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Die Online-Überprüfung der Fahrzeughistorie ist eine zuverlässige Methode, um Fahrzeuge mit manipulierten Kilometerständen oder verborgenen Schäden zu meiden. In diesem Artikel erklären wir dir, wie du kostenlos einen carVertical-Bericht bekommst und das Risiko eines schlechten Deals minimierst.

Prüfe eine beliebige FIN, um die vollständige Geschichte eines Fahrzeugs zu erfahren!

Angst, ein Autowrack zu kaufen?

Was ist ein carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie?

Der carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie ist eine Sammlung historischer Daten über einen Gebrauchtwagen, die dir bei der Entscheidung helfen können, ob dein Traumwagen ein guter Deal ist

. Ein Gebrauchtwagenkauf ohne vorherige Überprüfung der Vorgeschichte ist riskant, denn Verkäufer kennen möglicherweise wichtige Informationen über das Fahrzeug nicht (oder verheimlichen sie).

Der Fahrzeughistorienbericht von carVertical verrät dir:

ob der Kilometerstand des Fahrzeugs manipuliert wurde

Egal, ob du einen kostenlosen Fahrzeughistorienbericht vom Verkäufer (bzw. Händler) erhältst oder dir einen 

gebührenpflichtigen Fahrzeughistorienbericht von carVertical besorgst

: Du bekommst einen umfassenden Überblick über die Vorgeschichte eines Fahrzeugs mit sämtlichen verfügbaren 

So bekommst du einen kostenlosen carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie

1. Bitte deinen Verkäufer um einen kostenlosen carVertical-Bericht

Da Fahrzeughistorienberichte in den vergangenen Jahren immer beliebter geworden sind, bieten viele Verkäufer bereits selbst kostenlose carVertical-Berichte an. Oft wird dies auch in der Anzeige erwähnt, um ein gewisses Vertrauen zu schaffen und potenzielle Käufer anzulocken. Wenn nicht, frage den Verkäufer direkt danach.

2. Kaufe bei einem unserer Partnerhändler und erhalte einen kostenlosen carVertical-Bericht

carVertical-Partnerhändler legen besonderen Wert auf die Qualität ihrer Pkws und bieten Käufern einen kostenlosen carVertical-Fahrzeughistorienbericht an, um die Transparenz zu erhöhen.

Diese Händler haben meist carVertical-Fahnen oder andere Werbemittel auf ihrem Betriebsgelände, die eine Partnerschaft mit unserem Unternehmen signalisieren

. Alle von ihnen verkauften Autos enthalten einen kostenlosen Bericht, sodass du die Vorgeschichte verschiedener Autos, an denen du interessiert bist, problemlos überprüfen kannst.

3. Achte auf carVertical-Badges und Integrationen in Online-Marktplätzen und Kleinanzeigenportalen

Wenn du dich auf Online-Automarktplätzen und Kleinanzeigenportalen umsiehst, 

achte auf das carVertical-Logo in der Anzeige. Es zeigt an, dass der Händler ein Partner unseres Unternehmens ist

. Wenn du ein Auto bei einem solchen Händler erwerben willst, erhältst du vorab einen kostenlosen carVertical-Bericht, um die Vorgeschichte des Fahrzeugs einzusehen.

Wie hilft ein carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie beim Kauf eines Gebrauchtwagens?

Ein vollständiger Bericht zur Fahrzeughistorie gibt dir Hinweise darauf, ob das betreffende Auto sein Geld auch wert ist. 

Kleinanzeigenportale sind überfüllt mit fragwürdigen Angeboten und es ist nicht leicht, ein passendes Modell in einem guten Zustand zu finden

Statt deine Zeit zu verschwenden, jeden Verkäufer persönlich zu treffen, überprüfst du einfach die 

 der angebotenen Autos und entscheidest, ob sie deine Kriterien erfüllen. Hat ein Wagen eine makellose Vorgeschichte, vereinbarst du eine Probefahrt mit dem Verkäufer und siehst dir das Auto selbst an.

So lassen sich alle Angaben in einer Kfz-Anzeige ganz einfach überprüfen. Behauptet der Verkäufer etwa, dass sein Auto 100.000 km auf dem Kilometerzähler hat, obwohl im Bericht steht, dass der Kilometerstand manipuliert wurde, so kannst du von dem Kauf Abstand nehmen oder einen niedrigeren Preis aushandeln.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Pkw alle paar Jahre einen Schaden erleidet

. Doch wenn du den Schadenswert deines Gebrauchten kennst, kannst du eine fundierte Entscheidung treffen. Niemand möchte einen Unfallwagen, der womöglich unsicher ist und langfristig aufwendige Reparaturen erfordert.

