Tyrimas: kurie automobiliai nuvertėja labiausiai?

by Tadas Švenčionis
23 gegužės, 2022
by Tadas Švenčionis
23 gegužės, 2022

Vos išvažiavus iš salono nauju automobiliu, jis iš karto praranda nemažą dalį savo vertės. Automobilio vertė laikui bėgant ir toliau mažėja, tačiau kai kurių modelių vertė krenta ypač sparčiai. „carVertical“ komanda atliko tyrimą, kuris atskleidė labiausiai nuvertėjančias automobilių markes.

Automobilio nuvertėjimas ir likutinė vertė: kas tai?

Automobilio nuvertėjimas – tai skirtumas tarp kainos, kurią sumokėjote už automobilį, ir jo vertės parduodant.

  • Jei nusipirkote automobilį už 100 000 eurų ir po 10 metų jį pardavėte už 20 000 eurų, jūsų automobilio vertė sumažėjo 80 %
  • Taigi, likutinė vertė yra 20 %.

Nors rida ir amžius yra bene pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką transporto priemonės kainai, skirtingų markių automobiliai praranda vertę skirtingu greičiu. Geriausiai savo vertę išlaiko pikapai, dideli visureigiai ir sportiniai automobiliai.

  • Šiame tyrime mus labiausiai domina absoliuti likutinė automobilio vertė pagal prekės ženklą – riba, kurią pasiekus, automobilio vertė daugiau nemažėja.

Likutinė vertė dažnai būna esminis matas, siekiant įsigyti naują transporto priemonę lizingu. Jei du modeliai kainuoja vienodai, bet prognozuojama, kad po kelerių metų jų likutinė vertė skirsis, jūsų mėnesinių įmokų dydžiai taip pat bus skirtingi. 

Jei nusipirksite gera likutine verte pasižymintį automobilį, galėsite jį parduoti už didesnę kainą, lyginant su labiau nuvertėjančiais modeliais.

Siekdami nustatyti, kurių markių automobiliai nuvertėja labiausiai, išanalizavome daugiau nei 72 mln. duomenų įrašų, pateiktų JAV, Europoje ir Australijoje 2019–2022 m. laikotarpiu. Apžvelkime pagrindines išvadas.

5 populiariausios automobilių markės, pasižyminčios didžiausia likutine verte

5 populiariausios automobilių markės, pasižyminčios didžiausia likutine verte

1. „Porsche“ (–64,4 %)

Nors „Porsche“ gamina sportinius automobilius, šio gamintojo modeliai yra pakankamai patogūs ir praktiški naudoti kasdien. „911“ yra tikriausiai vienas žymiausių ir mėgstamiausių visų laikų automobilių, tad nenuostabu, kad jo paklausa viršija pasiūlą. „Porsche“ automobiliai yra patikimi ir patvarūs bei pasižymi išskirtine, pirkėjus traukiančia, išvaizda.

Visgi naujausių „Porsche“ modelių, tokių kaip „Cayenne“ ir „Panamera“, likutinė vertė paprastai būna mažesnė nei „911“. 

2. „Jeep“ (–84,4 %)

„Jeep“ automobiliai garsėja patvarumu ir puikiu pravažumu tiek riedant asfaltu, tiek bekele. Nors „Jeep“ techninės priežiūros išlaidos gali būti didokos ir šie automobiliai pasižymi didelėmis degalų sąnaudomis, šis gamintojas turi ištikimų pirkėjų ratą, kurie nekreipia į tai dėmesio.

„Wrangler“ – vienas populiariausių „Jeep“ modelių, kurio klasikinis dizainas nelabai pasikeitė nuo automobilio pasirodymo 9-ajame dešimtmetyje. „Jeep“ siūlo 10 skirtingų „Wrangler“ versijų, todėl net ir išrankiausi vairuotojai gali rasti tai, kas jiems patinka. „V6“ arba „V8“ variklio varomas „Wrangler“ neabejotinai yra automobilis, kuris nenuvils net ir pačiomis atšiauriausiomis sąlygomis. 

