Kako kupiti rabljeni automobil izravno iz inozemstva (i kako ti carVertical može pomoći)

Kupnja rabljenog automobila iz inozemstva može ti otvoriti vrata za bolje ponude, jedinstvene modele i pristup većem izboru marki i opreme nego što možeš pronaći na lokalnom tržištu. Međutim, bez pravilnog planiranja i temeljite provjere prošlosti automobila, možeš se suočiti s neočekivanim pristojbama, pravnim preprekama ili čak pokušajima prevare.

Od razumijevanja propisa specifičnih za određenu zemlju i lokalnih standarda usklađenosti do provjere povijesti i stanja vozila uz pomoć carVertical izvješća, slijedeći ove smjernice možeš osigurati da pronađeš odličnu ponudu uz smanjenje rizika.

Moraš razumjeti uvozne propise za Hrvatsku

Prije nego što odlučiš hoćeš li kupiti uvozni automobil, važno je razumjeti propise koji se primjenjuju na vozila koja ulaze u tvoju zemlju. Čimbenici poput toga dolazi li automobil iz zemlje EU ili izvan EU, njegove starosti, tipa motora i klase emisija mogu utjecati na poreze, dokumentaciju i preglede koji će ti biti potrebni.

Porezi i pristojbe

Prilikom uvoza automobila vjerojatno ćeš se morati suočiti s nekoliko vrsta poreza i pristojbi:

• Carina. Ovo je osnovna pristojba koja se plaća prilikom uvoza vozila. Iznos carine ovisi o vrijednosti vozila i njegovoj starosti.
• Porez na dodanu vrijednost (PDV). PDV se obračunava na osnovnu cijenu vozila plus carina. U Hrvatskoj je standardna stopa PDV-a 25%.
• Ekološka pristojba. Ova pristojba se naplaćuje na temelju emisije CO2 vozila. Starija vozila s višim emisijama mogu imati veće pristojbe.
• Pristojba za registraciju. Nakon što platiš sve potrebne poreze, morat ćeš registrirati vozilo, što također uključuje dodatne troškove.
• Taksu za promet. Ova taksa se može primijeniti na određene vrste vozila, ovisno o njihovoj namjeni i kategoriji.

Uvoz iz EU vs. zemlje izvan EU

• Uvoz vozila iz zemalja članica EU obično je jednostavniji, jer se ne naplaćuje carina, ali PDV i ostale pristojbe i dalje vrijede.
• Uvoz iz zemalja koje nisu članice EU može uključivati dodatne carinske troškove.

Savjet: Uvijek provjeri ove podatke na službenim vladinim web stranicama ili kontaktiraj carinsku upravu. Za različite kategorije vozila, kao što su komercijalna i putnička, električna i ona s motorom s unutarnjim izgaranjem i slično, mogu se primijeniti različiti postupci ili stope. Za više informacija, možeš posjetiti službenu stranicu Carinske uprave Republike Hrvatske.

Potrebni dokumenti

Za lakši uvoz potrebno je pripremiti svu ispravnu dokumentaciju. Općenito, trebat ćeš:

• Kupoprodajni ugovor – Ovaj dokument potvrđuje da ste kupili vozilo. Treba biti preveden na hrvatski jezik.
• Originalni dokumenti vozila – To uključuje prometnu dozvolu i potvrdu o registraciji. Ako su ovi dokumenti na stranom jeziku, trebaju biti prevedeni na hrvatski.
• Dokaz o plaćenoj carini – Ovaj dokument pokazuje da su svi potrebni troškovi plaćeni.
• Tehnička ispravnost vozila – Potrebno je imati potvrdu o tehničkoj ispravnosti vozila, koja može biti potrebna za registraciju.
• Osiguranje vozila – Dokaz o osiguranju vozila u Hrvatskoj.
• COC dokument – (Certicifate od conformity) izdan iz tvornice ili EUROCOC-a (dobiva se u inozemstvu od proizvođača automobila ili njegovog zastupnika). Ako nemaš COC dokument, on se može pribaviti u Hrvatskoj od ovlaštenog zastupnika proizvođača kupljenog vozila.

Što se tiče razlike između uvoza iz EU i zemalja koje nisu u EU, uvoz iz EU obično je jednostavniji jer se ne plaća carina, ali i dalje su potrebni svi navedeni dokumenti. Uvoz iz zemalja koje nisu u EU može uključivati dodatne carinske procedure i troškove, pa je važno provjeriti specifične zahtjeve za tu zemlju.