Die Kosten für einen Fahrzeughistorienbericht sind gering im Vergleich zu den finanziellen Verlusten, die du beim Kauf eines mangelhaften Pkws erleiden würdest

. Schließlich will niemand einen überhöhten Preis für ein Auto mit manipulierter Laufleistung zahlen oder später einen Kfz-Betrieb aufsuchen, um versteckte Schäden zu beheben, die durch eine einfache Überprüfung der Fahrgestellnummer vorher hätten entdeckt werden können.

Vermeide kostspielige Probleme, indem du die Fahrzeughistorie prüfst. Erhalte sofort einen Bericht!

Prüfe deine FIN

Wie bekomme ich kostenlos die Fahrzeughistorie eines Wagens heraus?

Wie bekomme ich einen kostenlosen Fahrzeugbericht?

Kann ich die FIN-Historie kostenlos einsehen?

Häufige Fragen

Wie bekomme ich eine kostenlose Fahrzeughistorie von carVertical?

Evaldas Zabitis

Jedes Kraftfahrzeug hat einen eindeutigen Identifizierungscode, die sogenannte FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer). Dieser Code ändert sich während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs nicht und ermöglicht es uns, das Fahrzeug jederzeit und überall zu identifizieren. In diesem Artikel erklären wir, was eine FIN (im Englischen VIN = vehicle identification number) ist und wo du sie findest.

Angst, ein Wrack zu kaufen?

Die FIN-Nummer befindet sich am Fahrzeug und in den Fahrzeugpapieren. Um die Fahrgestellnummer zu prüfen, solltest du wissen, dass die genaue Position je nach Fahrzeugmodell variiert. Häufig findest du die Fahrgestellnummer an folgenden Stellen:

 – Fast alle modernen Autos haben ein FIN-Schild auf der Fahrerseite des Armaturenbretts, das von außen durch die Windschutzscheibe sichtbar ist.

 – Du kannst ein FIN-Schild häufig unter der Motorhaube neben der Verriegelung finden.

 – Über den Radkasten zugänglich. Bei älteren Fahrzeugen befindet sich die FIN meist dort.

 – Bei einigen Fahrzeugen befindet sich das FIN-Schild an der Innenseite der Türsäule auf der Fahrerseite.

 – Du findest die FIN-Nummer möglicherweise unter der Kofferraumverkleidung, neben dem Reserverad.

Die FIN-Nummer ist besonders wichtig beim Kauf eines Gebrauchtwagens. Suche nach diesen FIN-Schildern an verschiedenen Stellen und überprüfe, ob die Nummern übereinstimmen. Stimmen sie nicht überein, ist das ein Warnsignal – vielleicht handelt es sich um ein 

Nicht nur Autos haben FIN-Nummern, sondern auch andere Kraftfahrzeuge wie Motorräder, Motorroller, Geländewagen, Wohnmobile und andere Fahrzeugtypen.

Wie bei Autos bringen die Hersteller auch bei Motorrädern die FIN normalerweise an unersetzlichen Teilen an, aber die genaue Position kann je nach Hersteller und Modell variieren. In der Regel befindet sich die FIN bei Motorrädern an folgenden Stellen:

In der Nähe des Lenkerkopfes (Lenkerhals)

 – Prüfe die Struktur, die den Lenker hält.

 – Prüfe die Schiene, an der das Vorderrad befestigt ist.

Du kannst auch die Zulassungs- und Versicherungspapiere des Motorrads überprüfen. Sie enthalten in der Regel die FIN. Achte unbedingt darauf, dass die Nummern übereinstimmen.

Verschiedene Register und Institutionen sammeln Fahrzeugdaten, die über die FIN-Nummer zugänglich sind. In einigen Ländern gibt es auch lokale Datenbanken, in denen Autofahrer anhand der Fahrgestellnummer oder des Kennzeichens eine kurze Fahrzeughistorie abrufen können.

Es gibt verschiedene Tools für die Überprüfung der FIN, aber eine der bequemsten Möglichkeiten ist unser 

. Wenn du die FIN eines Fahrzeugs in unseren Decoder eingibst, erhältst du grundlegende Daten wie Marke, Modell und technische Daten. Anschließend kannst du einen vollständigen Bericht über die Fahrzeughistorie abrufen, der noch viele weitere Informationen wie Kilometerstand, Schäden und sogar frühere Fotos enthält.

Vermeide kostspielige Probleme, indem du die Historie des Fahrzeugs prüfst. Erhalte sofort einen Bericht!

