis, Aivaras a écrit pour plusieurs magazines différents, traitant de tout ce qui est doté d'une pédale d'accélérateur. Il a un faible pour les voitures portant l'emblème d'Alfa Romeo.