Naudotų automobilių rinkos skaidrumo indekso rodikliai
Remdamiesi 6 pagrindiniais kriterijais, atlikome išsamų tyrimą ir surikiavome 25 šalis nuo skaidriausios iki mažiausiai skaidrios
Kiek vidutiniškai atsukamas odometras
Apgadintų automobilių procentinė dalis
Vidutinė žalos suma
Importuotų naudotų automobilių procentinė dalis
Vidutinis patikrintų automobilių amžius
Odometrų, kurių rodmenys suklastoti, procentinė dalis
Pasaulinis vidurkis: 5,486%
Suklastojus ridą automobilio kaina gali padidėti iki 25 %. Kai kuriais atvejais ridos rodmenų klastojimas reiškia ne tik permokėjimą už transporto priemonę, bet ir grėsmę jūsų saugumui – daugiau nuvažiavę automobiliai gali turėti rimtų trūkumų.
Kiek vidutiniškai atsukamas odometras
Pasaulinis vidurkis: 77 263 km
Suklastota rida reiškia nemažas išlaidas ateityje, nes teks daug investuoti į techninės būklės palaikymą. Kuo daugiau kilometrų atsukta, tuo didesnė papildomų išlaidų ir net kelių eismo įvykių tikimybė.
Apgadintų automobilių procentinė dalis
Pasaulinis vidurkis: 41,88%
Kuo daugiau apgadintų automobilių rieda keliais, tuo didesnė tikimybė, kad sėdite viename iš jų. Užsiliepsnojimai, skendimai ir rimtos avarijos gerokai sumažina transporto priemonės vertę (ir saugumą), todėl nesąžiningi žmonės nenori, kad prieš pirkdami transporto priemonę žinotumėte apie tokius dalykus.
Vidutinė žalos suma
Pasaulinis vidurkis: 5 625 €
Kuo didesnė vidutinė žalos suma, tuo didesnė tikimybė, kad konkrečioje šalyje yra daug nepataisomų, nesaugių sugadintų automobilių su paslėptais defektais. Siekdami tikslesnių rezultatų, neįtraukėme nedidelių žalų, nesiekiančių 500 €. Taip pat pasirinktose šalyse vertinome BVP vienam gyventojui, siekdami atsižvelgti į perkamosios galios skirtumus.
Importuotų naudotų automobilių procentinė dalis
Pasaulinis vidurkis: 54,32%
Transporto priemonės, kurios yra atvežamos iš vienos šalies į kitą, pasižymi daug didesne suklastotos istorijos tikimybe. Manoma, kad 30–50 % naudotų automobilių, parduodamų kitoje ES šalyje, rida būna suklastota. Jei šalyje didelė importuotų automobilių dalis, tai taip pat reiškia didesnį apgadintų transporto priemonių, kurių istorija suklastota, skaičių.
Pasaulinis vidurkis
Vidutinis patikrintų automobilių amžius
Pasaulinis vidurkis: 9,59
Kuo senesnis automobilis, tuo mažiau informacijos apie jį. Anksčiau apie transporto priemones nebuvo daug duomenų skaitmenine forma, o tai gerokai apsunkino galimybes sužinoti tikrąją automobilio istoriją.
Mumis pasitiki daugiau nei 1,800,000 vartotojų iš 28 šalių
Perki naudotą automobilį ar motociklą? Įvesk jo VIN ir gauk išsamią istorijos ataskaitą.
Mumis pasitiki daugiau nei 1,800,000 vartotojų iš 28 šalių
Apie
carVertical rinkos skaidrumo indeksas parodo, kiek daug galimai paslėptos ar melagingos informacijos teikiama klientui perkant naudotą automobilį. Šį tyrimą atlikome 25 šalyse, kuriose carVertical jau bent vienerius metus siūlo galimybę gauti automobilių istorijos ataskaitas.
Šis tyrimas grindžiamas duomenimis iš realių automobilių ataskaitų, kurias mūsų klientai pirko per 12 mėnesių laikotarpį. Naudojome duomenis tik iš tų ataskaitų, kurias laikome kokybiškomis remdamiesi mūsų vidiniais kokybės standartais (pvz., kokybiškoje ataskaitoje turi būti bent trys įrašai su ridos skaitiklio rodmenimis).
Automobilį laikome importuotu, jei jis turi istorijos įrašų ne tik toje šalyje, kurioje įsigyta ataskaita.
Skaičiuodami santykinę žalos vertę neįtraukėme smulkių žalų, kurių sumos nesiekia 500 € – pavyzdžiui, sulūžusio šoninio veidrodėlio arba nedidelių įbrėžimų. Kad galėtume palyginti situaciją skirtingose šalyse, vidutinę žalos vertę padalijome iš BVP vienam gyventojui.
carVertical rinkos skaidrumo indeksas pagrįstas 6 veiksniais, jų bendras didžiausias galimas balas yra 1,2. Kadangi prognozuojamas jų poveikis rinkos skaidrumui gali būti įvairus, carVertical duomenų ekspertai šiems veiksniams priskyrė skirtingas vertes.
Bendras balas
1.2
0.3
Odometrų, kurių rodmenys suklastoti, procentinė dalis (%)
0.15
Kiek vidutiniškai atsukamas odometras (km)
0.2
Apgadintų automobilių procentinė dalis (%)
0.2
Santykinė žalos suma *Vidutinę žalos sumą padalijome iš šalies BVP vienam gyventojui.
0.3
Importuotų naudotų automobilių procentinė dalis (%)
0.05
Vidutinis patikrintų automobilių amžius