Die FIN-Nummer wird immer dann verwendet, wenn ein Fahrzeug zugelassen, ein Versicherungsanspruch geltend gemacht, der Fahrzeugschein geändert oder vergleichbare Handlungen vorgenommen werden. 

Sie ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugidentifikation, so dass viele Änderungen und Rechtsgeschäfte über diese Nummer erfasst werden.

Auch beim Kauf eines Gebrauchtwagens spielt die Fahrzeug-Identifizierungsnummer eine wichtige Rolle. Jedes Auto oder Motorrad auf der Straße kann beschädigt oder sogar gestohlen worden sein. Auch wenn Gebrauchtwagenhändler häufig behaupten, ihre Fahrzeuge seien unfallfrei, zeigt die Historie oft das Gegenteil. Das Fahren mit einem mangelhaft reparierten Fahrzeug kann wegen fehlender Airbags oder beschädigter Struktur gefährlich sein.

FIN-Manipulationen sind auf dem Markt relativ häufig, da unseriöse Gebrauchtwagenhändler versuchen, daraus Profit zu schlagen. Sie schneiden, löten und kleben oft andere FIN-Schilder an, obwohl die meisten FIN-Schilder mit Nieten befestigt sind, die in normalen Geschäften nicht zu finden sind. Es ist daher wichtig, sich zu vergewissern, dass alle FINs übereinstimmen und keine Manipulationen aufweisen.

Viele Menschen misstrauen (zu Recht) den Verkäufern von Gebrauchtwagen und lassen vor dem Kauf eines Autos oder Motorrads die Fahrzeughistorie überprüfen. Hier erfährst du, was ein vollständiger Bericht über die Fahrzeuggeschichte verraten kann:

Halterwechsel, TÜVs und andere Aktivitäten

Alle Daten stammen aus vertrauenswürdigen Quellen, einschließlich Kfz-Zulassungsstellen, staatlichen Registern, Versicherungsgesellschaften und Strafverfolgungsbehörden. Schau dir 

 an, um mehr über die Vorteile zu erfahren.

Die ersten FIN-Nummern wurden in den 1950er Jahren verwendet, aber das Format variierte von Hersteller zu Hersteller, was die Identifizierung von Fahrzeugen erschwerte. Die NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) vereinheitlichte das aktuelle FIN-Format im Jahr 1981. Seitdem hat fast jedes Fahrzeug, das nach 1981 gebaut wurde, einen eindeutigen 17-stelligen Identifizierungscode, der an jedem Fahrzeug angebracht werden muss.

Jedes Zeichen der Fahrzeug-Identifizierungsnummer steht für eine bestimmte Information über das Fahrzeug. Die gesamte Nummer kann in 4 Abschnitte unterteilt werden, um die Identifizierung zu erleichtern:

: Der Abschnitt „World Manufacturer Identifier“ enthält 3 Zeichen, die angeben, wo ein Fahrzeug gebaut wurde und von welchem Hersteller es stammt.

: Der Abschnitt Fahrzeugbeschreibung gibt Auskunft über die Marke, die Karosserieform und die Motorgröße eines Fahrzeugs.

: Dies ist ein Fahrzeugsicherheitscode, der als Prüfziffer bekannt ist. Sie wird berechnet, indem alle anderen FIN-Ziffern in einer mathematischen Formel eingesetzt werden.

: Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer besteht aus 8 Zeichen, von denen zwei das Modelljahr und einer das Montagewerk angeben, während die letzten 6 Ziffern den Seriencode des Fahrzeugs angeben.

Jede Spezifikation, jedes Montagewerk, jeder Hersteller und andere Merkmale haben entsprechende Zeichen in einer FIN-Nummer, sodass du eine FIN entschlüsseln musst, um ihre Informationen zu erhalten. Ein einfacher FIN-Decoder kann dies in wenigen Sekunden erledigen.

 Beachte, dass 17-stellige Fahrzeug-Identifizierungsnummern die Buchstaben O(o), I(i) und Q(q) nicht enthalten, um Verwechslungen mit 0, 1 und 9 zu vermeiden.

Hat jedes Fahrzeug eine FIN-Nummer?

Ist die FIN im Versicherungsbrief des Fahrzeugs zu finden?

Kann ich meine FIN-Nummer online abfragen?

FAQ – Fragen & Antworten

Was ist eine FIN-Nummer?

Aivaras Grigelevičius

Das Zurückdrehen von Kilometerständen gehört zu den häufigsten Betrugsfällen auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Er treibt den Preis eines Gebrauchtwagens künstlich in die Höhe und ruiniert die Fairness beim Autokauf. Wie eine aktuelle carVertical Studie ergab, sind die Käufer deutscher Premiumfahrzeuge dem größten Risiko ausgesetzt, ein Auto mit verfälschtem Kilometerstand zu kaufen.

