Mechaninė ar automatinė transmisija: kurią rinktis?

Mechaninė ar automatinė pavarų dėžė? Tai – amžinas klausimas. Transmisijos rūšis užima svarbią vietą vairavimo patirtyje. Tiek mechaninė, tiek automatinė transmisija turi savų privalumų ir trūkumų, todėl gerai apgalvoti pasirinkimą pravartu dar prieš įsigyjant naują automobilį.

Iš arčiau pasižiūrėkime į mechaninės ir automatinės pavarų dėžės veikimo principus, palyginkime jų skirtumus, savybes ir privalumus – tai tau padės priimti pagrįstą sprendimą renkantis kitą keturratį pagalbininką, patikimai vešiantį į naujas keliones.

Kas ta automobilio transmisija?

Transmisija, dažnai įvardijama tiesiog kaip pavarų dėžė, yra būtinas bet kurios motorinės transporto priemonės komponentas. Jos pagrindinė paskirtis – galią iš variklio perduoti į ratus, taip leidžiant automobiliui judėti skirtingu greičiu ir užtikrinti kontrolę įvairiomis sąlygomis.

Nesant transmisijos, automobilių varikliai patys save gadintų, mat jų greitis būtų nevaldomas, taigi įvyktų perkaitimas arba variklis imtų ypač stipriai drebėti iki kol sugestų.

Pagrindinės transmisijos rūšys ir kaip jos veikia

Dvi dažniausiai šiuolaikinėse transporto priemonėse pasitaikančios transmisijos rūšys yra automatinė ir mechaninė. Svarbu paminėti, kad automatinė transmisija taip pat skirstoma į keletą skirtingų rūšių, pvz.: robotizuota, bepakopė (CVT), dviejų sankabų (DCT arba DSG), tradicinė ir hidraulinė pavarų dėžė.

Transmisijos rūšies pasirinkimą įprastai lemia vairuotojo pomėgiai, vairavimo stilius ir tam tikros vairavimo sąlygos. Jei vis dar nežinai, kurią derėtų rinktis tau, skaityk toliau ir geriau susipažink su kiekviena rūšimi.

Mechaninė transmisija

Priklausomai nuo tavo gyvenamosios vietos, galėjai girdėti skirtingus mechaninės pavarų dėžės pavadinimus. Įprastai ši transmisijos rūšis ir vadinama būtent mechanine pavarų dėže, tačiau kai kuriuose regionuose gali išgirsti apibūdinimą „standartinė“ arba stick shift.

Vairuojant automobilį su mechanine pavarų dėže vairuotojui reikia savarankiškai keisti bėgius ir valdyti sankabą. Šis procesas paprastai atrodo taip:

1. Nuspausdamas sankabos pedalą vairuotojas atjungia variklio galią nuo pavaros sistemos, tada gali sklandžiai, be jokios žalos keisti bėgius.
2. Vairuotojas pavarų svirtimi pasirenka reikiamą bėgį.
3. Į reikiamą padėtį paslinkęs pavarų svirtį vairuotojas palengva atleidžia sankabos pedalą, taip grąžindamas variklio ir transmisijos kontaktą.
4. Galia iš variklio pavaros sistema perduodama į ratus.

Vairuotojas šią veiksmų seką važiavimo metu atlieka tiek kartų, kiek reikia, kadangi transporto priemonės greitis ir variklio apkrova gali nuolat keistis.

Automatinė transmisija

Priešingai nei mechaninė, automatinė pavarų dėžė bėgius keičia be vairuotojo įsikišimo – jie keičiami priklausomai nuo važiavimo sąlygų. Štai todėl didelė dalis vairuotojų neįsivaizduoja, kaip iš tikrųjų veikia automatinė transmisija.

Trumpai tariant, štai kas įprastai nutinka automatinei pavarų dėžei keičiant bėgius:

1. Variklis pavaros sistema yra sujungtas su sukimo momento keitiklyje (hidrotransformatoriuje) esančiu aukštą alyvos slėgį palaikančiu siurbliu.
2. Siurblio sukeliamas alyvos slėgis padeda išjudinti sukimo momento keitiklyje esantį turbinratį.
3. Turbinratis tada gali perduoti automatinės pavarų dėžės alyvą atgal į siurblį per sparnuotę, kuri didina perduodamo skysčio jėgą ir siunčia papildomą energiją atgal į turbinratį.
4. Šis nuolatinis procesas sukimo momento keitiklyje sukuria sukimosi jėgą, reikalingą turbinračio pagrindinio veleno sukimuisi.
5. Pagrindinis velenas tuomet perduoda sukimo momentą į pirmąją krumpliaračių porą.
6. Krumpliaračių poros, naudojamos pavarų perdavimo santykiams valdyti, nulemia sukimo momento dydį, kuris perduodamas likusiai pavaros sistemai.

Mechaninės transmisijos privalumai

Gali atrodyti, kad mechaninė pavarų dėžė tiesiog sukelia bereikalingą vargą. Visgi greta to, kad suteikia daugiau galimybių valdyti savo transporto priemonę, mechaninė pavarų dėžė turi ir keletą kitų privalumų.