Također, preporučujemo da provjeriš koji su dokumenti potrebni u zemlji iz koje kupuješ vozilo, jer to može pomoći u izbjegavanju problema prilikom uvoza.

Provjeri koji su dokumenti potrebni kako u zemlji iz koje kupuješ tako i u tvojoj matičnoj zemlji – to te može poštedjeti mnogo problema u budućnosti.

Zahtjevi za tehnički pregled i testiranje

U mnogim zemljama prije registracije vozila potrebno je proći tehnički pregled ili provjeru upotrebljivosti na cesti.

Prilikom unosa rabljenog automobila iz inozemstva, potrebno je proći nekoliko tehničkih i administrativnih postupaka kako bi se vozilo moglo legalno registrirati u Republici Hrvatskoj.

1. Homologacija vozila (potvrda sukladnosti)

To je provjera tehničke ispravnosti i usklađenosti vozila s hrvatskim i EU propisima. Provodi se u stanicama za tehnički pregled (HAK, CVH – Centar za vozila Hrvatske).

Trebaš donijeti:

• COC dokument (Certificate of Conformity)
• Prometnu dozvolu iz inozemstva
• Kupoprodajni ugovor ili račun

Bez homologacije ne možeš registrirati vozilo. Ako vozilo nije tipizirano za EU tržište, možda će trebati dodatna tehnička prilagodba.

2. Tehnički pregled

Radi se nakon homologacije, a prije registracije. Provjerava opće stanje vozila: kočnice, svjetla, ovjes, ispušni sustav, emisije, itd. Osigurava da je vozilo sigurno za prometovanje i zadovoljava sve zakonske tehničke standarde.

3. Mjerenje emisija ispušnih plinova

Ovo je sastavni dio tehničkog pregleda, ali posebno se ističe jer je povezan s izračunom posebnog poreza na motorna vozila (PPMV), koji uključuje ekološku komponentu na temelju CO₂ emisija.

4. Vaganje vozila (po potrebi)

Ako masa nije jasno specificirana u dokumentaciji, stanica može tražiti vaganje radi izračuna naknade za gospodarenje otpadnim vozilima (računa se 0,08 €/kg).

Zašto su svi ovi postupci važni?

• Sigurnost – jamče da vozilo udovoljava tehničkim standardima.
• Ekologija – kontroliraju emisije ispušnih plinova.
• Legalnost – bez homologacije i tehničkog pregleda vozilo nije moguće registrirati.
• Financijski aspekt – podaci iz pregleda koriste se za izračun PPMV-a i ostalih naknada.

Posebni propisi za uvoz iz zemalja koje nisu članice EU

Automobili koji dolaze izvan EU često su podvrgnuti strožim kontrolama i možda će im trebati prilagodbe kako bi zadovoljili lokalne standarde. Na primjer, automobil iz SAD-a možda će trebati preinake prije registracije, poput usklađivanja s EU ograničenjima emisija ili s EU propisima o buci.

Profesionalni savjet: Za potvrdu klase emisija automobila ili provjeru je li u skladu s lokalnim standardima možeš koristiti carVertical izvješće koje često uključuje podatke o emisijama.

Provjeri usklađenost s lokalnim propisima

Propisi o uvozu često se razlikuju ne samo između zemalja EU i zemalja izvan EU, već i među pojedinim zemljama članicama EU, uključujući Hrvatsku. Razumijevanje i poštivanje ovih pravila ključno je za osiguravanje da se uvezeni automobil može legalno voziti i registrirati u tvojoj zemlji.

• Lokalni propisi o emisijama

Ovi propisi mogu utjecati na to gdje i kako voziš. Na primjer, mnogi gradovi, uključujući Pariz, imaju zone niske emisije (LEZ) ili zone ultra niske emisije (ULEZ) koje ograničavaju vožnju vozila s višim emisijama. Provjeri ispunjava li uvezeni automobil ove standarde ako planiraš redovito voziti u takvim zonama.

• Sigurnosne i tehničke prilagodbe

Provjeri tehničke i sigurnosne zahtjeve i saznaj je li uvezeni automobil siguran i u skladu s lokalnim uvjetima vožnje. Na primjer, automobili iz zemalja u kojima se vozi lijevom stranom mogu zahtijevati podešavanje prednjih svjetala, a automobili iz zemalja koje koriste milje na sat (mph) mogu zahtijevati ažuriranje brzinomjera kako bi prikazivao kilometre na sat.

• Ograničenja prema vrsti vozila

Neke zemlje ograničavaju uvoz na temelju starosti automobila, veličine motora ili kategorije emisija. Iako Hrvatska ne zabranjuje izričito uvoz rabljenih vozila na temelju starosti, postoje neizravna ograničenja koja značajno utječu na isplativost i mogućnost registracije uvezenog vozila.

