Essence, diesel, hybride ou électrique : quel type de voiture d’occasion choisir

L'époque où les moteurs à essence et diesel dominaient le marché des voitures d’occasion est révolue. Aujourd'hui, les voitures d'occasion peuvent être équipées de plusieurs variantes entre les moteurs à essence, les moteurs diesel très économes en carburant et le petit nouveau, le groupe motopropulseur électrique qui ne fait que rendre la décision plus difficile.

À première vue, le véhicule électrique, respectueux de l'environnement, peut sembler être le meilleur choix au moment d’acheter une voiture. Mais ne te précipite pas sans avoir bien réfléchi. Les VE ont leurs avantages et leurs inconvénients, tout comme les moteurs à essence, diesel ou même hybrides.

Examinons minutieusement toutes les options disponibles pour t’aider à choisir une voiture d'occasion.

Comment choisir un type de carburant quand on achète une voiture ?

On trouve aujourd'hui sur le marché de nombreux conseils d'achat de voitures d'occasion, mais la plupart d'entre eux sont inutilement compliqués. En réalité, la première chose que tu dois faire est de dresser une liste de contrôle simple.

Même s’il est inutile de plonger dans des détails complexes, il serait bon d’estimer ton kilométrage mensuel, d’évaluer les conditions de conduite et ton environnement, d’établir un budget carburant clair et de décider de la manière dont tu vas payer ta voiture d'occasion.

Par exemple, vas-tu avoir recours à des solutions de financement en plusieurs fois pour ton véhicule d'occasion, qui te permettraient de te tourner vers des options plus récentes et plus coûteuses, ou préfères-tu payer en une fois ?

Établir une liste d'exigences raisonnables peut t’aider à faire la différence entre les voitures dont tu rêves et celles que tu peux réellement te permettre d'acheter.

Prenons un scénario simple basé sur des statistiques. Selon l'Administration fédérale des autoroutes, une famille américaine moyenne dépense entre 150 et 200 dollars en carburant et parcourt environ 1 600 kilomètres par mois. Ces données suggèrent que la famille moyenne achète des véhicules qui ne sont pas très efficaces. Par exemple, si tu conduis un véhicule dont la consommation de carburant est de 8 l/100km, tu auras besoin d'environ 110-115 dollars de carburant aux Etats-Unis pour parcourir 1 600 kilomètres en un mois.

Par conséquent, si tu souhaites augmenter ton autonomie pour un plein et réduire tes dépenses en carburant, tu devrais te tourner vers les véhicules hybrides plus économes en carburant, et qui peuvent atteindre 6 l/100km en conduite mixte, ou même vers les véhicules électriques, qui sont parfaits pour les propriétaires qui recherchent l'efficacité et des coûts peu élevés.

Comparons les différentes options

Les voitures peuvent être équipées de différents types de moteurs : essence, diesel, hybrides et électriques. Chacun de ces types de moteur possède des avantages distincts qui peuvent être pleinement exploités dans des environnements spécifiques.

Par exemple, les voitures à essence offrent une expérience de conduite dynamique en milieu urbain et sur autoroute, les véhicules diesel excellent dans les trajets longue distance, et les véhicules électriques sont un excellent choix s'ils sont soutenus par une infrastructure de recharge bien développée.

Examinons les différences entre ces types de moteurs de voiture.

Les voitures essence

Pendant des décennies, les voitures à essence pure sont restées le choix par défaut de la majorité des automobilistes, et elles représentent toujours l'option la plus pratique pour de nombreux acheteurs de véhicules. C'est particulièrement vrai si l'on considère les progrès impressionnants réalisés par les moteurs à essence modernes en termes d'économie de carburant.

Il existe toutefois des conditions supplémentaires. Comme dans ces publicités trop belles pour être vraies.

Aujourd'hui, les acheteurs de voitures d'occasion peuvent choisir parmi différents moteurs à essence : moteurs atmosphériques, moteurs turbocompressés, options électrifiées avec des systèmes mild-hybrid... Si tous ces systèmes servent à faire avancer les voitures, ils diffèrent considérablement en termes de performances, de raffinement, de fiabilité et, bien sûr, d'économie de carburant.

L'option la plus fiable est le moteur atmosphérique, car il ne comporte pas de composants supplémentaires susceptibles de donner plus de fil à retordre à ton mécanicien. En revanche, lorsqu'il s'agit d'économie de carburant, c'est la version mild-hybrid qui prend la tête. Selon le véhicule, les moteurs mild-hybrides peuvent améliorer la consommation de carburant de 6 à 20 %, en fonction de tes habitudes de conduite.

Avantages et inconvénients des véhicules à essence

Les principaux avantages d'un moteur à essence résident dans sa familiarité, sa facilité d'utilisation et la large gamme de voitures qui roulent avec : coupés, citadines, breaks, SUV et même 4x4.

