carVertical

Indices de l'index de transparence du marché des voitures d'occasion

Basée sur 6 critères principaux, notre étude approfondie classe 25 pays, du plus transparent au moins transparent

Pourcentage de compteurs kilométriques truqués

Moyenne globale :
5,486%

Valeur moyenne de réduction du compteur kilométrique

Moyenne globale :
77 263 km

Pourcentage de voitures endommagées

Moyenne globale :
41,88%

Valeur moyenne des dommages

Moyenne globale :
5 625 €

Pourcentage de voitures d’occasion importées

Moyenne globale :
54,32%

Âge moyen des voitures contrôlées

Moyenne globale :
9,59

Pourcentage de compteurs kilométriques truqués

Moyenne globale :: 5,486%

La réduction du kilométrage peut accroître le prix d’une voiture jusqu’à 25 %. Dans certains cas, la manipulation du compteur kilométrique n’implique pas seulement un prix artificiellement élevé pour le véhicule : elle peut également mettre votre sécurité en danger. En effet, les voitures dont le kilométrage est élevé peuvent parfois présenter des défaillances graves.

Moyenne globale :

5,486%
2,22%
2,41%
2,72%
3,27%
3,36%
3,51%
3,55%

Valeur moyenne de réduction du compteur kilométrique

Moyenne globale :: 77 263 km

Un kilométrage falsifié est très coûteux à long terme, car il implique de lourds investissements d’entretien. Plus la réduction du kilométrage est importante, plus les coûts et le risque d’accident sont élevés.

Moyenne globale :

77 263 km
49 976 km
55 504 km
55 520 km
60 483 km
60 769 km
64 052 km
70 439 km

Pourcentage de voitures endommagées

Moyenne globale :: 41,88%

Plus les voitures endommagées sont nombreuses sur les routes, plus les chances que la vôtre soit concernée sont élevées. Les incendies, inondations et accidents graves réduisent considérablement la valeur (et la sécurité) d’un véhicule. C’est pourquoi les escrocs tentent de vous cacher ces accidents avant l’achat.

Moyenne globale :

41,88%
13,09%
16,47%
18,36%
22,75%
22,77%
28,39%
29,84%

Valeur moyenne des dommages

Moyenne globale :: 5 625 €

Plus la valeur relative des dommages est élevée, plus le nombre de véhicules endommagés, dangereux, irréparables ou présentant des vices cachés est important dans le pays. Afin d’obtenir des résultats plus précis, nous avons exclu les dommages mineurs d'une valeur inférieure à 500 €. Nous avons également intégré le PIB par habitant de chaque pays afin de prendre en compte les différences qui existent en termes de pouvoir d’achat.

Moyenne globale :

5 625 €
3 409 €
3 675 €
3 685 €
3 750 €
3 822 €
3 879 €
3 933 €

Pourcentage de voitures d’occasion importées

Moyenne globale :: 54,32%

Les véhicules venant d'un autre pays sont beaucoup plus susceptibles de voir leurs antécédents falsifiés. Selon les estimations, 30 à 50 % des véhicules d’occasion vendus entre différents pays dans l’Union européenne font l’objet d’une manipulation de leur kilométrage. Dans un pays donné, un pourcentage élevé de voitures importées signifie également que s’y trouve un grand nombre de véhicules endommagés dont les antécédents ont été falsifiés.

Moyenne globale :

54,32%
2,24%
14,18%
19,84%
28,39%
28,6%
32,41%
43,99%

Âge moyen des voitures contrôlées

Moyenne globale :: 9,59

Plus une voiture est ancienne, plus il est difficile d’accéder aux informations qui la concernent. Par le passé, peu de données concernant les véhicules étaient disponibles sous format numérique. Il était donc bien plus difficile de connaître l’historique réel d’une voiture.

Moyenne globale :

9,59
8,03
8,18
8,25
8,49
8,62
8,66
8,73

Plus de 1 000 000 de personnes nous font confiance dans plus de 25+ pays

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À propos

L'Indice de transparence du marché de carVertical mesure le taux d'informations potentiellement cachées ou fausses fournies au client quand il achète une voiture d'occasion. Nous avons mené cette recherche dans les 25 pays où carVertical propose des rapports d'historique automobile depuis au moins un an.

Cette recherche s’appuie sur les données issues des rapports achetés par nos clients sur une période de 12 mois. Nous n’avons utilisé que les données issues de rapports que nous considérons comme de « haute qualité » selon nos normes internes (par exemple, un rapport de qualité doit intégrer au moins trois relevés de compteur kilométrique).

Nous considérons une voiture comme importée lorsqu’elle dispose de dossiers d’antécédents dans d’autres pays que celui où le rapport a été acheté.

Lorsque nous calculons la valeur relative des dommages, nous excluons tous les dommages inférieurs à 500 € (rétroviseur cassé ou rayures mineures, par exemple). Pour comparer les situations de différents pays, nous divisons la valeur moyenne des dommages par le PIB par habitant.

L’Indice de transparence du marché carVertical se base sur 6 facteurs, dont le total maximal est de 1,2. L’incidence de ces facteurs sur la transparence d’un marché étant susceptible de varier, les experts en données carVertical leur ont attribué différentes valeurs.

Score total :
1.2
0.3

Pourcentage de compteurs kilométriques truqués (%)

0.15

Valeur moyenne de réduction du compteur kilométrique (km)

0.2

Pourcentage de voitures endommagées (%)

0.2

Valeur relative des dommages (euros) *Nous avons divisé la valeur moyenne des dommages par le PIB par habitant au sein d'un pays.

0.3

Pourcentage de voitures d’occasion importées (%)

0.05

Âge moyen des voitures contrôlées