Problem nastaje kod homologacije: starija vozila možda neće imati potrebnu dokumentaciju (npr. COC), ili neće ispunjavati tehničke norme. Kod vozila starijih od 10–15 godina, trošak poreza, prilagodbi i registracije često je previsok, što čini uvoz neisplativim. Kako bi se osigurala usklađenost s relevantnim propisima, možeš koristiti carVertical izvješće za provjeru izvornih specifikacija automobila čak i prije nego što kontaktiraš prodavača.

Planiraj svoje financije

Dakle, koliko košta uvoz automobila? Iako se troškovi razlikuju ovisno o zemlji podrijetla i vrsti vozila, pravilno istraživanje može ti pomoći da utvrdiš je li ponuda koju dobivaš povoljna u usporedbi s lokalnim cijenama. Započni tako što ćeš odrediti razuman proračun, ostavljajući rezervu za nepredviđene troškove.

• Cijena automobila: Cijena automobila glavna je komponenta procesa financijskog planiranja jer postavlja temelj za izradu cjelokupnog proračuna. Istraži slične marke i modele na internetu, saznaj cjenovni raspon i odredi koliko si možeš priuštiti potrošiti.
• Provjera tržišne vrijednosti: Koristi carVertical izvješće, uključujući njegovu značajku tržišne vrijednosti i utvrdi je li tražena cijena razumna ili napuhana i izbjegni preplaćivanje/skrivene probleme.
• Dodatni troškovi: Uzmi u obzir poreze, carine, naknade za pregled, potencijalne preinake radi usklađenosti s emisijama, popravke i troškove dostave. To će ti dati točniju procjenu ukupnih troškova uvoza automobila u Hrvatsku.

Savjet: Uvijek plaćaj kreditnom karticom ili bankovnim prijenosom – izbjegavaj gotovinu ili nesigurne načine plaćanja jer ćeš tako osigurati sljedivost i pravnu zaštitu.

Pronađi pouzdanog prodavača

Neki kupci traže najjeftiniju zemlju za kupnju automobila u Europi, uspoređujući oglase i prodavače kako bi odlučili isplati li se uvoz. Prije nego što kreneš dalje, temeljito provjeri pouzdanost svakog prodavača i tako izbjegni skrivene troškove ili prevare:

• Provjeri reputaciju prodavača: napravi brzu pretragu i pogledaj ima li pritužbi. Pregledaj online prisutnost trgovca, potraži online recenzije, lokalne forume ili povratne informacije kupaca. Ako se radi o zastupništvu, provjeri njegovu registraciju kod nadležnih organa.
• Procijeni transparentnost: pouzdani prodavači daju detaljne oglase, pokazuju spremnost odgovoriti na pitanja i dopuštaju preglede.
• Usporedi cijene: cijene znatno ispod prosjeka mogu ukazivati na skrivene probleme ili pokušaj prevare.
• Potvrdi vlasništvo: zatraži dokaz o vlasništvu kao što je izvorni dokument o registraciji.

Ako prodavač u tebi izaziva osjećaj nelagode, izbjegava odgovarati na tvoja pitanja ili se čini da nije voljan pružiti jasne i transparentne informacije, to je jasan znak da bi daljnja suradnja s njim mogla predstavljati značajan rizik koji ne vrijedi preuzeti.

Prije kupnje upoznaj automobil sa svih strana

Prilikom planiranja uvoza automobila vrlo je važno provesti pravilnu analizu povijesti i stanja vozila. Temeljit pristup u ranoj fazi može ti pomoći da izbjegneš skupe probleme koji se ponekad javljaju prilikom uvoza automobila iz Europe ili drugih zemalja.

Zatraži pomoć lokalnog stručnjaka

Ako ne možeš osobno doći i pregledati automobil, razmisli o angažiranju lokalne osobe (prijatelja ili preporučenog stručnjaka) koji će provjeriti odgovara li vozilo tvrdnjama prodavača. Ta osoba može pregledati njegovo vanjsko stanje, potvrditi broj šasije i dati nepristranu procjenu.

Osim toga, postoje specijalizirane tvrtke koje pomažu pri kupnji automobila u inozemstvu. Ove usluge mogu se pobrinuti za sve, od pregleda vozila i papirologije do isporuke i carinjenja.

