Długo oczekiwany globalny rejestr historii pojazdów jest już dostępny
Jeden właściciel, oryginalny przebieg, bezwypadkowy. Jeśli szukasz używanego samochodu, formuła ta może brzmieć znajomo. W rzeczywistości jest to frazes stosowany w większości reklam używanych samochodów, niezależnie od tego, czy jest to USA, Europa czy Azja. I, jako ostrożny nabywca, powinieneś wiedzieć, że niekoniecznie musi on być zgodny z prawdą.
Rokas Medonis, założyciel projektu carVertical, mówi, że sytuacja ta wkrótce się zmieni: „Budujemy coś, co naprawdę zrewolucjonizuje rynek używanych samochodów. Zamierzamy uruchomić pierwszy w historii globalny rejestr historii pojazdów.”
Wiarygodność słów Medonisa potwierdza dogłębna analiza rynku i nowych technologii, zwłaszcza blockchain, które nie były stosowane przez tradycyjnych graczy z branży motoryzacyjnej. Blockchain to technologia, która umożliwia decentralizację przechowywania informacji, eliminując ryzyko manipulacji lub oszustw. Rejestr blockchain jest publiczny i bezpłatny.
Co ważniejsze, baza danych carVertical ma charakter globalny, co oznacza, że pojedyncza baza danych obejmuje cały cykl życia danego pojazdu, nawet jeśli został on wyeksportowany. Minimalizuje również tak zwaną „utratę danych między krajami”, zapewniając jeszcze większą przejrzystość na rynku.
„Ideą tego procesu jest gromadzenie jak największej liczby danych dotyczących pojazdów, związanych z obsługą techniczną, umieszczenie ich na blockchain i upublicznienie” – mówi Medonis. Poza tradycyjnymi źródłami danych, takimi jak różne agencje państwowe czy firmy ubezpieczeniowe, carVertical będzie również wykorzystywać dane telematyczne. Firma ta nawiązała porozumienie z Litewskim Ministerstwem Spraw Wewnętrznych w sprawie urządzeń do transmisji danych w pojazdach ministerstwa.
Dlatego oczekuje się, że blockchain zminimalizuje konsekwencje oszustw w branży samochodów używanych, oszczędzając miliardy dla nabywców pojazdów. „Oszustwa w przypadku samochodów używanych stanowią ogromny problem na całym świecie. Na przykład Forbes szacuje, że oszustwo przy użyciu licznika kilometrów naraża konsumentów z USA na straty miliarda dolarów rocznie poprzez zawyżanie wartości używanych samochodów. Liczba ta jest jeszcze bardziej imponująca w Europie, gdzie traci się z tego samego powodu 9,6 miliarda euro rocznie” – mówi Tomáš Zdechovský, poseł do Parlamentu Europejskiego.
Na początku tego roku nawet firma Ferrari została oskarżona o nielegalne zerowanie liczników. W słynnym pozwie złożonym przez długoletniego sprzedawcę Ferrari firma została oskarżona o zezwolenie na używanie urządzeń, które pozwalają przestawiać używane „liczniki Ferrari”, niekiedy nawet do zera. Zgodnie z przypisem w pozwie, zmodyfikowanie licznika hipersamochodu LaFerrari może zwiększyć jego wartość o ponad milion dolarów.