Over ons

Voordelen

Affiliate Program

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Blog

Voor bedrijven

Contacten

Cookiebeleid

Ducati VIN Decoder

Harley Davidson VIN Decoder

Hulp

Partner With Us

Kawasaki VIN Decoder

Motor VIN-decoder: framenummer checken

Regels voor dienstverlening

Controle vooraf

Persruimte

Prijsstelling

Privacybeleid voor gebruikers van de website/app-diensten

Retourbeleid voor rapporten

Rapport

Voorbeeldrapport

Informatiebeveiligingsbeleid

Algemene abonnementsvoorwaarden

Algemene voorwaarden abonnementsdienst

Suzuki VIN Decoder

Servicereglement

Verwijder mijn account

Privacyverklaring over de verwerking van voertuiggegevens

VIN decoder: vin nummer auto opzoeken

Yamaha VIN Decoder

Gabrielė Slabšienė

Bij carVertical streven we er voortdurend naar om mensen slimme keuzes te helpen maken bij het kopen en verkopen van tweedehandswagens. In 2025 hebben we hier verder aan gebouwd, onder andere door nieuwe functies toe te voegen aan 

 en door te focussen op duidelijkheid en diepgaande inzichten. Zo maakten we het gemakkelijker dan ooit om gelijk welk tweedehandsvoertuig te leren kennen, te vergelijken en in vertrouwen te beoordelen.

Laten we eens een aantal grote en kleine mijlpalen voor carVertical in 2025 op een rijtje zetten.

Voer een VIN in om meer informatie te ontdekken over ieder voertuig!

Hulp nodig bij het kopen van een tweedehands auto?

Het verhaal van een auto begrijpen in plaats van enkel naar de feiten te kijken: belangrijke productverbeteringen

Dit jaar hebben we onafgebroken gewerkt aan het begrijpelijker maken van de gegevens over auto’s, motorfietsen en campers zodat deze eenvoudiger kunnen worden geïnterpreteerd. Het is en blijft ons doel om de gegevens in hun context te plaatsen zodat gebruikers begrijpen wat de data betekent en ze het verhaal leren kennen van elke auto die ze controleren.

De meeste autokopers zijn geen experts, en cijfers alleen zijn niet voldoende om te begrijpen in welke staat een auto echt is. Daarom hebben we in 2025 

 toegevoegd aan onze rapporten, zodat je de informatie in elk onderdeel snel kunt interpreteren.

Zie je in de gegevens bijvoorbeeld staan dat een auto die je controleert ooit als taxi werd gebruikt, maar vraag je je af waarom dat belangrijk zou zijn? Of zie je dat een auto werd ingevoerd maar weet je niet welke vragen je daarover aan de verkoper moet stellen? Dan zie je in de 

 van carVertical wat dit voor jou kan betekenen en waar je op moet letten.

, die we lanceerden in de tweede helft van 2025. Om de score te berekenen, analyseren we alle beschikbare gegevens in het rapport, evalueren we hun impact op de staat van de auto en voeren we berekeningen uit om een totaalscore te berekenen die een beeld geeft van de autohistorie. Zo zie je in een oogopslag in welke staat een auto is en kan je deze eenvoudiger vergelijken met andere auto’s.

 is momenteel beschikbaar in vier landen – het Verenigd Koninkrijk, Finland, Tsjechië en Polen – maar we beloven jullie dat we het in de toekomst ook uitrollen in andere landen!

Verbeteringen in het onderdeel Kilometerstanden

 van onze rapporten werd dit jaar grondig bijgewerkt. We verbeterden de grafieken zodat de kilometercurve leesbaarder en begrijpelijker werd. Maar we voegden ook twee nieuwe functies toe: het 

 is een nieuwe functie waarmee een schatting wordt gemaakt van de huidige kilometerstand van een auto, motorfiets of camper (op het moment van publicatie van het rapport). Dit wordt weergegeven als een punt op de bestaande grafiek met de kilometerstanden. Het verschijnt in rapporten als er een kilometerstand bekend is van minimaal zes maanden tot maximaal drie jaar geleden.

Door de verwachte kilometerstand te tonen op de grafiek, zorgt de 

 ervoor dat je gemakkelijker kunt inschatten of de stand op de kilometerteller realistisch is, zodat je problemen of fraude sneller kunt vaststellen. Je hoeft dus niet meer zelf te schatten of te berekenen wat de huidige kilometerstand zou moeten zijn.

 ontdek je dan weer verschillende nieuwe inzichten in het onderdeel 

Deze functie analyseert het gebruikspatroon van een auto over zijn volledige levensduur. Daarvoor wordt het gemiddelde aantal kilometers per maand vergeleken over verschillende periodes. Zo zie je in welke periodes een auto intensief werd gebruikt of niet. Deze informatie is dus enkel gebaseerd op de geschiedenis van de auto zelf, niet op externe vergelijkingen. Zo kom je te weten hoe een auto werd gebruikt, en niet alleen hoeveel kilometers deze in totaal heeft afgelegd.

