Jurnalul mașinilor bune doar pentru dezmembrări #1: povestea unui Volkswagen Caravelle căruia i-au dispărut 640.000 km de pe odometru

Toți cumpărătorii din piața second-hand speră să dea peste o mașină rulată care se află într-o stare excelentă și pe care să se poată baza ani la rând. În realitate, piața mașinilor second-hand este plină de vehicule cu istoric dubios care abia așteaptă să dezamăgească.

La carVertical, avem o vorbă: „Fiecare mașină ascunde o poveste”, iar aceasta este povestea incredibilă a unei mașini verificate de utilizatorii noștri din România. Faceți cunoștință cu un Volkswagen Caravelle fabricat în 2012 - un minivan spațios care este un tovarăș bun de călătorie și un client fidel al atelierelor de reparații auto.

Dosar scurt de prezentare

Suspectul: Volkswagen Caravelle

Anul de fabricație: 2012

Ultimul kilometraj ”real” cunoscut: 814.426 km

Kilometrajul după ce a fost modificat: 174.399 km

Țara de reședință: România

Secretul pentru a face o mașină să pară mai ”tânără”

Din momentul în care a ieșit din reprezentanță, Caravelle-ul nostru nu a stat deloc locului. În doar 2 ani parcursese deja 89.000 de kilometri, acesta fiind doar începutul. Pe măsură ce anii treceau, a continuat să înghită kilometru după kilometru.

Dubița și-a petrecut cea mai mare parte a timpului în Austria, dar în 2023 a fost înmatriculată în Franța și în anul următor a ajuns în România.

În 2022, când se afla încă în Austria, Caravelle a atins un kilometraj impresionant de 814.426 km, ceea ce înseamnă că a făcut de aproximativ 20 de ori înconjurul lumii. Cifre uimitoare pentru un vehicul, care ar face mândru orice producător auto.

Din păcate, la finalul acelei perioade mașina a intrat pe tărâmul magiei. Cumva, din Austria și până în momentul în care Caravelle-ul a fost înmatriculată în România, kilometrajul arată doar 174.399 km. Asta înseamnă că peste 640.000 km au dispărut pur și simplu. Vorbim aici despre o mașină reală pentru care a fost scos un raport de istoric real, nu despre o poveste inventată.

După ce kilometrajul a fost dat înapoi, mașina a mai parcurs câteva mii de kilometri și conform raportului său de istoric actual se apropie de 180.000 km.

Este aceasta o descoperire singulară? Categoric, nu. Întâlnim frecvent, în toată Europa, mașini care au kilometrajul modificat. Uneori este vorba doar despre o derulare mică de 20.000 km, dar adesea cifrele sunt mult mai mari, ajungând la sute de mii de kilometri șterși de pe odometru.

Imaginează-ți că ești în căutarea unei dubițe spațioase și dai peste una care-ți place, cu un kilometraj relativ mic, de aproximativ 174.000 km. Te decizi s-o cumperi. Felicitări, ai devenit proprietarul unei mașini care, în realitatea, va avea 1 milion de kilometri parcuși peste câțiva ani.

Este chiar așa de rău să cumperi o mașină care are kilometrajul dat înapoi?

După cum probabil că știi deja, cu cât kilometrajul mașinii este mai mare, cu atât prețul său este mai mic. Cu ceva timp în urmă am efectuat un studiu care a arătat că, în medie, cumpărătorii plătesc cu 21% mai mult decât ar fi cazul pentru vehiculele care au kilometrajul modificat.

Această problemă este și mai răspândită în rândul mașinilor importate. Din păcate, nu există un registru auto unic în Europa care să-ți permită să urmărești istoricul unui vehicul pe toată durata sa de viață, mai ales atunci când acesta se mută dintr-o țară în alta.

În momentul de față țările nu fac schimb între ele de date despre vehicule. Prin urmare, atunci când o mașină este importată într-o altă jurisdicție, kilometrajul acesteia este ușor de modificat, lucru care se întâmplă destul de des. Ca să nu mai vorbim despre daunele ascunse sau despre alte probleme care sunt ”uitate” de îndată ce mașina trece granița.

Ne putem doar imagina cât de uzate sunt componentele unei mașini care a parcurs peste 800.000 km. Noul proprietar va avea, fără îndoială, de plătit enorm de mulți bani pentru reparații. Nu va fi deloc surprinzător nici faptul că mașina probabil se va strica constant, din senin.

Evită modelelor Caravelle care au kilometrajul dat înapoi și restul mașinilor cu istoric dubios

Ai cumpăra acest VW Caravelle care are mai mult de 640.000 de kilometri dați înapoi? Am fi surprinși să zici că da. Cine știe ce alte povești de groază ascunde această mașină.

Pentru a afla istoricul unei mașini venite de peste granițe și ca să nu cazi pradă escrocilor trebuie să faci un singur lucru - să efectuezi o verificare VIN. În felul acesta nu numai că vei descoperi discrepanțele de kilometraj, dar vei vedea și înregistrările de daune, schimbările de proprietar, specificațiile tehnice și alte informații cruciale pentru un cumpărător de vehicule second-hand.

Un raport de istoric este și un instrument excelent pentru negocierea prețului. Unele mașini pot fi într-o stare destul de bună, dar totuși să valoreze mai puțin decât prețul cerut. Dacă ai un raport la îndemână poți reduce acel preț ca să nu plătești mai mult decât ar fi cazul.

Foarte important este să nu uiți de pasul final - du vehiculul la un service autorizat pentru o inspecție. Aici mecanicii profesioniști vor diagnostica mașina, vor citi orice coduri de eroare și vor evalua starea componentelor mecanice.