Bez obzira kupuješ li automobil putem posrednika ili samostalno, ne zaboravi provjeriti povijest automobila putem carVertical provjere broja šasije. Neki kupci koriste posrednike, dajući osnovne uvjete i plaćanje, dok ostalo prepuštaju njima. Međutim, samostalno provođenje ovog dijela istraživanja daje ti veću kontrolu i može dovesti do još boljeg rezultata, osiguravajući ti donošenje dobre odluke.

Značenje nijansi krivulje kilometraže

Kilometraža uvelike utječe na vrijednost i stanje automobila, a krivotvorenje očitanja brojača kilometara uobičajena je prevara, posebno kod uvoza. Uvijek provjeri kilometražu automobila pomoću carVertical izvješća i izbjegni vraćenu kilometražu i druge sumnjive obrasce.

Neke uobičajene crvene zastavice u povijesti kilometraže su:

• Nepravilni intervali: veliki intervali koji se ne uzimaju u obzir između zabilježenih kilometara mogu ukazivati na nedostatak evidencije ili nedostatak redovitog održavanja.
• Stagnacija: ako se kilometraža ne mijenja dulje vrijeme, automobil možda nije korišten zbog većih mehaničkih problema ili oštećenja.
• Mala kilometraža: ako je kilometraža neuobičajeno mala za starost automobila, razmisli je li automobil bio malo korišten ili je netko lažirao očitanje na brojaču kilometara.

Procijeni povijest oštećenja

Povijest oštećenja automobila može ti pomoći da bolje procijeniš njegovo stvarno stanje i uvidiš potencijalne buduće probleme. Stoga je prije kupnje rabljenog automobila ključno saznati sve o prošlim prometnim nesrećama.

Na primjer, izvadak iz carVertical izvješća u nastavku prikazuje dvije prometne nesreće s procijenjenim troškovima popravka između 1.501 i 3.000 EUR.

Ako su oštećena područja loše popravljena, možeš se suočiti s problemima koji će se ponovno pojaviti nakon kupnje. To ne samo da može utjecati na performanse i sigurnost automobila, već i dovesti do skupih popravaka.

Ako uvoziš iz SAD-a, obrati posebnu pozornost na oznake na dokumentu „Title“. Vozila s oznakama na dokumentu „Title“, poput onih za otpis ili remont, možda su pretrpjela značajne prometne nesreće ili oštećenja od poplave i još uvijek mogu imati neriješene probleme.

Provjeri povijest korištenja

Znati koliko je vlasnika automobil imao može pružiti vrijedne uvide u to koliko je dobro održavan, pa čak i ukazati na potencijalne probleme ako se vlasništvo često mijenjalo. Također važno je razumjeti vrstu vlasništva i je li automobil bio izložen nekim neuobičajenim uvjetima.

Jasniju sliku možeš dobiti usporedbom informacija u odjeljcima Vremenska crta i Namjena u carVertical izvješću.

Dok odjeljak Vremenska crta može prikazivati promjene vlasništva, odjeljak Namjena u izvješću može otkriti jesu li automobil koristili organi za provođenje zakona, tvrtke za najam ili je korišten u neke druge komercijalne svrhe.

Kupnja bivšeg taksi ili policijskog vozila ili vozila za najam bez poznavanja njegove povijesti može predstavljati rizik, jer su ta vozila često izložena intenzivnijom korištenju, čestoj vožnji i potencijalno teškim uvjetima.

Bivša taksi i policijska vozila mogu imati veću kilometražu, dok je automobile za najam možda vozio veliki broj neiskusnih vozača. Ovi čimbenici mogu dovesti do povećanog trošenja, čineći automobil sklonijim mehaničkim problemima i utječući na njegovu ukupnu pouzdanost.

Potraži vidljive znakove habanja

Ako je moguće, osobno pregledaj automobil ili zatraži detaljne fotografije. Obrati pozornost na:

• Stanje karoserije: udubljenja, ogrebotine, hrđu ili neravnomjernu farbu, što može ukazivati na prošle prometne nesreće ili loše popravke.
• Kvalitetu boje: izblijedjela ili boja koja se ljušti mogu ukazivati na izloženost teškim uvjetima.
• Staklo i svjetla: pukotine ili oštećenja na prozorima, retrovizorima ili prednjim svjetlima mogu biti skupe za popravak.
• Gume: neravnomjerno trošenje guma može značiti probleme s poravnanjem ili probleme s ovjesom.
• Unutrašnjost: poderane presvlake, neugodni mirisi i mrlje na tepihu mogu ukazivati na zanemarivanje.
• Motorni prostor: potraži curenje tekućine, napuknuta crijeva ili istrošene remene.

