Cosa è riportato nella sezione Sicurezza di un report sullo storico del veicolo?

La sezione Sicurezza di un report sullo storico del veicolo fornisce preziose informazioni sul livello di sicurezza del veicolo e su (eventuali) richiami. Attraverso questa sezione si può capire quali siano le prestazioni in termini di sicurezza di un modello specifico e i dispositivi di sicurezza di cui è dotato, ma anche se l’auto ha dei problemi relativi alla sicurezza che non sono stati risolti.

Valutazione della sicurezza

Se l’auto è stata sottoposta ai test di sicurezza, nella sezione Sicurezza saranno presenti i risultati di uno dei tre programmi per la valutazione della sicurezza delle auto, ovvero NHTSA (per gli USA), Euro NCAP (per l’Europa) e ANCAP (per Australia e Nuova Zelanda). Questi istituti effettuano una serie di test riproducendo nei loro laboratori vari tipi di incidenti reali per capire il livello di protezione offerto dall’auto ai passeggeri.

Nella sezione dedicata alla valutazione della sicurezza troverai

• la valutazione generale ottenuta dal veicolo (da 0 a 5 stelle per Euro NCAP e ANCAP o da 1 a 5 stelle per NHTSA);
• il motivo per cui è stato assegnato quel punteggio;
• i risultati dei test condotti su parti specifiche (che possono variare in base al programma).

Richiami

Le informazioni sui richiami sono fondamentali per la sicurezza, perché i richiami sono effettuati per risolvere dei difetti che potrebbero aumentare il rischio di incidenti. Se per un veicolo è stato ordinato un richiamo e abbiamo trovato informazioni in merito, nella sezione Sicurezza del report sarà indicato.

Tra le informazioni sui richiami possono essere presenti (a seconda della disponibilità):

• titolo del richiamo;
• stato del richiamo (attivo, risolto, non disponibile);
• numero del richiamo;
• livello di rischio;
• descrizione.

Come interpretare i dati sulla sicurezza

Sebbene i vari programmi di valutazione della sicurezza delle auto presentino i risultati dei test in modo diverso, l’idea di fondo è sempre quella di mostrare quanto un determinato veicolo sia in grado di proteggere gli occupanti in caso di incidente o possa aiutare a evitarli. Pertanto, maggiore è la valutazione ottenuta, minore è il rischio o la gravità delle lesioni riportate dagli occupanti in caso di incidente.

Prendiamo, ad esempio, le linee guida di Euro NCAP:

• 5 stelle – prestazioni eccellenti per quanto riguarda, in generale, la capacità di evitare le collisioni e ottime tecnologie anticollisione all’avanguardia;
• 4 stelle – prestazioni buone per quanto riguarda, in generale, la capacità di evitare le collisioni, ma non raggiunge gli standard massimi in tutti gli ambiti valutati;
• 3 stelle – un veicolo che garantisce prestazioni medie in termini di sicurezza e con standard di sicurezza medi;
• 2 stelle – protezione standard in caso di incidenti, ma prestazioni inferiori alla media in uno o più ambiti valutati;
• 1 stella – capacità marginale di proteggere dagli incidenti e tecnologie anticollisione minime, seppur superiori ai requisiti di legge;
• 0 stelle – gli standard minimi per l’immatricolazione sono rispettati, quindi, in base ai termini di legge, l’auto può essere venduta, ma non dispone di moderne tecnologie di sicurezza fondamentali.

Per ogni categoria di test (protezione degli occupanti adulti, protezione degli occupanti bambini, protezione degli utenti della strada vulnerabili e sistemi di sicurezza) è previsto un punteggio massimo e i test di ogni categoria sono divisi in gruppi più specifici (p. es. impatto frontale, impatto laterale e soccorso e recupero). All’interno di queste categorie i veicoli devono soddisfare criteri specifici per raggiungere il punteggio massimo.

I richiami, invece, sono effettuati per avvertire della presenza di difetti che influiscono sulla sicurezza e risolverli. Possono essere emessi perché il cablaggio della radio è sbagliato o perché alcuni componenti del motore sono difettosi, quindi è importante prenderli seriamente in considerazione e agire rapidamente per evitare incidenti e lesioni.

Come possono tornarti utili queste informazioni per l’acquisto di un’auto usata?

Quando si deve scegliere l’auto da acquistare, conoscere le sue prestazioni in termini di sicurezza può essere fondamentale perché permette di:

1. 1.valutare l’affidabilità dell’auto;

2. 2.controllare la presenza dei dispositivi di sicurezza;

3. 3.comprendere i potenziali rischi.

Se l’auto ha ottenuto un punteggio basso durante i test o se è stato emesso un richiamo perché l’auto presentava seri rischi dal punto di vista della sicurezza e non sono state effettuate tempestivamente le dovute riparazioni, in generale il nostro consiglio è di valutare altre opzioni.

Perché nel report non è presente la sezione Sicurezza?

I risultati dei test di sicurezza potrebbero non essere riportati nel report perché non sono stati ancora effettuati. Le sedi NCAP di tutto il mondo non sono in grado di effettuare test su ogni modello sul mercato e su tutte le sue varianti. Spesso, quindi, scelgono i modelli più venduti.

Se nel report non sono presenti informazioni sui richiami, potrebbero non essere disponibili dati a riguardo oppure al momento in cui è stato generato il report potrebbe non essere stato emesso nessun richiamo per quel veicolo specifico.

Hai ancora dei dubbi? Se hai bisogno di aiuto per comprendere meglio la sezione Sicurezza del report, non esitare a contattare il nostro team di assistenza.