Lai cīnītos ar krāpšanu, carVertical izmanto blokķēdi
Jau daudzus gadus krāpšanās lietoto automobiļu tirgū ir milzīga problēma, un tā skar lielu skaitu lietoto automobiļu visā pasaulē. Piemēram, pēc “Forbes” aplēsēm, krāpšanās ar auto odometriem, tādējādi pārspīlējot automobiļa patieso vērtību, padara ASV patērētāju maciņus plānākus par vienu miljardu dolāru gadā. Vēl iespaidīgāki šie skaitļi ir Eiropā, kur patērētāji šī paša iemesla dēļ ik gadu zaudē 9,6 miljardus eiro, apgalvo Eiropas Parlamenta deputāts Tomašs Zdechovskis (Tomáš Zdechovský).
Par laimi, situācija pavisam drīz mainīsies uz labu.
carVertical ir paziņojuši par saviem plāniem veidot pirmo globālo un decentralizēto automobiļu vēstures reģistru. Šīs idejas būtība ir iegūt pēc iespējas vairāk datu par automobiļu tehnisko stāvokli, ievietot tos blokķēdē un padarīt publiski pieejamus. Tādējādi tiek mazināts risks, ka informācija tiks mainīta, pārrakstīta vai pakļauta manipulācijām. Tā tirgus tiek padarīts pilnīgi caurspīdīgs, un, kā uzskata carVertical, tas sekmē uzticēšanos. Caurspīdīgums ir ļoti svarīgs, lai atklātu mēģinājumus krāpties, jo tie, kā minēts iepriekš, patērētājiem laupa miljardiem eiro.
Tādējādi sagaidāms, ka blokķēde mazinās krāpšanās iespējas lietoto automobiļu tirgū, ļaujot pircējiem ietaupīt miljardiem eiro. Tomēr tā var būt ienesīga arī citā ziņā, un IBM pārstāvis Metjū Dzons (Matthew Jones) norāda uz vienu no iespējamiem ienākumu gūšanas avotiem: blokķēdes sistēma <…> informāciju par automobiļa tehnisko stāvokli varēs uzglabāt kontā, kur tā būs pieejama visām iesaistītajām pusēm. Caurspīdīga informācija par transporta līdzekļa reālo nolietojumu un tehnisko stāvokli dos iespēju līzinga kompānijām precīzāk noteikt atlikušo vērtību līzinga līguma beigās.
carVertical padomā ir arī citas labas lietas. Izmantojot par pamatu blokķēdes auto reģistru, tas vēlas izveidot automobiļa virtuālā maciņa sistēmu. Šāds maciņš dos iespēju virtuāli pārvaldīt auto reģistrācijas un tehniskās apkopes ierakstus, izpildīt ar apdrošināšanu un tehnisko apskati saistītas darbības. Automobiļa īpašniekam tas dod iespēju uzsvērt automobiļa vērtību, ievietojot blokķēdē visu informāciju par veikto tehnisko apkopi, savukārt carVertical tā ir lieliska iespēja izdevīgi pārdot savus pakalpojumus.
Vairāk nekā 80 miljonus jaunu automobiļu pievienojas globālajam auto transporta parkam – tas ļauj apzināties šī projekta vērienu, kas ir patiesi iespaidīgs. carVertical ir iecerējuši palaist sākotnējo auto virtuālā maciņa versiju pēc aptuveni diviem gadiem. Tobrīd plaši pieejamas būs gan automobiļu vēstures atskaites, gan dažādi B2C risinājumi.
Kā redzams, blokķēdes tehnoloģiju izmantošana paver auto transporta nozarei daudz jaunu iespēju. Sākot jau ar piegādes ķēžu pārvaldīšanu un finanšu pakalpojumu sniegšanu, auto nozarē ir saskatāma vesela virkne ar vertikālēm, kurās blokķēde varētu kardināli mainīt līdzšinējos spēles noteikumus.
Visi lielākie autobūves koncerni, ieskaitot Volkswagen, Toyota, Porsche un Daimler, ir sākuši pētīt un integrēt blokķēdes savā biznesa sistēmā. Pēc speciālistu aplēsēm, līdz 2025. gadam auto nozares tirgus dalībnieku tēriņi blokķēžu tehnoloģijām veidos 0,6% no to kopējiem tēriņiem IT jomā.