16 metode pe care le folosesc dealerii de mașini uzate pentru a vă trage pe sfoară

2020-01-276 min read

16 metode pe care le folosesc dealerii de mașini uzate pentru a vă trage pe sfoară
Fotografia era în curs de încărcare atunci când ați deschis fereastra Imprimare. Deschideți din nou fereastra pentru a include această fotografie în materialul imprimat.16 metode pe care le folosesc dealerii de mașini uzate pentru a vă trage pe sfoară

Este un lucru bine cunoscut acela că majoritatea dealerilor auto din România refuză să dezvăluie adevărata stare a unui vehicul. Uneori însă, dealerii lipsiți de scrupule încearcă în mod deliberat să ascundă defectele unei mașini, prin tot felul de metode. Iată câteva dintre acestea.

Martorii de pe bordul mașinii sunt scoși

Becurile-martor ale sistemelor ABS, SRS, controlul motorului și alte indicatoare luminoase de pe tabloul de bord trebuie să se aprindă atunci când cheia este întoarsă în contact. Toți martorii trebuie să se stingă unul după altul la pornirea motorului. Dacă martorii nu se aprind sau dacă se sting toți odată, înseamnă că mașina respectivă are probleme mai serioase. Dealerii auto lipsiți de onestitate pur și simplu scot martorii de la bord.

Rezistențe în loc de airbag-uri

Dacă airbag-urile mașinii au sărit și nu au fost montate între timp alte airbag-uri, se aprinde un bec de avertizare pe tabloul de bord. Această problemă se remediază relativ simplu, în cel mai ușor mod cu putință - prin introducerea unor rezistențe în locul airbag-ului. Acest lucru va duce la resetarea circuitului electric și la dezactivarea becului de avertizare.

Un motor prea curat

Niciun producător și niciun service auto nu recomandă spălarea motorului sub jet de înaltă presiune în cazul în care motorul funcționează perfect. Un motor care strălucește de curățenie e unul dintre cele mai clare indicii că pe undeva se scurge ulei sau alt lichid de motor, iar urmele au fost îndepărtate prin spălare.

Un miros puternic în habitaclu

Mașina trebuie să miroasă bine, dar nu ca un student care își pulverizează pe el jumătate de flacon de deodorant ieftin înainte de a merge la un club de noapte. Un miros prea puternic de parfum în habitaclu poate să mascheze mirosul provenit de la o scurgere de ulei, de la tapițeria textilă putrezită sau de la vreo mortăciune cărată în portbagaj. De fapt, verificarea unei mașini uzate scoase la vânzare trebuie să înceapă întotdeauna cu portbagajul.

O mașină murdară

Dacă un dealer auto se prezintă cu o mașină murdară, puteți avea certitudinea că pe undeva se ascund defecte ale caroseriei sau urmele unei vopsele de proastă calitate. Se întâmplă adesea ca, după un accident, o parte din mașină să fie revopsită cu o nuanță nepotrivită. Nu de puține ori, nuanțele pot fi diferite la mașinile mai vechi care sunt folosite de multă vreme, iar culoarea s-a estompat între timp. Apoi, un angajat de la service, nu foarte isteț, a revopsit părțile avariate cu vopsea aleasă după codul de culoare al producătorului și iată rezultatul: două nuanțe diferite.

Verificarea mașinii nu se poate face decât după lăsarea serii

Vânzătorul este extrem de ocupat și nu poate veni la întâlnire decât în zorii zilei sau seara târziu, când este deja întuneric? Iată un alt indiciu că se încearcă ascunderea unor defecte ale caroseriei.

Zgârieturi ciudate

Mașina strălucește de îți ia ochii, dar în unele locuri se văd zgârieturi proaspete sau pete mai întunecate? Dealerii au polizat intenționat o mașină care numai ce a fost revopsită, pentru a vă servi pe tavă povestea că ea a fost vopsită cu mult, mult timp în urmă.

Mici defecțiuni

Micile probleme pot ascunde probleme serioase. De pildă, dacă ventilatorul nu funcționează sau dacă există alte defecțiuni la sistemul electric, vânzătorul vă va spune că există o siguranță sau un contact defecte. Dacă cilindrul nu funcționează, dealerul vă va spune că bujia sau fișa este defectă. Și totuși, parcă n-ar fi atât de greu să le repare chiar el, nu-i așa?

