Jak používat OBD2 skener

Moderní automobily mají asi desetkrát více ovládacích prvků než běžný vůz z 90. let. Díky tomu můžete diagnostikovat mnohem více problémů, a to pouhým pohledem na chybové kódy. K odhalení těchto chyb slouží diagnostické nástroje (OBD2).

Pokud se naučíte, jak správně zacházet s OBD2 skenery, můžete tak ušetřit spoustu času i peněz. Níže vám vysvětlíme vše, co by měl běžný řidič o těchto skenerech vědět.

K čemu slouží skener OBD2?

Skener OBD2 představuje výkonný nástroj, který se připojí ke speciálnímu portu uvnitř vozidla a umožňuje sběr informací z řídicích jednotek vozidla. Jedná se o chybové kódy a živá data, jako jsou údaje o tlaku, teplotě nebo otáčkách.

Všechny tyto údaje pochází z různých senzorů uvnitř vozu. Obvykle se chybové kódy objeví, když se údaj pohybuje nad stanoveným limitem nebo když snímač přestane reagovat.

Pokročilejší diagnostické nástroje mohou provádět různé servisní funkce, a dokonce i kódování, které je nutné při výměně určitých dílů v moderních vozidlech.

Moderní palubní diagnostika se stala povinnou ve všech automobilech vyrobených od roku 1996 ve Spojených státech a od roku 2004 v Evropě.

Typy OBD2 skenerů

Na trhu dnes můžete najít nejrůznější OBD2 skenery. Tou nejzákladnější a zároveň nejlevnější verzí je čtečka kódů OBD2, která funguje na rozhraní Bluetooth a můžete ji snadno spárovat se svým telefonem. Obvykle stojí jen pár stovek a dokáže vyčíst chybové kódy a základní živé údaje, což představuje pro běžného řidiče praktickou volbu.

Pro ty, kteří si užívají opravy svépomocí, je určitě lepší volbou o něco dražší OBD2 skener, protože dokáže také resetovat servisní upomínky, aktivovat servisní funkce pro výměnu brzdových destiček a číst více živých dat. Cena těchto skenerů většinou začíná od 2 200 Kč a více. Čím více funkcí skener nabízí, tím dražší většinou zařízení je.

Obyčejné skenery OBD2 nemusí vždy vyhovovat profesionálům, protože ti musí být připraveni na cokoli od výměny oleje až po výměnu motoru. Čtení chybových kódů a živých dat není nic ve srovnání s rozsáhlými možnostmi kódování a programování pomocí profesionálních diagnostických nástrojů OBD2.

Díky správným nástrojům může profesionální autoelektrikář nastavit všechny možné funkce moderního automobilu. Tyto nástroje však stojí tisíce a pro běžného uživatele mohou být příliš složité.

Jak správně číst chybové kódy OBD2

Čtení chybových kódů je nejdůležitějším krokem diagnostiky OBD2. Pokud tedy chcete umět pracovat s OBD2 skenerem, je to první věc, kterou se budete muset naučit.

Ovládání různých diagnostických přístrojů se liší v závislosti na jejich modelu, ale hlavní princip zůstává ve své podstatě stejný.

1. Připojte skener

Všechny moderní automobily mají port OBD2, který je obvykle umístěn pod volantem nebo někde ve středové konzoli. Tento port je často skrytý pod plastovým krytem, takže se vrhněte na určení jeho lokace a poté připojte OBD2 skener.

Mnoho moderních skenerů a čteček kódů používá místo kabelů technologii Bluetooth, takže se ujistěte, že máte tuto technologii aktivní.

2. Zapněte zapalování

Diagnostiku vozidla nelze provést, pokud není zapnuté zapalování, proto před skenováním zapněte zapalování. Vypněte světla, rádio a klimatizaci, abyste snížili spotřebu elektrické energie na minimum.

Většina vozidel umožňuje skenování chybových kódů za chodu motoru. Chybové kódy se ukládají a nezmizí, dokud je nevymažete, ale nastartovaný motor se vám bude hodit při prohlížení živých dat, jelikož díky tomu můžete zobrazit více údajů.

