Automobiliams skirta variklio alyva atlieka keletą svarbių funkcijų. Be to, kad sutepa sudedamąsias variklio dalis ir sumažina jų trintį, alyva taip pat aušina ir valo variklį. Palaikydami tinkamą alyvos kiekį variklyje, užtikrinsite variklio ilgaamžiškumą ir sumažinsite netikėtų gedimų riziką.
Vadovaudamiesi mūsų patarimais sužinosite, kaip dažnai turėtumėte keisti variklio alyvą ir kokios rūšies alyva geriausiai tinka jūsų automobiliui.
Variklio alyvos keitimo intervalai
Kadaise automobilių gamintojai reikalaudavo variklio alyvą keisti kas 5000–8000 kilometrų, tačiau dėl ženkliai patobulėjusių alyvos cheminių sudėčių ir variklių gamybos technologijų, alyvos keitimo intervalai tapo ilgesni.
Nors moderniuose varikliuose alyvą reikia keisti rečiau, tai nereiškia, kad visada turėtumėte paisyti automobilio gamintojo nustatytų alyvos keitimo intervalų. Automobilių gamintojai alyvos keitimo intervalus nurodo remdamiesi nerealistiškomis automobilių eksploatacijos sąlygomis, taip sumažindami ne tik teorines techninės priežiūros išlaidas, bet ir variklio ilgaamžiškumą.
Efektyviausias būdas nustatyti alyvos keitimo periodiškumą – įvertinti savo automobilio eksploatavimo sąlygas. Daugumoje šiuolaikinių automobilių yra įdiegta alyvos būklės stebėjimo sistema, kuri rodo automatinį pranešimą, kai reikia atlikti planinį automobilio aptarnavimą. Pažangesnės sistemos pranešimą „Keiskite alyvą“ rodo ne tik pagal nuvažiuotą kilometrų skaičių ar alyvos lygį, bet ir pagal faktines sąlygas, turinčias įtakos alyvos kokybei.
Kodėl svarbu keisti variklio alyvą?
Daugybė variklyje esančių judančių detalių reikalauja priežiūros tam, kad išvengtumėte rimtesnių pažeidimų.
Ilgainiui svarbiausi variklio komponentai pasidengia nešvarumais ir kitomis smulkiomis dalelėmis. Norėdami pašalinti variklyje susikaupusius papildomus nešvarumus, turite reguliariai keisti variklio alyvą.
Jei jums svarbus automobilio variklio ilgaamžiškumas, toliau išvardytų priežasčių turėtų pakakti, kad laiku keistumėte variklio alyvą.
Pakeitus alyvą sumažėja degalų sąnaudos
Dėl susikaupusios alyvos ir kitų nešvarumų bei nuosėdų, variklio veikimui reikia daugiau energijos, todėl jis pradeda naudoti daugiau degalų. Tinkama techninė priežiūra leidžia sumažinti nepageidaujamas variklio apkrovas, prailgina jo tarnavimo laiką ir sumažina apetitą degalams.
Alyva aušina variklio komponentus
Alyva padeda sumažinti variklyje esančių detalių trintį. Kuomet variklio alyva praranda savo tepimo savybes, trintis tarp svarbių variklio komponentų padidėja, o tai lemia ir aukštesnę temperatūrą.
Padeda pastebėti nesusijusius gedimus
Norint patikrinti techninę automobilio būklę, geriausiai apsilankyti specializuotose dirbtuvėse. Automobilio apžiūra gali padėti aptikti paslėptus gedimus, dėl kurių vėliau tektų sumokėti didžiulę remonto sąskaitą.
Jūsų automobiliui tinkamų alyvų tipai
Kiekvieno tipo variklio alyva pasižymi unikaliomis savybėmis, kurios gali pagerinti jūsų automobilio veikimą. Žinodami skirtumus tarp variklio alyvų, lengviau suprasite, kuri rūšis yra tinkamiausia jūsų automobiliui.
Tradicinė (mineralinė) variklio alyva
Dėl savo tirštumo esant įvairioms sąlygoms, tradicinės (mineralinės) alyvos dažniausiai naudojamos klasikiniuose automobiliuose arba transporto priemonėse, kurių rida yra didesnė.
Pusiau sintetinė variklio alyva
Pusiau sintetinės alyvos yra pilnai sintetinių ir tradicinių (mineralinių) alyvų mišinys. Jos pigesnės nei pilnai sintetinės, tačiau pasižymi geresnėmis sutepimo savybėmis nei mineralinės alyvos.
Sintetinė variklio alyva
Daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių naudojama tik sintetinė alyva, nes ji geriausiai apsaugo variklį nuo mechaninio nusidėvėjimo, oksidacijos ir korozijos.
Alyvos klampumas – kas tai?
Alyvos klampumas nurodo kaip alyva reaguoja į skirtingas temperatūras.
Skystos alyvos pasižymi mažesne klampa ir greičiau nei tirštos ir klampesnės alyvos skystėja žemose temperatūrose. Be to, skystos alyvos sumažina variklio trintį ir padeda lengviau užvesti variklį šaltuoju metų laiku.
Tuo tarpu tirštos alyvos geriau palaiko slėgį esant aukštai temperatūrai ir apkrovoms.
Variklio alyvų charakteristikos
SAE (Society of Automotive Engineers) variklio alyvas skirsto į 14 klampumo klasių – 6 žiemines variklio alyvos klases su skaičiumi prieš W raidę (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) ir 8 vasarines variklio alyvos klases su skaičiumi po W raidės (W8, W12, W16, W20, W30, W40, W50, W60).
