Használtautó-piaci átláthatósági index

A 6 fő kritériumra épülő mélyreható tanulmányunk 23 országot rangsorol a legjobban átláthatótól a legkevésbé átláthatóig

Visszatekert kilométerórák százalékos aránya

Globális átlag
15,21%

Átlagos kilométeróra-visszatekerés

Globális átlag
46 933 km

Sérült autók százalékos aránya

Globális átlag
52,36%

Átlagos kárérték

Globális átlag
3 574 €

Az importált használt autók százalékos aránya

Globális átlag
63,81%

Az ellenőrzött autók átlagéletkora

Globális átlag
9,5

Visszatekert kilométerórák százalékos aránya

Globális átlag: 15,21%

A futásteljesítmény meghamisítása akár 25%-kal is megnövelheti az autó árát. Egyes esetekben a kilométeróra manipulálása nemcsak azzal jár, hogy a vevő túl sokat fizet a járműért, hanem biztonsági kockázatot is jelent – a magasabb futásteljesítményű autók komoly hibákkal rendelkezhetnek.

Globális átlag

15,21%
9,01%
9,55%
9,6%
10,33%
10,61%
10,8%
10,95%

Átlagos kilométeróra-visszatekerés

Globális átlag: 46 933 km

A hamisított futásteljesítmény hosszú távon sok pénzbe kerül, mivel komoly karbantartással kapcsolatos ráfodítást jelent. A több visszatekert kilométer több költséget és nagyobb baleseti kockázatot jelent.

Globális átlag

46 933 km
29 555 km
33 906 km
34 706 km
34 826 km
35 939 km
37 955 km
40 643 km

Sérült autók százalékos aránya

Globális átlag: 52,36%

Minél több sérült autó van az úton, annál nagyobb az esélye, hogy ön is az egyikben ül. A tüzek, árvizek és súlyos balesetek jelentősen csökkentik a jármű értékét (és biztonságosságát), ezért a rosszhiszemű eladók nem akarják, hogy a vásárlás előtt tudomást szerezzen bármilyen balesetről.

Globális átlag

52,36%
16,62%
17,62%
21,08%
21,3%
26,07%
28,47%
29,04%

Átlagos kárérték

Globális átlag: 3 574 €

Minél magasabb az átlagos kárérték, annál nagyobb az esélye annak, hogy egy adott ország tele van javíthatatlan, nem biztonságos, sérült és rejtett hibákkal rendelkező autókkal. A pontosabb eredmények érdekében kizártuk az 500 euró alatti kisebb károkat. Megvizsgáltuk a kiválasztott országok egy főre jutó GDP-jét is, hogy figyelembe vegyük a vásárlóerő-különbségeket.

Globális átlag

3 574 €
2 638 €
2 733 €
2 830 €
2 938 €
3 119 €
3 150 €
3 229 €

Az importált használt autók százalékos aránya

Globális átlag: 63,81%

A más országból származó járműveknél sokkal nagyobb az előtörténet hamisításának valószínűsége. A becslések szerint az EU-ban az egyik országból a másikba eladott használt autók 30-50%-ánál manipulálják a futásteljesítményt. Ha egy adott országban magas az importált autók százalékos aránya, az is azt jelzi, hogy több a meghamisított előtörténetű, sérült jármű.

Az ellenőrzött autók átlagéletkora

Globális átlag: 9,5

Minél idősebb az autó, annál kevesebb információ van róla. Régebben nem sok adat volt elérhető a járművekről digitális formában, ami jelentősen megnehezíti az autók valós előtörténetének megismerését.

Globális átlag

9,5
6,07
7,81
8
8,32
8,81
8,99
9,07

50+ ország több, mint 1,000,000 emberének bizalmát élvezi

Használt autót vagy motorkerékpárt vásárol? Adja meg az alvázszámát, és részletes előtörténeti jelentést kaphat.

  • autobild
  • topgear
  • hvg.hu
  • ORIGO

Az indexről

A carVertical piaci átláthatósági indexe a vásárlók elől potenciálisan elhallgatott vagy hamis információk szintjét méri a használt autók vásárlásakor. Ezt a kutatást abban a 23 országban végeztük, ahol a carVertical legalább egy éve kínál autós előtörténeti jelentéseket.

Ez a kutatás az ügyfeleink által 12 hónap alatt, megvásárolt tényleges autójelentések adataira támaszkodik. Kizárólag olyan jelentésekből származó adatokat használtunk fel, amelyeket belső minőségi előírásaink szerint jó minőségűnek tartunk (pl. egy minőségi jelentésnek legalább három rögzített kilométeróra-állást kell tartalmaznia).

Egy autót akkor tekintünk importáltnak, ha más országban is rendelkezik előtörténeti bejegyzéssel, mint ahol a jelentést vásárolták.

A relatív kárérték számításakor kizártuk az 500 euró alatti kisebb károkat, például a törött oldalsó tükröt vagy a kis karcolásokat. A különböző országok helyzetének összehasonlításához az átlagos kárértéket elosztottuk az egy főre jutó GDP-vel.

A carVertical piaci átláthatósági indexe 6 tényezőn alapul, amelyek alapján az elérhető maximális pontszám 1,2. Mivel a piac átláthatóságára gyakorolt várható hatásuk eltérő lehet, a carVertical adatszakértői különböző értékeket rendeltek ezekhez a tényezőkhöz.

Teljes pontszám
1.2
0.3

Visszatekert kilométerórák százalékos aránya (%)

0.15

Átlagos kilométeróra-visszatekerés (km)

0.2

Sérült autók százalékos aránya (%)

0.2

Relatív kárérték *Az átlagos kárértéket elosztottuk az adott országon belüli egy főre jutó GDP-vel.

0.3

Az importált használt autók százalékos aránya (%)

0.05

Az ellenőrzött autók átlagéletkora