Észtország használtautó-piacának átláthatósági index
A 6 fő kritériumra épülő mélyreható tanulmányunk 25 országot rangsorol a legjobban átláthatótól a legkevésbé átláthatóig
Visszatekert kilométerórák százalékos aránya
Globális átlag: 5,486%
A futásteljesítmény meghamisítása akár 25%-kal is megnövelheti az autó árát. Egyes esetekben a kilométeróra manipulálása nemcsak azzal jár, hogy a vevő túl sokat fizet a járműért, hanem biztonsági kockázatot is jelent – a magasabb futásteljesítményű autók komoly hibákkal rendelkezhetnek.
Átlagos kilométeróra-visszatekerés
Globális átlag: 77 263 km
A hamisított futásteljesítmény hosszú távon sok pénzbe kerül, mivel komoly karbantartással kapcsolatos ráfodítást jelent. A több visszatekert kilométer több költséget és nagyobb baleseti kockázatot jelent.
Sérült autók százalékos aránya
Globális átlag: 41,88%
Minél több sérült autó van az úton, annál nagyobb az esélye, hogy ön is az egyikben ül. A tüzek, árvizek és súlyos balesetek jelentősen csökkentik a jármű értékét (és biztonságosságát), ezért a rosszhiszemű eladók nem akarják, hogy a vásárlás előtt tudomást szerezzen bármilyen balesetről.
Átlagos kárérték
Globális átlag: 5625 €
Minél magasabb az átlagos kárérték, annál nagyobb az esélye annak, hogy egy adott ország tele van javíthatatlan, nem biztonságos, sérült és rejtett hibákkal rendelkező autókkal. A pontosabb eredmények érdekében kizártuk az 500 euró alatti kisebb károkat. Megvizsgáltuk a kiválasztott országok egy főre jutó GDP-jét is, hogy figyelembe vegyük a vásárlóerő-különbségeket.
Az importált használt autók százalékos aránya
Globális átlag: 54,32%
A más országból származó járműveknél sokkal nagyobb az előtörténet hamisításának valószínűsége. A becslések szerint az EU-ban az egyik országból a másikba eladott használt autók 30-50%-ánál manipulálják a futásteljesítményt. Ha egy adott országban magas az importált autók százalékos aránya, az is azt jelzi, hogy több a meghamisított előtörténetű, sérült jármű.
Az ellenőrzött autók átlagéletkora
Globális átlag: 9,59
Minél idősebb az autó, annál kevesebb információ van róla. Régebben nem sok adat volt elérhető a járművekről digitális formában, ami jelentősen megnehezíti az autók valós előtörténetének megismerését.
Több mint 1 800 000 ember bizalmát élvezzük, több mint 28 országban
Használt autót vagy motort vásárolsz? Add meg a VIN kódot, és kapsz egy részletes előzményjelentést.
Több mint 1 800 000 ember bizalmát élvezzük, több mint 28 országban
Az indexről
A carVertical piaci átláthatósági indexe a vásárlók elől potenciálisan elhallgatott vagy hamis információk szintjét méri a használt autók vásárlásakor. Ezt a kutatást abban a 25 országban végeztük, ahol a carVertical legalább egy éve kínál autós előtörténeti jelentéseket.
Ez a kutatás az ügyfeleink által 12 hónap alatt, megvásárolt tényleges autójelentések adataira támaszkodik. Kizárólag olyan jelentésekből származó adatokat használtunk fel, amelyeket belső minőségi előírásaink szerint jó minőségűnek tartunk (pl. egy minőségi jelentésnek legalább három rögzített kilométeróra-állást kell tartalmaznia).
Egy autót akkor tekintünk importáltnak, ha más országban is rendelkezik előtörténeti bejegyzéssel, mint ahol a jelentést vásárolták.
A relatív kárérték számításakor kizártuk az 500 euró alatti kisebb károkat, például a törött oldalsó tükröt vagy a kis karcolásokat. A különböző országok helyzetének összehasonlításához az átlagos kárértéket elosztottuk az egy főre jutó GDP-vel.
A carVertical piaci átláthatósági indexe 6 tényezőn alapul, amelyek alapján az elérhető maximális pontszám 1,2. Mivel a piac átláthatóságára gyakorolt várható hatásuk eltérő lehet, a carVertical adatszakértői különböző értékeket rendeltek ezekhez a tényezőkhöz.
Teljes pontszám
1.2
0.3
Visszatekert kilométerórák százalékos aránya (%)
0.15
Átlagos kilométeróra-visszatekerés (km)
0.2
Sérült autók százalékos aránya (%)
0.2
Relatív kárérték *Az átlagos kárértéket elosztottuk az adott országon belüli egy főre jutó GDP-vel.
0.3
Az importált használt autók százalékos aránya (%)
0.05
Az ellenőrzött autók átlagéletkora