carVertical

Észtország használtautó-piacának átláthatósági index

A 6 fő kritériumra épülő mélyreható tanulmányunk 25 országot rangsorol a legjobban átláthatótól a legkevésbé átláthatóig

Ország keresése
Ország keresése

Visszatekert kilométerórák százalékos aránya

Globális átlag4,18%

Átlagos kilométeróra-visszatekerés

Globális átlag82 444 km

Sérült autók százalékos aránya

Globális átlag43,82%

Átlagos kárérték

Globális átlag4388 €

Az importált használt autók százalékos aránya

Globális átlag53,67%

Az ellenőrzött autók átlagéletkora

Globális átlag9,88
Globális átlag: 4,18%

Visszatekert kilométerórák százalékos aránya

A futásteljesítmény meghamisítása akár 25%-kal is megnövelheti az autó árát. Egyes esetekben a kilométeróra manipulálása nemcsak azzal jár, hogy a vevő túl sokat fizet a járműért, hanem biztonsági kockázatot is jelent – a magasabb futásteljesítményű autók komoly hibákkal rendelkezhetnek.

Globális átlag

4,18%
1,63%
1,99%
2,12%
2,21%
2,27%
2,46%
2,55%
Globális átlag: 82 444 km

Átlagos kilométeróra-visszatekerés

A hamisított futásteljesítmény hosszú távon sok pénzbe kerül, mivel komoly karbantartással kapcsolatos ráfodítást jelent. A több visszatekert kilométer több költséget és nagyobb baleseti kockázatot jelent.

Globális átlag

82 444 km
51 845 km
56 320 km
65 932 km
69 798 km
70 084 km
72 883 km
72 942 km
Globális átlag: 43,82%

Sérült autók százalékos aránya

Minél több sérült autó van az úton, annál nagyobb az esélye, hogy ön is az egyikben ül. A tüzek, árvizek és súlyos balesetek jelentősen csökkentik a jármű értékét (és biztonságosságát), ezért a rosszhiszemű eladók nem akarják, hogy a vásárlás előtt tudomást szerezzen bármilyen balesetről.

Globális átlag

43,82%
12,62%
17%
20,67%
22,39%
25,22%
31,53%
36,97%
Globális átlag: 4388 €

Átlagos kárérték

Minél magasabb az átlagos kárérték, annál nagyobb az esélye annak, hogy egy adott ország tele van javíthatatlan, nem biztonságos, sérült és rejtett hibákkal rendelkező autókkal. A pontosabb eredmények érdekében kizártuk az 500 euró alatti kisebb károkat. Megvizsgáltuk a kiválasztott országok egy főre jutó GDP-jét is, hogy figyelembe vegyük a vásárlóerő-különbségeket.

Globális átlag

4388 €
2754 €
2939 €
3125 €
3130 €
3132 €
3239 €
3258 €
Globális átlag: 53,67%

Az importált használt autók százalékos aránya

Az egyik országból a másikba átregisztrált járműveknél sokkal nagyobb az előtörténet hamisításának valószínűsége. Becslések szerint az EU-n belül az országhatárokat átlépve értékesített használt autók esetében akár 4,5-szer nagyobb valószínűséggel manipulálják a futásteljesítményt. Az importált autók nagy százaléka egy országban azt is jelenti, hogy több sérült, hamisított előéletű jármű is van.

Globális átlag

53,67%
2,34%
20,55%
30,17%
31,58%
35,5%
40,1%
44,15%
Globális átlag: 9,88

Az ellenőrzött autók átlagéletkora

Minél idősebb az autó, annál kevesebb információ van róla. Régebben nem sok adat volt elérhető a járművekről digitális formában, ami jelentősen megnehezíti az autók valós előtörténetének megismerését.

Globális átlag

9,88
7,91
8,15
8,34
8,49
8,58
8,79
9,15

Használt autót vagy motort vásárolsz? Add meg a VIN kódot, és kapsz egy részletes előzményjelentést.

Choose input mode between VIN number and license plate

Trusted by 4,500,000+ people across 35 countries

  • autobild
  • topgear
  • hvg.hu
  • ORIGO

Az indexről

A carVertical piaci átláthatósági indexe a vásárlók elől potenciálisan elhallgatott vagy hamis információk szintjét méri a használt autók vásárlásakor. Ezt a kutatást abban a 30 országban végeztük, ahol a carVertical legalább egy éve kínál autós előtörténeti jelentéseket.

Ez a kutatás az ügyfeleink által 12 hónapon keresztül, minden év októberétől szeptemberig tartó, ténylegesen megvásárolt autótörténeti jelentésekből származó adatokra támaszkodik. Csak olyan jelentések adatait használtuk fel, amelyeket belső minőségi szabványaink szerint jó minőségűnek tartunk (például egy minőségi jelentésnek legalább három kilométerszámláló-leolvasási adatot kell tartalmaznia).

Egy autót akkor tekintünk importáltnak, ha más országban is rendelkezik előtörténeti bejegyzéssel, mint ahol a jelentést vásárolták.

A relatív kárérték számításakor kizártuk az 500 euró alatti kisebb károkat, például a törött visszapillantó tükröt vagy a kis karcolásokat. A különböző országok helyzetének összehasonlításához az átlagos kárértéket elosztottuk az egy főre jutó GDP-vel.

A carVertical piaci átláthatósági indexe 6 tényezőn alapul, amelyek alapján az elérhető maximális pontszám 1,2. Mivel a piac átláthatóságára gyakorolt várható hatásuk eltérő lehet, a carVertical adatszakértői különböző értékeket rendeltek ezekhez a tényezőkhöz.

1.2Teljes pontszám
0.3
Visszatekert kilométerórák százalékos aránya (%)
0.15
Átlagos kilométeróra-visszatekerés (km)
0.2
Sérült autók százalékos aránya (%)
0.2
Relatív kárérték *Az átlagos kárértéket elosztottuk az adott országon belüli egy főre jutó GDP-vel.
0.3
Az importált használt autók százalékos aránya (%)
0.05
Az ellenőrzött autók átlagéletkora

Médiakapcsolatok

A médiától érkező kérdések esetén kérjük, fordulj hozzánk a press@carvertical.com e-mail címen. Mindig szívesen osztunk meg további információkat felméréseinkről, további statisztikai adatokat szolgáltatunk adatbázisainkból, vagy személyes interjút készítünk.