We zijn ook een van onze belangrijkste onderdelen niet uit het oog verloren. In de sectie 

 hebben we niet alleen gekeken naar de leveranciers van gegevens waar we gebruik van maken, maar ook naar de manier waarop onze klanten de verschillende aspecten van dit onderdeel gebruiken. Het resultaat is dat we zowel de gebruikerservaring als de beschikbare informatie hebben verbeterd.

toegevoegd. Deze informatie is zichtbaar als we gegevens hebben die erop wijzen dat een auto betrokken was bij een ongeval, bv. een schatting van de reparatiekosten, een expertise door een carrosseriebedrijf enz.

 verschijnen in het geel, terwijl gegevens over een 

 toegevoegd. Als verschillende gegevens naar hetzelfde incident lijken te verwijzen (op basis van de datum, locatie of andere factoren), verzamelen we ze op één overzichtskaart zodat je meteen meer duidelijkheid krijgt. Dit is meestal de overzichtskaart die de meeste informatie bevat.

Je kunt hier altijd op klikken om alle beschikbare gegevens en informatie te bekijken.

Wil je de belangrijkste gegevens over de geschiedenis van een voertuig bekijken? Dan kun je nu een overzicht downloaden in een pdf op één pagina (naast het volledige rapport).

Hier wordt de belangrijkste informatie over een auto getoond op één pagina: de kenmerken van de auto, schadegegevens, kilometerstand, diefstalstatus en meer, afhankelijk van de beschikbare gegevens – ideaal voor autoverkopers en -kopers, maar ook voor iedereen die een snel overzicht wil.

De beste ideeën zijn vaak de meest voor de hand liggende. Dat bewijst onze ‘

. Aan de hand hiervan kun je de aanbevolen stappen bekijken na de historiecontrole van een auto. Bij elke stap geven we je tips zodat je geen belangrijke details vergeet.

Deze praktische gids vind je aan het einde van elk rapport, dus vergeet niet om alle vakjes aan te vinken zodat je je volgende auto in vertrouwen kunt kopen.

We hebben ook een nieuwe overzichtskaart 

. Daarmee zie je of een auto momenteel is verzekerd en tot hoe lang de verzekering geldig is (of anders de gegevens over de laatste geregistreerde verzekering).

Het ontbreken van een verzekering kan niet alleen juridische risico’s opleveren, het kan ook wijzen op mogelijke problemen, zoals inschrijvingsproblemen of niet-herstelde schade. Het is dus belangrijk om dit te controleren bij aankoop van een tweedehandswagen.

In sommige markten is de overzichtskaart 

 altijd zichtbaar, zelfs als er geen gegevens zijn (bv. in Roemenië en Spanje). In andere landen wordt ze alleen getoond als we relevante gegevens hebben gevonden.

Een nieuwe look voor het onderdeel Samenvatting

Op basis van een enquête die we in de lente uitvoerden onder onze gebruikers, ontdekten we dat de meeste van onze gebruikers heel efficiënt te werk gaan. Ze willen meteen de belangrijkste informatie in het rapport zien en snel kunnen beslissen of het de moeite is om de rest van het rapport nog te bekijken.

Daarom hebben we de samenvatting van het rapport een nieuwe look gegeven en de inhoud ervan bijgewerkt. Door meer overzichtskaarten te tonen, die ook meer belangrijke informatie bevatten, wordt het rapport in een oogopslag helder en begrijpelijk.

Je kunt op elk moment terug uitschrijven. Meer informatie vind je in ons

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Voortdurende upgrades voor een betere ervaring

Dit zijn enkele van onze belangrijkste upgrades voor de gebruikerservaring en nieuwe functies die we hebben ingevoerd op gebruikerspagina’s om het platform eenvoudiger en overzichtelijker te maken:

 Gebruikers moeten enkel nog hun e-mailadres invoeren bij het inloggen. Op basis daarvan suggereren we op welke manier ze het best kunnen inloggen – met een wachtwoord of met een eenmalige code. Zo voorkomen we verwarring bij gebruikers die zich hebben aangemeld zonder een wachtwoord in te stellen.

 Gebruikers kunnen nu rapporten aanvragen met behulp van nummerplaten (in landen waar dit wordt ondersteund), rechtstreeks vanaf de gebruikerspagina’s. Ze kunnen ook meerdere nummerplaten invoeren, net zoals met 

. Dit zorgt voor een betere gebruikerservaring.