• Įdomiau ir smagiau. Daugelis vairuotojų mėgsta jausti kontrolę galėdami patys keisti bėgius. Palyginti su automatine pavarų dėže, tai suteikia daugiau veiklos vairuojant, todėl pats vairavimo procesas yra malonesnis ir įdomesnis.
• Mažesnės degalų sąnaudos. Patyrę vairuotojai, mokantys optimaliai keisti bėgius, neretai su pilnu degalų baku nuvažiuoja šiek tiek didesnį atstumą. Visgi šiandien, kai automatinių pavarų dėžių technologijos yra smarkiai patobulėjusios, sąnaudų skirtumas tapo gerokai mažesnis.
• Pigesnė ir paprastesnė priežiūra. Mechaninės transmisijos sandara yra paprastesnė ir joje dažniausiai nėra jokių elektroninių detalių, todėl jas pagaminti, taip pat ir aptarnauti, yra pigiau ir lengviau.
• Patikimiau. Paprastesnė konstrukcija taip pat reiškia, kad mechaninė transmisija turėtų gesti rečiau.
• Galima vilkti. O štai automatinę pavarų dėžę turinčios transporto priemonės vilkimas nepakėlus varančiosios ašies gali pažeisti variklį. Taip nutinka todėl, kad įprastai tepimui naudojamas variklio varomas siurblys (kuris neužvedus automobilio neveikia).

Automatinės transmisijos privalumai

Transporto priemonės su automatinėmis pavarų dėžėmis jau yra populiarios tarp daugelio vairuotojų, ypač tų, kurie daugiausia vairuoja mieste. Remiantis „CarMax“ duomenimis, net daugiau nei 97 % vairuotojų JAV vairuoja automobilius su automatine pavarų dėže.

Kokios yra pagrindinės priežastys, lemiančios automatinės transmisijos pasirinkimą?

• Lengva naudotis. Vietoj nuolatinio sankabos pedalo ir pavarų svirties maigymo užtenka pasirinkti „Drive“ (arba kitą panašų) režimą, ir automatinė pavarų dėžė visą darbą atliks už tave.
• Patogumas dažnai sustoti reikalaujančiame eisme. Automobilio su mechanine pavarų dėže vairavimas intensyviame eisme gali varginti ir net erzinti. Automatinė transmisija viską atliks pati, todėl važiavimas bus sklandesnis ir ramesnis.
• Didesnis saugumas avarinėse situacijose. Atvejais, kurie reikalauja staigios reakcijos, galimybė nesukti galvos dėl bėgių keitimo gali būti itin reikšminga.
• Pažangios technologijos ir funkcijos. Daugelis automatinių pavarų dėžių turi įvairių funkcijų, galinčių pagerinti vairavimo patirtį. Pvz., kai kuriose įdiegtas sportinis režimas, kuris koreguoja bėgių perjungimo laiką, todėl galima stipriau spausti greičio pedalą. Dar kitose galima rasti bekelės režimą, padedantį geriau prisitaikyti prie sudėtingesnių kelio sąlygų. Žinoma, patyręs vairuotojas visa tai be jokių problemų gali atlikti ir naudodamasis mechanine pavarų dėže.

Tad kurią pasirinkti – mechaninę ar automatinę?

Kalbant apie transmisijos rūšies pasirinkimą, nėra vieno universalaus atsakymo, padėsiančio pasirinkti. Sprendimą turėtų lemti:

• Tavo vairavimo įpročiai ir poreikiai. Gerai pagalvok apie tai, kas tau labiausiai patinka vairavime ir kaip įsivaizduoji savo kasdienes ir didesnes keliones su atitinkamos rūšies pavarų dėže. Ar sieki artimesnio ryšio automobiliu, o gal tiesiog nori nesukti galvos dėl bėgių keitimo?
• Tavo sukaupta patirtis. Vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže lengviau. Taigi, jei esi naujas vairuotojų gretose ir stingi pasitikėjimo, automatinė pavarų dėžė galėtų tapti puikiu pasirinkimu, leisiančiu daugiau dėmesio skirti keliui.
• Kelių būklė ir eismo sąlygos. Skirtingos transmisijos rūšys gali turėti įtakos vairavimui skirtingomis sąlygomis, todėl prieš renkantis būtina įvertinti ir šį aspektą. Galbūt važinėsi į aukštas įkalnes, bekele ar slidžiais paviršiais? O galbūt tau arčiau širdies važinėjimas mieste ir į greitkelį išriedi retai? Bet kuriuo atveju gyvenimą gerokai palengvinti gali tinkamai pasirinkta transmisijos rūšis.
• Ribotas biudžetas. Automobiliai su mechanine pavarų dėže neretai būna pigesni, taip pat mažesni būna ir jų aptarnavimo kaštai. Taigi, mechaninė transmisija gali puikiai tikti ir turint plonesnę piniginę bei mažesnius poreikius.