3. „Mini“ (–85,5 %)

Solidūs inžineriniai sprendimai, stilingas dizainas ir aukščiausios kokybės interjeras pavertė „MINI“ legenda. „MINI“ pasirodė 1959 m. ir tuo metu tai buvo pirmasis priekiniais ratais varomas mažas automobilis. Nuo pat pradžių „MINI“ siūlė transporto priemones, pasižyminčias lenktyninių automobilių savybėmis, išskirtine išvaizda ir smagiu važiavimu.

„MINI“ visada buvo populiarus tarp įžymybių, jį išgarsino filmai ir TV serialai, o tai dar labiau padidino šio prekės ženklo populiarumą ir reputaciją.

4. „Land Rover“ (–86,3 %)

„Land Rover“ siūlo aukščiausios klasės visureigius, kuriuose prabangūs interjero ir technologijų sprendimai dera su bekelei būdingomis savybėmis. „Range Rover“, „Discovery“ ir „Defender“ yra daugelio trokštami, tačiau mažai kam prieinami automobiliai. Nors daugelis savininkų niekada iki galo taip ir neišnaudoja „Land Rover“ 4 varomųjų ratų teikiamų galimybių, šis automobilis yra socialinio statuso ir turto simbolis. 

Net karalienė Elžbieta turi „Land Rover“. Beje, yra netgi suskaičiuota, kad per savo valdymo laikotarpį ji turėjo apie 30 „Land Rover“ automobilių, taip atnešdama papildomo dėmesio vienam garsiausių Didžiosios Britanijos automobilių gamintojų.

5. „Jaguar“ (–86,7 %)

Kaip ir kiti šiame sąraše esantys automobiliai, „Jaguar“ modeliai yra klasiški, prabangūs ir patrauklūs akiai. Nors daugelį metų „Jaguar“ automobiliai nebuvo laikomi patikimais, tačiau naujausi modeliai įrodė, kad kritikai klydo. 

„Jaguar“ išgarsėjo sportinių automobilių ir prabangių sedanų gamyba, tačiau pastaruoju metu žengė ir į padidinto pravažumo automobilių bei elektromobilių rinką, taip išplėsdami savo asortimentą. 

Vieni pirmųjų „Jaguar“ automobilių (pavyzdžiui, 1966-ųjų „XJ13“) kainuoja milijonus eurų, bet galima rasti naudotų modelių ir už porą tūkstančių. Pirkdami „Jaguar“, mokate už prekės ženklą. Netgi naudoti „Jaguar“ automobiliai gali būti brangūs, todėl šio prekės ženklo išliekamoji vertė yra nemaža.

5 labiausiai nuvertėjančios automobilių markės

5 labiausiai nuvertėjančios automobilių markės

1. „Chrysler“ (–96,8 %)

Jei įsigysite naują „Chrysler“ automobilį, po 25 metų bus likę vos 3,2 % jo vertės, todėl ši automobilių markė yra labiausiai nuvertėjančių markių sąrašo viršuje. „Chrysler“ yra atšaukę daugybę savo modelių ir sulaukę begalės klientų skundų.

Panašu, kad naujausi „Chrysler“ automobiliai turi mažiau problemų, tačiau gali praeiti šiek tiek laiko kol klientai vėl patikės šiuo gamintoju. Nenuostabu, kad „Chrysler“ automobiliai turi mažą likutinę vertę ir nėra populiarūs naudotų automobilių rinkoje.

2. „Audi“ (–96,2 %)

Nors „Audi“ yra viena iš labiausiai vertinamų vokiškų automobilių markių, šio gamintojai automobiliai greitai nuvertėja. „Audi“ vairuotojams siūlo aukščiausios klasės inžinerinius sprendimus, tačiau šių automobilių techninės priežiūros išlaidos yra didesnės nei tradicinių modelių. Naudotų automobilių rinkoje klientai dažnai siekia sutaupyti ir paprastai nenori mokėti už brangesnių modelių siūlomus prabangos elementus.