 Gebruikers die inloggen zien meteen welke nieuwe functies we hebben toegevoegd. Onder de titel ‘Wat is er nieuw?’ zien ze een kort overzicht van alle updates, verbeteringen, nieuwe functies en andere wijzigingen die relevant zijn voor hun eigen markt.

 We hebben de gebruikservaring voor iedereen veiliger, vlotter en efficiënter gemaakt.

 Dit is een van onze belangrijkste updates ooit, waarmee we de gebruiksvriendelijkheid, prestaties en algemene ervaring hebben verbeterd. We hebben de app volledig vernieuwd, van nieuwe animaties bij het opstarten tot betere contactopties voor gebruikers.

Dat is lang niet alles. Veel verbeteringen zijn misschien niet meteen zichtbaar, maar ze zorgen wel elke dag opnieuw voor een betere ervaring!

Voorkom dure problemen door de voertuighistorie te controleren. Krijg meteen een rapport!

Controleer je VIN

Vooruitkijkend naar 2026 is onze prioriteit om nog uitgebreidere inzichten te bieden in de tweedehandsmarkt voor auto’s.

We willen nieuwe functies uitbrengen, bestaande functies beschikbaar maken op nieuwe markten, de functionaliteit blijven verbeteren en trends aan het licht te brengen die belangrijk zijn voor kopers, verkopers en de autosector in zijn geheel.

Met elk rapport, elke enquête en elke gegevensanalyse streven we ernaar om de tweedehandsmarkt voor auto’s slimmer, veiliger en transparanter te maken voor iedereen.

Overzicht van de upgrades bij carVertical in 2025: nieuwe functies en toekomstplannen

Renata Liubertaitė

Twee auto’s met een vergelijkbare kilometerstand kunnen een totaal verschillende geschiedenis hebben. Wat telt is niet de afstand die een auto heeft afgelegd maar de manier waarop hij is gebruikt.

Daarom vind je vanaf nu de rubriek Gebruikspatroon in onze rapporten. Daarmee krijg je meer inzicht in wat de geregistreerde kilometerstanden betekenen, en zie je in welke periodes een auto licht, normaal of intensief is gebruikt.

Neem geen risico met je veiligheid - controleer het eerst met carVertical

Schijn bedriegt.

De rubriek Gebruikspatroon is een weergave van de gebruikspatronen doorheen de jaren. Daarvoor baseren we ons op de kilometerstanden die op verschillende tijdstippen zijn geregistreerd. Zo wordt het onderdeel 

 nog inzichtelijker en krijg je een duidelijk beeld van de manier waarop er met een auto is gereden, en niet alleen het aantal gereden kilometers.

We berekenen hoeveel kilometers per maand een auto gemiddeld heeft gereden voor elke periode tussen twee geregistreerde kilometerstanden en we vergelijken deze periodes. Zo kun je zien of een auto intensief, normaal of licht is gebruikt. Hiervoor baseren we ons dus enkel op de geschiedenis van de auto zelf, niet op vergelijkingen met andere auto’s.

De gebruikspatronen worden in vier categorieën verdeeld::

Als je met je muis over een periode beweegt op de tijdlijn met de kilometerstand, dan zie je het gemiddelde aantal maandelijkse kilometers dat de auto in die periode heeft gereden.

In deze rubriek zie je ook een overzicht van de verschillende Gebruikspatronen, en wat het procentuele aandeel van elk gebruikspatroon is in de volledige geschiedenis van de auto.

Als je liever enkel de geregistreerde kilometerstanden ziet, dan kun je het Gebruikspatroon verbergen met de schakelknop.

Hoe moet je de verschillende Gebruikspatronen voor elke periode interpreteren?

Elke periode is een hoofdstuk uit het leven van de auto. Lees hieronder wat ze betekenen.

Een periode van ‘Geen gebruik’ betekent dat de auto gedurende een langere tijd niet is gebruikt. Bij auto’s die lang hebben stilgestaan, moet je bepaalde onderdelen extra controleren, zoals de batterij, de remmen of de banden.

Een periode van ‘Beperkt gebruik’ betekent dat een auto minder kilometers heeft gereden dan gewoonlijk. Dat kan betekenen dat een auto minder snel is versleten dan je zou verwachten, maar voor sommige onderdelen kan een heel beperkt gebruik ook betekenen dat ze juist sneller verslijten.

Een periode van ‘Normaal gebruik’ betekent dat een auto is gebruikt zoals je zou verwachten. Met andere woorden, er werd regelmatig mee gereden en waarschijnlijk zijn alle onderdelen gelijkmatig versleten.

Een periode van ‘Intensief gebruik’ betekent dat er meer dan gemiddeld met een auto is gereden. Dat kan meer slijtage betekenen, waardoor er meer onderhoud nodig is en sommige onderdelen sneller moeten worden vervangen.