TOP 20 der Automodelle mit den häufigsten Kilometerstand-Manipulationen: Der BMW M5 führt die Liste an

Um die Liste der am häufigsten getakteten Autos zu ermitteln, analysierte das IT-Datenunternehmen carVertical mehr als 700.000 Gebrauchtwagenberichte, die zwischen November 2020 und November 2021 erstellt wurden. Mit einbezogen wurden achtzehn verschiedene Märkte, darunter Polen, Rumänien, Ungarn, Frankreich, Slowenien, Slowakei, Tschechische Republik, Litauen, Lettland, Estland, Ukraine, Bulgarien, Serbien, Deutschland, Kroatien, Russland, die Vereinigten Staaten und Italien.

Wie die Daten zum Kilometerstand zeigen, ist der BMW M5 das am häufigsten betroffene Fahrzeug, bei dem der Kilometerstand bei etwas mehr als einem Drittel der geprüften Modelle möglicherweise zurückgedreht wurde. Wie Matas Buzelis, Automobilexperte bei carVertical, kürzlich feststellte, dominieren BMW-Fahrzeuge die Liste:

"Die Hälfte der TOP 10-Liste wird von BMW-Modellen belegt. Das korreliert mit der Nachfrage nach gebrauchten BMW-Fahrzeugen in verschiedenen Märkten. Aus den Daten geht auch hervor, dass teure Autos eine höhere Wahrscheinlichkeit für eine Manipulation aufweisen, was bei der Suche nach einem Gebrauchtwagen berücksichtigt werden muss.“

Genau an dieser Stelle ist eine Überprüfung des Kilometerstands sehr hilfreich.

Auf den Plätzen zwei und drei der Liste folgen der BMW 7er und der Subaru Outback mit 33,4 bzw. 31,8 Prozent der möglicherweise getakteten Fahrzeuge. Der Audi A8 wurde am fünfthäufigsten manipuliert, während sein sportlicheres Geschwistermodell, der A7, 

mit etwas mehr als einem Viertel (25,8 Prozent) der erfassten Fahrzeuge mit zurückgedrehtem Kilometerstand den

Matas Buzelis erklärt, dass der Grund für die vielen Fahrzeuge im Premiumsegment in dieser Liste die höheren Gewinnsteigerungen bei dieser Fahrzeugklasse sind. Das Zurückdrehen des Kilometerzählers ist ein relativ günstiger und unkomplizierter Prozess, der unseriösen Autohändlern zusätzliche Einnahmen verschafft.

Die am häufigsten manipulierten Automodelle nach Baujahr: Die ältesten Autos werden am häufigsten getaktet

Wie uns die Studie zeigt, ist es wichtig, beim Kauf eines Gebrauchtwagens auf den Kilometerstand zu achten, insbesondere bei älteren Fahrzeugen. Die am häufigsten verfälschten Modelle wurden zwischen 2006 und 2016 hergestellt. Der Autoexperte Matas Buzelis betont jedoch, dass es vor allem einen Zusammenhang zwischen der Wahrscheinlichkeit eines Betrugs und der Fahrzeugklasse gibt:

"Die Liste der am häufigsten manipulierten Autos besteht hauptsächlich aus Premiumfahrzeugen, aber es gibt auch einige Modelle der Economy-Klasse, wenn auch mit einem geringeren Anteil an der Gesamtzahl der getakteten Modelle. Subaru-, Ford- und Volkswagen-Fahrzeuge gehören zur gleichen Altersgruppe wie die Fahrzeuge der Oberklasse. Es sieht danach aus, dass 5 bis 15 Jahre alte Autos am ehesten getaktet werden".

Der Ford Mustang ist das neueste Modell auf dieser Liste. Künftige Besitzer der sechsten Generation des muskulösen Mustangs sollten besonders vorsichtig sein und die aufgezeichneten Kilometerstände online überprüfen. Besitzer des BMW M5 von 2006, der 5ers von 2007 und des X5 sollten ebenfalls prüfen, ob ihr Auto einen echten Kilometerstand aufweist.

Matas Buzelis erklärt, dass es bei den neuesten Modellen etwas schwieriger sein kann, die Kilometerstände zu verändern. Bei neueren Autos ist es auch unwahrscheinlicher, dass sich eine Verfälschung lohnt, weil sie im Durchschnitt seit dem Kauf erst eine kürzere Strecke zurückgelegt haben:

"Es macht keinen Sinn, ein Auto mit, sagen wir, 50.000 oder 80.000 Kilometern zurückzudrehen, aber für Käufer lohnt es sich, zu prüfen, ob solche Kilometerstände echt sind oder nicht".

