Metriche dell'indice di trasparenza del mercato delle auto usate
Considerando 6 criteri principali, lo studio da noi condotto stila una classifica di 25 Paesi in ordine decrescente di trasparenza
Percentuale di contachilometri manomessi
Media globale: 15.21%
La manomissione del contachilometri può aumentare il prezzo di un'auto fino al 25%. In alcuni casi, si traduce non solo nel pagare un veicolo più del dovuto, ma anche nel mettere a rischio la propria sicurezza: le auto con un alto chilometraggio possono infatti nascondere gravi difetti.
Valore medio di manomissione del contachilometri
Media globale: 46’933 km
Lo schilometraggio si traduce in un gran dispendio di denaro nel lungo termine, poiché sarai costretto a investire molto nella manutenzione. Più chilometri alterati significano più costi e un maggior rischio di incidenti.
Percentuale di automobili danneggiate
Media globale: 52.36%
Più auto danneggiate circolano, maggiori sono le possibilità che tu stia guidando una di esse. Incendi, allagamenti e incidenti gravi riducono notevolmente il valore (e la sicurezza) di un veicolo: per questo i malintenzionati vogliono tenerti nascosti eventuali incidenti prima dell'acquisto di un'auto.
Valore medio del danno
Media globale: € 3’574
Più alto è il valore medio dei danni, maggiori sono le probabilità che un determinato Paese conti un gran numero di auto danneggiate non riparabili, non sicure e con difetti nascosti. Per ottenere risultati più precisi, abbiamo escluso i danni inferiori a 500 €. Abbiamo anche considerato il PIL pro capite dei Paesi selezionati per tenere conto delle differenze di potere d'acquisto.
Percentuale di auto usate importate
Media globale: 63.81%
I veicoli che migrano da un Paese all'altro hanno molte più probabilità di avere uno storico falsato. Secondo le stime, dal 30 al 50% delle auto usate vendute oltre confine nell'UE presentano un chilometraggio alterato. Un'alta percentuale di auto importate in un Paese significa anche un maggior numero di veicoli danneggiati con storici alterati.
Età media delle auto esaminate
Media globale: 9.5
Più l'auto è vecchia, meno informazioni sono disponibili sul suo conto. In passato non si disponeva di molti dati sui veicoli in formato digitale, il che rendeva più difficile conoscerne la vera storia.
Si fidano di noi più di 1.800.000 di persone in più di 28 Paesi
Vuoi conoscere meglio un'auto o una moto usata? Inserisci il numero di telaio per ottenere un report storico dettagliato.
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Informazioni
L'indice di trasparenza del mercato di carVertical misura il livello di informazioni potenzialmente nascoste o false fornite a un cliente quando acquista un'auto usata. Abbiamo condotto questa ricerca nei 25 Paesi in cui carVertical offre report sullo storico di un'auto da almeno un anno.
Questa ricerca si basa sui dati dei report reali delle auto acquistate dai nostri clienti in un arco di 12 mesi. Abbiamo utilizzato solo dati provenienti da report che consideriamo molto attendibili secondo i nostri standard di qualità interni (ad esempio, un report di qualità deve presentare almeno tre differenti letture del contachilometri).
Consideriamo un'auto come importata quando presenta registri precedenti in Paesi diversi da quello in cui è stata acquistata.
Nel conteggio del valore relativo dei danni, abbiamo escluso quelli inferiori a 500 €, come la rottura di uno specchietto laterale o piccoli graffi. Per confrontare la situazione nei diversi Paesi, abbiamo diviso il valore medio dei danni per il PIL pro capite.
L'indice di trasparenza del mercato di carVertical si basa su 6 fattori, con un punteggio massimo di 1,2. Poiché il loro impatto previsto sulla trasparenza del mercato può differire, gli esperti di analisi dei dati di carVertical hanno assegnato a questi fattori valori diversi.
Percentuale di contachilometri manomessi (%)
Valore medio di manomissione del contachilometri (km)
Percentuale di automobili danneggiate (%)
Valore del danno relativo *Abbiamo diviso il valore medio del danno per il PIL pro capite di un determinato Paese.
Percentuale di auto usate importate (%)
Età media delle auto esaminate