Naudoti automobiliai Lietuvoje: kas trečias daužtas, rida klastojama dešimtimis tūkstančių kilometrų

2020-03-25 • 2 min read

Naudoti automobiliai Lietuvoje: kas trečias daužtas, rida klastojama dešimtimis tūkstančių kilometrų
Spausdinimo lango atidarymo metu ši nuotrauka dar buvo kraunama. Norėdami ją įtraukti į spausdinamą dokumentą, atidarykite spausdinimo langą iš naujo.Naudoti automobiliai Lietuvoje: kas trečias daužtas, rida klastojama dešimtimis tūkstančių kilometrų

Nors dėl karantino Lietuvoje praktiškai sustojo naudotų automobilių pardavimai, vairuotojai vis dažniau tikrina sau priklausančių mašinų istoriją. Anksčiau pirktų transporto priemonių patikros mastai šalyje išaugo net 60 proc.

Pasidomėjus savo automobilio istorija galima sužinoti išties daug naudingos, o kartais ir šokiruojančios informacijos. Pavyzdžiui, trečdaliui Lietuvoje „carVertical” tikrintų automobilių buvo atliktas kėbulo remontas. Pagal šį rodiklį šalis „pirmauja“ tarp Europos Sąjungoje esančių įmonės rinkų. Europos vidurkis siekia vos 9,3 %.

Rida Lietuvoje atsukama vidutiniškai 71,5 tūkst. km.

Daugiausiai išlaidų – BMW vairuotojams

BMW – nuostolingiausi dėvėti automobiliai mūsų šalyje. Tai dažniausiai ir brangiausiai remontuojama markė kėbulų taisyklose. Čia vidutinės BMW savininko išlaidos siekia 7,2 tūkst. Eur, t.y., bent 8 mėnesių vidutinius atlyginimus „į rankas”.

Beveik pusę ridos klastojimo atvejų „carVertical” taip pat užfiksavo Bavarijos koncerno automobiliuose. 

Tuo tarpu geidžiamiausias tautiečių automobilis yra „VW Passat“, ypač jeigu jam 10–14 metų ir varomas dyzelinu. 

Apgauti pirkėjai permoka bent 1,5 tūkst. Eur

Manoma, kad mažiausiai trečdalis dėvėtų automobilių parduodami su atsukta rida. „carVertical” užfiksuotų odometro klastočių vidurkis – net 71,509 km. Kitaip tariant, 250 tūkst. km nuvažiavusią mašiną nesąžiningas prekeivis pardavinėja kaip nuriedėjusią tik 180 tūkst. km. 

„Tuomet ji atrodo gerokai mažiau susidėvėjusi ir nesiekia lietuviams psichologiškai reikšmingos 200 tūkst. km ribos. Be to, suklastojus odometro rodmenis, tampa nebeįmanoma atsekti, ar kai kurie ypač svarbūs remonto darbai, pavyzdžiui, pagrindinio variklio diržo keitimas, jau turėjo būti atlikti, ar dar tik laukia ateityje”, – atkreipia dėmesį „carVertical” Inovacijų ir produktų vadovas Arnas Vasiliauskas.

Žinoma, kiekviena apgavystė kerta per pirkėjų kišenę. Anot A.Vasiliausko, rinkoje dėl atsuktos ribos automobilis paprastai pabrangsta 15–20 procentų. Populiariausių gamintojų naudotų automobilių kainos vidurkis – 7398 Eur, taigi žmogus už apgavystę sukčiautojams permoka apie 1,5 tūkst. eurų.

Visą mūsų ekspertų surinktą statistiką ir įžvalgas rasite šiame infografike.

Spausdinimo lango atidarymo metu ši nuotrauka dar buvo kraunama. Norėdami ją įtraukti į spausdinamą dokumentą, atidarykite spausdinimo langą iš naujo.
Spausdinimo lango atidarymo metu ši nuotrauka dar buvo kraunama. Norėdami ją įtraukti į spausdinamą dokumentą, atidarykite spausdinimo langą iš naujo.

Išbandykite VIN kodo patikrą

Gaukite naujausią ir išsamiausią informaciją apie tikrinamą automobilį.