Die am häufigsten manipulierten Automodelle nach Kraftstoffart: Dieselfahrzeuge werden am häufigsten getaktet

Ein Großteil der manipulierten Automodelle ist mit einem Dieselmotor ausgestattet. Wie Automobilexperte Buzelis betont, war das schon immer der Fall:

"Dieselfahrzeuge sind für größere Entfernungen ausgelegt, sodass bei diesen Fahrzeugen die Wahrscheinlichkeit eines Kilometerstand-Betrugs größer ist. In Zukunft könnte sich das jedoch ändern, weil der Verkauf von Dieselfahrzeugen zurück geht.“

"Wenn wir uns die Zahlen ansehen, sehen wir deutlich, dass in der Regel bis zu 80 oder 90 Prozent der getakteten Modelle Dieselfahrzeuge sind. Nehmen Sie zum Beispiel den Volkswagen Phaeton - von 10 Modellen sind neun mit Dieselmotoren ausgestattet und nur eins wird von einem Benzinmotor angetrieben."

Die Aufteilung der getakteten Benzin- und Dieselfahrzeuge der 6er-Reihe von BMW ist fast identisch, aber das liegt daran, dass die Benziner Modelle viel beliebter sind. In einigen Fällen gibt es in der Modellauswahl überhaupt keine Dieselmotoren. Den BMW M5 und den Ford Mustang gibt es zum Beispiel nur als Benziner.

Fazit: Kilometerbetrug treibt den Gebrauchtwagenwert in die Höhe und ruiniert das Erlebnis beim Autokauf

carVertical hat den Wert der getakteten Autos analysiert und festgestellt, dass bei 16,1 Prozent der in den letzten 12 Monaten geprüften Fahrzeuge ein Kilometerstandbetrug vorliegt. Da der Betrug mit dem Kilometerstand auf dem Gebrauchtwagenmarkt recht häufig vorkommt, ist es wichtig, die 

 zu nutzen, um nicht zum Opfer von solchen Betrugsfällen zu werden.

Während Käufer von Fahrzeugen der Economy-Klasse ein etwas geringeres Risiko haben, Opfer eines Betrugs zu werden, sind Käufer von Dieselfahrzeugen der Premium-Klasse, die zwischen 5 und 15 Jahre alt sind, am stärksten gefährdet, da diese Fahrzeugart am häufigsten getaktet wird. Auch bei Hochleistungsmodellen gibt es viele Fälle von Kilometerstandbetrug, und der Kauf eines solchen Fahrzeugs ohne Online-Überprüfung der Fahrzeughistorie kann zu einem finanziellen Alptraum werden.

Die Autos mit den meisten Kilometerstand-Manipulationen aufgedeckt

Matas Buzelis

Günstig kaufen, teuer verkaufen. Das ist das Lebensmotto, nach dem jeder Börsenmakler, Immobilienmakler oder Autoverkäufer lebt.

Auf den Gebrauchtwagenmärkten herrscht die gleiche Einstellung. Deswegen ist es nicht verwunderlich, dass es unzählige Möglichkeiten gibt, Autos als Investitionsobjekte zu erwerben.

Als Sammler von hochwertigen Fahrzeugen muss man jedoch eine beträchtliche Investition tätigen und hat dabei nicht unerhebliche Kosten zu tragen. Auch ein tiefgründiges Allgemeinwissen über Autos ist für die Investoren ein Muss.

Die Experten vom Fahrzeug-Historienregister 

 haben den Automobilmarkt analysiert und eine Liste von 10 Autos erstellt, die Sie aufgrund ihrer erheblichen Wertsteigerung nicht verkaufen sollten. Sie haben dazu auch die carVertical Datenbank untersucht, die Tausende von Autohistorien enthält, und einige Statistiken über diese besonderen Modelle herausgefunden. Hier ist die entstandene Liste:

Die Design-Spezialisten von Alfa Romeo, die schon immer für gewagte und ungewöhnliche Lösungen zu haben waren, haben mit dem Alfa Romeo GTV ihr Designkonzept noch einmal bekräftigt.

Wie die meisten Coupés der damaligen Zeit war der Alfa Romeo GTV mit einem Vier- oder Sechszylinder-Benzinmotor erhältlich. Obwohl sich das Modell mit Vierzylindermotor stets durch seine Agilität auszeichnete, war die wertvollste Version des GTV immer die, die mit dem grandiosen Busso-Sechszylinder ausgestattet war.