De rubriek Gebruikspatroon biedt zowel kopers als verkopers waardevolle inzichten die ze niet zouden hebben als ze alleen naar de kilometerstanden kijken:

Gebruik de nieuwe rubriek Gebruikspatroon om het volledige verhaal achter een auto te ontdekken en de juiste keuze te maken.

Wat is het verschil tussen het Gebruikspatroon en de kilometerstanden?

Wat wordt als ‘normaal gebruik’ beschouwd?

Kan het Gebruikspatroon toekomstige problemen voorspellen?

Nieuw in de rapporten: ontdek de rubriek Gebruikspatroon, het verhaal achter de kilometerstand van een auto

Evaldas Zabitis

Kopers van tweedehands auto's kunnen geweldige aanbiedingen vinden in de Verenigde Staten, maar aangezien de meeste Amerikaanse exportvoertuigen beschadigd zijn, is het essentieel om te weten hoe ernstig de schade is. Daarbij zijn zogenaamde ‘titles’ (vergelijkbaar met een inschrijvingsbewijs) bijzonder handig. Een title kan ‘aangemerkt’ (branded) worden als er bergingswerken of brand- of overstromingsincidenten worden geregistreerd. Die aanmerkingen kun je nu terugvinden in de historierapporten van 

Laten we titles eens van naderbij bekijken zodat je begrijpt hoe onze nieuwe functie voor de controle hierop je aankoop kan vergemakkelijken.

Een title-certificaat voor auto’s is in de Verenigde Staten de identiteitskaart van een voertuig. 

Het is een document dat het eigendom van de auto bewijst

 en waarop het voertuigidentificatienummer (VIN), het automerk en -model, de naam van de eigenaar, de kilometerstand en andere essentiële informatie staan. Alleen de DMV (Department of Motor Vehicles) van een Amerikaanse staat kan een title afleveren.

Als een voertuig schade oploopt of betrokken is bij belangrijke incidenten, kan de title voor de rest van de levensduur worden ‘aangemerkt’ (branded)

. Er zijn verschillende types aanmerkingen afhankelijk van het incident, de meest voorkomende zijn:

Elke aanmerking wijst op een specifiek gevaar. Voertuigen met de aanmerking ‘berging’ zijn bijvoorbeeld zodanig beschadigd dat de reparatiekosten hoger zijn dan een door de jurisdictie bepaald percentage van de verkoopwaarde van het voertuig. Voertuigen met hagelschade hebben meestal deuken en scheurtjes. Voormalige taxi’s en politieauto's hebben mogelijk een hoge kilometerstand, scheuren in de zetels, een versleten stuur of andere mechanische problemen.

Titles zonder aanmerking krijgen het label ‘clean’ omdat de auto niet betrokken was bij belangrijke incidenten of de correcte procedure heeft voltooid om de aanmerking op de title te verwijderen.

Het mag duidelijk zijn dat het cruciaal is om informatie over branded titles te verkrijgen als je een voertuig koopt in de VS.

Controle van carVertical op de title: wat is het en hoe werkt het?

Naast andere belangrijke informatie kunnen carVertical-rapporten je informeren over:

Het type aanmerking of aanmerkingen dat een voertuig heeft

 (er kan meer dan één aanmerking zijn).

Deze informatie kan je helpen om verschillende problemen op te sporen voordat je een auto koopt in de VS.

Een controle van de title van een auto kan zelfs informatie opleveren die je anders moeilijk zou te weten komen. Het terugdraaien van de kilometerteller is bijvoorbeeld een van de meest voorkomende vormen van fraude op de markt voor tweedehands auto's, waar je gemakkelijk slachtoffer van wordt als de geregistreerde kilometerstanden niet beschikbaar zijn.

Gelukkig krijgen auto’s met afwijkingen aan de kilometerteller in de VS een title met bijvoorbeeld een van deze aanmerkingen: 

‘not actual’, ‘altered’, ‘tampering’ of ‘replaced’

. Zo weet je dat de kilometerteller mogelijk niet correct is.

Bovendien moeten alle auto's in de VS over een title beschikken, maar vaak beweren verkopers dat deze verloren of vernietigd is. Daarom is online checken mogelijk de enige manier om te weten of er een aanmerking op de title staat.

Met de nieuwe functie voor controle van titles in het 

 van carVertical kun je veel te weten komen over een tweedehands auto uit de Verenigde Staten. Informatie over mogelijke problemen en negatieve punten kunnen je helpen om de auto goed te inspecteren en de juiste beslissing te nemen.

Bedrijfsnieuws

Overzicht van de upgrades bij carVertical in 2025: nieuwe functies en toekomstplannen

Nieuw in de rapporten: ontdek de rubriek Gebruikspatroon, het verhaal achter de kilometerstand van een auto

Eenvoudig auto’s importeren uit de VS: controleer Amerikaanse ‘titles’ in het carVertical-rapport