Самая быстрая машина в мире – топ 10

6 августа, 2020

29 апреля 1899 года бельгиец Камиль Женатци разогнал автомобиль La Jamais Contente свыше 100 км/ч. Автомобиль был похож на торпеду на колесах и стал первым, покорившим данный рубеж. Самый быстрый автомобиль в мире тех времен достиг отметки 105,8 км/ч. В те времена было трудно представить, что такая скорость будет доступна любому серийному автомобилю несколько десятков лет спустя. Как и в конце 19 века, сейчас достижение рекордных скоростей на личном автомобиле невообразимо. Но и то, что вытворяют самые быстрые машины сейчас, захватывает дух! Давайте узнаем, какая из серийных машин является самой быстрой в мире!

У подержанных автомобилей есть подводные камни

Раскрой все секреты! Просто введи VIN-код и нажми на кнопку:

Получить отчет

BUGATTI CHIRON SUPER SPORT: 495 KM/H

Bugatti Chiron Super Sport from a side
  • Максимальная скорость: 495 км/ч
  • Двигатель: W16, 7 993см3, 4 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 600 л.с.
  • Крутящий момент: 1600 Нм при 2000 об/мин
  • Удельная мощность: 809 л.с./т
  • Привод: полный
  • Год выпуска: 2019 (прототип), 2021 (серия)

Французская компания выпустит этого монстра всего в 30 экземплярах. Но повторить рекорд скорости не получится даже у покупателей – электроника ограничит максимальную скорость на отметке 440 км/ч. Даже в этом случае потребуются шины, специально разработанные для данной модели. Michelin Pilot Sport Cup 2 протестирована на скорости 511 км/ч и является единственной моделью шин, позволяющей вам «безопасно» сжечь весь 100-литровый бак за 8 минут. Выпуск самой быстрой машины в мире запланирован на 2021 год, озвученная цена – 3,5 млн. евро.

KOENIGSEGG AGERA RS: 447 KM/H

Koenigsegg Agera RS
  • Максимальная скорость: 447 км/ч
  • Двигатель: V8, 5 065 см3, 2 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 360 л.с.
  • Удельная мощность: 975 л.с./т
  • Крутящий момент: 1 371 Нм при 6 000 об/мин
  • Привод: задний
  • Год выпуска: 2017

С учетом ограничений лимитатора Bugatti Chiron Super Sport можно сказать, что именно Agera RS является самой быстрой машиной в мире, которую можно купить. Цена автомобиля составляет всего-то 2,2 млн. долларов. Заднеприводный гиперкар весит всего-лишь 1395 кг и способен выполнить упражнение 0-400-0 быстрее, чем за 37 секунд.

HENNESSEY VENOM GT: 434 KM/H

2013 Hennessey Venom GT
  • Максимальная скорость: 434 км/ч
  • Двигатель: V8, 6 570 см3, 2 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 451 л.с.
  • Крутящий момент: 1 617 Нм при 5 500 об/мин
  • Удельная мощность: 1 185 л.с./т
  • Привод: задний
  • Год выпуска: 2018

Купе американской тюнинговой компании Hennesey Perfomance Engineering удерживал несколько рекордов книги Гиннесса. Самый известный из них – разгон с 0 до 300 км/ч за 13,63 секунды. Данный рекорд уже позже был перебит Bugatti Chiron, а затем и McLaren Speedtail. Настолько быстрым автомобиль помогли сделать кузов, созданный на базе Lotus Exige, и двигатель LS9, заимствованный у Chevrolet Corvette ZR1. Масса автомобиля составляет всего 1 244 кг, что обеспечивает сумасшедшую удельную мощность, превышающую тысячу лошадиных сил на тонну.

BUGATTI VEYRON SUPER SPORT: 431 KM/H

BUGATTI VEYRON SUPER SPORT
  • Максимальная скорость: 431 км/ч
  • Двигатель: W16, 7 993см3, 4 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 200 л.с.
  • Крутящий момент: 1 500 Нм при 2 200 об/мин
  • Удельная мощность: 653 л.с./т
  • Привод: полный
  • Год выпуска: 2010

Модификация Super Sport имеет не только улучшенную аэродинамику в сравнении с начальной версией Veyron, но и доработанные двигатель, интеркулеры и турбокомпрессоры. Прибавка в 199 л.с. и 250 Нм позволили добавить 24 км/ч к максимальной скорости. Однако, сама скорость ограничена электроникой на уровне 415 км/ч ради сохранности шин.

BUGATTI CHIRON: 420 KM/H

BUGATTI CHIRON
  • Максимальная скорость: 420 км/ч
  • Двигатель: W16, 7 993см3, 4 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 500 л.с.
  • Крутящий момент: 1 600 Нм при 2 000 об/мин
  • Удельная мощность: 809 л.с./т
  • Год выпуска: 2019

Модель получила название в честь автогонщика Луи-Александра Широна, выступавшего за марку в течение 30 лет. Chiron имеет адаптивную подвеску, имеющую 5 режимов работы. Электроника в автоматическом режиме регулирует активные аэродинамические элементы. Жесткость амортизаторов, дорожный просвет, работа полного привода и активного заднего дифференциала также регулируются электроникой. Мощный 8-литровый двигатель разгоняет вас до 100 км/ч за 2,4 сек. Если вы хотите потягаться с самыми быстрыми машинами в мире, вам не обойтись без покрышек Michelin, с которыми поставляется автомобиль.