Žiemai skirtos alyvos yra skystesnės, todėl esant žemesnei temperatūrai lengviau prateka pro tarpelius tarp tepamųjų variklio dalių. Vasarinės alyvos nurodo alyvos klampumą esant aukštai temperatūrai. Kuo didesnis skaičius, tuo didesnė klampa (ir tuo geriau alyva apsaugo variklį esant aukštesnei temperatūrai).
Variklio alyvos kokybės klasifikacija
Šiandien egzistuoja 2 variklio alyvos kokybės klasifikacijos: API (American Petroleum Institute) ir ACEA (Association des constructeurs Européens d’Automobiles).
Jungtinėse Amerikos Valstijose (API) taikoma klasifikacija skirstoma į 2 grupes: S benzininiams varikliams ir C dyzeliniams varikliams.
Europoje alyvos skirstomos į 4 grupes: A – benzininiams varikliams, B – dyzeliniams varikliams, C – dyzeliniams varikliams, turintiems kietųjų dalelių filtrą, ir E – komercinėms transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais.
Alyvos keitimo dažnumas atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas
Automobilių gamintojai alyvos keitimo dažnumą nustato pagal keletą kriterijų, kurie glaudžiai susiję su eksploatacinėmis sąlygomis.
Ypač ilgus variklio alyvos keitimo intervalus (24 000–32 000 km) turėtumėte taikyti tik esant specifinėms eksploatavimo sąlygomis. Tai taikoma transporto priemonėms, kuriomis paprastai važinėjama greitkeliais ar vietovėse, kur varikliams tenkančios apkrovos yra nedidelės.
Žemiau nurodytos eksploatavimo sąlygos lemia poreikį variklio alyvą keisti kas 8 000 kilometrų:
- Kuomet variklis dažnai ir ilgai veikia laisvąja eiga. Pavyzdžiui, kasdien daug laiko praleidžiant spūstyse.
- Dažnai velkant priekabą, valtį ar gabenant didelių gabaritų daiktus naudojant stogo skersinius.
- Nuolat važinėjant žvyrkeliais ar dulkėtais keliais.
- Nuolat važinėjant kalnuotomis vietovėmis.
Alyvos keitimo intervalas atsižvelgiant į metinę ridą
Alyvos keitimo intervalai, pagrįsti metine rida, dažnai atrodo racionaliausi ir sumažina techninės priežiūros kompleksiškumą.
Jeigu alyvos keitimo periodiškumas nustatomas atsižvelgiant į nuvažiuotus kilometrus, nusiteikite keisti automobilio alyvą kas 10 000–15 000 km arba kartą per metus – priklausomai nuo to, kas įvyks anksčiau.
Alyvos keitimo intervalai senesniuose automobiliuose
Atsižvelgiant į vidaus degimo variklių techninę pažangą per pastaruosius 50 metų, seno automobilio apibrėžtis gali būti pernelyg plati.
Senesnių transporto priemonių alyvos keitimo dažnumas turėtų priklausyti nuo pagaminimo metų:
- Automobiliai pagaminti iki 1990-ųjų: kas 10 000–15 000 kilometrų.
- Automobiliai pagaminti po 1970-ųjų: kas 6 000–10 000 kilometrų.
- Automobiliai pagaminti iki 1970-ųjų: kas 6–12 mėn. arba kas 5 000 kilometrų.
Variklio alyvos keitimo kaina
Vidutiniškai variklio alyvos keitimas trunka vos 30–45 minutes, todėl suplanuotas alyvos keitimas yra viena iš mažiausiai pastangų reikalaujančių automobilio techninės priežiūros užduočių.
Nors variklio alyvą galima pakeisti gana greitai, alyvos keitimo kaina priklauso nuo daugybės veiksnių.
Kas lemia alyvos keitimo kaštus?
Svarbiausias veiksnys, lemiantis alyvos keitimo kainą yra tai, ar planuojate darbą atlikti patys, ar planuojate jį atiduoti specializuotose dirbtuvėse plušantiems meistrams. Kartu atsižvelkite ir į šiuos veiksnius:
- Variklio tūris
- Variklio alyvos rūšis
- Variklio alyvos gamintojas
- Variklio alyvos kiekis
DUK
Kaip žinoti, kada reikia keisti alyvą?
Prietaisų skydelyje užsidegusi alyvos kontrolinė lemputė yra akivaizdžiausias ženklas, kad automobilio varikliui reikia keisti alyvą. Visais kitais atvejais, alyvą reikėtų kas vienerius metus arba kas 10 000–15 000 kilometrų.
Ar galima keisti alyvą kartą per metus?
Tai priklauso nuo jūsų metinės ridos. Jeigu jūsų metinė rida neviršija 15 000 kilometrų, tuomet variklio alyvą galite keisti kartą į vienerius metus.
Turėčiau naudoti sintetinę ar įprastinę alyvą?
Visada turėtumėte laikytis gamintojo rekomendacijų, nes kiekvienas variklis turi naudoti tam tikros klasės alyvą.
„Long-Life“ alyva. Kas tai?
„Long-Life“ variklio alyva turėtų prailginti alyvos keitimo intervalus. Tačiau šią alyvą turėtumėte naudoti tik tuo atveju, jei daug važinėjate greitkeliais ir retai stovite spūstyse.
Ar man tikrai reikia keisti alyvos filtrą?
Taip, alyvos filtrą reikia keisti kaskart keičiant alyvą. Nesvarbu, ar jūsų automobilio variklis benzininis, ar dyzelinis.
