En manipulerad mätarställning kan på ett olagligt sätt trissa upp värdet på en begagnad bil med 25 procent

by Tadas Švenčionis
maj 18, 2022

Förare från olika länder tenderar att byta bil vart tredje till femte år. Det innebär att de kan sälja gamla och köpa yngre bilar två till tre gånger under ett decennium. Problemet med manipulerad mätarställning försvinner inte, och människor förlorar mycket pengar enbart på grund av det.

En manipulerad mätarställning är ett av de största problemen på marknaden för begagnade bilar i hela världen. Det är komplicerat att ur lagstiftningssynpunkt identifiera den brottsling som är ansvarig för den manipulerade mätarställningen. Men i samband med den här oroväckande trenden fortsätter ohederliga människor att öka värdet på sina fordon genom att göra det uppenbara – manipulera mätarställningen.

Den största plattformen för kontroller av bilhistorik, carVertical,  genomförde en studie för att ta reda på vilka bilar som oftast har manipulerad mätarställning. Fler än 570 000 bilhistorikrapporter analyserades för att få exakta resultat. Undersökningen visar hur mycket pengar som förare förlorar när de köper en bil med manipulerad mätarställning till ett för högt pris.

De dieseldrivna bilarnas dominans

Av alla bilhistorikrapporter som gjordes under 2020 upptäcktes de flesta fallen av manipulerad mätarställning på dieseldrivna bilar. De utgör nästan tre fjärdedelar (74,4 procent) av alla bilhistorikrapporter med korrigeringar i form av manipulerad mätarställning. Dieselmotorer är oftast valet för förare som kör längre sträckor varje dag. Det är den främsta anledningen till att sådana bilar har falska mätarställningsavläsningar på andrahandsmarknaden. 

Det är mindre troligt att begagnade bensindrivna bilar har en manipulerad mätarställning, med 25 procent av alla upptäckta fall av manipulerad mätarställning. Trenden kan dock förändras i framtiden eftersom andelarna av diesel- och bensinbilar i nybilsförsäljningen har förändrats dramatiskt under de senaste åren.

Elbilar och hybridbilar med manipulerad mätarställning är mycket sällsynta, med endast 0,6 procent av upptäckta fall av bedrägeri.

clocked odometer cases by fuel type

FALL AV MANIPULERAD MÄTARSTÄLLNING EFTER BRÄNSLETYP

Bränsletyp

Fall av manipulerad mätarställning

Diesel

74,4 %

El/hybrid

0,6 %

Bensin

25,0 %

Billigt brott, betydande vinster (eller förluster)

En av de främsta orsakerna till att manipulerad mätarställning är så välkänt bland bedrägliga bilförsäljare är lönsamheten. Mätarställningen kan manipuleras för så lite som ett par hundra euro, även för säkra bilar med uppdaterad programvara. Men skadorna på samhället är mycket större än så.

Som carVerticals undersökning avslöjade kan en manipulerad mätarställning, beroende på ålder och tillstånd hos en begagnad bil, artificiellt trissa upp bilens pris med så mycket som 25 procent. Uppgifter visar att kostnaden för fordon som importeras från USA vanligtvis kan öka med upp till 6 000 euro. Och det kan uppnås enbart genom att manipulera avläsningarna av mätarställningen.

Utan kännedom om bilens historik kan köparen förlora så mycket som ett par tusen euro genom att betala för mycket.

Äldre bilar tenderar att ha större manipulationer

Enligt forskningen är de bilar som oftast mätarskruvas de som tillverkades mellan 1991 och 1995. Fordon i den här åldersgruppen har manipulerade mätarställningar till ett genomsnittligt värde av 80 000 kilometer.

Det är ingen överraskning, eftersom äldre bilar är billigare och enklare ur ett tekniskt perspektiv. Det är lättare att ändra avläsningarna av mätarställningen i sådana fall.

På fordon tillverkade från 2016 till 2020 ändrades mätarställningarna till ett genomsnittligt värde på 36 000 kilometer. Skadorna av sådana bedrägerier kan dock vara flera gånger större än för bilar i en mycket äldre åldersgrupp. 

Studien visade att manipulationen av mätarställning ibland kan uppgå till 200 000 eller till och med 400 000 kilometer.

GENOMSNITTLIGT VÄRDE FÖR MANIPULERAD MÄTARSTÄLLNING (KM) PER ÅLDERSGRUPP

Genomsnittligt värde för manipulerad mätarställning (km)

Bilens tillverkningsår

1985 eller äldre

32 440

58 531

80 109

66 507

62 458

56 883

46 096

35 997

avarage odometer rollback value by age group

Slutsats

Många som köper begagnade bilar är inte medvetna om historiken hos fordonet de är intresserade av. Dessutom känner vissa säljare inte till bilens bakgrund. En bilhistorikrapport kan avslöja några fakta som hjälper till att undvika att bli ägare till en dåligt underhållen bil. Det kan även innebära en fördel vid förhandlingarna.

Tjugofem procent av värdet på en bil kan vara en god anledning att kontrollera historiken online.