KOENIGSEGG AGERA R: 418 KM/H

Koenigsegg Agera R
  • Максимальная скорость: 447 км/ч
  • Двигатель: V8, 5 065 см3, 2 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 360 л.с.
  • Крутящий момент: 1 200 Нм при 4 100 об/мин
  • Удельная мощность: 777 л.с./т
  • Привод: задний
  • Год выпуска: 2011

Максимальная мощность двигателя данной модели достигается при работе на биотопливе. Если в бак залить АИ-95, то мощность снижается до 960 л.с. Допускается смешивать данные виды топлива в любых пропорциях. Упражнение 0-300-0 покоряется данной моделью за 21,19 сек.

SSC ULTIMATE AERO: 411 KM/H

SSC Ultimate Aero
  • Максимальная скорость: 411 км/ч
  • Двигатель: V8, 5 065 см3, 2 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 360 л.с.
  • Крутящий момент: 1 508 Нм при 6 150 об/мин
  • Удельная мощность: 1 090 л.с./т
  • Привод: задний
  • Год выпуска: 2009

Данный американец компании Shelby Super Cars спроектирован на базе итальянской Lamborghini Diablo. На автомобиле установлен модицифированный двигатель от Chevrolet Corvetter C5R. В 2013 году автомобиль побил рекорд скорости, установленный Bugatti Veyron, и был занесен в книгу рекордов Гиннесса как самая быстрая машина в мире. Данный рекорд держался год.

BUGATTI VEYRON: 407 KM/H

bugatti veyron
  • Максимальная скорость: 407 км/ч
  • Двигатель: W16, 7 993 см3, 4 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 001 л.с.
  • Крутящий момент: 1 250 Нм при 2 200 об/мин
  • Удельная мощность: 530 л.с./т
  • Привод: полный
  • Год выпуска: 2005

Данная модель названа в честь Пьера Вейрона, выигравшего 24 часа Ле-Мана в 1939 году. Первый экземпляр был выпущен в 2005 году и стал самым быстрым серийным автомобилем в мире. Модификация Grand Sport была признана автомобилем десятилетия по версии журналов Top Gear и Robb Report. Veyron значительно способствовал популяризации трансмиссий с двойным сцеплением. Для того, чтобы развить максимальную скорость, дополнительно к основному необходимо вставить второй ключ в отдельный замок. При этом уменьшится клиренс, высота и угол атаки заднего антикрыла уменьшатся, а из-под днища выдвинутся закрылки, снижающие аэродинамическое сопротивление колес. Шины Michelin, разработанные специально для Veyron, рассчитаны на 10 000 км пробега.

MCLAREN SPEEDTAIL: 402 KM/H

MCLAREN SPEEDTAIL
  • Максимальная скорость: 402 км/ч
  • Двигатель: V8, 3 994 см3, 2 турбокомпрессора, гибрид
  • Мощность: 1 050 л.с.
  • Удельная мощность: 734 л.с./т
  • Привод: задний
  • Год выпуска: 2019

Самый быстрый серийный Макларен остащается гибридной силовой установкой с очень легкой тяговой батареей емкостью всего 1,65 кВт/ч. По утверждению инженеров, эта батарея в 4 раза эффективнее, чем в гибридном McLaren P1. Speedtail разгоняется до 300 км/ч за 12,8 секунды. Максимальную скорость на данной модели можно достигнуть, активировав режим Velocity. В данном режиме дорожный просвет снижается на 35 мм, а камеры заднего вида втягиваются внутрь кузова. Традиционные зеркала заднего вида в данной модели отсутствуют.

SALEEN S7: 399 KM/H

Saleen S7
  • Максимальная скорость: 399 км/ч
  • Двигатель: V8, 5 065 см3, 2 турбокомпрессора
  • Мощность: 1 014 л.с.
  • Удельная мощность: 758 л.с./т
  • Привод: задний
  • Год выпуска: 2006

Двигатель Saleen S7 позаимствован у Ford Mustang и форсирован на дополнительные 200 л.с. за счет двух турбонагнетателей. Это позволило достигать 100 км/ч за 2,8 секунды. При этом американец отличается от своих конкурентов комфортом при езде в городских условиях. Аэродинамика была доведена до ума инженерами из Великобритании, которые снизили коэффициент сопротивления воздуху на 40% и увеличили прижимную силу на высоких скоростях на 60% только лишь за счет доработки переднего спойлера, заднего бампера и диффузора. При этом S7 настолько похож внешне на старый McLaren P1, что их легко можно перепутать, увидев на дороге.

Aivaras Grigelevičius

Айварас с детства увлекался автомобилями. Позже эта страсть к транспорту (и всему, что с ним связано) переросла в работу автомобильного журналиста. С тех пор Айварас писал для нескольких журналов, освещая все, что имеет педаль акселератора. Он неравнодушен к автомобилям с шильдиком Alfa Romeo.