Transparenzindex für den Gebrauchtwagenmarkt

Auf der Grundlage von 6 Hauptkriterien werden in unserer ausführlichen Studie 23 Länder in eine Rangfolge der transparentesten und der am wenigsten transparenten Länder gebracht.

Prozentsatz der manipulierten Kilometerzähler

Globaler Durchschnitt
15,21%

Durchschnittliche Tachomanipulation

Globaler Durchschnitt
46.933 km

Prozentsatz der beschädigten Fahrzeuge

Globaler Durchschnitt
52,36%

Durchschnittlicher Schadenswert

Globaler Durchschnitt
3 574 €

Prozentsatz der importierten Gebrauchtwagen

Globaler Durchschnitt
63,81%

Durchschnittsalter der überprüften Fahrzeuge

Globaler Durchschnitt
9,5

Prozentsatz der manipulierten Kilometerzähler

Globaler Durchschnitt: 15,21%

Ein niedrigerer Kilometerstand kann den Preis eines Autos um bis zu 25 % erhöhen. In manchen Fällen bedeutet die Manipulation des Kilometerzählers nicht nur, dass Sie zu viel für ein Fahrzeug bezahlen, sondern auch, dass Sie Ihre Sicherheit aufs Spiel setzen – Autos mit einem höheren Kilometerstand können ernsthafte Mängel aufweisen.

Globaler Durchschnitt

15,21%
9,01%
9,55%
9,6%
10,33%
10,61%
10,8%
10,95%

Durchschnittliche Tachomanipulation

Globaler Durchschnitt: 46.933 km

Gefälschte Kilometerstände kosten auf lange Sicht viel Geld, da Sie viel in die Wartung investieren müssen. Mehr versteckte Kilometer bedeuten mehr Kosten und ein höheres Risiko, in einen Unfall verwickelt zu werden.

Globaler Durchschnitt

46.933 km
29.555 km
33.906 km
34.706 km
34.826 km
35.939 km
37.955 km
40.643 km

Prozentsatz der beschädigten Fahrzeuge

Globaler Durchschnitt: 52,36%

Je mehr beschädigte Autos auf der Straße unterwegs sind, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie in einem dieser Fahrzeuge unterwegs sind. Brände, Überschwemmungen und schwere Unfälle mindern den Wert (und die Sicherheit) eines Fahrzeugs erheblich, weshalb die Täter versuchen, diese vor dem Kauf zu vertuschen.

Globaler Durchschnitt

52,36%
16,62%
17,62%
21,08%
21,3%
26,07%
28,47%
29,04%

Durchschnittlicher Schadenswert

Globaler Durchschnitt: 3 574 €

Je höher der durchschnittliche Schadenswert ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass in einem bestimmten Land viele nicht reparierbare, unsichere Autos mit versteckten Mängeln unterwegs sind. Um genauere Ergebnisse zu erhalten, haben wir kleinere Schäden unter 500 € ausgeschlossen. Wir haben uns auch das BIP pro Person in den ausgewählten Ländern angesehen, um Unterschiede in der Kaufkraft zu berücksichtigen.

Globaler Durchschnitt

3 574 €
2 638 €
2 733 €
2 830 €
2 938 €
3 119 €
3 150 €
3 229 €

Prozentsatz der importierten Gebrauchtwagen

Globaler Durchschnitt: 63,81%

Bei Fahrzeugen, die von einem Land in ein anderes gebracht werden, ist das Risiko einer gefälschten Vorgeschichte erheblich größer. Schätzungen zufolge wurde bei 30 bis 50 Prozent der in der EU grenzüberschreitend gehandelten Gebrauchtwagen der Kilometerstand manipuliert. Ein hoher Prozentsatz an importierten Autos in einem Land bedeutet auch eine höhere Anzahl an beschädigten Fahrzeugen mit gefälschter Historie.

Globaler Durchschnitt

63,81%
10,73%
26,75%
27,34%
32,12%
35,77%
49,6%
50,73%

Durchschnittsalter der überprüften Fahrzeuge

Globaler Durchschnitt: 9,5

Je älter das Auto ist, desto weniger Informationen sind verfügbar. In der Vergangenheit standen nur wenige Fahrzeugdaten digital zur Verfügung, was die Ermittlung der Fahrzeughistorie viel schwieriger machte.

Globaler Durchschnitt

9,5
6,07
7,81
8
8,32
8,81
8,99
9,07

Uns vertrauen über 1,000,000 Menschen in mehr als 50 Ländern

Kaufen Sie ein gebrauchtes Auto oder Motorrad? Geben Sie die FIN ein, um einen detaillierten Bericht zur Historie zu erhalten.

  • autobild
  • topgear
  • Forbes
  • Reuters

Über uns

Der Markttransparenz-Index von carVertical misst den Grad der potenziell versteckten oder falschen Informationen, die einem Kunden beim Kauf eines Gebrauchtwagens präsentiert werden. Wir haben diese Untersuchung in den 23 Ländern durchgeführt, in denen carVertical bereits seit mindestens einem Jahr Berichte zur Fahrzeughistorie anbietet.

Diese Recherchen basieren auf den Daten von Fahrzeugberichten, die von unseren Kunden über einen Zeitraum von 12 Monaten. Wir haben nur Daten aus Berichten verwendet, die wir basierend auf unseren internen Qualitätsstandards als qualitativ hochwertig einstufen (z. B. muss ein Qualitätsbericht mindestens drei Kilometerstandsaufzeichnungen enthalten).

Wir betrachten ein Auto als importiert, wenn es in anderen Ländern als dem Land, in dem der Bericht gekauft wurde, historische Aufzeichnungen hat.

Bei der Berechnung des relativen Schadenswerts haben wir kleinere Schäden unter 500 €, wie z. B. einen zerbrochenen Seitenspiegel oder kleine Kratzer, ausgeschlossen. Um die Lage in verschiedenen Ländern zu vergleichen, haben wir den durchschnittlichen Schadenswert durch das BIP pro Person geteilt.

Der Markttransparenz-Index von carVertical basiert auf 6 Faktoren, die zusammen eine maximale Punktzahl von 1,2 ergeben. Da ihre voraussichtlichen Auswirkungen auf die Markttransparenz unterschiedlich sein können, weisen die Datenexperten von carVertical diesen Faktoren unterschiedliche Werte zu.

Gesamtpunktzahl
1.2
0.3

Prozentsatz der manipulierten Kilometerzähler (%)

0.15

Durchschnittliche Tachomanipulation (km)

0.2

Prozentsatz der beschädigten Fahrzeuge (%)

0.2

Relativer Schadenswert *Wir haben den durchschnittlichen Schadenswert durch das Pro-Kopf-BIP innerhalb eines Landes dividiert.

0.3

Prozentsatz der importierten Gebrauchtwagen (%)

0.05

Durchschnittsalter der überprüften Fahrzeuge