VIN decoder: Besplatna provjera broja šasije

Šta je dekoder broja šasije?

Dekoder broja šasije je alat koji razlaže i analizira („dekodira”) identifikacione brojeve vozila (VIN).

VIN ili broj šasije je broj od 17 znakova koji otkriva korisne informacije o vozilu. To uključuje i podatke o proizvodnji, specifikacije, karakteristike i još mnogo toga. Da saznaš ove informacije, moraš razumjeti značenje znakova broja šasije i njihovih kombinacija. To može biti komplikovano jer znakovi ne znače isto za različite proizvođače, modele i zemlje.

Zato je naš besplatni dekoder broja šasije koristan: da saznaš osnovne podatke o bilo kojem vozilu ili broju šasije, jednostavno ga unesi u polje iznad i klikni na „Dekodiraj broj šasije”.

Kako koristiti dekoder broja šasije za provjeru broja šasije?

Korištenje našeg univerzalnog alata za provjeru broja šasije je jednostavno:

1. 1.Unesi broj šasije od 17 znakova svog vozila u polje „Unesi broj šasije”.

2. 2.Klikni na „Provjeri vozilo”.

U većini slučajeva, dekoder broja šasije će pružiti osnovne informacije besplatno. Ove informacije su dovoljne za:

• Provjeru je li broj šasije stvaran
• Potvrdu da broj šasije odgovara vozilu koje provjeravaš
• Pomoć u dekodiranju broja šasije razlažući ga na dijelove

Za pristup dodatnim detaljima o vozilu, kao što su zapisi o kilometraži, oštećenja, stare fotografije i prijave krađe, možeš dobiti carVertical izvještaj o historiji vozila.

Šta je broj šasije (identifikacioni broj vozila)?

Broj šasije (identifikacioni broj vozila) jedinstveni je kôd koji identifikuje (skoro) svako vozilo na svijetu. Proizvođači automobila počeli su ga koristiti sredinom 20. vijeka, ali bez striktnih standarda – svaki proizvođač kreirao je svoj broj šasije s različitim dužinama, značenjima itd.

Trenutni standard uveden je 1981. godine. On zahtijeva da brojevi šasije imaju 17 znakova i ne sadrže slova O (o), I (i) i Q (q) kako bi se izbjegla zabuna s brojevima i slovima na koje liče – 0, 1 i 9.

Broj šasije automobila je podijeljen u nekoliko odjeljaka. Svaki od njih sadrži jedinstvene informacije o godini i zemlji proizvodnje, karakteristikama vozila, listi opcija itd. Iako može biti teško protumačiti značenje broja šasije, dekoderi poput našeg su dobar početak.

Još važnije, broj šasije se može koristiti za pristup evidencijama iz globalnih baza podataka. Ove informacije su izuzetno korisne pri kupovini polovnog vozila – pomoći će ti da izbjegneš prevare poput vraćene kilometraže, skrivenih oštećenja i više od toga.

Gdje se nalazi broj šasije na automobilu?

Pošto je broj šasije potreban za čuvanje različitih zapisa i provjere, moraš znati gdje ga pronaći. Broj šasije se uvijek nalazi na sigurnim lokacijama na vozilu, kako ne bi slučajno bio oštećen ili uklonjen.

Evo najčešćih lokacija broja šasije:

• Ispod haube – identifikacioni broj vozila često se nalazi ispred bloka motora
• Kontrolna ploča s vozačeve strane – izađi iz vozila i potraži ga iza vjetrobranskog stakla
• Stub vozačevih vrata – otvori vozačeva vrata i potraži tablicu s brojem šasije na unutrašnjoj strani stuba
• Prednji kraj okvira – kod starijih vozila često se nalazi na unutrašnjem rubu blatobrana prednjeg točka
• Pregrada motora – kod nekih starijih vozila, broj šasije se nalazi na pregradi između kabine i prostora za motor.

Ovo su lokacije na vozilu, ali broj šasije možeš pronaći i na vlasničkim dokumentima (saobraćajna dozvola) te na potvrdi o osiguranju. Samo zapamti da svi brojevi šasije moraju biti identični.

Besplatna provjera broja šasije u odnosu na kompletan izvještaj o historiji vozila

carVertical provjera broja šasije skenira baze podataka i izvještaje o prodaji dilera, autoservisa, kompanija za iznajmljivanje vozila širom svijeta i pruža razne informacije – od redovnih provjera kilometraže do fotografija oštećenja.

Dok besplatni dekoder broja šasije nudi samo osnovne podatke, evo šta možeš saznati iz kompletnog carVertical izvještaja o historiji vozila:

• Vraćanje kilometraže
• Evidencija o krađi iz policijskih baza
• Oštećenja (ponekad čak i fotografije nakon nezgoda)
• Datumi registracije i tehničkog pregleda
• Informacije o upotrebi vozila (je li korišteno kao taksi, iznajmljeno vozilo, policijsko vozilo itd.; je li pretrpjelo štetu od poplave itd.)
• Originalna oprema
• Specifični problemi modela i opozivi
• Zemlja porijekla, godina proizvodnje

Možete vidjeti šta sve uključuje puna provjera broja šasije na primjeru izvještaja o historiji vozila.

S druge strane, besplatni dekoder broja šasije može otkriti:

• Proizvođača
• Model
• Godinu proizvodnje
• Osnovne informacije o opremi
• Raspored i značenje broja šasije

Nemoj rizikovati svoju sigurnost pri kupovini polovnog vozila – unesi broj šasije u naš besplatni dekoder i odmah otkrij moguće sigurnosne probleme i druge nepravilnosti.

Zašto se kompletni izvještaji o historiji vozila naplaćuju?

Ako znaš za izvještaje o historiji vozila i besplatne dekodere, vjerovatno već znaš kolika je razlika u količini dostupnih informacija koje obezbeđuju. Razlog za to je jednostavan – većina informacija nije besplatna.

Besplatna provjera broja šasije uglavnom nudi podatke koji su slobodno dostupni. Uvijek ti možemo reći marku, model i godinu proizvodnje vozila. U nekim slučajevima, možemo pristupiti i dodatnim podacima: npr. za neka vozila možemo ponuditi osnovne tehničke specifikacije. Tehnički, sve ove informacije možeš potražiti na internetu, ali pretraživač broja šasije to radi za nekoliko sekundi, štedeći mnogo vremena.

Informacije koje naš besplatni dekoder broja šasije može pronaći razlikuju se od vozila do vozila.

Kada je riječ o kompletnom izvještaju o historiji vozila, pristupamo brojnim plaćenim bazama podataka širom svijeta. Kompanija carVertical izgradila je snažne poslovne veze s aukcijama, osiguravajućim kućama, proizvođačima i drugim institucijama kako bi prikupila što više vrijednih i pouzdanih podataka.

Ne samo da ti podaci nisu besplatni – prosječna osoba ih često ne može ni kupiti.

Kako dešifrovati identifikacioni broj vozila (broj šasije)?

Broj šasije se sastoji od 17 znakova, koji su podijeljeni u više odjeljaka. Tehnički, možeš dešifrovati broj šasije i bez korištenja dekodera. Svaki znak ima fiksno značenje.

Svjetski identifikator proizvođača automobila (WMI)

Prvi odjeljak, poznat kao WMI kôd, sadrži tri znaka.

• Prvi znak označava zemlju porijekla i može varirati od broja „1” (SAD) do slova „Z” (Italija)
• Drugi znak označava naziv brenda. Na primjer, „A” je za „Audi”, „B” je za „BMW”, „N” je za „Nissan”. Međutim, ponekad „A” može predstavljati britanske proizvođače, a „R” može predstavljati „Audi”. Zato je potreban još jedan (treći) znak u odjeljku WMI.
• Posljednji znak otkriva diviziju proizvođača ili je li karoserija vozila limuzina, kabriolet, SUV ili neka druga

Struktura odjeljka svjetskog identifikatora proizvođača automobila može biti drugačija kada vozilo nije masovno proizvedeno.

Odjeljak s opisom vozila (VDS)

Drugi odjeljak je Odjeljak s opisom vozila (VDS) i sastoji se od pet znakova. Ovaj opis sadrži informacije o veličini i vrsti motora, kočionom sistemu, seriji vozila, modelu i tipu karoserije. Svaki znak predstavlja različite karakteristike i njihovo značenje zavisi od proizvođača.

Odjeljak s identifikatorom vozila (VIS)

Posljednjih 9 znakova predstavlja Odjeljak s identifikatorom vozila ili VIS. Informacije u ovom odjeljku se razlikuju u zavisnosti od toga je li proizvođač američki, evropski ili azijski.

• Za vozila iz SAD-a, prve 2 cifre označavaju godinu modela i fabriku u kojoj je proizvedeno, dok preostali znakovi predstavljaju serijski broj.
• Kod vozila iz EU, odjeljak VIS mora samo da osigura „jasnu identifikaciju određenog vozila”.

Nema sumnje da će mnoga vozila imati istu konfiguraciju i da će biti sastavljena na istom mjestu, tako da će jedina razlika u njihovim brojevima šasije biti serijski broj.

Utvrditi godinu proizvodnje modela bez šeme je komplikovano. Na primjer, dok „1” predstavlja 2001. godinu, a „2” 2002., „A” označava 2010., a „B” 2011.

Svaka fabrika za sklapanje ima i svoje kodove, tako da je najbolje prvo pronaći znak, a zatim ga potražiti u odgovarajućoj tabeli.

Kontrolna cifra

Ovo je najkraći odjeljak i sadrži samo jedan znak – „kontrolnu cifru”. Ova cifra je rezultat matematičke operacije u kojoj se svi ostali znakovi broja šasije koriste u formuli.

Ako je barem jedan znak lažan ili netačan, rezultat se neće poklapati s kontrolnom cifrom. Moguće je izračunati kontrolnu cifru i bez pokretanja pretrage broja šasije.

Kod vozila iz SAD-a i Kine, kontrolna cifra je uvijek deveti znak u broju šasije. Vozila iz EU ne određuju njenu tačnu poziciju. S druge strane, brojevi šasije u Velikoj Britaniji i Australiji nemaju kontrolnu cifru.

Međunarodni dekoder broja šasije

Broj šasije je samo jedan od više načina identifikacije vozila.

Više metoda identifikacije je neophodno iz različitih razloga, uključujući i otkrivanje raznih vrsta prevara. Uprkos tome, standardni ISO broj šasije je najpouzdanija metoda identifikacije vozila.

Stari brojevi šasije

Naš univerzalni dekoder broja šasije ne funkcioniše sa starim formatima broja šasije zbog drugačijeg načina formatiranja. Vozila proizvedena između 1954. i 1981. godine koriste različite formate broja šasije, tako da će za njih biti potreban specifičan alat za dekodiranje i tumačenje.

Ipak, modeli proizvedeni prije 1981. također mogu biti ukradeni, oštećeni ili otpisani, kao i bilo koje drugo vozilo. Zbog toga su stari brojevi šasije i dalje neophodni.

Broj šasije ili rama (posebno u Japanu)

Standardni brojevi šasije nisu toliko uobičajeni u Japanu. Umjesto toga, u Japanu se često koriste brojevi šasije ili rama, čiji je format potpuno drugačiji od standardnog koda od 17 znakova.

Obični dekoderi ne mogu prepoznati ove „brojeve šasije” i „brojeve rama” koji se nalaze u japanskim vozilima, pa će vam biti potreban dekoder dizajniran specijalno za njih.

Brojevi na registarskim tablicama

Većina zemalja zahtijeva da registrujete vozilo kako biste ga mogli koristiti na javnim putevima. To znači da postoje baze podataka koje sadrže informacije o svakom vozilu na osnovu registarskih oznaka. Često su provjere registarskih tablica besplatne, ali to u potpunosti zavisi od države.

Ova provjera obično daje samo osnovne informacije poput marke i modela vozila, statusa vlasništva i osiguranja. Osim toga, nije ni približno korisna u prekograničnim situacijama.

Zašto je važno izvršiti pretragu broja šasije?

Postoji mnogo razloga zbog kojih je važno izvršiti pretragu broja šasije. Oni zavise od situacije korisnika.

Možda želiš izvršiti besplatnu provjeru broja šasije radi:

• Potvrde da se broj šasije poklapa s određenim vozilom
• Provjere osnovnih tehničkih karakteristika
• Pomoći pri ručnom dekodiranju broja šasije

Dobivanje kompletnog izvještaja o historiji vozila je važno ako:

• Kupuješ polovno vozilo – saznaj više o oštećenjima, vraćanju kilometraže i drugim važnim detaljima. Ovo ti može pomoći da izbjegneš lošu kupovinu ili da bolje pregovaraš o cijeni.
• Prodaješ polovno vozilo – kupcima je važna transparentnost, pa je pružanje izvještaja o historiji vozila odličan prvi korak za izgradnju povjerenja.
• Kao vlasnik vozila – saznaj više o potencijalnim slabim tačkama ili jednostavno zadovolji svoju radoznalost.