Dieser Motor, der sich für Alfa Romeo zu einem Ass im Ärmel entwickelt hat, ist einer der Hauptgründe für den deutlich gestiegenen Preis des Alfa Romeo GTV. Obwohl sein Wert, wie bei den meisten italienischen Autos, nicht im gleichen Maße steigt wie der seiner deutschen Pendants, kosten gut erhaltene Exemplare heute mehr als 30.000 Euro.

Laut carVertical’s Fahrzeug Historienchecks hatten 29% Prozent der Fahrzeuge dieses Modells verschiedene Mängel, die sich auf den Betrieb des Autos auswirken könnten.

Der Audi A8 ist heute allgemein als die technische Spitze der Marke anerkannt.

Doch vor der Audi A8 Limousine war der Audi V8 kurzzeitig das Aushängeschild des Unternehmens.

Die elegante Limousine war nur mit den V8-Motoren erhältlich, die diesen Automobiltyp seinerzeit auszeichneten. Einige der leistungsstärkeren Modelle verfügten auch über ein manuelles Sechsgang-Getriebe.

Der Audi V8 ist nicht so atemberaubend wie ein BMW 7er oder so prestigeträchtig wie die Mercedes-Benz S-Klasse, aber er ist aus anderen Gründen sehr bedeutend. Der Audi V8 hat den Grundstein für das heutige Unternehmen gelegt, das als High-End-Automobilhersteller ein direkter Konkurrent von BMW und Mercedes-Benz ist. Außerdem ist der Audi V8 weitaus seltener als andere Modelle, sodass es nicht überraschend ist, dass der Wert der Luxuslimousine zu steigen beginnt.

Laut carVertical’s Fahrzeug Historienberichten hatten 9% der getesteten Modelle veschiedene Mängel, und 18% hatten gefälschte Kilometerstände.

Seit Jahrzehnten ist die 5er-Reihe von BMW ein Vorreiter der Luxuslimousinen-Klasse. Dennoch schafft es die E34-Generation, einen Mittelweg zwischen dem deutlich älteren und teureren E28 und dem E39 einzunehmen, der noch immer in der Midlife-Crisis steckt.

Die Achtzylinder-Variante war nur wenige Jahre lang erhältlich. Daher ist sie in Europa und den USA wesentlich seltener anzutreffen als der BMW M5. Außerdem war die Leistung des V8-Aggregats der Leistung des M5 sehr ähnlich.

Das Beste an dem Modell ist aber der erschwingliche Preis. Während der Wert des BMW M5 in die Höhe geschossen ist, ist der 540i viel günstiger, aber das wird nicht lange so bleiben.

Der Jaguar XK8, der in den 1990er Jahren auf den Markt kam, war als Coupé oder Cabriolet erhältlich. Er bot eine Vielzahl von Motorisierungen und Komfortausstattungen, um die meisten XK-Besitzer zufriedenzustellen.

Der Jaguar XK8 war einer der ersten wirklich modernen Jaguars, was die Messlatte in Bezug auf Qualität, Technologie und andere Werte höher legte.

Stellen Sie sich darauf ein, mindestens 15.000 bis 20.000 € für ein gut erhaltenes, gepflegtes Exemplar auszugeben.

Der Jaguar XK-R, der bei Automobil-Enthusiasten sehr begehrt ist, ist sogar noch teurer.

Laut den Fahrzeug Historiechecks von carVertical wiesen jedoch 29 % der Fahrzeuge dieses Modells Mängel auf und 18 % hatten einen gefälschten Kilometerstand.

Land Rover Defender (Series I, Series II)

Land Rover hat kein Geheimnis daraus gemacht, dass die ersten Generationen des Defender SUVs als praktische Mehrzweckfahrzeuge für Landwirte konzipiert waren.

Das grundlegende Design und die Möglichkeit, jedes erdenkliche Hindernis zu bewältigen, haben dem Land Rover Defender den Status eines sehr nützlichen Geländewagens gegeben.

Heute könnte der Wert der Serie I und der Serie II viele überraschen. Die Defender Exemplare, die sowohl gute und als auch schlechte Tage hinter sich haben, sind zwischen 10.000 und 15.000 Euro wert, während restaurierte oder minimal abgenutzte Fahrzeuge oft einen Wert von über 30.000 Euro haben.

Laut carVertical Fahrzeug Historiencheck hatten 15 % der Defender Modelle Mängel, während bei 2% ein gefälschter Kilometerstand nachgewiesen wurde.