Cependant, certains inconvénients peuvent parfois éclipser ces avantages, on note en particulier que :

• Les moteurs à essence peuvent être gourmands en huile. S'il est normal que les moteurs à essence consomment un peu d'huile, un mauvais entretien peut entraîner une augmentation considérable de la consommation d'huile.
• Ils consomment généralement plus de carburant. En conduite urbaine combinée, tu peux obtenir de bons résultats avec le bon ratio capacité / puissance de moteur.

Les constructeurs optent souvent pour des moteurs de petite cylindrée dans les véhicules familiaux comme le Ford Bronco Sport, affichant des économies impressionnantes. Cependant, en conditions réelles, il est difficile d'atteindre les économies annoncées.

Les petits moteurs ont besoin d'un effort constant pour générer de la puissance et peuvent finir par consommer autant de carburant que les gros moteurs. Ils sont parfaits pour les petites voitures légères comme la Ford Fiesta ou la Volkswagen Golf, mais pas pour les véhicules plus grands comme la Honda CR-V ou la Toyota Camry.

Les voitures diesel

Pendant des décennies, l'Europe a été la seule région du monde où les voitures individuelles équipées de moteurs diesel détenaient une part de marché significative. Cela s'explique probablement par des raisons politiques et de marketing : on pensait alors que les moteurs diesel réduisaient les émissions et contribuaient à réduire la pollution. Les acheteurs ont également été prêts à ignorer les vibrations désagréables du moteur, le bruit excessif ou les coûts d'entretien plus élevés parce que les économies de carburant étaient impressionnantes.

Bien que les moteurs diesel soient souvent considérés comme l'un des meilleurs types de voitures en termes d'efficacité énergétique, leur réputation a été mise à mal, principalement en raison du scandale de tricherie sur les émissions qui a impliqué un certain constructeur que nous ne nommerons pas.

Avantages et inconvénients des voitures diesel

​​Acheter une voiture diesel est plus judicieux si tu dois parcourir des centaines de kilomètres chaque jour ou si tu souhaites acheter un pickup pour transporter de lourdes charges. Dans ces cas-là, opter pour une voiture d'occasion équipée d'un moteur diesel peut être un choix rationnel, car le kilométrage annuel élevé et les économies de carburant peuvent compenser les coûts d'entretien plus importants.

Cependant, dans d'autres cas, les moteurs diesel ne sont pas un bon choix. En raison des réglementations plus strictes en matière d'émissions, les voitures équipées d'un moteur diesel doivent être équipées d'un système d'échappement coûteux pour réduire les particules toxiques. Dans les villes encombrées où la vitesse est faible, ces systèmes peuvent s’obstruer assez rapidement.

En outre, par temps froid, les moteurs diesel mettent plus de temps que les moteurs à essence à atteindre leur température de fonctionnement optimale. Ils sont donc moins économes en carburant s'ils n'ont pas le temps de se réchauffer et de fonctionner efficacement, comme ils le font par exemple lorsqu'ils roulent à vitesse constante sur une autoroute en dehors de la ville. Les courts trajets en ville ou les kilomètres passés dans les embouteillages ne sont pas très avantageux pour un moteur diesel.

Les voitures hybrides

Les voitures hybrides représentent une catégorie importante dans le paysage varié des types de voitures, elles se distinguent par leur double système de propulsion. Ces véhicules combinent un moteur à combustion interne traditionnel, souvent alimenté à l'essence, avec un moteur électrique et une batterie.

Aujourd'hui, les acheteurs ont le choix entre deux types d'hybrides : les hybrides et les hybrides rechargeables :

• Les hybrides sont dotées d'un bloc-batterie de capacité relativement faible, qui fonctionne comme une assistance au moteur à essence. Le système hybride coupe le moteur et utilise la propulsion électrique lorsqu'il descend une pente, lorsqu'il freine ou lorsqu'il roule à une vitesse constante mais faible.
• Les hybrides rechargeables, quant à elles, disposent d'un bloc-batterie beaucoup plus important et ont la capacité de recharger les batteries vidées pendant la conduite, à la maison ou même dans des stations de recharge publiques.

Cette combinaison unique te permet de rouler à l'électricité sur une distance de 15 à 80 kilomètres. Lorsque les batteries sont épuisées, le moteur à essence devient la principale source d'énergie et le véhicule continue de fonctionner comme un hybride normal.

Cette combinaison offre également l'autonomie accrue d'un moteur à combustion pour les trajets plus longs. La polyvalence des voitures hybrides en fait un choix convaincant pour les conducteurs soucieux de l'environnement qui cherchent à réduire leur empreinte carbone sans sacrifier la praticité et la commodité associées aux types de voitures traditionnels.

