Porcentaje de cuentakilómetros alterados
Clasificación global: #25
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Clasificación global: #21
Clasificación global: #2
Clasificación global: #19
Clasificación global: #25
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Porcentaje de cuentakilómetros alterados | - | - | - | - | - |
Valor medio de manipulación del cuentakilómetros | - | - | - | - | - |
Porcentaje de coches dañados | - | - | - | - | - |
Valor medio de los daños | - | - | - | - | - |
Porcentaje de coches usados importados | - | - | - | - | - |
Antigüedad media de los coches revisados | - | - | - | - | - |
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Más de 1.800.000 de personas de más de 28 países confían en nosotros
El índice de transparencia del mercado de carVertical mide el nivel de información potencialmente oculta o falsa que se proporciona a un cliente al comprar un coche usado. Hemos realizado esta investigación en los 25 países en los que carVertical lleva ofreciendo informes sobre el historial del vehículo al menos un año.
Esta investigación se basa en datos de informes reales de coches comprados por nuestros clientes durante un periodo de 12 meses. Solo hemos utilizado datos de informes que consideramos de alta calidad según nuestras normas internas de calidad (por ejemplo, un informe de calidad debe tener al menos tres registros de lectura del cuentakilómetros).
Nosotros consideramos que un coche es importado cuando tiene antecedentes en países distintos del país en el que se compró el informe.
Al contabilizar el valor relativo de los daños, hemos excluido los daños inferiores a 500 euros, como la rotura de un retrovisor lateral o pequeños arañazos. Para comparar la situación en los distintos países, hemos dividido el valor medio de los daños por el PIB per cápita.
El índice de transparencia del mercado de carVertical se basa en 6 factores, que suman una puntuación máxima de 1,2. Dado que su impacto previsto en la transparencia del mercado puede variar, los expertos en datos de carVertical han asignado a estos factores valores diferentes.
Porcentaje de cuentakilómetros alterados (%)
Valor medio de manipulación del cuentakilómetros (km)
Porcentaje de coches dañados (%)
Relative damage value *Dividimos el valor medio de los daños por el PIB per cápita de un país.
Porcentaje de coches usados importados (%)
Antigüedad media de los coches revisados