Mercedes-Benz E300, E320, E420 (1992 - 1996)

Mercedes-Benz hat in einer relativ langen Produktionszeit mehr als zwei Millionen Exemplare des W124 auf die Straße gebracht. Einige haben ihr Leben auf dem Schrottplatz beendet, andere zeigen noch Lebenszeichen. Sorgfältig gepflegte Modelle sind heute ein Vermögen wert.

Das wertvollste W124 Modell ist natürlich der 500E oder E500 (je nach Baujahr). Doch ein paar Stufen tiefer haben der E300, der E320 und der E420 ebenfalls das Potenzial, zu wahren Geldbringern zu werden, um die sich viele Sammler reißen werden.

Eine Analyse der carVertical Fahrzeug Historienchecks ergab, dass 14 % der Fahrzeuge verschiedene Mängel aufwiesen und 5 % einen gefälschten Kilometerstand hatten.

Die Achillesferse von Volvo war schon immer Saab. Hier wurde die Sicherheit der Passagiere in den Vordergrund gestellt und gleichzeitig der Charme und die Leistung von außergewöhnlichen Turbomotoren geboten.

Der Saab 9000 CS Aero ist mehr als nur eine Mittelklasselimousine. Er wurde spät im Produktionsprozess eingeführt und galt in seinem letzten Produktionsjahr als Höhepunkt der Saab 9000er Serie. Er war wie ein Punkt, der das Ende eines Satzes oder in diesem Fall einer Geschichte markiert.

Der Saab 9000 CS Aero ist, wie zu vermuten, heutzutage ein recht seltenes Auto. Obwohl Saab nicht bekannt gegeben hat, wie viele Exemplare hergestellt wurden, kann dieses Modell eine gute Investition sein.

Eine Analyse von carVertical Fahrzeug Historienchecks ergab, dass 8 % größere oder kleinere Mängel aufwiesen.

Toyota lässt immer ihre Autos und deren Besitzer für sich sprechen, und bis heute sind sie sich einig, dass der Toyota Land Cruiser eines der besten SUVs der Welt ist.

Obwohl sie den gleichen Namen tragen, unterscheiden sich die beiden Modelle technisch und technologisch stärker, als Sie vielleicht denken. Der J80 schaffte es, schlichte Einfachheit mit Alltagstauglichkeit zu verbinden. Der J100 war wesentlich luxuriöser, für längere Fahrten konzipiert, aber genauso gut darin, sich aus einem schlammigen Graben herauszuwinden.

Dank einer Vielzahl interessanter Ausstattungsmerkmale können sich die Besitzer des J80 und des J100 SUV heute über einen außergewöhnlich hohen Restwert freuen. Sogar Exemplare, die schon einige der wildesten und abgelegensten Ecken der Welt gesehen haben, können für bis zu 40.000 € verkauft werden.

Die Analyse von carVertical Fahrzeug Historienchecks ergab, dass 36 % der Fahrzeuge Mängel aufwiesen und 8 % einen gefälschten Kilometerstand hatten.

Volkswagen hat uns in den vergangenen Jahrzehnten eine ganze Reihe markanter, aber nicht immer lobenswerter Fahrzeuge geschenkt. Der Volkswagen Corrado VR6 könnte eine Ausnahme sein.

Ein ungewöhnliches Aussehen, ein besonderer Motor und ein vorbildliches, ausgewogenes Fahrwerk lassen einen sich nur wundern, warum in den frühen 1990er Jahren so wenige Leute dieses Auto gekauft haben.

Der Volkswagen Corrado war damals nicht so populär wie der Opel Calibra, aber das ist heute ein Vorteil. Der Wert der Sechszylinderversion ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen, und dieser Trend wird sich voraussichtlich fortsetzen.

Eine Analyse von carVertical Fahrzeug Historienchecks ergab, dass 14% der Volkswagen Corrados Mängel aufwiesen und 5% einen gefälschten Kilometerstand hatten.

In den 1980er Jahren war der Volvo 740 Turbo der Beweis dafür, dass Papas (oder Mamas) gähnend langweiliges Auto genauso schnell sein konnte wie der Porsche 924.

Die Flexibilität des Volvo 740 Turbo und seine Fähigkeit, Praktisches mit aufregender Leistung zu verbinden, machen ihn zu einem herausragenden Beispiel für ein Auto, das im Wert eine Steigerung erfährt. Diese Entwicklung wird sich voraussichtlich fortsetzen, insbesondere in den kommenden Jahren.

Eine Analyse von carVertical Fahrzeug Historienchecks ergab, dass 33% der Volvo 740 Turbos Mängel aufwiesen und 8% einen gefälschten Kilometerstand hatten.