Avantages et inconvénients des hybrides

Les véhicules hybrides sont souvent plébiscités pour leurs faibles émissions de CO2 et leur grande sobriété en milieu urbain. Quand les moteurs à essence et électrique fonctionnent en parfaite harmonie, ils offrent une économie de carburant jusqu'à 50 % supérieure à celle des moteurs à essence similaires. Toutefois, si tu optes pour un véhicule hybride rechargeable plus coûteux et que tu utilises l'énergie électrique pour tes déplacements quotidiens, tes dépenses mensuelles en carburant pourraient être réduites au strict minimum.

Il s'agit là d'arguments convaincants en faveur des véhicules hybrides ou hybrides rechargeables, mais cette technologie de pointe a un prix.

En raison de la forte demande, les voitures hybrides d'occasion sont beaucoup plus chères que les véhicules à essence. En outre, après quelques années d'utilisation, les blocs-batteries perdent leur pleine capacité de charge, ce qui entraîne une diminution de l'autonomie électrique et, dans certains cas, un remplacement coûteux des modules de batterie, voire du bloc-batterie tout entier.

Les véhicules électriques (VE)

Unlike traditional gasoline or diesel vehicles, EVs feature electric Contrairement aux véhicules essence ou diesel traditionnels, les VE sont uniquement équipés de moteurs électriques alimentés par des modules de batteries rechargeables, ce qui élimine le besoin d’avoir un moteur à combustion interne et, bien sûr, les émissions de gaz d'échappement qui vont avec.

Au cours de la dernière décennie, les constructeurs ont réalisé des progrès notables dans la technologie de la chimie des batteries, ce qui contribue en quelque sorte à éliminer le problème de l'autonomie, mais uniquement pour les acheteurs de voitures électriques neuves. Il en va tout autrement pour les véhicules électriques d'occasion, car la plupart des voitures électriques abordables sont dotées de batteries plus petites, et d'une autonomie et d'une technologie limitées. C'est pourquoi elles ne conviennent généralement qu'en tant que voitures de ville.

Avantages et inconvénients des VE

Les avantages les plus significatifs et les plus évidents des VE sont leur fonctionnement silencieux, leur conduite souple, leurs excellentes performances et leurs coûts d'utilisation remarquablement abordables si tu disposes de ta propre source d'énergie (par exemple, des panneaux solaires à la maison). En fonction de ta configuration, la recharge de ton VE à la maison peut coûter seulement 1,80 euros pour 1 600 kilomètres parcourus.

Cependant, bien que les VE offrent plusieurs avantages révolutionnaires, ils dépendent encore largement d'une infrastructure de réseau de recharge pour répondre à tes besoins. Cette évolution t’obligera inévitablement à modifier ton approche de la possession d'un véhicule, car les propriétaires de VE devront s'adapter à leurs besoins en matière de recharge, et non l'inverse.

Coût total de possession

Si le prix initial d'une voiture est souvent la principale préoccupation, il est important de se rappeler qu'une fois la voiture arrivée à ton domicile, une nouvelle série de coûts permanents entre en jeu.

Dépréciation

L'idée fausse la plus répandue est que toutes les voitures neuves se déprécient à la même vitesse. Or, la dépréciation d'un véhicule dépend non seulement de la marque et du modèle, mais aussi du type de moteur.

Aujourd'hui, les véhicules à essence, hybrides ou diesel ont la valeur résiduelle la plus élevée parce qu'ils offrent la façon la plus simple de posséder un véhicule. Par exemple, après cinq ans, le Toyota RAV4 conserve environ 50 à 55 % de sa valeur d'origine, selon qu'il est équipé d'un groupe moteur hybride ou hybride rechargeable.

Les acheteurs de VE sont aujourd'hui confrontés au taux de dépréciation le plus important. La technologie des batteries étant en constante évolution, chaque nouveau véhicule électrique commercialisé présente une chimie de batterie améliorée, une meilleure autonomie et efficacité globale, ce qui rend les anciens modèles moins compétitifs et moins attrayants pour les acheteurs potentiels.

Prenons un exemple. Une Audi e-Tron GT flambant neuve coûte aujourd'hui en moyenne 115 000 euros, tandis qu'une e-Tron GT de deux ans avec un faible kilométrage coûte en moyenne 60 000 euros. En d'autres termes, le véhicule a perdu environ 45 % de sa valeur après seulement deux ans.

Bien entendu, cette situation est susceptible de changer à l'avenir (et peut même être différente aujourd'hui, en fonction de ta situation géographique).

Assurance

En général, les primes d'assurance sont calculées en fonction de la marque, du modèle, de l'âge, des antécédents de conduite, du lieu de résidence et, bien sûr, du type de carburant de la voiture. Par conséquent, si tu cherches une voiture moins chère à assurer, opte pour une voiture à essence.

