8 fintai pratęsti mašinos tarnavimą

2020-02-053 min read

8 fintai pratęsti mašinos tarnavimą
Spausdinimo lango atidarymo metu ši nuotrauka dar buvo kraunama. Norėdami ją įtraukti į spausdinamą dokumentą, atidarykite spausdinimo langą iš naujo.8 fintai pratęsti mašinos tarnavimą

Bėgantys metai daužo ne tik tavo kepenis, bet ir automobilį. Džiugi žinia tai, kad nereikia mirkti kiekvieną savaitgalį garaže tam, kad ir po 20 metų tavo automobilis būtų beveik nuliovas. Štai paprasti būdai džiaugtis mechaniniu žirgu ilgiau. 

1. Neignoruok techninio aptarnavimo

Dabar net ne autorizuotas autoservisas laisvai gali internete susirasti informaciją, kokie automobilio priežiūros darbai kas kiek kilometrų turi būti atliekami. Jeigu autorizuoto dylerio aptarnavimas yra per brangus, ieškok pigesnių, klausyk jų išsižiojęs ir būtinai užsirašyk, kada turi atvažiuoti kitą kartą. 

2. Pats tikrink tepalą

Tai reikėtų daryti mažiausiai kartą per mėnesį. Nes net tepalo lygio lemputėmis negali pasitikėti taip kaip savo akimis, matančiomis, kad tepalo lygis yra akivaizdžiai nemažas. Per mažai tepalo yra peilis varikliui, o tai yra peilis tavo piniginei. 

3. Iškart tvarkyk smulkius gedimus

Kalba eina ne tik apie tai, kad privaloma lėkti į servisą tučtuojau, kai išgirsti keistą variklio, važiuoklės, stabdžio, rato ar kondicionieriaus garsą. Net dėl tokios smulkmenos kaip niekadėjų nuo universalo bagažinės nulupta gamintojo emblema gali tapti bėdos šaukliu. Tikra istorija: per kelerius metus į tas atsivėrusias skylutes krito lietus bei sniegas ir pagaliau bagažinės durelės surūdijo iš vidaus.

4. Dažniau keisk salono oro filtrą

Gamintojai rekomenduoja keisti salono oro filtrą pakankamai retai. Keisk jį du kartus dažniau ir ne tik lengviau kvėpuosi automobilyje, bet ir saugosi tą brangią odą ar kuo ten tavo automobilio sėdynės aptrauktos. Nes dulkių viduje kaupsis daug, daug mažiau.

5. Tikrink padangų slėgį

Irgi ne rečiau nei kartą per mėnesį. O jeigu kyla įtarimas, kad kuri nors padanga kiek plokštesnė nei kitos – iškart važiuok ten, kur yra pompa. Nuleista padanga, tai: a) išsiklaipę visi važiuoklės reikalai; b) daugiau kuro suvartojimo; c) mašina tampa užsispyrusia ožka – suki vairą, o ji labai nenoriai daro tai, kas jai liepta.

6. Vairuojam ramiai!

Šiek tiek apie pasirodymus miesto gatvėse – na ne, žinok, tu nesi Lewis Hamilton sielos dvynys ar Ayrton Senna reinkarnacija. Daugiabučio kiemas, supermarketo stovėjimo aikštelė ir netgi aštuonių eismo juostų gatvė nėra F1 trasa. Ir tas krovininis autobusiukas, kurį vairuoji darbo metu, nėra net Formula3 kategorijos automobilis. Beveik viskas, ką tu vairuoji, yra skirta saikingam vartojimui.

7. Plauk

Geriau dažniau, nei rečiau. Išorę – būtinai su vašku, o dar geriau – periodiškai padenk nanodanga. Vidus irgi turi būti švarus, nes visi paviršiai greičiau rūdija arba dėvisi, kai yra murzini.

8. Laikyk šešėlyje arba garaže

Saulė yra automobilio priešas, kuris yra dažnai ignoruojamas. Net ir visos šiuolaikinės dažymo technologijos nepadeda išvengt automobilio spalvos blukimo. Saulė taip pat sėkmingai vanoja per salone esančias medžiagas, kokios jos bebūtų – plastmasė, mediena, oda ar tekstilė. Netiki? Gal nori padaryti foto projektą „Fotografavau automobilį 10 metų kasdien“?

Spausdinimo lango atidarymo metu ši nuotrauka dar buvo kraunama. Norėdami ją įtraukti į spausdinamą dokumentą, atidarykite spausdinimo langą iš naujo.
Spausdinimo lango atidarymo metu ši nuotrauka dar buvo kraunama. Norėdami ją įtraukti į spausdinamą dokumentą, atidarykite spausdinimo langą iš naujo.

Išbandykite VIN kodo patikrą

Gaukite naujausią ir išsamiausią informaciją apie tikrinamą automobilį.