9 autó, ami úgy néz ki, mint egy repülő csészealj

február 1, 2021
február 1, 2021

9 autó, ami úgy néz ki, mint egy repülő csészealj

by Karolis Bareckas

Egy amerikai ország nemrég rúgott ki egy elnököt, aki olyan vörös volt, hogy akár a Marsról is származhatna. Egy percben képzeljük el, hogyan nézne ki a hosszú hazaúton…szomorúan!

1. Ferrari Modulo 

 

Forrás: Field87 / Flickr

Átkozzuk a Pininfarina rövidlátó bolondjait, akik nem látták a Ferrari 512S Moduloban rejlő potenciát, és csak egy – EGY! – darabot készítettek! A Modulo tömege 900 kg, és egy 5 literes V12-es motor hajtja, amivel 3 másodperces százas gyorsulásra képes. Az autó emellett 22 design díjat nyert el! Gyanítjuk, hogy ebből 20-at irigy idegenek csempésztek be.

2. Alfa Romeo Disco Volante

Forrás: azhararchitecture / Flickr

Az olaszoknak még egy jelentős tehetségük van, akit fel kell venni a listára – kamatoztatva az összeesküvés-elméleteket. 1952-ben, amikor mindenki a repülő csészealjakra volt mérges, kiadtak egy modellt, aminek neve…a repülő csészealj (Disco Volante, érted?). Az 5 darab valaha gyártott Alfa Romeo 1900 C52s-ből már csak 4 maradt, ami sajnálatos, hiszen a műszaki jellemzők azt sugallják, hogy ez egész jó kis autó volt.

3. Eliica

Forrás: Alan Farrow / Flickr

Az Eliica egy elektromos kisbusz prototípus volt, amit 2004-ben építettek Japánban. Kár, hogy csak prototípus volt, mivel a végsebessége 370 km/h volt, és 4 másodpercen belül gyorsult 100-ra. Büszkévé tennéd a Föld lakosságát, miközben idegeneket hagysz a startvonalon ezekkel a számokkal.

4. Aptera 2e

Forrás: Mike Weston / Flickr

Ez a háromkerekű szépség sohasem lett sorozatmodell. Kezd ismerős lenni ez a minta….Ezt az elektromos meghajtású szépséget 2008-ban tervezték, és elsősorban újrahasznosított anyagokból készült. Mivel nem felelt meg az autóipari biztonsági követelményeknek, a gyártók motorkerékpárnak nevezték. A Star Trek sorozatban is szerepelt.

5. Porsche 550

Forrás: bjmullan / Flickr

Ez az autó először 1953-ban látta meg a napfényt, és három évig gyártották, bár majdnem mind a 90 legyártott darab versenycélra készült. Jól teljesített az 1-1,5 literes szakosztályban, és gyakran a legjobb három között végzett. Később a design egy nagyon népszerű bevásárlókocsi gyerekjáték sorozatot is inspirált.

6. Volkswagen XL1

Forrás: Clemens Vasters / Flickr

A Volkswagen vezetői egyértelműen azt hiszik, hogy az 1 egy szent szám. Ez lehet az oka annak, hogy miért hozták létre ezt a hibrid dízel mestermunkát, ami 100 km-en csak 0,9 liter üzemanyagot ÉGET el, és 111 ezer euróba kerül. A kinézeten és az üzemanyag hatékonyságon túl azonban nincs sok látnivaló benne. A motor alig 0,3 literes, úgyhogy a gyorsulása is…tektonikus.

7. Norman Timbs Special

Forrás: Ronald Douglas Frazier / Flickr

Egy Norman Timbs nevű mérnök építette ezt a kozmikus szappantartót a II. Világháború után. Otthon, egyedül készítette 3 évig egy Buickra alapozva, egy sor másik járműről kölcsönzött alkatrészből. Az egész alig érte el az 1 méteres magasságot. Elvetették a gyártását, de több mint egy évtizede megtalálták, restaurálták és módosították.

8. Kia Futuron

Ezt a koncepciómodellt a Genfi Autószalonon mutatták be 2019-ben. A KIA nem szégyellte a tényt, hogy a karosszéria designját egy galaktikus civilizációról szóló fantasztikus víziók inspirálták. A legmeglepőbb (és körülbelül az egyetlen) tény az volt az autóról, hogy elektromos lesz. Minő meglepetés! A pénzünk természetesen a szénerőműveké lesz..

9. Phantom Corsair

Black Phantom Corsair
Forrás: Rex Gray / Flickr

Ez az 1938-as prototípus nagyjából fél évszázaddal megelőzte a korát technológiai, design és ergonómiai szempontból. Látod, hogy nincsenek kilincsei? Az elméd erejével nyitod ki – pontosan, ahogy egy intergalaktikus űrhajótól ez elvárható. Még ma is tökéletesen működik.

Karolis Bareckas

Karolis kifejezetten autós szakíró, aki a dolgok ipari részére összpontosít. Célja az olvasók ismereteinek gyarapítása, és az átláthatóság támogatása a használtautó-piacon. Történetmesélés iránti szenvedélyét és különböző területeken szerzett széleskörű írói tapasztalatát kamatoztatva szívesen osztja meg tudását, és terjeszti az autóipari és műszaki témákról szóló híreket, információkat. Mindemellett nagy rajongója az izomautóknak és a hosszú autós kirándulásoknak.