Ako ne možeš vidjeti automobil uživo, temeljito istraži slike u oglasu (i zamoli prodavača da ti pokaže još ili da čak snimi video). carVertical izvješće može uključivati i povijesne fotografije s prethodnih tehničkih pregleda, aukcija ili procjena osiguranja, što može biti korisno za uočavanje prethodnih oštećenja!

Obavi probnu vožnju

Probna vožnja jedan je od najvažnijih koraka u procjeni automobila prije kupnje, jer ti omogućuje procjenu njegovih performansi, udobnosti i svih potencijalnih mehaničkih problema. Ako možeš posjetiti prodavača u inozemstvu, probna vožnja može pružiti važne uvide:

• Provjeri ubrzanje i kočenje: provjeri rade li motor i kočnice ispravno.
• Provjeri čuju li se neobični zvukovi: škripanje, zveckanje i slični zvukovi mogu ukazivati na probleme.
• Procijeni udobnost i upravljivost: glatka vožnja i osjetljivo upravljanje dobri su znakovi.
• Provjeri instrumente i elektroniku: provjeri rade li sva svjetla, mjerači i radio sustavi.

Pregled stručnjaka

Stručni pregled je ključan, posebno ako kupuješ izdaleka. Lokalni mehaničar ili inspekcijska služba mogu provjeriti stanje automobila na daljinu, ponekad putem videopoziva. Mogu pomoći u otkrivanju složenih problema, kao što je automobil registriran kao drugačija vrsta vozila (npr. kombi umjesto SUV-a), što kasnije može uzrokovati pravne glavobolje.

Planiraj dostavu i carinjenje

Nakon što potvrdiš stanje automobila, vrijeme je da ga odvezeš kući. Opet, pažljivo planiranje vodi do najboljih rezultata:

1. 1.Istraži troškove prijevoza: razmisli o troškovima dostave, tranzitnom osiguranju i troškovima skladištenja.

2. 2.Odaberi način prijevoza: mogućnosti uključuju da ti odvezeš automobil, najam prijevoznika automobila ili dostavu morem.

3. 3.Rješavanje uvoznih carina i poreza: ovisno o ruti i zemlji podrijetla, one mogu varirati.

4. 4.Pripremi potrebne dokumente: osiguraj da je carinska dokumentacija potpuna jer ćeš tako izbjeći kašnjenje.

5. 5.Organiziraj dostavu i preuzimanje: imaj na umu troškove logistike ako je najbliža luka ili dostavno središte daleko od tvoje lokacije.

Udaljenost unutar Europe također može predstavljati izazov ili utjecati na troškove ako uvoziš automobil iz udaljenijih regija. Uvijek uzmi u obzir različite scenarije i rute dostave, jer to može uzrokovati potencijalna kašnjenja i dodatne troškove.

Registriraj svoj uvezeni automobil

Na kraju, morat ćeš registrirati uvezeni automobil u Hrvatskoj. Prati sljedeće korake:

1. 1.Prikupi potrebnu dokumentaciju. Pripremi sve relevantne dokumente, uključujući kupoprodajni ugovor, potvrdu o plaćenim carinama, tehnički pregled i osobnu iskaznicu.

2. 2.Obavi tehnički pregled. Posjeti ovlaštenu stanicu za tehnički pregled i osiguraj da vozilo ispunjava sve sigurnosne i ekološke standarde.

3. 3.Plati carinske i porezne obaveze. Ako je automobil uvezen izvan EU, plati carinske pristojbe i PDV. Zatraži potvrdu o plaćanju.

4. 4.Osiguraj vozilo. Prije registracije, sklopi obavezno osiguranje vozila kod ovlaštene osiguravajuće kuće.

5. 5.Podnesi zahtjev za registraciju. U lokalnom uredu za registraciju vozila (MUP) s prikupljenom dokumentacijom popuni zahtjev za registraciju. Ponesi sve prikupljene dokumente, uključujući potvrdu o tehničkom pregledu i policu osiguranja

6. 6.Preuzmi registarske tablice. Nakon odobrenja registracije, dobit ćeš registarske tablice koje trebaš postaviti na vozilo.

7. 7.Plati naknade za registraciju. Na kraju, plati naknadu za registraciju vozila, koja varira ovisno o vrsti i snazi automobila.

Kada uvoziš automobil važno je temeljito istražiti i saznati što više o vozilu. Razumijevanje njegove povijesti, stanja i svih potencijalnih problema pomoći će ti da doneseš dobru odluku. Odvajanje vremena za prikupljanje svih relevantnih informacija može spriječiti buduće probleme i dovesti do uspješnije kupnje.