Jei vertinate kokybišką vairavimo patirtį ir aukštą kokybę, tuomet turėtumėte rinktis „Audi“. Visgi pirkti naują automobilį su garantija yra išmintingiau nei investuoti daug pinigų į seno automobilio remontą.

3. „Seat“ (–95,8 %)

„Seat“ naudoja nemažai „Volkswagen“ detalių, todėl tai yra patikimas ir pirkėjų vertinamas prekės ženklas. Be to, „Seat“ automobiliai pigesni ir jų remontas kainuoja mažiau, todėl jie ypač patrauklūs pradedantiesiems vairuotojams.

Nepaisant to, „Seat“ automobilių likutinė vertė po 29 metų siekia vos 4,2 %. Kodėl „Seat“ automobiliai taip smarkiai nuvertėja? Jei palyginsite, pavyzdžiui, „Seat Ibiza“ su tiesioginiais konkurentais, tokiais kaip „Peugeot 208“ ar „Citroen C4“, pastebėsite, kad „Seat“ yra šiek tiek konservatyvesni ir ne tokie stilingi. Tai geras pasirinkimas žmogui, siekiančiam sutaupyti, tačiau tai nėra automobilis, kuris išsiskiria gatvėje. 

4. Škoda (–95 %)

„Škoda“ yra dar viena Volkswagen“ grupei priklausanti markė šiame sąraše, tačiau šio gamintojo modeliai yra pigesni ir paprastai turi mažesnę likutinę vertę. Nors tai nėra patraukliausi automobiliai rinkoje, „Škoda“ yra užsitarnavusi patikimo šeimos automobilio reputaciją.

Kaip ir „Seat“ atveju, maža „Škoda“ likutinė vertė labiau susijusi ne su kokybės, o su įvaizdžio stoka. Nors „Škoda“ vertė metams bėgant ženkliai krenta, pirkti naudotą automobilį yra finansiškai naudinga.

5. „Infiniti“ (–94,7 %)

„Infiniti“ automobiliai priskiriami „premium“ segmentui, tačiau jie nėra tokie prestižiniai kaip „Mercedes-Benz“ ar „Lexus“. Naudotų „Infiniti“ modelių paklausa yra maža, todėl jie greitai nuvertėja. Automobilių ekspertai dažnai teigia, kad „Infiniti“ neturi tapatybės ir dažnai šiuos automobilius apibūdina kaip „siekiančiais būti „premium“.

Naudoti automobiliai mažiausią vertę pasiekia skirtingo amžiaus

Naudoti automobiliai mažiausią vertę pasiekia nevienodai greitai

Transporto priemonės savo mažiausią likutinę vertę paprastai pasiekia praėjus 20–23 metams po pagaminimo, tačiau viskas priklauso nuo prekės ženklo. 

„Porsche“ ir „MINI“ automobiliai kainuoja mažiausiai, kai jiems būna 15 metų. Vėliau jų vertė vėl pradeda augti. „Suzuki“, „Isuzu“, „Kia“ ir „Dacia“ būdinga visiška priešingybė – patį „dugną“ jie pasiekia po 30 metų.

Kodėl naudotų automobilių vertė skiriasi?

Kaip pavyzdį paimkite „Toyota“ ir „BMW“. „Toyota“ automobiliai mažiausiai kainuoja po 19 metų, o „BMW“ – po 21. „Toyota“ likutinė vertė 11,3 % (–88,7 %), o „BMW“ – 6,2 % (–93,8 %). Kas lemia šiuos skirtumus?

„BMW“ ir kitos prabangių automobilių markės paprastai turi savybių ir technologijų, kurių naudotų automobilių pirkėjai nevertina. Jei galite sau leisti naują „BMW“, „Mercedes-Benz“ ar „Land Rover“, tikriausiai norite visos prabangos ir naujovių, kurias tik galima gauti. Naudoto automobilio ieškantis žmogus pirmenybę teikia kainai ir priežiūros sąnaudoms, o ne papildomoms funkcijoms.