3. Zvolte své vozidlo

Jakmile připojíte skener OBD2 k danému automobilu a zapnete zapalování, můžete zvolit značku, model a specifikace vozidla. Tyto údaje jsou nezbytné k tomu, aby přístroj správně identifikoval řídicí jednotky a dokázal správně zpracovat údaje.

Většina moderních diagnostických nástrojů je vybavena automatickým rozpoznávacím systémem, který sám rozpozná VIN kód vozidla a nastaví všechny potřebné informace za vás. Kromě toho můžete VIN kód zadat také ručně, pokud jej skener z nějakého důvodu automaticky nenačte.

4. Vyhledejte chybové kódy

Na závěr zvolte možnost čtení chybových kódů. Většina skenerů vám umožňuje vybrat, které jednotky chcete skenovat, a nabízí také kompletní skenování všech dostupných řídicích jednotek.

Pokud máte potíže s vyhledáním těchto možností, měla by vám s těmito kroky pomoct integrovaná stránka nápovědy nebo uživatelská příručka.

V závislosti na modelu vozu by kompletní skenování mělo trvat pár sekund až několik minut.

5. Zkontrolujte odhalené chybové kódy

Chybové kódy, které se zobrazí po skenování, jsou hlavní příčinou toho, proč na přístrojové desce mohou svítit různé výstražné kontrolky.

Občas jsou chybové kódy poměrně jednoduché. Někdy se mohou chybové kódy zobrazovat v angličtině, například „00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right“ (Snímač otáček kola – senzor ABS; pravý zadní). Díky tomu dokážete vyčíst, že auto bude pravděpodobně vyžadovat výměnu pravého zadního senzoru ABS.

Problémy, které stojí za chybovými kódy, jsou však často mnohem komplikovanější, než se může na první pohled zdát. Například „P0171 – System Too Lean (Bank 1)“ značí, že palivové směsi se v nádrži nachází málo, ale může to být způsobeno zaneseným palivovým filtrem, selhávajícím palivovým čerpadlem, únikem tlaku, různými poruchami snímačů a mnoha dalšími věcmi.

Odborný tip: Čtení živých dat

Umět číst živá data je skvělou výhodou při řešení různých problémů s automobily. Většina řídicích jednotek má navíc sekci pro živá data, která umožňuje jejich sledování v reálném čase. Jak vám to může pomoct?

Dejme tomu, že má auto slabý výkon a jediný chybový kód, který se zobrazí, je hlášení, že se vozidlo nachází v nouzovém režimu. V takovém případě můžete zkontrolovat, zda je tlak paliva a plnicího tlaku, průtok nasávaného vzduchu a tlak v sacím potrubí v normě.

Nicméně i když máte přístup ke všem těmto funkcím, možná budete potřebovat pomoc při identifikaci chybových kódů a vyhledávání problémů.

Zásadní část procesu nákupu ojetého vozu

Moderní trhy s ojetými vozy skrývají plno nástrah pro kupující. Prodejci ojetých vozů využívají důvěřivosti kupujících a prodávají vozy, které skrývají špatnou historii, problémy s elektrickou nebo dokonce právní problémy.

Přestože přehledy historie vozidel dokážou odhalit spoustu užitečných informací, neměli byste vynechat ani řádnou fyzickou prohlídku, pokud se chcete vyhnout vysokým účtům za opravy.

Před koupí ojetého vozidla si vždy nechte vyhotovit přehled historie vozidla a zkontrolujte, zda neobsahuje kódy chybové kódy. Obzvlášť pokud nemáte skener OBD2.

Jak odstranit chybové kódy

Skenování chybových kódů je součástí diagnostiky vozu, proto chybové kódy většinou neodhalí problémy rovnou. Dokonce i když počítačová diagnostika odhalí vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), autoelektrikáři otestují snímač pomocí multimetru, aby se ujistili, že je vadný, a vyhnuli se výměně nesprávného dílu. Divili byste se, jak často se takové chybové kódy objevují kvůli poškozené kabeláži, uvolněným spojům nebo korozi.

Po nalezení problému jej musí někdo opravit a znovu zkontrolovat, abychom se ujistili, že nedošlo k závadě. Pokud se chybový kód nadále neobjevuje, lze problém považovat pravděpodobně za vyřešený a vy se můžete vydat na cestu.