Un motor cald

Dacă găsiți un motor cald atunci când vă apropiați de o mașină parcată - probabil mașina respectivă are probleme cu demarorul. De asemenea, un motor cald poate semnala existența unor probleme care apar doar la un motor rece - fum, zgomote etc. Evident, acest lucru este mai greu de stabilit dacă dealerul auto numai ce a sosit la locul de întâlnire, dar trebuie să dați dovadă de un plus de prudență în privința vânzătorilor care insistă să vină ei la dvs., din cauză că sunt greu de găsit sau au alte pretexte ieftine.

Fără test drive

Vânzătorul face tot ce-i stă în putință să scape de un test drive sau de o verificare în service? Spune că mașina nu are combustibil, că asigurarea a expirat sau alte asemenea prostii? Și toate acestea în timp ce repetă fraza: „Ce-i de văzut aici, la urma urmei, mașina nu e nouă, trebuie să luați o decizie rapid: o cumpărați sau nu?” STOP! Și verificarea în service, și test drive-ul sunt obligatorii. Însă primul pas, firește, este verificarea seriei VIN.

Verificarea trebuie să se facă doar la centrul service ales de vânzător

Dacă dealerul refuză categoric orice alt service cu excepția celui ales de el, există serioase semnale de avertizare. De cele mai multe ori, la acel centru lucrează cunoștințele sale, care nu vă vor dezvălui în totalitate adevărul despre problemele mașinii.

Tobă găurită

Iată încă un exemplu privind modul în care o problemă micuță poate masca una mai gravă. „Mda, toba este găurită, dar reparația costă puțin. Aș putea să o fac chiar eu, dar nu am timp”, va spune vânzătorul, care știe că nu aveți cum să auziți zgomotul ciudat de la motor din cauza tobei zgomotoase, care îl acoperă.

Alți cumpărători

Vânzătorul vă grăbește atunci când verificați mașina, pentru că există și alte persoane interesate care așteaptă să o cumpere? Și la fiecare două minute îl sună cineva, iar el, chipurile, încearcă să stabilească o întâlnire. Fiți calm - nu e decât o metodă de presiune psihologică.

O poveste de familie

Dacă auziți povestea unui vânzător care a adus o mașină din străinătate pentru soția / fiul / fiica / mama vitregă / unchiul / bunica sa, „cumpărată ca pentru mine, deci într-o stare impecabilă, dar al naibii ghinion cu rudele astea - nu i-a plăcut mașina!” O astfel de mașină trebuie verificată de două ori mai atent.

Numai lapte și miere

Toți vânzătorii experimentați de mașini uzate sunt psihologi extrem de fini. Ei își dau seama imediat cu cine au de-a face, care sunt slăbiciunile respectivei persoane și ce trebuie să spună. Și totuși, chiar și acești excelenți telepați merg uneori prea departe. Ascultați cu atenție: dacă nu auziți decât laude exagerate, descrieri și epitete bombastice, toate rostite cu o politețe ieșită din comun, e clar că ceva este în neregulă.

Un alt proprietar

Escrocheria cea mai banală și cea mai costisitoare totodată e legată de înregistrarea mașinii. Dacă vânzătorul și proprietarul menționați în cartea tehnică a mașinii sunt două persoane diferite, solicitați neapărat o întrevedere cu proprietarul. Dacă această întrevedere nu are loc, cauza ar putea fi una foarte serioasă. Adesea, vânzătorul poate spune că mașina este a unui prieten, că e din străinătate și așa mai departe, dar un astfel de pretext poate semnala, totodată, posibile probleme pe viitor.

Fotografia era în curs de încărcare atunci când ați deschis fereastra Imprimare. Deschideți din nou fereastra pentru a include această fotografie în materialul imprimat.
Fotografia era în curs de încărcare atunci când ați deschis fereastra Imprimare. Deschideți din nou fereastra pentru a include această fotografie în materialul imprimat.

Încercați opțiunea de consultare a seriei de șasiu (VIN)

Aflați tot ceea ce trebuie să știți despre mașina căutată.