Das Investieren in Fahrzeuge ist immer noch ein Konzept, das nicht jeder versteht. Manchen mag es zu riskant erscheinen, aber mit dem richtigen Wissen über Automobile kann es in relativ kurzer Zeit ordentliche Renditen bringen.

Wenn Sie jedoch den Kauf eines hochwertigen Autos in Erwägung ziehen, lohnt sich angesichts einiger der oben genannten carVertical-Statistiken eine Überprüfung der Fahrzeughistorie. Diese Überprüfung kann man über carVertical ganz einfach durchführen. Wenige Informationen wie die Fahrgestellnummer oder das amtliche Kennzeichen reichen aus, um als Käufer feststellen zu können, ob das Auto sein Geld wert ist - oder ob es vermieden oder der Preis weiter verhandelt werden sollte.

10 Autos, die Sie wegen starker Wertsteigerung nicht verkaufen sollten

Tadas Švenčionis

Eines der wichtigsten Ziele beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist es, herauszufinden, ob es schon mal in einen Unfall verwickelt war. Sobald die Karosserie eines Autos beschädigt ist, wird die Robustheit des Autos geschwächt, was weitere Unfälle um einiges gefährlicher und schadensanfälliger für das Auto und seine Insassen macht. Nur selten investieren Autofahrer nach einem Unfall in eine fachgerechte Reparatur der Karosserie. Oft werden die Reparaturen billig, nachlässig und nur mit dem Ziel, das Auto zu verkaufen, durchgeführt.

Die Chance, ein Auto mit Unfallvorschaden zu kaufen, hängt von der Marke und dem Modell des Fahrzeugs ab. Während viele Autofahrer nach modernen und zuverlässigen Fahrzeugen suchen, legen jüngere Fahrer mit weniger Erfahrung eher auf Leistung, Sportlichkeit und das Gesamtimage als auf aktive und passive Sicherheitseigenschaften.

Enthülle alle Daten! Gib einfach die FIN ein und klicke auf die Schaltfläche:

Gebrauchtwagen haben dunkle Geheimnisse

: Die Untersuchung basiert auf Berichten zur Fahrzeughistorie von Kunden der Online-Plattform 

. Die Plattform liefert Daten zur Fahrzeughistorie anhand von VIN-Registrierungsnummern, die Informationen über jeden Unfall, in den ein Fahrzeug verwickelt war, sowie über beschädigte Teile und die Kosten von Reparaturen und vieles mehr enthalten.

 Fast 1 Million Fahrzeug-Historienberichte wurden analysiert.

 Polen, Rumänien, Ungarn, Tschechische Republik, Bulgarien, Kroatien, Serbien, Slowakei, Slowenien, Russland, Weißrussland, Frankreich, Litauen, Ukraine, Lettland, Italien, Deutschland.

Die TOP 5 der am häufigsten beschädigten Autos

Die folgende Tabelle zeigt die fünf Automarken in Europa, die laut den Berichten von carVertical am häufigsten beschädigt wurden. Beachten Sie bei den Modellen; alle Autos haben unterschiedliche Eigenschaften und sind bei verschiedenen Fahrertypen beliebt.

Wie die Untersuchung zeigt, nimmt Lexus den Spitzenplatz ein. Die Autos dieser Marke sind zuverlässig, aber leistungsstark, sodass Fahrer oft ihre Fahrkünste überschätzen, was in einer Katastrophe enden kann. Das Gleiche gilt für die Autos der Marken Jaguar und BMW. Der sportliche BMW 3er und der Jaguar XF sind zum Beispiel relativ günstige Autos für ihren Typ, aber für manche sind sie einfach zu schnell.

Subaru belegt den zweiten Platz und zeigt, dass auch Allradsysteme nicht immer vor kritischen Situationen schützen können. Wer einen Subaru kauft, ist meist außerhalb der Stadt unterwegs. Ihre hochentwickelten Allradsysteme (AWD) können fast jede Herausforderung meistern, aber wenn Wald- oder Landstraßen plötzlich Eis oder Schlamm freilegen, kann man selbst bei sicheren Geschwindigkeiten nicht immer schnell genug anhalten.

Kaufen und Verkaufen

Wie bekomme ich eine kostenlose Fahrzeughistorie von carVertical?

Was ist eine FIN-Nummer?

Die Autos mit den meisten Kilometerstand-Manipulationen aufgedeckt

10 Autos, die Sie wegen starker Wertsteigerung nicht verkaufen sollten

Die am häufigsten und am wenigsten häufig beschädigten Autos in Europa aufgedeckt

Die TOP 5 häufigsten Betrügereien, die Sie laut carVertical beim Kauf von einem Gebrauchtwagen vermeiden sollten