„Toyota“ turi daug didesnį klientų ratą nei „BMW“, nes siūlo įperkamus ir patikimus automobilius. Bėgant metams „Toyota“ įgijo patikimo gamintojo reputaciją: „Toyota“ automobiliai retai genda, o jų priežiūros išlaidos yra palyginti nedidelės. 

Kaip apskaičiuoti automobilio nuvertėjimą?

Nors numatyti naujo automobilio vertę po 3 metų gana lengva, viskas tampa daug sudėtingiau 10 metų ar dar ilgesnėje perspektyvoje. Internete galima rasti įvairių automobilių nuvertėjimo skaičiuoklių, tačiau jų pateikiamus rezultatus reikėtų vertinti atsargiai. 

Automobilių gamintojai paprastai siūlo daugybę skirtingų modelių ir jie visi nuvertėja skirtingai. Tai priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant techninės priežiūros išlaidas, variklio ypatumus, patikimumą, vairuotojų pasitenkinimą, taip pat nuo to, kiek iš viso buvo pagaminta tam tikro modelio automobilių.

Štai klasikinis pavyzdys. 10-ajame dešimtmetyje „BMW“ pagamino vos 891-ą „M5 E39 Touring“. 20 iš jų buvo skirti Italijos rinkai ir pavadinti „Elekta“. Šie išskirtiniai modeliai, turintys 335 AG 3,8 litro variklius, taip pat buvo ypatingai nudažyti ir išsiskyrė savo salono dizainu. Rasti naudotą „Elekta“ šiandien tas pats, kas rasti adatą šieno kupetoje, ir reikėtų būti nusiteikus išleisti bent 100 000 eurų, kad tokį automobilį turėtumėte savo garaže.

Jei ieškote naudoto automobilio, visada patikrinkite jo istoriją https://www.carvertical.com/lt. Jums tereikės įvesti automobilio VIN numerį, kad sužinotumėte, ar automobilio rida nėra suklastota, ir galėtumėte peržiūrėti avarijų bei registracijos istoriją. Kartais pardavėjai slepia automobilio praeitį, ypač jei jis buvo ženkliai apgadintas. 

Pabaigai

Nors dauguma automobilių bėgant metams praranda vertę, kai kurių modelių (pavyzdžiui, „Elekta“) populiarumas auga, o kaina netgi pralenkia buvusią tą dieną, kai automobilis iškeliavo iš gamyklos. Jei nusipirksite eilinį automobilį, po 20–30 metų jis tikriausiai atsidurs sąvartyne. Tačiau „Porsche“ ar „Jaguar“ tarnaus kur kas ilgiau ir netgi gali tapti gera ilgalaike investicija.

DUK

Kas yra automobilio nuvertėjimo koeficientas?

Automobilio nuvertėjimo koeficientas – tai skirtumas tarp mažmeninės transporto priemonės kainos ir jos vertės pardavimo metu. Jei nusipirkote automobilį už 100 000 eurų ir pardavėte jį už 50 000 eurų, nuvertėjimo koeficientas yra 50 %.

Kiek automobilis nuvertėja per metus?

Priklausomai nuo jūsų automobilio markės, jau pirmųjų metų pabaigoje jo vertė gali būti sumažėjusi 20–30 %. Per pirmus 5 metus dauguma automobilių modelių praranda 60–70 % pradinės vertės. Automobilio nuvertėjimo sparta priklauso nuo jo priežiūros išlaidų, klientų pasitenkinimo, patikimumo ir pagaminto konkretaus modelio automobilių skaičiaus.

Kaip apskaičiuoti automobilio nuvertėjimą?

Norėdami apskaičiuoti automobilio nuvertėjimą, iš jo pradinės kainos atimkite jo rinkos kainą. Taip pat galite pasinaudoti automobilio nuvertėjimo skaičiuokle, kuri parodys, kaip kaina keičiasi bėgant metams.

Share: