carVertical

Verificare VIN Mazda

Aivaras Grigelevičius

Aivaras Grigelevičius

Mazda Motor Corporation este un constructor auto japonez, cu o istorie de peste 100 de ani. Fondată în 1920 drept companie producătoare de plută iar mai apoi de unelte mecanice, Mazda creează primul său motor în 2 timpi în anul 1929.

Între 1931-1959, compania se axează pe producerea unor autoutilitare/motociclete cu trei roți și dotate cu o mică benă - versatile pentru transportul de mărfuri și alte întrebuințări în diverse servicii.

Istoria producției de autovehicule Mazda debutează în jurul anilor ’40, când este construit un prim prototip al unei mașini de dimensiuni mici.

Aparențele pot fi înșelătoare!

Nu-ți pune siguranța în pericol - verifcă întâi cu carVertical

Obține raportul

Totuși, modelul R360 Coupe, apărut în 1960, a fost primul autoturism Mazda de serie, cu o capacitate de patru persoane, două portiere, motor de 356 centimetri cubi și un consum de aproximativ 4l/100 km.

Atât consumul cât și prețul accesibil ale masinii au fost factori ce au putut apropia clienții cu salarii medii la acea vreme de ”visul” de a deține un autovehicul personal.

În anul 1967, Mazda lansează primul său model echipat cu motor Wankel (rotary) - cu două rotoare, o putere între 110-128 cp și o viteză maximă de 200km/h - Mazda Cosmo Sport.

Designul similar cu Lamborghini Miura și performanțele notabile pentru acea vreme au asigurat succesul Mazda Cosmo Sport - acest model având un loc special în istoricul mărcii.

Cifrele de vânzări ale acestui model au depășit numărul de 400.000 de unități vândute pe teritoriul Americii de Nord în perioada 1989-1997.

Mazda RX-8 (2003), succesorul legendarei Mazda RX-7, a fost o altă reușită a producătorului japonez. Dotată cu un motor rotativ RENESIS - Wankel, de capacitate cilindrică 1,3 litri și cu o putere de până la 238 de cai putere, RX-8 este și în prezent un simbol al pasionaților lumii auto.

Chiar dacă fiabilitatea motoarelor rotative este scăzută, cifrele de putere potențială, sunetul unic și manevrabilitatea sunt argumente solide pentru achiziționarea unui astfel de model second hand.

În vremurile mai recente, Mazda a produs modele de tip crossover, hatchback-uri și sedanuri populare și în România. Printre acestea putem menționa modelul CX-3 sau CX-5 în clasa SUV-urilor/crossoverelor, Mazda 3 pentru compacte sau Mazda 6 cu caroserie sedan sau combi.

Motorizările sunt diverse, de la motoare pe benzină aspirate natural sau turbo, până la diesel sau mild-hybrid. Pedigree-ul caracteristic Mazda al motoarelor rotative nu este însă prezent între aceste modele de serie.

De ce trebuie verificată seria de sasiu?

Fiind o bună alternativă pentru rivalele sale de la alți producători de renume, Mazda este o opțiune mai rar întâlnită în România din cauza prețurilor ușor peste medie și a posibilităților de service.

Totuși, în ciuda popularității scăzute, există o ”audiență” pentru aceste modele și chiar dacă vorbim despre niște vehicule în general fiabile, probabilitatea unei înșelătorii este în continuare prezentă.

Clienții se găsesc astfel în situația în care își doresc să achiziționeze un exemplar Mazda însă în lipsa unor informații importante se pot alege cu un vehicul care nu le satisface așteptările din punct de vedere tehnic - din cauza unor vizite neașteptate la service sau alte inconveniente.

Indiferent de tipul de masina, vehiculele sunt identificate printr-o serie de cifre și litere (16 - 17 caractere), denumită serie de sasiu sau număr VIN.

Acesta se găsește de obicei în următoarele locații:

  • În colțul inferior al parbrizului pe partea șoferului;
  • Pe stâlpul ”B” din partea șoferului;
  • În compartimentul motor, lângă clema de deschidere a capotei, peretele ignifug sau prinderea fuzetei;
  • În sistemul de infotainment al vehiculului;
  • Alte locații, specifice în funcție de producător (în vecinătatea roții de rezervă, în spatele unei aripi, sub mochetă, etc).

De asemenea, seria de sasiu poate fi observată și în documentele mașinii, precum:

  • Cartea de identitate;
  • Certificatul de înmatriculare;
  • Polița RCA;
  • Polița CASCO;
  • Dovadă efectuării ITP-ului;
  • Rovinietă.

Cea mai la îndemână metodă de a verifica o mașină este verificarea VIN online prin intermediul unui decodor de serie de sasiu - un site special conceput pentru o verificare inițială cât mai simplă și rapidă. Un astfel de decodor este oferit de către carVertical.

Acest instrument permite utilizatorilor introducerea seriei de șasiu a masinii și aflarea unor informații utile, poate chiar decisive în procesul achiziției sau negocierii.

Pașii pentru o verificare VIN Mazda sunt foarte simpli: odată aflată seria de sasiu a masinii, aceasta este introdusă în decodorul VIN.

Mai departe, va fi generat un raport, datele obținute provenind din surse de încredere - precum baze de date ale poliției din Europa și SUA, registre ale companiilor de asigurări sau reprezentanțelor auto, registrele serviciilor de înmatriculări, ș.a.m.d. Raportul vine într-un format ușor de citit și conține informații utile despre mașină, precum:

  • Marcă, model, culoare, motorizare, echipamente opționale;
  • Istoric de înmatriculări (sau orice alte modificări în documentația masinii);
  • Kilometraj înregistrat oficial în bazele de date;
  • Istoric de daune și costuri de reparație;
  • Statutul masinii - dacă a fost furată, utilizată drept taxi, rent-a-car, etc;
  • Istoric de preț dacă a mai fost listată la vânzare;
  • Sfaturi de întreținere și intervale recomandate de service;
  • Locațiile unde se află înscrisă seria de sasiu pe mașină;
  • Listă de verificări generale - de efectuat la fața locului;
  • Defecte comune, specifice modelului.

Printr-o verificare VIN Mazda, potențialul cumpărător poate afla deci o serie de date relevante atât despre mașină cât și despre starea în care se află aceasta, cel puțin teoretic.

Pe de o parte, o verificare preliminară care arată promițător este un argument bun pentru a vă deplasa la fața locului și de a analiza mașina mai în detaliu.

Pe de altă parte, un raport în care pot fi observate daune majore, kilometraj modificat sau neconcordanțe semnificative cu anunțul postat nu este un semn bun. În acest caz, exemplarul verificat ar trebui evitat sau clientul ar putea opta pentru o negociere mai îndrăzneață, obținând o posibilă reducere consistentă de preț (10-15% din prețul inițial).

Dacă vorbim despre vehicule Mazda de serie (CX-3, CX-5, Mazda 3, Mazda 6, etc), acestea sunt, statistic vorbind, mai predispuse kilometrajului modificat decât accidentelor din care să fi fost produse daune majore.

În cazul modelelor mai vechi sau cu pedigree sportiv, precum Mazda RX-7, Mazda RX-8, Mazda MX-5 , posibilitatea unor evenimente rutiere în istoric crește, în principal din cauza felului în care sunt utilizate aceste modele și a publicului-țintă al acestora.

Un stil de condus agresiv, specific pentru modelele sport nu este doar periculos, ci poate cauza și o uzură prematură a componentelor motorului, transmisiei sau suspensiei. În cazul acestor mașini, kilometrajul este mai puțin relevant în contrast cu starea mecanică propriu-zisă a masinii.

Deși o verificare VIN nu garantează starea mecanică a vehiculelor, kilometrajul desfășurat poate însemna și un istoric de mentenanță efectuată.

Verifică-ți VIN-ul

Evită problemele costisitoare verificând istoricul vehiculelor. Obține un raport pe loc!

Dacă în raportul de istoric VIN, kilometrajul nu este afișat corespunzător, acest lucru poate însemna că reviziile au fost efectuate în regie proprie, fie că vorbim de reparații de natură mecanică sau electrică. În acest caz, clienții sunt încurajați să afle mai multe detalii despre reviziile efectuate direct de la vânzător. De obicei, un vehicul cu un raport de verificare complet, ce conține inclusiv un kilometraj desfășurat este, statistic vorbind, mai bine întreținut decât unul despre care informațiile sunt puține și inconstante.

Așadar, verificarea seriei de sasiu este un prim pas în achiziția unui autovehicul, oferind o serie de informații relevante pentru client - ce îl pot pe de o parte salva de la achiziția unei mașini cu probleme și, pe de altă parte, îl pot ghida în verificarea fizică, constatarea în service și proba de drum. A știi ce urmează să cumperi este întotdeauna un avantaj, cu precădere în lumea comerțului de autovehicule second-hand - un spațiu volatil și adesea înșelător pentru cumpărătorii neexperimentați.

Aivaras Grigelevičius

Articol de

Aivaras Grigelevičius

Aivaras a fost pasionat de mașini încă de pe vremea când era mic copil. Mai târiu, această pasiune pentru obiectele care se pot conduce (și tot ce le înconjoară) s-a dezvoltat în munca sa ca jurnalist auto. De atunci, Aivaras a scris pentru diverse reviste articole despre orice fel de obiect care are o pedala de accelerație. Are o slăbiciune pentru mașinile care au sigla Alfa Romeo.