D'après l'analyse de Forbes Advisor, les voitures les moins chères à assurer sont la Honda CR-V, la Jeep Wrangler, la Subaru Forester ou la Hyundai Tucson : des voitures dotées d'un moteur à essence traditionnel. Leur prime d'assurance moyenne s'élève à 1 450 euros.

Ce qui rend cette analyse intrigante, c'est que les mêmes voitures à motorisation hybride ou hybride rechargeable coûtent en moyenne 90 à 180 euros de plus à assurer, tandis que le coût d'assurance des voitures électriques peut atteindre 3 600 euros. Par exemple, la prime d'assurance annuelle moyenne pour la Porsche Taycan est de 4 261 € et pour la Tesla Model S de 3 368 €. À titre de référence, tu peux assurer la supercar Audi R8 pour 3 712 €.

Frais de carburant

Le coût du carburant est l'une des dépenses que tu remarqueras instantanément chaque fois que tu te rendras à une station-service ou à une station de recharge. Examinons rapidement le coût du carburant pour différents types de véhicules.

• Frais de carburant d'un véhicule à essence. Des voitures comme la Toyota Corolla ont une cote de consommation de 7,5 l/100km. Si tu parcoures 20 000 kilomètres par an, le coût du carburant s'élèvera à environ 2 670 euros.
• Frais de carburant d'un véhicule diesel. Si tu es prêt à acheter une voiture équipée d'un moteur diesel, comme le SUV Chevrolet Tahoe, qui a une cote d'économie moyenne de 9,4 l/100km, tu dépenseras environ 3 308 euros par an.
• Frais de carburant des véhicules hybrides. La plupart des véhicules hybrides modernes sont aujourd'hui économes en carburant. Même les SUV à vocation familiale, comme le Honda CR-V, affichent une consommation moyenne de 6,2 l/100km. Sur cette base, il t’en coûtera 2 182 euros en carburant.
• Coût de la recharge d'un VE. Le coût de chargement d'un VE dépend du coût de l'électricité à ton domicile et aux stations de chargement. Toutefois, si 1 kWh coûte 0,23 €, il t’en coûtera environ 2 015 € pour parcourir 20 000 kilomètres.

• Entretien

Un entretien annuel régulier est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de ton véhicule. Cependant, il est important de souligner que les coûts d'entretien ne varient pas seulement en fonction de la marque, du modèle ou de la taille du moteur, mais que le type de carburant fait également une différence significative.

Dans ce domaine, les VE ont un net avantage sur les autres types de carburant. Les véhicules électriques sont beaucoup moins complexes et comportent moins de pièces mobiles, ce qui rend leur entretien plus facile et moins coûteux. Sur une période de possession de cinq ans, les tâches d'entretien nécessaires comprennent généralement le changement des pneus, du liquide de frein et de transmission, le rinçage du système de refroidissement et le remplacement de la batterie 12V, pour un montant total estimé entre 500 et 600 euros.

Pour les véhicules à essence, hybrides ou diesel, le coût de l'entretien peut aller de 200-300 euros jusqu’à 1 000 euros par an, en fonction du lieu d'entretien et du prix des pièces de rechange. Par exemple, RepairPal indique que le coût moyen d'une vidange d'huile pour une BMW X5 varie entre 160 et 180 euros, tandis que le même service pour une Toyota Corolla varie entre 105 et 120 euros.

Questions environnementales

Alors que de nombreuses personnes prônent la réduction des émissions des voitures comme solution aux problèmes environnementaux, il est essentiel de reconnaître que les mesures prises dans le secteur des transports ne suffisent pas à elles seules.

Bien qu'elles soient certainement meilleures que les véhicules traditionnels, même les voitures électriques ne sont pas sans danger pour l'environnement. Par exemple, il est vrai qu'elles ne produisent pas d'émissions d'échappement, mais leur production repose sur des matériaux à base de terres rares et des batteries au lithium à forte consommation d'énergie, qui peuvent être très nocives. En outre, la qualité de l'électricité dépend de la manière dont elle est produite.

Cela dit, à part ne pas posséder de voiture du tout, choisir un véhicule électrique ou hybride semble être le meilleur choix que nous puissions faire actuellement pour l'environnement, en particulier en ce qui concerne le réchauffement de la planète.

Protéger ton investissement pour l'avenir

Si l'on considère l'évolution du marché automobile, il devient évident que la stratégie la plus prudente pour protéger ton investissement à long terme est d'opter pour des véhicules électriques, hybrides ou autres véhicules à faible consommation de carburant.

Ces options s'alignent non seulement sur l'évolution du paysage environnemental et réglementaire, mais promettent également une plus grande résilience face aux fluctuations des prix des carburants et à l'inévitable transition vers un transport durable.

En outre, n’oublie pas ce qui constitue une bonne voiture d'occasion et l'importance de prendre en compte des facteurs tels que l'entretien, le kilométrage et les antécédents d'accidents quand tu recherches une voiture.